李洪泳

（江門市新會(huì)機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)校 廣東 江門 529141）

構(gòu)建汽車維修專業(yè)工學(xué)結(jié)合課程體系的思考

李洪泳

（江門市新會(huì)機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)校 廣東 江門 529141）

對(duì)當(dāng)前汽車維修專業(yè)課程改革中存在的問(wèn)題進(jìn)行了思考和分析，提出了優(yōu)化課程體系、深入開(kāi)展項(xiàng)目化教學(xué)、拓展校企合作模式和加強(qiáng)師資培訓(xùn)的教改思路和措施。

汽車維修專業(yè)；課程改革；模塊教學(xué)；項(xiàng)目化教學(xué)；校企合作；師資培訓(xùn)

汽車維修專業(yè)課程改革一直是職業(yè)學(xué)校課程改革的熱點(diǎn)問(wèn)題，也是難點(diǎn)問(wèn)題。由于汽車維修專業(yè)課程專業(yè)性強(qiáng)、涉及的相關(guān)課程范圍廣，因此,在課程改革中如何做到既突出專業(yè)性，把握各課程之間的內(nèi)在關(guān)系，同時(shí)又考慮到學(xué)生素質(zhì)發(fā)展的要求等，是困擾汽車維修專業(yè)課程改革的核心問(wèn)題。如何在這些問(wèn)題中尋找到平衡點(diǎn)，突出職業(yè)教育特色，成為課程改革過(guò)程中迫切需要解決的問(wèn)題。

目前，我省制定了新的汽車專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)方案，大部分職業(yè)學(xué)校的汽車專業(yè)都按照新方案開(kāi)始實(shí)行模塊化教學(xué)，對(duì)傳統(tǒng)的汽車專業(yè)課程設(shè)置、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)模式和教學(xué)方法進(jìn)行了大刀闊斧的改革，添置了許多新的教學(xué)設(shè)備，根據(jù)不同的教學(xué)模塊設(shè)立了相對(duì)獨(dú)立的一體化專業(yè)教學(xué)實(shí)訓(xùn)室，有效地提高了教學(xué)質(zhì)量，使學(xué)生的專業(yè)技術(shù)能力得到了顯著提高。

但是，在看到成績(jī)同時(shí)，我們也必須看到專業(yè)課程改革仍存在一些不足，需要進(jìn)一步完善。例如，許多學(xué)生到企業(yè)以后仍需要花很長(zhǎng)時(shí)間才能適應(yīng)企業(yè)崗位要求，在學(xué)校訓(xùn)練過(guò)的項(xiàng)目，即使是相同的車型，如更換制動(dòng)蹄片這種常規(guī)作業(yè)，學(xué)生在實(shí)際工作中仍不能熟練應(yīng)用，甚至無(wú)從下手。這不得不引起我們的重視，讓我們重新審視課程改革。筆者認(rèn)為，汽車維修專業(yè)課程改革特別要從以下幾方面發(fā)展與完善。

優(yōu)化課程體系，完善教學(xué)內(nèi)容

雖然當(dāng)前的汽車維修專業(yè)進(jìn)行了各種形式的改革，但許多教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法仍然沿用傳統(tǒng)的學(xué)科體系和引導(dǎo)式教學(xué)方法。為什么這么說(shuō)呢？舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子：學(xué)習(xí)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)模塊的學(xué)生學(xué)習(xí)了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理后，仍然弄不明白汽油標(biāo)號(hào)的概念。筆者曾經(jīng)問(wèn)過(guò)學(xué)生：“不按規(guī)定標(biāo)號(hào)使用汽油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有何影響？為什么？”其實(shí)，這只是一個(gè)常識(shí)性的問(wèn)題，許多司機(jī)都能答出來(lái)，但是汽車專業(yè)的許多學(xué)生答不出來(lái)。原因是汽油的標(biāo)號(hào)和性質(zhì)等知識(shí)是在《汽車材料》課程中學(xué)的，而在發(fā)動(dòng)機(jī)模塊學(xué)習(xí)中并沒(méi)有這方面的知識(shí)介紹，也就是說(shuō)，課程內(nèi)容與工作過(guò)程是分離的，學(xué)生不能回答也就不足為奇了。因此，汽車維修專業(yè)的課程改革，首先要優(yōu)化課程體系，進(jìn)一步完善教學(xué)內(nèi)容。而如何設(shè)置和選擇課程、安排教學(xué)內(nèi)容是課程改革成敗的關(guān)鍵。

