董宗斌

（潞安環(huán)能股份公司王莊煤礦，山西省長(zhǎng)治市，046031）

孤島煤柱內(nèi)采動(dòng)作用下大巷圍巖變形機(jī)理與控制技術(shù)

董宗斌

（潞安環(huán)能股份公司王莊煤礦，山西省長(zhǎng)治市，046031）

針對(duì)王莊煤礦孤島煤柱內(nèi)630運(yùn)輸大巷圍巖變形量大、維護(hù)難度大的問(wèn)題，著重分析了工作面動(dòng)壓、孤島煤柱寬度、巷道支護(hù)技術(shù)等因素對(duì)圍巖穩(wěn)定性的影響，揭示了孤島煤柱內(nèi)支承應(yīng)力呈“前期高強(qiáng)高速擴(kuò)張、中期穩(wěn)勢(shì)緩慢增壓、后期持續(xù)高強(qiáng)作用”的演化規(guī)律，闡明了該類巷道具有來(lái)壓不均勻、采動(dòng)幫塑性區(qū)向深部擴(kuò)展誘發(fā)頂板失穩(wěn)的特征。提出了壁后充填碹體增大圍巖徑向約束力、淺部注漿限制深部圍巖位移、錨桿支護(hù)調(diào)動(dòng)圍巖自承能力的控制技術(shù)?，F(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)結(jié)果表明，630運(yùn)輸大巷經(jīng)歷兩側(cè)采空影響后，最大表面位移約64mm，控制效果良好。

孤島煤柱 采動(dòng)作用 運(yùn)輸大巷圍巖變形 壁后充填 淺部注漿

潞安環(huán)能王莊煤礦為解決630水平后期運(yùn)輸問(wèn)題，延長(zhǎng)了630運(yùn)輸大巷的服務(wù)時(shí)間。由于受工作面接替的限制，630運(yùn)輸大巷后期服務(wù)期間將處在受兩翼采動(dòng)影響的孤島煤柱內(nèi)，受兩翼采動(dòng)高應(yīng)力疊加的作用，630運(yùn)輸大巷維護(hù)極其困難。長(zhǎng)期以來(lái)，眾多專家、學(xué)者對(duì)保護(hù)煤柱寬度和煤柱穩(wěn)定機(jī)理方面研究較多，而對(duì)孤島煤柱內(nèi)應(yīng)力的動(dòng)態(tài)效應(yīng)以及該動(dòng)態(tài)效應(yīng)對(duì)巷道維護(hù)的影響規(guī)律研究較少。因此，亟待開展孤島煤柱內(nèi)采動(dòng)作用大巷圍巖變形規(guī)律及控制技術(shù)的研究，揭示孤島煤柱內(nèi)大巷的穩(wěn)定機(jī)理。

1 工程背景

王莊煤礦630運(yùn)輸大巷南側(cè)為6112綜放工作面，已采空封閉，與630運(yùn)輸大巷之間為36～40m的保護(hù)煤柱，北側(cè)為6110綜放工作面，留設(shè)50m的保護(hù)煤柱。3＃煤層平均厚6.5m；直接頂為0.82m的黑色泥巖，質(zhì)均致密，含少量植物化石；基本頂為11.74m灰白色中砂巖，主要成分為石英、長(zhǎng)石鈣質(zhì)膠結(jié)，含云母片；直接底為0.82m黑色粉砂巖，質(zhì)致密均一，厚層塊狀，含少量白云母片；基本底為2.03m灰色細(xì)粒砂巖，成分為長(zhǎng)石、石英、云母片。630運(yùn)輸大巷埋深267m，沿底板布置，巷道凈寬4.0m，墻高1.9 m，主要采用料石砌碹支護(hù)。6112工作面采空覆巖運(yùn)動(dòng)趨于穩(wěn)定后，在側(cè)向高支承應(yīng)力作用下630運(yùn)輸大巷局部料石崩裂，斷面有所收斂，6110工作面回采前需對(duì)630運(yùn)輸大巷提前加固，采掘工程平面布置圖見(jiàn)圖1。

