陳永會(huì) 姜 旭 李海虹 張學(xué)良
(①太原科技大學(xué)機(jī)電學(xué)院,山西太原 030024;②機(jī)械工業(yè)工程機(jī)械軍用改裝車試驗(yàn)場(chǎng),北京 102100)
機(jī)床結(jié)構(gòu)具有良好的動(dòng)態(tài)特性才能保證加工產(chǎn)品的精度和質(zhì)量,因此建立機(jī)床的結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)模型對(duì)于研究機(jī)床結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)特性、了解結(jié)構(gòu)的薄弱環(huán)節(jié)、對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)以及提高機(jī)床的加工精度具有重要的意義?,F(xiàn)階段有一些大型有限元軟件可以對(duì)機(jī)床進(jìn)行動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì),但是機(jī)床結(jié)構(gòu)本身是一個(gè)包含多個(gè)零部件的復(fù)雜裝配體,以至單純憑借理論建模方法還是很難準(zhǔn)確建立機(jī)床復(fù)雜系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)模型[1-2]。
在這種情況下,以試驗(yàn)為基礎(chǔ)的試驗(yàn)?zāi)B(tài)分析可簡(jiǎn)化理論分析和假設(shè),獲得精確的結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)特性參數(shù),如結(jié)構(gòu)的各階固有頻率、模態(tài)振型等。并由此掌握結(jié)構(gòu)的薄弱環(huán)節(jié),為設(shè)計(jì)人員提供結(jié)構(gòu)修改建議、指導(dǎo)結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)的方向,還可以此為基礎(chǔ)進(jìn)行動(dòng)態(tài)修改。
本文應(yīng)用試驗(yàn)?zāi)B(tài)分析方法對(duì)Z512-2臺(tái)式鉆床進(jìn)行了動(dòng)態(tài)特性分析。利用錘擊法對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行激振,變時(shí)基采樣方式進(jìn)行結(jié)構(gòu)的力信號(hào)和響應(yīng)信號(hào)的采集,測(cè)得的各個(gè)測(cè)點(diǎn)的傳遞函數(shù),進(jìn)行曲線擬合和增強(qiáng)頻域分解(Enhanced Frequency Domain Decomposition,簡(jiǎn)稱EFDD)技術(shù)得到了10階固有頻率和振型。通過分析各階振型的動(dòng)畫顯示,發(fā)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)的薄弱環(huán)節(jié),從而為其結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)指出了改進(jìn)方向。
頻域分解(Frequency Domain Decomposition,簡(jiǎn)稱FDD)技術(shù)可以在均值白噪聲激勵(lì)和結(jié)構(gòu)小阻尼條件下通過振動(dòng)響應(yīng)進(jìn)行模態(tài)估計(jì),但是不能得到結(jié)構(gòu)阻尼比。為了克服這一缺點(diǎn),增強(qiáng)頻域分解通過逆傅里葉變換將響應(yīng)的功率譜密度轉(zhuǎn)化到時(shí)域來分析,計(jì)算自相關(guān)和互相關(guān)函數(shù)獲得固有頻率和阻尼比。
在某一特定的頻率下對(duì)響應(yīng)信號(hào)貢獻(xiàn)較大的模態(tài)通常只有幾個(gè),因此響應(yīng)譜密度矩陣可寫成最終形式:
式中:sub(ω)代表某一頻率貢獻(xiàn)較大的模態(tài);ψk是模態(tài)振型,λk= -σk+jωdk;σk是第 k階模態(tài)衰減系數(shù);ωdk是有阻尼固有頻率;dk為比例常數(shù)。