目前，許多學(xué)校的汽車專業(yè)課程改革是把課程劃分為文化基礎(chǔ)模塊、專業(yè)基礎(chǔ)模塊和核心專業(yè)課程模塊，在此基礎(chǔ)上再進(jìn)行劃分。常用的做法是把汽車專業(yè)的核心專業(yè)課程模塊劃分為八個(gè)核心模塊，分別是發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、汽車電器、汽車檢測(cè)、制冷與空調(diào)、電噴發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車維護(hù)、維修管理等模塊。在核心模塊下，又根據(jù)不同的汽車結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)把內(nèi)容細(xì)分為小的教學(xué)模塊，如電氣模塊下面又細(xì)分為8個(gè)模塊、發(fā)動(dòng)機(jī)分為8個(gè)模塊、底盤分為15個(gè)模塊、汽車檢測(cè)分為4個(gè)模塊、制冷與空調(diào)分為8個(gè)模塊、電噴發(fā)動(dòng)機(jī)分為2個(gè)模塊、維修管理分為2個(gè)模塊、汽車維護(hù)1個(gè)模塊，合計(jì)48個(gè)小模塊。從這些模塊的劃分中我們不難看出，雖然課程被劃分成了不同的教學(xué)模塊，但仍是根據(jù)學(xué)科體系的劃分。其中涉及幾個(gè)問(wèn)題：這些劃分是否科學(xué)、是否合理？是否符合課程改革的要求？這些內(nèi)容是職業(yè)崗位所需要的嗎？

職業(yè)教育直接為經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)，為企業(yè)培養(yǎng)一線工人，課程改革必須緊密圍繞企業(yè)需求和就業(yè)崗位要求開(kāi)展，同時(shí)還要考慮學(xué)生自我發(fā)展的需要。所以，汽車維修專業(yè)課程改革應(yīng)立足“以企業(yè)需求為基本依據(jù)，以就業(yè)為導(dǎo)向，以全面素質(zhì)為基礎(chǔ)，以能力為本位”的指導(dǎo)思想，根據(jù)職業(yè)崗位能力要求，結(jié)合職業(yè)資格技能標(biāo)準(zhǔn)及學(xué)生職業(yè)生涯發(fā)展需要設(shè)置課程和教學(xué)環(huán)節(jié)，尤其要針對(duì)汽車維修課程專業(yè)性強(qiáng)的特點(diǎn)，建立“核心課程+教學(xué)項(xiàng)目”的“工學(xué)結(jié)合”課程體系。據(jù)此我們提出汽車維修專業(yè)課程結(jié)構(gòu)層次關(guān)系，如圖1所示。

