王傳平,胡 好,翟波宇

(1.安徽工程大學(xué) 體育學(xué)院,安徽 蕪湖 241000;2.云南師范大學(xué) 體育學(xué)院,昆明 650031)

我國20 km競走項(xiàng)目體能訓(xùn)練現(xiàn)況及未來訓(xùn)練走向研究

王傳平1,胡 好1,翟波宇2

(1.安徽工程大學(xué) 體育學(xué)院,安徽 蕪湖 241000;2.云南師范大學(xué) 體育學(xué)院,昆明 650031)

從20 km競走項(xiàng)目的本質(zhì)屬性、特點(diǎn)及其訓(xùn)練理念入手,對我國20 km競走的體能訓(xùn)練進(jìn)行研究。認(rèn)為,我國20 km競走項(xiàng)目體能訓(xùn)練問題表現(xiàn)在理論研究與訓(xùn)練行為兩個層面。具體表現(xiàn)為:聚焦局部者多,整體探究者少;坐而論道者多,注重實(shí)證者少;訓(xùn)練行為抓小放大,缺乏系統(tǒng)觀念;訓(xùn)練理念各異,負(fù)荷安排無章可循。在此基礎(chǔ)上指出,突出體能屬性,統(tǒng)一訓(xùn)練理念;細(xì)化體能結(jié)構(gòu),把握整體規(guī)律;貼近訓(xùn)練實(shí)踐,注重實(shí)證分析;加強(qiáng)制度建設(shè),促進(jìn)溝通協(xié)作是我國20 km競走項(xiàng)目體能訓(xùn)練的發(fā)展走向。

20 km競走;體能訓(xùn)練;問題及走向

項(xiàng)目賽制的改革、競賽規(guī)則的變化以及運(yùn)動員比賽成績的極值化趨勢對運(yùn)動員的體能標(biāo)準(zhǔn)提出了更高的要求。雖然“體能水平集中表現(xiàn)于力量、速度和耐力三種基本運(yùn)動素質(zhì)”[1],但不同項(xiàng)目對體能又有不同的需求特點(diǎn)。訓(xùn)練實(shí)踐已證明,體能訓(xùn)練的內(nèi)容、方法、手段的選用必須根據(jù)項(xiàng)目的本質(zhì)屬性、嚴(yán)格服從于其專項(xiàng)特點(diǎn)和專項(xiàng)運(yùn)動能力提高的需求,只有這樣體能訓(xùn)練才是有意義的。體能主導(dǎo)類耐力性項(xiàng)目歸屬的認(rèn)同使學(xué)界及訓(xùn)練界對競走運(yùn)動員體能訓(xùn)練進(jìn)行了不同層面、不同程度的研究與探討,但就現(xiàn)有成果的整體效用而言,并不盡如人意,訓(xùn)練實(shí)踐無法從現(xiàn)有理論中汲取預(yù)期的指導(dǎo)效果。因此,有必要在研究競走運(yùn)動員體能訓(xùn)練現(xiàn)況的基礎(chǔ)上,針對具體問題,指出相應(yīng)對策及未來訓(xùn)練走向,為備戰(zhàn)2012年奧運(yùn)會提供訓(xùn)練依據(jù)。

1 對20 km競走項(xiàng)目本質(zhì)屬性、特征及訓(xùn)練理念的理解與變遷

對運(yùn)動項(xiàng)目本質(zhì)屬性的認(rèn)識是把握項(xiàng)目制勝規(guī)律、制定訓(xùn)練計(jì)劃以及實(shí)施訓(xùn)練監(jiān)控的前提與基礎(chǔ),對項(xiàng)目本質(zhì)的不同理解與認(rèn)識就會匹配不同的訓(xùn)練理念、內(nèi)容、方法與手段。競走雖是我國潛優(yōu)勢項(xiàng)目,但訓(xùn)練與比賽體制的特殊性以及訓(xùn)練成效的分配制度致使我國教練員之間無法、也不愿就訓(xùn)練經(jīng)驗(yàn)和心得進(jìn)行“敞開心扉”的深度交流,均畫地為牢,踐行著各自理解的訓(xùn)練理念。