圖1 630運(yùn)輸大巷采掘工程平面圖

2 630運(yùn)輸大巷圍巖變形影響因素分析

圍巖應(yīng)力、圍巖強(qiáng)度、支護(hù)技術(shù)以及三者之間的關(guān)系是影響巷道穩(wěn)定性的主要因素。王莊煤礦630運(yùn)輸大巷前期服務(wù)期間未受明顯的動(dòng)壓影響，大巷基本能夠保證穩(wěn)定。而后期兩側(cè)工作面采空后，孤島煤柱內(nèi)的大巷處在采動(dòng)應(yīng)力疊加作用下，應(yīng)力環(huán)境惡劣，同時(shí)巷道采用砌碹被動(dòng)支護(hù)方式，碹體與圍巖未充分接觸，易造成局部關(guān)鍵部位變形連帶支護(hù)整體失效的不利局面。因此，影響630運(yùn)輸大巷后期圍巖穩(wěn)定性的因素主要有工作面動(dòng)壓、孤島煤柱寬度、巷道支護(hù)技術(shù)等。

2.1 工作面動(dòng)壓

工作面動(dòng)壓是影響礦山巷道圍巖穩(wěn)定性的主要因素，受鄰近回采工作面影響，在各種集中應(yīng)力作用下，巷道圍巖應(yīng)力再次或多次重新分布，巷道需要較長(zhǎng)時(shí)間才能重新穩(wěn)定或難以穩(wěn)定。特別是位于工作面傾向的巷道，需經(jīng)歷側(cè)向支承壓力的全程調(diào)整影響，圍巖塑性區(qū)向深部不斷擴(kuò)展，加劇了淺部圍巖殘余強(qiáng)度的衰減程度，兩幫移近量及頂?shù)装逡平考眲≡龃蟆?/p>

630運(yùn)輸大巷距6110綜放工作面50m，在工作面回采期間，當(dāng)運(yùn)輸大巷進(jìn)入采空區(qū)范圍時(shí)，煤柱內(nèi)的側(cè)向支承壓力會(huì)隨著采空區(qū)內(nèi)直接頂垮落、老頂和關(guān)鍵層斷裂而向運(yùn)輸大巷方向轉(zhuǎn)移，其影響距離和傳播強(qiáng)度逐漸增大。圖2為6110工作面采空后側(cè)向支承應(yīng)力影響距離與計(jì)算時(shí)步的關(guān)系，由圖2可見(jiàn)：工作面采空后前期，側(cè)向支承應(yīng)力快速向孤島煤柱深部轉(zhuǎn)移；當(dāng)計(jì)算到6000步時(shí)，側(cè)向應(yīng)力向50m煤柱中的影響距離逐漸穩(wěn)定于44m。圖3為6110工作面采空后側(cè)向支承應(yīng)力強(qiáng)度與計(jì)算時(shí)步的關(guān)系，由圖3可見(jiàn)：工作面采空后前期2000時(shí)步內(nèi)，側(cè)向支承應(yīng)力峰值以近乎直線速度由8.42MPa遞增到23.24MPa；隨著計(jì)算時(shí)步由2000增加到6000，側(cè)向支承應(yīng)力峰值由23.24 MPa持續(xù)緩慢增加到27.07MPa；當(dāng)計(jì)算大于6000時(shí)步后，側(cè)向應(yīng)力峰值逐漸穩(wěn)定于28.5 MPa。因此，隨著6110工作面回采，630運(yùn)輸大巷孤島煤柱內(nèi)支承應(yīng)力呈“前期高強(qiáng)高速擴(kuò)張、中期穩(wěn)勢(shì)緩慢增壓、后期持續(xù)高強(qiáng)作用”的演化規(guī)律，高應(yīng)力長(zhǎng)期作用圍巖，巷道維護(hù)難度大。