圖1 汽車維修專業(yè)課程結(jié)構(gòu)層次關(guān)系圖

由圖1可見(jiàn)，現(xiàn)行的汽車專業(yè)模塊化教學(xué)仍處在第二層結(jié)構(gòu)中，主要著重于教學(xué)計(jì)劃和各模塊的課時(shí)安排分配，即主要是管理層面的改革，并沒(méi)有解決課程教學(xué)過(guò)程中具體的教學(xué)開(kāi)展問(wèn)題，如：實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目如何開(kāi)展？根據(jù)什么來(lái)開(kāi)展？是做驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)，還是探索性實(shí)驗(yàn)？等等。因此，大部分教師對(duì)于模塊教學(xué)過(guò)程的安排和實(shí)施仍按照原來(lái)的學(xué)科體系進(jìn)行。以先講概念、再講結(jié)構(gòu)原理、再動(dòng)手實(shí)踐的固有模式按部就班地開(kāi)展教學(xué)，缺乏教學(xué)針對(duì)性，表面上什么都教了，所有實(shí)驗(yàn)都完成了，但往往效果不佳、收效甚微。究其原因，在于沒(méi)有與真正的實(shí)際工作相結(jié)合，各個(gè)技術(shù)訓(xùn)練是分割獨(dú)立的和不連續(xù)的。而在實(shí)際工作中，學(xué)生要完成的是連續(xù)作業(yè)，各項(xiàng)工作是互相關(guān)聯(lián)、互相影響的，他們所需要的專業(yè)知識(shí)不是系統(tǒng)的學(xué)科知識(shí)，而是與實(shí)際工作過(guò)程緊密聯(lián)系的帶有“經(jīng)驗(yàn)”和“主觀”性質(zhì)的知識(shí)。因此，有必要根據(jù)崗位要求，理順各模塊課程之間的關(guān)系，對(duì)各模塊的內(nèi)容進(jìn)行重組，進(jìn)一步細(xì)化模塊教學(xué)內(nèi)容，根據(jù)崗位要求確立教學(xué)項(xiàng)目，使教學(xué)真正與實(shí)際崗位能力培養(yǎng)接軌，建立“工學(xué)結(jié)合”的課程體系，讓學(xué)生在具體的、完整的工作過(guò)程中學(xué)習(xí)與思考，感受職業(yè)成長(zhǎng)，在形成職業(yè)能力的同時(shí)發(fā)展關(guān)鍵能力，提高綜合能力。所以，專業(yè)課程改革的前提在于遵照新的專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)方案，在教學(xué)模塊的基礎(chǔ)上，按照構(gòu)建原則設(shè)立子項(xiàng)目，確保通過(guò)綜合性案例教學(xué)傳授理論知識(shí)。

深入開(kāi)展項(xiàng)目化小班教學(xué)模式

目前，模塊化小班教學(xué)已在許多學(xué)校開(kāi)展起來(lái)，并取得了良好的教學(xué)效果，學(xué)生的動(dòng)手能力得到了顯著提高。其根本原因在于這種教學(xué)方式使得學(xué)生動(dòng)手實(shí)踐的機(jī)會(huì)大大增加，并充分調(diào)動(dòng)了學(xué)生動(dòng)手實(shí)踐的積極性。但是，在教學(xué)過(guò)程中，由于項(xiàng)目化教學(xué)的開(kāi)展不夠，教學(xué)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)滯后，使得教學(xué)過(guò)程中仍是以灌輸引導(dǎo)或者示范指導(dǎo)相結(jié)合的教學(xué)方法為主。因此，必須在課程改革中以基于工作過(guò)程的職業(yè)教育教學(xué)觀念為理念，從傳統(tǒng)的知識(shí)前導(dǎo)教學(xué)方式向工作過(guò)程導(dǎo)向教學(xué)方式轉(zhuǎn)變，改變教學(xué)觀念，改變理論和實(shí)踐相分離的做法，采用理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)、崗位工作與教學(xué)任務(wù)、教學(xué)場(chǎng)景與工作環(huán)境融為一體的教學(xué)方法，將理論學(xué)習(xí)與實(shí)際崗位工作緊密結(jié)合起來(lái)，突出教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法的實(shí)用性、綜合性。把課堂教學(xué)變?yōu)楣ぷ鳜F(xiàn)場(chǎng)教學(xué)，真正做到讓學(xué)生在完成工作項(xiàng)目過(guò)程中掌握相關(guān)知識(shí)。這些相關(guān)知識(shí)包括：專業(yè)理論知識(shí)、專業(yè)技能知識(shí)、操作工藝、安全操作知識(shí)、環(huán)保知識(shí)以及崗位工作規(guī)范知識(shí)等。