縱觀我國競走界關(guān)于競走項(xiàng)目本質(zhì)屬性和特點(diǎn)的認(rèn)識及其訓(xùn)練實(shí)踐標(biāo)準(zhǔn)與內(nèi)容的現(xiàn)況,可大致分為兩類:一類是“競走項(xiàng)目屬純耐力”類種的“絕對論者”所對應(yīng)的“大運(yùn)動量”流派,另一類是“競走項(xiàng)目屬耐力為基礎(chǔ)、速度為關(guān)鍵”類種的“相對論者”所對應(yīng)的“大強(qiáng)度”流派?！按筮\(yùn)動量”踐行者認(rèn)為“競走是一項(xiàng)以有氧供能為主的耐力性項(xiàng)目,肌肉長時(shí)間的持續(xù)工作是這個項(xiàng)目的最大特點(diǎn),訓(xùn)練量的突破成為能否取得優(yōu)異成績的關(guān)鍵,公里數(shù)創(chuàng)造比賽冠軍?！盵2-3]持此理念的教練員一般均安排較大的訓(xùn)練量,如陜西競走名將李寶進(jìn)在1986—1987年的訓(xùn)練中,日訓(xùn)練量最多高達(dá)42 km;女子10 km競走運(yùn)動員范曉玲日訓(xùn)練量高達(dá)16 km以上;1990—1991年度遼寧競走隊(duì)在進(jìn)行高原訓(xùn)練時(shí),男子日訓(xùn)練量高達(dá)30 km,女子10 km日訓(xùn)練量高達(dá)12 km[2]。訓(xùn)練過程中,教練員雖會根據(jù)不同訓(xùn)練階段及運(yùn)動員個體差異對訓(xùn)練量進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整,但就總體而言,較小強(qiáng)度、較大訓(xùn)練量是“大運(yùn)動量”派系教練員日常訓(xùn)練安排的突出特點(diǎn)。20世紀(jì)90年代末,科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步在加速競走水平提升的同時(shí),也使得人們對競走項(xiàng)目本質(zhì)屬性的認(rèn)識逐漸深化成為可能。生理學(xué)研究表明,20 km競走比賽的前半程靠有氧代謝完成,后半程則是在無氧代謝逐漸加大的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)的。生理學(xué)研究的發(fā)現(xiàn)為20 km競走實(shí)施混氧、無氧訓(xùn)練及其在訓(xùn)練總體分量上的增加提供了理論依據(jù)。俄羅斯著名運(yùn)動訓(xùn)練學(xué)專家卡尤路[4]2003年在對男子20 km高水平競走運(yùn)動員的運(yùn)動成績與各負(fù)荷參數(shù)之間的相關(guān)關(guān)系進(jìn)行研究時(shí)也發(fā)現(xiàn),對競走成績起最大正效應(yīng)的是“4 min 10 s/ 1 km和更快些”的訓(xùn)練手段,且該手段在一定范圍內(nèi)安排數(shù)量的多少與競走成績成高度負(fù)相關(guān) (r=-0.7139,P≤0.01);對競走成績起最大負(fù)效應(yīng)的是“4 min 36 s—5 min/ 1 km”的訓(xùn)練手段,且該訓(xùn)練手段在一定范圍內(nèi)安排數(shù)量的多少與競走成績成高度正相關(guān) (r=0.732 1,P≤0.01)?？梢?混氧、無氧訓(xùn)練手段的增添及其在訓(xùn)練過程中一定范圍內(nèi)比例的增加已經(jīng)成為決定當(dāng)代競走訓(xùn)練成功與否的關(guān)鍵因素。

當(dāng)代競走項(xiàng)目特征的轉(zhuǎn)變及科學(xué)家對其認(rèn)識的深化悄然改變著教練員之于競走項(xiàng)目本質(zhì)屬性的理解與訓(xùn)練理念?！案傋邔儆隗w能主導(dǎo)類耐力性項(xiàng)目,在體能的諸多因素中,速度耐力和絕對速度是其決定性因素”[5-8]的項(xiàng)目屬性認(rèn)識已然成為主流,“運(yùn)動量是基礎(chǔ),運(yùn)動強(qiáng)度是核心,訓(xùn)練密度是關(guān)鍵”也成為當(dāng)下眾多教練員訓(xùn)練時(shí)所遵循的訓(xùn)練理念[9-10]。調(diào)查顯示,目前“我國男子運(yùn)動員準(zhǔn)備期訓(xùn)練量(走量+跑量)均值為28 km/d,賽前期為22 km/d,比賽期為18 km/d;女子準(zhǔn)備期為26 km/d,比賽期為23 km/d,比賽期為17.5 km/d。而訓(xùn)練強(qiáng)度男子專門準(zhǔn)備期混氧比例均為38%、無氧比例為5%,賽前期混氧比例均為41%、無氧比例達(dá) 8%,比賽期混氧比例為47%、無氧比例達(dá)10%;女子專門準(zhǔn)備期混氧比例為 37%、無氧比例為5.4%,賽前期混氧比例為45%、無氧比例為7%,比賽期混氧比例為46%、無氧比例為12%”[11]。特別是國家競走隊(duì)備戰(zhàn)2004年和2008年奧運(yùn)會“以有氧、無氧閾訓(xùn)練為根本,以速度耐力訓(xùn)練為核心,以專項(xiàng)技術(shù)為保證,以科學(xué)系統(tǒng)訓(xùn)練為關(guān)鍵”[6]的訓(xùn)練指導(dǎo)思想的確立,標(biāo)志著我國對競走項(xiàng)目屬性的認(rèn)識已從過去的“純耐力”向著“以耐力為基礎(chǔ)、速度為核心”的方向漸變。

2 我國20 km優(yōu)秀競走運(yùn)動員體能訓(xùn)練現(xiàn)況及現(xiàn)存問題

2.1 我國20 km優(yōu)秀競走運(yùn)動員體能訓(xùn)練現(xiàn)況

訓(xùn)練理論是對訓(xùn)練行為規(guī)律的總結(jié),訓(xùn)練行為又受訓(xùn)練理論的規(guī)范與指導(dǎo),雖在相應(yīng)意義的指向上具有較高的一致性,但兩者在并行發(fā)展的進(jìn)程中總是存在不同程度的超前或滯后。因此,對運(yùn)動訓(xùn)練問題的研究離不開對現(xiàn)有理論的解讀及對訓(xùn)練行為的分析。