對(duì)于每組測(cè)量數(shù)據(jù),在各個(gè)頻率下對(duì)響應(yīng)譜矩陣行奇異值分解:
其中:[Φ]H[Φ]=[I];[Φ]= [{φ1}{φ2}{φ3}…{φr}];[Σ]是奇異值對(duì)角陣。每個(gè)奇異值代表由模態(tài)坐標(biāo)譜矩陣表示的模態(tài)響應(yīng)(單自由度系統(tǒng)),非零對(duì)角元素的個(gè)數(shù)對(duì)應(yīng)于每個(gè)譜密度矩陣的秩。相應(yīng)的奇異向量{φ}代表模態(tài)振型估計(jì)。
對(duì)于奇異值分解(Singular Value Decomposition,簡(jiǎn)稱SVD)曲線中選定的峰值頻率,通過 FDD計(jì)算得到該點(diǎn)的模態(tài)振型作為參考向量,計(jì)算它與兩側(cè)各頻率點(diǎn)奇異向量間的模態(tài)置信準(zhǔn)則[3-5](Modal Assurance Criterion,簡(jiǎn)稱MAC)。MAC表明了2個(gè)模態(tài)間的相關(guān)程度(在0和1之間),定義為
對(duì)于分多組測(cè)量的情況,如果 MAC的最大值大于指定的允許值,相應(yīng)的奇異值就會(huì)包含在該階模態(tài)頻譜曲線中用來計(jì)算自由衰減函數(shù)。然后,相應(yīng)的奇異向量通過奇異值加權(quán)(離峰值愈近,加權(quán)系數(shù)愈大)并平均,從而獲得改進(jìn)的模態(tài)振型估計(jì)。
時(shí)域內(nèi)的自由衰減函數(shù)(單自由度系統(tǒng)的相關(guān)函數(shù))用來估計(jì)第k階模態(tài)的阻尼系數(shù)。
式中:rok是相關(guān)函數(shù)的初始值;rpk是第p個(gè)峰值。模態(tài)頻率通過計(jì)算相關(guān)函數(shù)經(jīng)過X軸的次數(shù)獲得。如果相關(guān)函數(shù)曲線衰減到足夠小的水平,可較好地估計(jì)固有頻率和阻尼。
試驗(yàn)過程中需要力錘、力傳感器、加速度傳感器、電荷放大器、動(dòng)態(tài)分析儀等硬件設(shè)備以及數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)和模態(tài)分析軟件。詳細(xì)情況見表1所示。
表1 試驗(yàn)所用儀器
圖1所示為臺(tái)鉆的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖和測(cè)點(diǎn)布置圖。為了有重點(diǎn)地反映臺(tái)鉆的動(dòng)態(tài)特性,同時(shí)考慮其結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),主要測(cè)點(diǎn)布置在臺(tái)鉆的立柱、主軸和工作臺(tái)上,19個(gè)測(cè)點(diǎn)形成網(wǎng)格結(jié)構(gòu)。其中在測(cè)試過程中響應(yīng)的測(cè)量方向?yàn)闇y(cè)點(diǎn) 1、2、3、12、13、14、15 的橫向和縱向(即x和y向)2個(gè)方向,而測(cè)點(diǎn)6到9測(cè)量縱向與垂直方向(即 y和 z向)2個(gè)方向,測(cè)點(diǎn)4、5、10、11以及16到19測(cè)量橫向、縱向以及垂直方向(即x、y和z向)3個(gè)方向,并且測(cè)點(diǎn)未測(cè)試方向在后續(xù)處理時(shí)可以進(jìn)行插值處理。
試驗(yàn)過程中,采用單點(diǎn)激勵(lì)多點(diǎn)響應(yīng),通過采集相應(yīng)的信號(hào),計(jì)算各個(gè)響應(yīng)與激勵(lì)的頻響函數(shù)(并且對(duì)每個(gè)頻響函數(shù)進(jìn)行了四次線性平均,以減弱干擾的影響),同時(shí)還檢測(cè)任何一次激勵(lì)與響應(yīng)的相干函數(shù),只有在相干系數(shù)大于0.85時(shí)才認(rèn)為合格,予以采納。當(dāng)然在試驗(yàn)結(jié)束前,還進(jìn)行了重復(fù)性檢驗(yàn)和互易性檢驗(yàn)。最后,通過ME'Scope軟件進(jìn)行頻響函數(shù)的集總平均,使用虛部識(shí)別模態(tài)參數(shù)法,進(jìn)行曲線擬合(個(gè)別點(diǎn)的如圖2所示),求取留數(shù)等等操作,得到臺(tái)鉆支撐模態(tài)參數(shù)以及各階振型間的MAC(表2),得到準(zhǔn)確的固有頻率和阻尼——10階固有頻率和阻尼(表3),繪制出振型圖。