圖2 6110工作面?zhèn)认蛑С袎毫τ绊懢嚯x與計(jì)算時(shí)步關(guān)系

2.2 孤島煤柱寬度

當(dāng)煤柱兩側(cè)采空進(jìn)入孤島煤柱應(yīng)力環(huán)境時(shí)，兩側(cè)工作面采動(dòng)分別形成采空區(qū)支承應(yīng)力場(chǎng)和側(cè)向支承應(yīng)力場(chǎng)，孤島煤柱上覆巖柱形成自重應(yīng)力場(chǎng)，各場(chǎng)量彼此疊加，最終趨于穩(wěn)定，形成孤島煤柱最終應(yīng)力分布特征。根據(jù)孤島煤柱寬度不同，其應(yīng)力曲線可分為“駝峰狀”和“馬鞍形”。若應(yīng)力分布呈前者特征，則整個(gè)煤柱進(jìn)入失穩(wěn)或臨界失穩(wěn)狀態(tài)，支護(hù)作用微弱，難以保證孤島煤柱內(nèi)巷道圍巖穩(wěn)定；若呈后者分布特征，則需合理調(diào)整巷道位置或煤柱留設(shè)，優(yōu)化巷道圍巖應(yīng)力環(huán)境，減小支護(hù)難度。

圖3 6110工作面?zhèn)认蛑С袘?yīng)力傳播強(qiáng)度與計(jì)算時(shí)步關(guān)系

圖4為630運(yùn)輸大巷兩側(cè)工作面均采空后，不同孤島煤柱寬度下垂直應(yīng)力分布規(guī)律，由圖4可見(jiàn)：隨著煤柱寬度增大，煤柱內(nèi)垂直應(yīng)力峰值逐漸減小，煤柱寬40m時(shí)，垂直應(yīng)力峰值約為34.5MPa，煤柱寬100m時(shí)，垂直應(yīng)力峰值減小為20.94MPa；煤柱寬40m、60m時(shí)，孤島煤柱中部支承應(yīng)力非常高，最小值分別為16.59MPa、8.23MPa；隨著煤柱寬度增大，中部穩(wěn)定應(yīng)力區(qū)域范圍逐漸增大，煤柱寬80m時(shí)，低應(yīng)力區(qū)域約10m，寬度增大到100 m和120m時(shí)，低應(yīng)力區(qū)域分別顯著增大到20m、40m。

圖4 630運(yùn)輸大巷孤島煤柱寬度與垂直應(yīng)力分布規(guī)律的關(guān)系

2.3 支護(hù)技術(shù)

630運(yùn)輸大巷大部分采用砌碹支護(hù)，支護(hù)體壁后不合理接觸，致使支護(hù)體與圍巖間存在空隙，支護(hù)體受力不均勻，同時(shí)，兩側(cè)采空后，孤島煤柱和運(yùn)輸大巷圍巖應(yīng)力重新調(diào)整，使巷道軸向和徑向應(yīng)力場(chǎng)、位移場(chǎng)不均勻分布造成各種局部支護(hù)破壞，雖整體支護(hù)強(qiáng)度較大卻控制效果不甚理想。

2.4 630運(yùn)輸大巷圍巖變形機(jī)理分析

圖5為6110工作面采空覆巖趨于穩(wěn)定后，630運(yùn)輸大巷圍巖垂直應(yīng)力等值線圖。從圖5中可以看出：由于6112采空區(qū)側(cè)煤柱寬度較?。ㄗ髠?cè)36～40m），淺部2m處圍巖應(yīng)力值最大，約為13.5 MPa；6110工作面?zhèn)龋ㄓ覀?cè)）煤柱淺部2m處圍巖應(yīng)力值次之，約為11.5MPa；頂板淺部圍巖應(yīng)力值略高于底板。即圍巖應(yīng)力呈不均勻分布，兩幫治理難于頂?shù)拙S護(hù)。