2.1.1 我國20 km優(yōu)秀競走運(yùn)動員體能訓(xùn)練理論研究現(xiàn)況

梳理文獻(xiàn)發(fā)現(xiàn),現(xiàn)有理論對競走運(yùn)動員的體能研究主要涵蓋耐力、速度、力量、柔韌及放松能力幾個主要方面,研究視角觸及各素質(zhì)的分類、相對作用、訓(xùn)練方法手段等。

2.1.1.1 20 km優(yōu)秀競走運(yùn)動員的耐力素質(zhì)訓(xùn)練

“競走類屬體能主導(dǎo)類耐力性項(xiàng)目”[1]的理論性規(guī)定在很大程度上把學(xué)界對競走項(xiàng)目耐力素質(zhì)訓(xùn)練的探索作為研究焦點(diǎn)。研究認(rèn)為,競走屬于長距離速度耐力性項(xiàng)目,耐力是競走運(yùn)動員運(yùn)動素質(zhì)的基礎(chǔ),“耐力對競走運(yùn)動員競技能力的發(fā)展十分重要,因此在全年的各個階段應(yīng)不斷進(jìn)行耐力訓(xùn)練”[12]。優(yōu)秀競走運(yùn)動員的耐力素質(zhì)分為有氧能力、混氧能力及無氧能力。對于三種耐力之于競走運(yùn)動員的相對重要程度及相應(yīng)訓(xùn)練方法,學(xué)界認(rèn)為“有氧代謝供能速度耐力是混合代謝和無氧代謝供能速度的基礎(chǔ)。而逐步改善和提高混合代謝和無氧代謝供能的速度耐力,既能促進(jìn)有氧代謝供能速度耐力的改善,又能有效地促進(jìn)專項(xiàng)運(yùn)動能力的提高”[12]。也有研究指出不同性質(zhì)的耐力能力應(yīng)進(jìn)行針對性的訓(xùn)練,如:發(fā)展有氧代謝供能速度耐力應(yīng)采用運(yùn)動員的無氧閾值速度長時(shí)間走;發(fā)展混合代謝的變速走;發(fā)展無氧耐力的接近或采用比賽強(qiáng)度的重復(fù)走與間歇走[13-14]。

2.1.1.2 20 km優(yōu)秀競走運(yùn)動員的速度素質(zhì)訓(xùn)練

速度對于徑賽項(xiàng)目而言其重要性是不言而喻的,比賽的勝負(fù)就是看誰在特定距離內(nèi)用時(shí)最少,即誰的位移速度最快。競走運(yùn)動員速度的耐力水平直接決定運(yùn)動成績的水平。速度耐力是多因素的綜合訓(xùn)練效應(yīng),速度只是構(gòu)成速度耐力的決定性因素之一。競走運(yùn)動員的速度素質(zhì)是在運(yùn)動員機(jī)體處于缺氧條件下表現(xiàn)出來的。所以說,“耐力項(xiàng)目運(yùn)動員的速度訓(xùn)練應(yīng)把發(fā)展乳酸能速度作為運(yùn)動員訓(xùn)練的主要內(nèi)容。最大限度地改善有氧代謝和無氧代謝條件下運(yùn)動員的動作頻率。這樣既有利于技術(shù)動作的實(shí)效性和經(jīng)濟(jì)性,又有利于專項(xiàng)速度耐力的形成;其次是提高乳酸能代謝的最大速度?！盵13]另外,競走速度訓(xùn)練的效果與訓(xùn)練方法和手段的選用密切相關(guān)。訓(xùn)練實(shí)踐中常見方法手段主要有“采用重復(fù)訓(xùn)練法進(jìn)行高頻小步競走、原地快速擺臂的模仿競走練習(xí)、連續(xù)快速的仰臥擺腿練習(xí)以及各種加速走和下坡走?！盵12]對于競走運(yùn)動員速度素質(zhì)的發(fā)展方向,國內(nèi)專家認(rèn)為“在高頻走條件下維持大步長的能力”[15]是發(fā)展競走運(yùn)動員速度素質(zhì)的不二選擇。

