李風(fēng)春
(開灤(集團(tuán))有限責(zé)任公司唐山礦業(yè)分公司救護(hù)中隊,河北 唐山 063000)
唐山礦掘進(jìn)巷道目前主要的支護(hù)方式為錨網(wǎng)支護(hù)和架棚支護(hù)。錨網(wǎng)支護(hù)方式:φ22mm×L2400mm螺紋鋼錨桿+金屬網(wǎng)+W型鋼帶;巷道兩幫支護(hù)形式:Φ20mm×L2200mm螺紋鋼錨桿+金屬網(wǎng)+木托盤。在巷道頂板破碎、壓力大等的情況下,采用架設(shè)金屬拱形棚子支護(hù)。
由于Y257工作面運煤邊眼傾角大,在大傾角巷道上山掘進(jìn)過程中,采用傳統(tǒng)錨網(wǎng)支護(hù)方法不能有效抑制頂板和片幫現(xiàn)象的發(fā)生;若采用金屬拱形支架支護(hù)時,該支護(hù)方式掘進(jìn)速度,材料消耗大等原因,導(dǎo)致作業(yè)時具有一定危險性。
針對Y257工作面運煤邊眼地質(zhì)條件具有復(fù)雜性、多樣性的特點,采用現(xiàn)場勘察和日常頂板動態(tài)監(jiān)測的方法,根據(jù)頂、底板圍巖參數(shù)確定較合理的大傾角上山掘進(jìn)支護(hù)設(shè)計,并對支護(hù)后的頂板進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測,安裝頂板離層指示儀,對大傾角上山巷道頂板的下沉量、巷道變形量等等進(jìn)行日常動態(tài)監(jiān)測。根據(jù)頂板動態(tài)監(jiān)測,所選巷道支護(hù)設(shè)計能夠保證巷道安全。
在巷道上山掘進(jìn)過程中,每次爆破后,在掘出荒斷面找清掉后,將前探梁移到迎頭打好的第一板鋼帶上,采用前探梁支護(hù)好空頂。在雙前探梁托鋼帶+金屬網(wǎng)超前支護(hù)好荒斷面迎頭頂板作為臨時支護(hù)下,看好方向線,定好眼位,及時進(jìn)行打錨桿,做好巷道的永久支護(hù)。臨時支護(hù)材料:2根長2m的槽鋼前探梁,提前做好需要每板鋼帶+金屬網(wǎng)。
(1)頂板支護(hù)形式:螺紋鋼錨桿+金屬網(wǎng)+W型鋼帶以及錨索補(bǔ)強(qiáng)支護(hù)。頂錨桿采用Φ22mm×L2400mm等強(qiáng)右旋螺紋鋼錨桿,每眼3個CK2330型樹脂藥包或1個CK2330與1個K2350型樹脂藥包搭配使用,頂錨桿扭緊力矩不小于100N·m。鋼帶采用長度為2.3m的4個眼W型鋼帶兩塊搭接使用,托盤為高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力托盤,頂網(wǎng)采用5000mm×1000mm的12#鉛絲編制的菱形網(wǎng)。頂錨桿板距為800mm,如遇地質(zhì)變化、壓力大等時,可適當(dāng)縮小板距。正常情況下中間的頂錨桿要垂直于頂板,軸向偏差≤5°,每排兩側(cè)的頂錨桿向巷幫側(cè)傾斜20~30°。兩側(cè)的頂錨桿距巷幫超過200mm時,要及時補(bǔ)打單根頂錨桿。
頂板除采用錨網(wǎng)支護(hù)外,還采用錨索補(bǔ)強(qiáng)支護(hù)。錨索托梁采用長度不小于1000mm的25U或29U型鋼配高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力托盤。錨索采用Φ17.8mm×6500mm,1×7股高強(qiáng)度低松弛預(yù)應(yīng)力鋼鉸線,采用5個CK2333型樹脂錨固劑錨固。錨索的錨固長度為錨索的1/3以上,漲拉預(yù)緊力要求達(dá)到100KN以上。錨索安裝滯后迎頭不得超過20m。如遇地質(zhì)變化、上頂破碎時,錨索呈五花眼布置,緊跟迎頭,隨掘隨打,適當(dāng)加密錨索。
(2)兩幫支護(hù)形式:螺紋鋼錨桿+金屬網(wǎng)+木托盤。幫錨桿采用Φ20mm×L2200mm等強(qiáng)右旋螺紋鋼錨桿時,托盤為高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力圓托盤配合200mm×200mm×40mm的木墊使用,幫網(wǎng)采用3000×1700mm的12#鉛絲菱形金屬網(wǎng),每眼都使用2個CK2333型樹脂藥包,幫錨桿扭緊力矩不小于60N·m。最上一排距上頂不大于300mm,且上仰20-30°;最下一排距底板不大于500mm,且下傾10-15°。
如圖1、圖2所示。
圖1 錨網(wǎng)巷道斷面施工及支護(hù)示意圖
圖2 錨網(wǎng)巷道支護(hù)設(shè)計示意圖
2.3 大傾角上山巷道頂錨桿角度的管理
在煤礦巷道支護(hù)中,錨桿安裝的角度直接關(guān)系著巷道的支護(hù)質(zhì)量。由國家煤礦安全監(jiān)察局制定的《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評級辦法》明確規(guī)定,錨桿安裝的方向與井巷的輪廓線的角度不得大于15°;開灤集團(tuán)公司制訂的《煤巷錨桿支護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,錨桿安裝的方向與巖面法線間的夾角α不得大于5°。