圖6為兩側(cè)工作面采空應(yīng)力調(diào)整趨于穩(wěn)定后，630運(yùn)輸大巷圍巖塑性區(qū)分布圖，從圖6中可以看出：6112采空區(qū)側(cè)煤幫（左幫）約3m范圍圍巖整體進(jìn)入塑性區(qū)；6110工作面?zhèn)让簬停ㄓ規(guī)停\部及直墻上部圍巖進(jìn)入塑性狀態(tài)，直墻上部最大分布深度約2m；頂板塑性區(qū)呈“梯形”分布，最大深度1.5m；底板幾乎無(wú)塑性狀態(tài)圍巖。塑性區(qū)與垂直應(yīng)力等值線分布基本趨于一致，圍巖變形存在關(guān)鍵部位。

從上述分析可知，孤島煤柱內(nèi)630運(yùn)輸大巷圍巖幫頂整體來(lái)壓，呈不均勻性分布，左幫略高，頂板右?guī)拖嗖畈淮?，底?m范圍內(nèi)應(yīng)力較低。在此應(yīng)力分布規(guī)律影響下，圍巖變形機(jī)理為左幫圍巖變形破壞深度大，誘發(fā)頂板和右?guī)图缃菄鷰r位移，底板較穩(wěn)定。

3 630運(yùn)輸大巷圍巖控制技術(shù)

砌碹支護(hù)體為圍巖局部接觸時(shí)，圍巖變形沿巷道軸向常表現(xiàn)為隨機(jī)波動(dòng)性，各段支護(hù)體獨(dú)立作用，形成了某段砌碹支護(hù)體集中受力而失穩(wěn)，這種局部破壞往往是整個(gè)巷道失穩(wěn)的主要原因。630運(yùn)輸大巷圍巖應(yīng)力環(huán)境惡劣，雖應(yīng)力分布及變形破壞存在關(guān)鍵部位，但大巷服務(wù)期限長(zhǎng)，斷面要求較高，因此統(tǒng)一以關(guān)鍵變形部位的支護(hù)強(qiáng)度控制圍巖變形。即壁后充填技術(shù)充分發(fā)揮碹體支護(hù)強(qiáng)度，同時(shí)采用錨注聯(lián)合支護(hù)技術(shù)，發(fā)揮圍巖自承能力，控制圍巖整體變形。

圖7 壁后充填孔布置圖

3.1 壁后充填

充填材料為ZKD高水速凝材料，充填孔排距2m，孔深600mm，孔徑42mm。兩直墻各施工2個(gè)鉆孔：第一個(gè)充填孔距底板800mm呈下扎20°施工；第二個(gè)充填孔垂直于直墻施工在拱基線處。半圓拱共4個(gè)充填孔（不包括拱基線的兩個(gè)鉆孔），孔間距1250mm，鉆孔沿半圓拱徑向施工。壁后充填孔布置如圖7所示。

3.2 淺部注漿

注漿材料為高水速凝材料，漿液的水灰比1.5∶1，注漿壓力為2～3MPa，漿孔排距為2.0m，孔深3m，孔徑42mm，兩幫下部注漿孔下扎20°，注漿孔布置如圖8所示。

3.3 錨桿支護(hù)

采用規(guī)格為?22mm×2400mm高強(qiáng)螺紋鋼錨桿及規(guī)格為150mm×150mm×10mm的碟形托盤，配套使用高強(qiáng)螺帽、減磨墊圈、金屬墊圈、半球形墊圈。錨索規(guī)格為?18.9mm×7000mm，配套使用高強(qiáng)蝶形錨索托盤，托盤規(guī)格250mm×250mm×12mm。錨桿采用一支K2350和一支Z2350樹脂藥卷加長(zhǎng)錨固，錨索采用一支K2350和兩支Z2350樹脂藥卷加長(zhǎng)錨固，錨桿預(yù)緊力約80kN，錨索預(yù)緊力不小于200kN。

兩直墻支護(hù)參數(shù)：每排3根錨桿，錨桿間排距850mm×800mm，底角錨桿下扎20°施工。半圓拱支護(hù)參數(shù)：每排6根錨桿（不包括拱基線的兩根），錨桿間排距900mm×800mm，錨桿均垂直于半圓拱施工；每排3根錨索，錨索支護(hù)間排距1400mm×800mm，錨索均垂直于半圓拱施工。巷道錨桿支護(hù)布置如圖9所示。3.4 630運(yùn)輸大巷控制效果分析