2.1.1.3 20 km優(yōu)秀競走運(yùn)動員的力量素質(zhì)訓(xùn)練

運(yùn)動員的力量可以分為最大力量、爆發(fā)力量、速度力量和力量耐力四種,但對競走運(yùn)動員來說,需要的是專項(xiàng)力量,即力量耐力和速度力量。專項(xiàng)力量是競走運(yùn)動員競技能力的重要組件之一,它對競走運(yùn)動員的步幅、競走步態(tài)的穩(wěn)定和競走速度的提高均具有重要影響。學(xué)界對優(yōu)秀競走運(yùn)動員力量素質(zhì)的探討多集中于訓(xùn)練的方法手段。研究認(rèn)為,優(yōu)秀競走運(yùn)動員力量素質(zhì)訓(xùn)練的常用方法和手段包括:①坡路走:要求上坡時(shí)用力后蹬,加快擺臂,下坡時(shí)放慢速度,但加快步子頻率;②負(fù)重公路場地走;③長時(shí)間連續(xù)跳:要求保持動作的快頻率和快節(jié)奏,逐步加大跳的距離;④綜合力量練習(xí):把適合項(xiàng)目特征和個人特點(diǎn)的6—8個力量練習(xí)組成一組,再依據(jù)不同力量之間的相關(guān)關(guān)系,給予科學(xué)的排序,進(jìn)行不同次數(shù)和不同間歇的重復(fù)訓(xùn)練,其重復(fù)組數(shù)要使運(yùn)動員機(jī)體代謝功能達(dá)到與專項(xiàng)能力訓(xùn)練時(shí)的相同程度[13],這對運(yùn)動員整體力量素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展極為有利。鑒于核心力量對競走運(yùn)動員能力的重要意義,陜西省競走教練員張清華等[16]從“靜力性練習(xí)、動力性練習(xí)與一般力量練習(xí)”三個維度對競走運(yùn)動員核心力量的訓(xùn)練方法和手段進(jìn)行了研究。

2.1.1.4 20 km優(yōu)秀競走運(yùn)動員的柔韌性素質(zhì)訓(xùn)練

柔韌素質(zhì)在競走運(yùn)動員競技能力結(jié)構(gòu)中雖沒有速度素質(zhì)、力量素質(zhì)那樣“顯赫”的作用,但對于競走運(yùn)動員競技能力的提高來說同樣不可或缺,因?yàn)榱己玫娜犴g素質(zhì)不僅能增加競走運(yùn)動員步幅、提高各關(guān)節(jié)靈活性及伸展幅度,而且對于良好步態(tài)的形成也具有重要作用。競走運(yùn)動員柔韌性練習(xí)應(yīng)有所側(cè)重,一般而言“應(yīng)著重競走運(yùn)動員的肩、髖、膝、踝等關(guān)節(jié)的柔韌性和靈活性鍛煉”[12]。柔韌性練習(xí)的常見手段有:各種徒手操、正及側(cè)壓腿、倒立肩支撐擺腿、跪撐前倒、仰臥擺腿、側(cè)臥上舉腿、側(cè)平擺腿以及快速轉(zhuǎn)髖練習(xí)等[17]。

2.1.1.5 20 km優(yōu)秀競走運(yùn)動員的放松能力訓(xùn)練

競走運(yùn)動員的放松能力是指運(yùn)動員既合理又經(jīng)濟(jì)地完成競走技術(shù)動作的能力。按照傳統(tǒng)意義上運(yùn)動員體能結(jié)構(gòu)的內(nèi)涵,放松能力不屬于體能要素,但考慮到競走是長距離速度耐力性項(xiàng)目,放松能力的強(qiáng)弱不僅對完成動作的質(zhì)量有重要影響,而且可以降低主動肌與對抗肌的內(nèi)耗,提高完成技術(shù)動作的經(jīng)濟(jì)性,節(jié)省運(yùn)動中人體能量的消耗。因此,把優(yōu)秀競走運(yùn)動員的放松能力也作為體能的范疇來考慮。