表2 臺(tái)鉆的模態(tài)置信準(zhǔn)則矩陣
表3 臺(tái)鉆的試驗(yàn)?zāi)B(tài)參數(shù)
在臺(tái)鉆的十階模態(tài)振型中,主要是以主軸、立柱和工作臺(tái)的振動(dòng)為主,變速箱的振動(dòng)主要集中在高階模態(tài)中。其中第一階固有頻率為22.989 Hz,因此當(dāng)臺(tái)鉆工作轉(zhuǎn)速為1 380 r/min左右時(shí),可能出現(xiàn)此頻率模態(tài)振型(圖3a),立柱和主軸沿x方向(但方向相反)的振動(dòng),工作臺(tái)存在扭振,第二階固有頻率為58.447 Hz,因此當(dāng)臺(tái)鉆工作轉(zhuǎn)速為3 500 r/min左右時(shí),出現(xiàn)此階模態(tài)振型(圖3b),它包含立柱和主軸沿y方向(但方向相反)的振動(dòng),工作臺(tái)垂直方向基本不動(dòng),水平方向略有變形,第五階固有頻率為235.612 Hz,此模態(tài)振型(圖3c)包含立柱沿x方向的三階振動(dòng)以及沿y方向的一階振動(dòng);主軸沿x、y方向的振動(dòng),它們的振動(dòng)等級(jí)基本相當(dāng);工作臺(tái)沿z方向上下振動(dòng);變速箱的振動(dòng)主要是垂直方向和水平方向。第十階固有頻率為749.442 Hz,此模態(tài)振型(圖3d)包含立柱和主軸沿x、y方向的振動(dòng),它們的振動(dòng)等級(jí)基本相當(dāng);工作臺(tái)出現(xiàn)扭振,變速箱的振動(dòng)包含垂直方向和水平方向。
總之,要提高臺(tái)鉆的加工精度和動(dòng)態(tài)性能應(yīng)從兩方面來考慮:
第一,提高臺(tái)鉆的固有頻率,使其不在臺(tái)鉆的工作頻率范圍之內(nèi),以避免工作時(shí)對(duì)臺(tái)鉆產(chǎn)生激振,使臺(tái)鉆達(dá)到共振,造成臺(tái)鉆的不必要的損害?;蛘?,如果不改變臺(tái)鉆的固有頻率的話,就必須要求臺(tái)鉆工作轉(zhuǎn)速盡量不要在1 400 r/min或3 600 r/min附近。
第二,增加立柱和主軸的剛度,從各階振型來看,立柱和主軸的剛度偏弱,各階振型中都包含有其振動(dòng)形式,幅值相對(duì)較大,只不過方向略有不同,這種情況下直接影響加工精度和臺(tái)鉆的動(dòng)態(tài)性能。
傳統(tǒng)的動(dòng)態(tài)分析方法是采用有限元分析的方法對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行模擬分析。由于機(jī)床結(jié)構(gòu)相對(duì)比較復(fù)雜,在模擬時(shí)存在很多理論假設(shè)和邊界條件以及支撐剛度和連接剛度的確定,因此很難對(duì)其進(jìn)行準(zhǔn)確動(dòng)態(tài)分析,因而也不宜進(jìn)一步有效地進(jìn)行產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及生產(chǎn)[7-8]。
(1)以增強(qiáng)頻域分解技術(shù)為基礎(chǔ),簡(jiǎn)單而合理簡(jiǎn)化模型,得到臺(tái)鉆的準(zhǔn)確試驗(yàn)?zāi)B(tài),較好地反映臺(tái)鉆的動(dòng)態(tài)特性。
(2)通過此次分析,為臺(tái)鉆的改進(jìn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供重要的參考資料,為使用臺(tái)鉆進(jìn)行加工產(chǎn)品提供一些操作注意事項(xiàng)(見上述振型分析),同時(shí)還可以為進(jìn)一步的動(dòng)態(tài)修改提供基礎(chǔ)信息。
(3)臺(tái)鉆的試驗(yàn)?zāi)B(tài)分析為進(jìn)一步研究其關(guān)鍵結(jié)合面的動(dòng)態(tài)特性奠定了基礎(chǔ)。
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