在近水平煤層巷道掘進(jìn)過程中,中間的頂錨桿要求垂直于頂板,軸向偏差≤5°,錨桿的角度容易保證。但在大傾角上山巷道掘進(jìn)過程中,錨桿很容易出現(xiàn)"穿皮"現(xiàn)象,錨桿的支護(hù)效果大大降低,從而導(dǎo)致巷道頂板離層或巷道容易發(fā)生冒頂事故。
如圖3所示:①安裝在豎直方向的1#錨桿與巷道頂板法線夾角為30°,錨桿的鐵托盤與鋼帶有夾角,未緊貼鋼帶面,角度較大,屬于"穿皮"錨桿,此類錨桿支護(hù)效果最差。②安裝在巷道頂板法線上的2#錨桿與巷道頂板的法線夾角為0°,錨桿的鐵托盤緊貼鋼帶,鋼帶緊貼巖面,2#錨桿支護(hù)效果最好。
圖3 錨桿安裝示意圖
為了控制大傾角上山巷道頂板錨桿的角度在設(shè)計范圍內(nèi),每次錨桿機(jī)的支腿要緊靠工作面,始終保持錨桿機(jī)的支腿與頂板垂直,才能保證錨桿眼鉆入的方向與巷道頂板的法線方向一致。在大傾角上山巷道的施工過程中,采取的施工方法:在前探梁的支護(hù)下,工作面始終保證有0.8m巷道的頂板未做好永久支護(hù),便于錨桿機(jī)的支腿垂直頂板。
在正常情況下每循環(huán)進(jìn)尺設(shè)計為0.8m,第1次爆破掘進(jìn)進(jìn)尺為1.6米,采用2m長的前探梁做好工作面的臨時支護(hù)。在臨時支護(hù)下,做好0.8m巷道頂板的永久支護(hù),還剩下0.8m巷道的頂板未做好永久支護(hù)。在臨時支護(hù)的情況下,工作面再次爆破掘進(jìn)0.8m,并將前探梁前移至巷道迎頭,然后做好0.8m巷道頂板的永久支護(hù),依次類推進(jìn)行支護(hù)施工。
掘進(jìn)巷道迎頭必須打好擋煤板,防止迎頭浮煤下流,距迎頭10-20米。在巷道中運輸設(shè)備的行人一側(cè)要釘好擋板,防止煤矸濺落傷人,每隔50米加一道擋煤閘板。在巷道行人側(cè)要釘好防滑行人梯子和扶手,扶手與幫網(wǎng)拴牢綁好,高度合適,行人和運料時走梯子。在行人梯子道中,每隔30-50m釘一個行人防護(hù)閘板。各套運輸設(shè)備機(jī)頭位置處要于行人側(cè)施工躲避峒,司機(jī)必須在躲避峒內(nèi)進(jìn)行操作。運料期間運料道內(nèi)不允許有人,其他人要求必須全部進(jìn)入躲避峒內(nèi)。
每班開工前往前接運輸設(shè)備,必須固定好,防止?jié)L落下滑傷人。各套運輸設(shè)備機(jī)頭必須用木柱或大鏈等固定牢靠,機(jī)尾采用地錨必須固定好。巷道所有的材料必須碼放整齊,做好平臺,各種小件用鉛絲與幫網(wǎng)栓牢、放穩(wěn);電纜、錨桿、鉆機(jī)用完后靠幫碼放好,并用鉛絲與幫網(wǎng)拴牢。各種機(jī)電件、設(shè)備器材等要碼放穩(wěn)固,圓形或長條形的機(jī)尾軸等部件其軸向要與巷道走向保持一致,并用鉛絲與幫網(wǎng)拴牢摽緊,刮板輸送機(jī)等大件要與幫錨桿使用大鏈拴好,各種物料在下山端要打好斜閘。
爆破前必須閘撤人,所有人員要全部進(jìn)入到躲避硐內(nèi),閘人位置前方設(shè)置有擋煤塊的遮擋閘板。煤巷閘人距離為上山直峒100m以上,拐一直角彎75m以上,打矸子時直峒200m以上,拐一直角彎100m以上。施工過程中要加強(qiáng)通風(fēng)管理,必須保護(hù)好現(xiàn)場的風(fēng)筒、瓦斯報警儀等各種通防設(shè)備設(shè)施,隨時監(jiān)測迎頭瓦斯的濃度情況,防止上山掘進(jìn)迎頭造成瓦斯積聚。
施工過程中,嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂找掉制度。時時檢查幫頂及迎頭圍巖情況,安排有經(jīng)驗人員處理好幫頂浮矸,防止煤、矸石滑下傷人。只有在將迎頭活矸及碎煤等全部找下后才能進(jìn)行其他工作,找掉時要使用專用的找掉長釬桿進(jìn)行,并遵循從外向里、先頂后幫的順序進(jìn)行。每次放炮找完掉后,先將前探梁串放至迎頭,在工作面迎頭打好超前護(hù)幫錨桿,有效防止了頂板掉掉、迎頭片幫傷人。施工過程中所有人員不許進(jìn)入空頂區(qū)進(jìn)行工作。人員站位不得背靠煤壁側(cè),操作時有專人觀山指揮,喊齊叫應(yīng),發(fā)現(xiàn)頂板等其他問題要立即停止作業(yè),待問題處理好后再繼續(xù)作業(yè)。同時該礦還對巷道施工質(zhì)量進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)錨桿數(shù)量不夠、托盤變形、失效錨桿等不合格錨桿時,及時進(jìn)行補(bǔ)打作業(yè),保證工作面頂板管理安全。
[1]何勇,王根盛.山東煤炭科技.2008年6期.