2.1.2 我國20 km優(yōu)秀競走運(yùn)動員體能訓(xùn)練實(shí)踐現(xiàn)況

“科、訓(xùn)、醫(yī)”一體化訓(xùn)練模式的出現(xiàn)及構(gòu)建是訓(xùn)練走向科學(xué)化的標(biāo)志與途徑,其對運(yùn)動員優(yōu)異成績的獲得效應(yīng)已為廣大教練員認(rèn)可。但奧運(yùn)爭光計(jì)劃和金牌戰(zhàn)略的實(shí)施決定了我國目前只能把有限的科技與醫(yī)療資源投向奪牌幾率較大的優(yōu)勢項(xiàng)目,潛優(yōu)勢項(xiàng)目、特別是弱勢項(xiàng)目只能在大賽前的集訓(xùn)階段或訓(xùn)練重點(diǎn)階段給予一定的傾斜。競走是我國潛優(yōu)勢項(xiàng)目,體能之于運(yùn)動員競技能力的積極意義不言而喻,而教練員對競走項(xiàng)目體能特征的認(rèn)識、所持的訓(xùn)練理念、訓(xùn)練周期的劃分、長期及階段性目標(biāo)的制定、訓(xùn)練內(nèi)容安排、訓(xùn)練負(fù)荷監(jiān)控、方法手段設(shè)計(jì)以及恢復(fù)措施的有效實(shí)施等等很大程度上來自于自身經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)與積累,很少能得到外來資源的支持和指導(dǎo),以致訓(xùn)練過程帶有很大的盲目性與隨意性,科學(xué)性、科學(xué)化程度均相對較低。在實(shí)際的訓(xùn)練過程中,優(yōu)秀競走運(yùn)動員的體能訓(xùn)練內(nèi)容主要包括:身體訓(xùn)練(力量、速度、耐力、柔韌、協(xié)調(diào)、靈敏)與專項(xiàng)能力訓(xùn)練(專項(xiàng)力量、專項(xiàng)速度、有氧能力、混氧能力、無氧能力、放松能力等)。訓(xùn)練負(fù)荷安排總體趨勢呈:恢復(fù)期與準(zhǔn)備期量較大、強(qiáng)度稍低,比賽期量小、強(qiáng)度稍高。常見的訓(xùn)練方法包括持續(xù)訓(xùn)練法、間歇訓(xùn)練法、重復(fù)訓(xùn)練法、循環(huán)訓(xùn)練法和比賽法等。訓(xùn)練手段涵蓋:不同距離與強(qiáng)度的走和跑,負(fù)重與克服自身體重的力量練習(xí),克服彈性物體的力量練習(xí),不同坡度的上下坡練習(xí),5 km、10 km、20 km比賽練習(xí)等等。單從訓(xùn)練的表面形式分析,不同教練對優(yōu)秀競走運(yùn)動員體能訓(xùn)練的模式基本相似,但如果對體能訓(xùn)練核心要素 (量與強(qiáng)度)的安排進(jìn)行考量,就會發(fā)現(xiàn)不同教練員之間的訓(xùn)練安排差別較大。如,“教練員對20 km優(yōu)秀男子競走運(yùn)動員一般準(zhǔn)備期的身體訓(xùn)練安排時(shí)間的均值為1.5 h/d,標(biāo)準(zhǔn)差為0.6;專門準(zhǔn)備期身體訓(xùn)練時(shí)間的均值為1.4 h/d,標(biāo)準(zhǔn)差為0.8;賽前期均值為1.0 h/d,標(biāo)準(zhǔn)差為0.6;比賽期均值為0.85 h/d,標(biāo)準(zhǔn)差為0.4;恢復(fù)期均值為1.5 h/d,標(biāo)準(zhǔn)差為0.7”[11]。又如“教練員對20 km優(yōu)秀女子競走運(yùn)動員一般準(zhǔn)備期周走量安排均值為24.7 km/w,標(biāo)準(zhǔn)差為7.2;專門準(zhǔn)備期均值為49 km/w,標(biāo)準(zhǔn)差為12.5;賽前期均值為49 km/w,標(biāo)準(zhǔn)差為14.9;比賽期均值為38.3 km/ w,標(biāo)準(zhǔn)差為14.4;恢復(fù)期均值為14.3 km/w,標(biāo)準(zhǔn)差為2.9?！盵11]從教練員對20 km優(yōu)秀競走運(yùn)動員體能訓(xùn)練的部分安排可以看出,訓(xùn)練量均值所對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)差均較大,顯示出不同教練員之間在相同訓(xùn)練周期內(nèi),體能訓(xùn)練安排的離散程度太大。

研究認(rèn)為,不同教練員對體能訓(xùn)練安排有較大差別,除了源于運(yùn)動員個體差異之外,很大程度上是訓(xùn)練理念不同的反映。

2.2 我國20 km優(yōu)秀競走運(yùn)動員體能訓(xùn)練問題及不足

對文獻(xiàn)解讀及現(xiàn)實(shí)訓(xùn)練行為分析后認(rèn)為,我國20 km優(yōu)秀競走運(yùn)動員體能訓(xùn)練現(xiàn)存問題及不足主要表現(xiàn)如下:

2.2.1 理論研究對運(yùn)動員體能訓(xùn)練的整體性關(guān)注不夠

競走項(xiàng)目的復(fù)雜性決定了競走項(xiàng)目體能結(jié)構(gòu)必然包含:“長距離速度耐力”涉及的直接體能;技能中“直腿、不騰空、大步幅、快頻率、放松好”涉及到的間接體能;戰(zhàn)術(shù)表現(xiàn)中“勻速走、加速走、變速走、爬坡與下坡”等涉及到的間接體能;心理能力需求中“頑強(qiáng)、堅(jiān)韌、毅力”等涉及到的間接體能?？梢?競走運(yùn)動員體能訓(xùn)練是一個由“顯性”的直接體能要素與“隱性”的間接體能要素共同組成的系統(tǒng)?，F(xiàn)有成果中只對競走運(yùn)動員體能結(jié)構(gòu)中的直接體能進(jìn)行了研究,而忽略了可能相對更為重要的間接體能,既沒有整體上的統(tǒng)籌,亦缺乏細(xì)節(jié)上的完備。

2.2.2 研究過程缺乏訓(xùn)練實(shí)踐支撐,研究結(jié)果信度不高

科學(xué)研究必須針對現(xiàn)實(shí)問題展開,并結(jié)合研究對象驗(yàn)證研究結(jié)論。縱觀現(xiàn)有成果,多是根據(jù)現(xiàn)有相關(guān)文獻(xiàn)中對競走項(xiàng)目體能特征的表述來臆測競走項(xiàng)目的體能特征、訓(xùn)練方法和手段等,缺乏針對運(yùn)動員體能的實(shí)際問題而進(jìn)行的深入研究,對研究結(jié)果進(jìn)行效用驗(yàn)證的更是寥寥無幾。