圖10為采動(dòng)影響后，采用砌碹壁后充填、錨注聯(lián)合支護(hù)技術(shù)的630運(yùn)輸大巷圍巖表面位移曲線，圖中X軸表示6110工作面推過(guò)測(cè)點(diǎn)的天數(shù)，Y軸表示630運(yùn)輸大巷圍巖位移量。巷道表面位移測(cè)量包括兩幫收斂、頂?shù)装逡平取Ｓ^測(cè)結(jié)果揭示：砌碹壁后充填、錨注聯(lián)合支護(hù)后，630運(yùn)輸大巷圍巖應(yīng)力調(diào)整時(shí)間約為20d；630運(yùn)輸大巷頂?shù)装搴蛢蓭鸵平偭糠謩e為40mm、64mm，聯(lián)合支護(hù)效果顯著，圍巖穩(wěn)定狀況良好。

圖10 6110采動(dòng)影響后630運(yùn)輸大巷表面位移曲線

4 結(jié)論

（1）分析了工作面動(dòng)壓、孤島煤柱寬度、巷道支護(hù)技術(shù)等因素對(duì)孤島煤柱內(nèi)采動(dòng)作用大巷圍巖穩(wěn)定的影響規(guī)律，并進(jìn)一步揭示了孤島煤柱內(nèi)支承應(yīng)力呈“前期高強(qiáng)高速擴(kuò)張、中期穩(wěn)勢(shì)緩慢增壓、后期持續(xù)高強(qiáng)作用”的演化特征。

（2）研究了孤島煤柱內(nèi)采動(dòng)作用大巷圍巖變形破壞機(jī)理，揭示了該類巷道具有來(lái)壓不均勻、采動(dòng)幫塑性區(qū)向深部擴(kuò)展誘發(fā)頂板失穩(wěn)的特征。

（3）結(jié)合孤島煤柱應(yīng)力演化規(guī)律和630運(yùn)輸大巷圍巖變形破壞機(jī)理，提出了壁后充填碹體增大圍巖徑向約束力、淺部注漿限制深部圍巖位移、錨桿支護(hù)調(diào)動(dòng)圍巖自承能力的控制技術(shù)，礦壓觀測(cè)結(jié)果表明控制效果良好。

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The surrounding rock deformation mechanism and control technology of roadway in isolated coal pillar affected by mining

Dong Zongbin
（Wangzhuang Coal Mine，Lu＇an Environmental Energy Development Co.，Ltd.，Changzhi，Shanxi 046031，China）

For the problems of the big deformation of surrounding rock and hard maintenance of 630belt roadway in isolated coal pillar in Wangzhuang Coal Mine，it analyzed the impacts on the surrounding rock stability by the working face dynamic pressure，on the isolated pillar width and on the roadway support technology，etc.，it revealed the evolutional rule of bearing stress in isolated coal pillar：＇high－strength and high－speed expansion in early period，and the slow pressurization in medium－term and continued high strength in late period，it illustrated that this kind of roadway has the features of uneven pressuring and plastic zone in the mining side extending to the deep and inducing the roof instability.it proposed the control technologies of back wall filling to enlarge the surrounding rock radial constraint force，and the shallow grouting to limit the deep surrounding rock displacement and the anchor support to mobilize the surrounding rock self bearing capacity.Field observations show that after the 630belt roadway experienced the effect of both sides mining，the maximum surface displacement is about 64mm，and the control effect is good.

isolated coal pillar，main haulage roadway，mining effect，back wall filling，surrounding rock deformation，shallow grouting

TD322

A

董宗斌（1965－），男，河南信陽(yáng)人，高級(jí)工程師，從事煤礦生產(chǎn)技術(shù)工作。

（責(zé)任編輯 張毅玲）