應(yīng)用智能化技術(shù)到電氣工程自動化當(dāng)中，可通過網(wǎng)絡(luò)來對工程控制系統(tǒng)的運(yùn)行狀況做好實(shí)時(shí)監(jiān)控與檢測，給系統(tǒng)控制的自動化帶來技術(shù)上的支持。在實(shí)際工作中，通過智能化技術(shù)設(shè)置所需參數(shù)，可以使定位時(shí)間大大降低，讓電力工程系統(tǒng)維持高效運(yùn)轉(zhuǎn)，給工程自動化得管理給與了穩(wěn)定的工作空間。除此之外，智能化技術(shù)還具備一致性以及抗噪性，電力工程自動化系統(tǒng)中應(yīng)用智能管理技術(shù)，可以自動識別電氣設(shè)備的工作過程，對信息自我處理，這極大了降低了成本，使得工作效率提高。

2.2.3 訓(xùn)練行為的系統(tǒng)性有待提高

訓(xùn)練實(shí)踐中,教練員進(jìn)行體能訓(xùn)練往往只是依據(jù)運(yùn)動員表現(xiàn)出的直觀的、顯性的體能問題進(jìn)行打磨,而缺乏從縱向、橫向、交互等維度進(jìn)行深層次的思考,較少從整體上對體能問題產(chǎn)生的根本原因進(jìn)行探究并設(shè)計(jì)與之相符的訓(xùn)練方案,以致部分教練員在訓(xùn)練實(shí)踐中表現(xiàn)出“頭痛醫(yī)頭、腳疼醫(yī)腳”的“樸素”訓(xùn)練行為。

2.2.4 訓(xùn)練理念有待統(tǒng)一

影響事物發(fā)展的規(guī)律很多,但本質(zhì)規(guī)律只有一個。我國優(yōu)秀競走選手在世界大賽中的優(yōu)異表現(xiàn)雖把我國的競走項(xiàng)目抬升為“田徑中的優(yōu)勢項(xiàng)目”,但對于什么是促成競走項(xiàng)目制勝的本質(zhì)規(guī)律的“爭議”就沒有停止過。訓(xùn)練行為是訓(xùn)練理念的載體,體現(xiàn)訓(xùn)練理念的訓(xùn)練行為包括訓(xùn)練內(nèi)容安排、訓(xùn)練負(fù)荷規(guī)劃、方法手段設(shè)計(jì)、恢復(fù)措施實(shí)施等諸多要素,其中訓(xùn)練負(fù)荷規(guī)劃是體現(xiàn)訓(xùn)練理念的核心要素。研究發(fā)現(xiàn),“教練員之間訓(xùn)練安排的最大差別就在于訓(xùn)練負(fù)荷 (量和強(qiáng)度)差異化”[11]。訓(xùn)練理念的不同表面上看是訓(xùn)練風(fēng)格使然,實(shí)質(zhì)卻是對競走項(xiàng)目的本質(zhì)屬性在認(rèn)識與理解上存在較大偏差的客觀反映。訓(xùn)練理念的差異不僅給正確訓(xùn)練理論的形成設(shè)置了困境,更為嚴(yán)重的是無法形成對競走項(xiàng)目特征的正確認(rèn)識,進(jìn)而降低了訓(xùn)練的效率與效果。為弱化因認(rèn)識和理解上的偏差可能帶來的訓(xùn)練危害,國家競走隊(duì)于2004年確立了統(tǒng)一的訓(xùn)練思想,但要想達(dá)到理想的預(yù)期,就目前來看,還有很長的一段路要走。

3 我國20 km競走項(xiàng)目體能訓(xùn)練未來走向

3.1 突出體能屬性,統(tǒng)一訓(xùn)練理念

項(xiàng)目體能屬性是指項(xiàng)目體能所具有的性質(zhì)特征,主要指耐力結(jié)構(gòu)、力量結(jié)構(gòu)、速度結(jié)構(gòu)和耗能結(jié)構(gòu)等。訓(xùn)練理念(觀念)是指“在對運(yùn)動訓(xùn)練理性認(rèn)識的基礎(chǔ)上,為完成訓(xùn)練目的、任務(wù)所建立的直接指導(dǎo)和支配實(shí)踐的思想。也就是關(guān)于競技體育‘為什么練’、‘練什么’、‘怎么練’、‘練多少’的觀念?！盵21]項(xiàng)目屬性是形成訓(xùn)練理念的前提,而訓(xùn)練理念又是訓(xùn)練理論指導(dǎo)訓(xùn)練實(shí)踐的中介,兩者共同組構(gòu)了訓(xùn)練理論與訓(xùn)練實(shí)踐的骨架。盡管我國對競走項(xiàng)目屬性的認(rèn)識已從過去的“純耐力”向著“以耐力為基礎(chǔ)、速度為核心”的方向漸變,訓(xùn)練安排也由過去一味強(qiáng)調(diào)“大運(yùn)動量”發(fā)展到目前“量與強(qiáng)度”兼顧的局面,但訓(xùn)練實(shí)踐中不同教練員之間在訓(xùn)練核心要素——“運(yùn)動量和運(yùn)動強(qiáng)度”安排數(shù)值上的較大差異反映了教練員對競走項(xiàng)目體能屬性的認(rèn)識仍是見仁見智,沒有實(shí)現(xiàn)對競走項(xiàng)目體能本質(zhì)特征認(rèn)識上的統(tǒng)一。之所以呈如此狀況,除了教練員對競走項(xiàng)目體能屬性的理解、接受程度不同之外,更為主要的原因就是目前沒有統(tǒng)一的、權(quán)威的關(guān)于競走項(xiàng)目體能屬性的界定,以致形成風(fēng)格各異的訓(xùn)練理念。

競走項(xiàng)目是以最短時(shí)間完成規(guī)定比賽距離的周期性耐力項(xiàng)目。在20 km男子競走平均速度高達(dá)4.34 m/s(世界記錄1h16 min43 s)、女子20 km競走平均速度高達(dá)3.91 m/s (世界記錄1 h25 min21 s)的今天,競走項(xiàng)目的體能表現(xiàn)是什么?它需要什么樣的體能結(jié)構(gòu)?包括哪些要素?各要素間數(shù)量關(guān)系如何?各子要素結(jié)構(gòu)又包含哪些因素以及各因素間數(shù)量表現(xiàn)如何?只有把這些基本問題完整地呈現(xiàn)出來,才能有助于教練員正確訓(xùn)練理念的形成,才能在訓(xùn)練實(shí)踐中根據(jù)不同水平運(yùn)動員的實(shí)際情況,有的放矢地制定訓(xùn)練計(jì)劃,減少訓(xùn)練中的盲目性與隨意性,提高訓(xùn)練質(zhì)量。長距離耐力性項(xiàng)目如一萬米、馬拉松對運(yùn)動員體能結(jié)構(gòu)[22]已有較深入認(rèn)識,但對競走項(xiàng)目體能結(jié)構(gòu)的了解還只停留在“前半程靠有氧供能、后半程是在無氧供能加大的基礎(chǔ)上完成”的“模糊”階段。因此,進(jìn)一步深化對競走項(xiàng)目體能屬性認(rèn)識、形成科學(xué)統(tǒng)一的訓(xùn)練理念是推進(jìn)我國競走項(xiàng)目訓(xùn)練質(zhì)量的當(dāng)務(wù)之急。

3.2 細(xì)化體能結(jié)構(gòu),把握整體規(guī)律

競走是體能主導(dǎo)類的周期耐力性運(yùn)動項(xiàng)目,優(yōu)異成績的取得依賴于快速重復(fù)完成動作任務(wù)的能力?！翱焖佟毙枰俣取⒘α孔鳛橹?“重復(fù)”要依托耐力來完成;“運(yùn)動動作”涉及柔韌性與靈敏度。另外,“從人體生理、生化的變化看,20 km競走比賽的前半程靠有氧代謝完成,后半程是在無氧代謝逐漸加大的基礎(chǔ)上完成的?！盵9]可能正是基于此種認(rèn)識才使學(xué)界一直很重視競走項(xiàng)目體能結(jié)構(gòu)中的耐力、速度、力量、柔韌、靈敏等單一直接體能要素,而忽略了技能中“直腿、不騰空、大步幅、快頻率、放松好”涉及到的間接體能,戰(zhàn)術(shù)表現(xiàn)中“勻速走、加速走、變速走、爬坡與下坡”等涉及到的間接體能,以及心理能力需求中“頑強(qiáng)、堅(jiān)韌、毅力”等涉及的間接體能。這種觀念沒有把競走運(yùn)動員的體能訓(xùn)練看成是由“顯性”的直接體能要素與“隱性”的間接體能要素共同組成的一個復(fù)雜系統(tǒng)。可見,就現(xiàn)有競走項(xiàng)目的體能訓(xùn)練理論而言,既沒有整體上的統(tǒng)籌,亦缺乏細(xì)節(jié)上的完備。因此,在進(jìn)一步細(xì)化競走項(xiàng)目體能訓(xùn)練結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,從整體上把握體能訓(xùn)練規(guī)律,是我國競走項(xiàng)目體能訓(xùn)練理論研究的未來走向之一。

3.3 貼近訓(xùn)練實(shí)踐,注重實(shí)證分析

文獻(xiàn)梳理發(fā)現(xiàn),現(xiàn)有競走的研究成果多是對運(yùn)動員競走技術(shù)進(jìn)行生物力學(xué)分析,少數(shù)成果是運(yùn)用一般訓(xùn)練學(xué)理論對競走項(xiàng)目體能相關(guān)素質(zhì)訓(xùn)練進(jìn)行“演繹”?？傮w上看,重復(fù)研究與理論探討較多,創(chuàng)新及針對訓(xùn)練實(shí)踐問題進(jìn)行實(shí)證分析的較少。我國競走雖早就步入世界一流水平,但仍有諸多實(shí)踐問題懸而未決。諸如“髖關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)動的方向及幅度問題,肩關(guān)節(jié)的緊張問題,重心起伏過大與左右搖擺問題,競走時(shí)屈腿問題,后蹬不充分問題,步幅較小問題”等等。理論界及教練員雖通過種種努力試圖進(jìn)行改進(jìn),但就實(shí)際效果來看,至少目前還沒有達(dá)到預(yù)期。例如,資料表明,“競走單步步長指數(shù)以占身高的0.68-0.70”[23]較為適宜,而我國目前優(yōu)秀競走運(yùn)動員比賽過程中的步長沒有一人能達(dá)到該標(biāo)準(zhǔn)(表1[24])。

表1 我國優(yōu)秀競走選手實(shí)際步長與理論步長差值一覽表 cm

競技技術(shù)與體能雖是兩個不同的概念,但兩者卻是密不可分的統(tǒng)一體。體能通過技術(shù)來表現(xiàn),技術(shù)是體能發(fā)揮的中介。對競走項(xiàng)目來說,運(yùn)動員技術(shù)不足,表面看是技術(shù)的問題,但本質(zhì)上卻是技術(shù)所依托的體能沒有達(dá)到相應(yīng)要求。因此,理論研究者必須貼近訓(xùn)練實(shí)踐,找準(zhǔn)問題的根源所在,提出相應(yīng)對策,并對訓(xùn)練實(shí)踐證明有效的規(guī)律進(jìn)行總結(jié),提高訓(xùn)練的科學(xué)性,促進(jìn)理論的發(fā)展。

3.4 加強(qiáng)制度建設(shè),促進(jìn)溝通協(xié)作

競技訓(xùn)練涉及眾多領(lǐng)域,對其規(guī)律的認(rèn)識與總結(jié),既需要理論工作者通過研究獲得的理性認(rèn)識,亦需要教練員在運(yùn)動經(jīng)歷及訓(xùn)練實(shí)踐中累積的感性認(rèn)識,兩者相輔相成、缺一不可。但長期以來,囿于制度、體制、觀念等背景條件的約束,我國競技體育理論研究與訓(xùn)練實(shí)踐一直就是“拉不攏、貼不近”的“兩張皮”,理論研究者多在“推測”與“演繹”上下功夫,實(shí)踐者多在“苦干、蠻干”上辟蹊徑。由此造成理論成果因遠(yuǎn)離實(shí)踐而被束之高閣,實(shí)踐問題層出不窮而在低水平徘徊。所以,為提高競走的體能訓(xùn)練水平,相關(guān)部門必須制定相應(yīng)措施,理順競技體育訓(xùn)練所涉及的各個方面的關(guān)系,創(chuàng)設(shè)理論研究與實(shí)踐操作互幫互助的良好模式,拉近兩者距離,為尋找并解決實(shí)踐問題提供制度保障;同時(shí),理論工作者與教練員也要摒棄互相詆指的傳統(tǒng)行為,“化干戈為玉帛”,通力合作,為競走項(xiàng)目體能訓(xùn)練的改進(jìn)做出貢獻(xiàn)。

4 結(jié)語

20 km競走項(xiàng)目是我國潛優(yōu)勢運(yùn)動項(xiàng)目,體能之于競走的成績有決定性意義。競走運(yùn)動員的體能水平取決于相關(guān)訓(xùn)練理論及訓(xùn)練實(shí)踐操作行為。因此,針對20 km競走理論研究及訓(xùn)練實(shí)踐操作行為的現(xiàn)存問題,指出未來競走訓(xùn)練的可持續(xù)發(fā)展途徑:深化體能屬性認(rèn)識,統(tǒng)一訓(xùn)練理念;細(xì)化體能結(jié)構(gòu),把握整體規(guī)律;貼近訓(xùn)練實(shí)踐,注重實(shí)證分析;加強(qiáng)制度建設(shè),促進(jìn)溝通協(xié)作。

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Research on the Statusand Trends of Physical Train ing of the China’s 20 km Walking Race

WANG Chuan-ping1,HU-hao1,ZHA IBo-yu2

(1.Sports College,Anhui Polytechnic University,Wuhu 241000,China; 2.Sports College,Yunnan No rmal University,Kunming 650031,China)

From the view of the essential nature,characteristics and training ideasof 20 km Walking Race,research on the physical training of 20 km Walking Race ismade.It turnsout that the p roblems result in two ways between theory research and training behavior,w hich show in the follow ing:focusmoreon the part than the w hole;words in physical training speaks louder than actions;losing an important thing just fo r picking up tiny ones,lack of the system concep ts;follow ing the different training ideas and no rules to conform in the load arrangement;on the basis above,it puts forward the direction that laying stress on the physical p roperties,uniforming the training philosophy;refining the physical structure to grasp the w hole rules;being in close to the the training p ractice,focusing on empirical analysis;p romote communication and collabo ration.

20 km Walking Race;physical training;p roblem s and trends

G821

A

1008-3596(2011)02-0056-06

2010-12-03

國家科技支撐計(jì)劃課題 (2006BA K37B03)

王傳平 (1972-),女,安徽六安人,講師,碩士,研究方向?yàn)轶w育運(yùn)動訓(xùn)練學(xué)。