因此，我們?cè)诟鶕?jù)總體專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)分別確定了各模塊的培養(yǎng)目標(biāo)后，還應(yīng)該對(duì)各模塊教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行項(xiàng)目細(xì)化，對(duì)子項(xiàng)目進(jìn)行分解，確定項(xiàng)目教學(xué)內(nèi)容，深入開(kāi)展項(xiàng)目化教學(xué)，與工作過(guò)程相結(jié)合，根據(jù)實(shí)際崗位能力確定教學(xué)內(nèi)容。如制動(dòng)系統(tǒng)子模塊，根據(jù)我們對(duì)維修廠的調(diào)查結(jié)果，得知針對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的主要維修項(xiàng)目有：更換制動(dòng)液、檢查制動(dòng)系統(tǒng)、更換制動(dòng)總泵、更換制動(dòng)分泵、更換真空助力器、調(diào)整駐車制動(dòng)系統(tǒng)、調(diào)整行車制動(dòng)系統(tǒng)、更換制動(dòng)制動(dòng)蹄片等。因此，在教學(xué)過(guò)程中，我們可以把制動(dòng)系統(tǒng)的模塊教學(xué)細(xì)化為相應(yīng)的工作項(xiàng)目：盤式制動(dòng)器檢查調(diào)整與拆裝，鼓式制動(dòng)器檢查調(diào)整與拆裝，駐車制動(dòng)器檢查調(diào)整與拆裝，制動(dòng)系統(tǒng)排空更換制動(dòng)液，制動(dòng)總泵、真空助力器和分泵拆裝等五個(gè)工作項(xiàng)目，把相應(yīng)的教學(xué)內(nèi)容分解滲透到工作過(guò)程中。具體課程體系如圖2所示：

圖2 具體課程體系圖

這樣，根據(jù)工作過(guò)程確定的教學(xué)內(nèi)容不僅針對(duì)性和實(shí)用性加強(qiáng)，而且與工作崗位緊密聯(lián)系，以工作過(guò)程為主線來(lái)安排相應(yīng)的教學(xué)內(nèi)容，充分體現(xiàn)了職業(yè)教育的特點(diǎn)。如在盤式制動(dòng)器檢查調(diào)整與拆裝工作項(xiàng)目中，除了讓學(xué)生掌握盤式制動(dòng)器調(diào)整與拆裝工作步驟、操作方法以及與之相關(guān)的安全規(guī)范和安全環(huán)保措施等實(shí)踐性知識(shí)外，還必須讓學(xué)生掌握盤式制動(dòng)器的具體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)型式、組成、工作原理等理論知識(shí)。讓學(xué)生通過(guò)盤式制動(dòng)器檢查調(diào)整與拆裝工作項(xiàng)目的學(xué)習(xí)，把這些相關(guān)的知識(shí)與實(shí)際工作緊密聯(lián)系起來(lái)。同時(shí)，在教學(xué)過(guò)程中，根據(jù)車型變化和技術(shù)更新及時(shí)對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整，增強(qiáng)教學(xué)內(nèi)容的實(shí)效性。

項(xiàng)目化教學(xué)的課程實(shí)施過(guò)程實(shí)際上就是實(shí)際崗位工作中某項(xiàng)活動(dòng)的完整過(guò)程，從表面上看是為完成某項(xiàng)任務(wù)或要求而開(kāi)展教育教學(xué)工作，但強(qiáng)調(diào)的不僅僅是任務(wù)的結(jié)果，而是完成任務(wù)的過(guò)程。從深層來(lái)看，項(xiàng)目任務(wù)將學(xué)生置身于職業(yè)場(chǎng)景，讓學(xué)生體驗(yàn)完整的工作過(guò)程，在此過(guò)程中完成學(xué)習(xí)任務(wù)，而不是簡(jiǎn)單地完成工作任務(wù)。學(xué)生的職業(yè)能力和解決問(wèn)題的能力正是在這樣一系列有目的、有計(jì)劃的項(xiàng)目活動(dòng)中形成和提高的。

值得注意的是，在項(xiàng)目教學(xué)過(guò)程中，如何對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行策劃和選擇，如何對(duì)學(xué)生工作過(guò)程計(jì)劃進(jìn)行指導(dǎo)，如何對(duì)相關(guān)知識(shí)進(jìn)行整理和綜合，如何把理論知識(shí)滲透到工作過(guò)程中，采用哪些合適的教學(xué)方法等，對(duì)項(xiàng)目教學(xué)過(guò)程顯得至關(guān)重要。這就要求專業(yè)教師既熟悉崗位工作過(guò)程，又有深厚的專業(yè)理論功底和較廣的知識(shí)面，同時(shí)還必須了解學(xué)生，掌握相關(guān)的教學(xué)方法和教育理論，才能對(duì)學(xué)生的工作過(guò)程進(jìn)行指導(dǎo)和教學(xué)。所以，建設(shè)高素質(zhì)的師資隊(duì)伍成為汽車專業(yè)課程改革的關(guān)鍵。

加強(qiáng)師資培訓(xùn)，建設(shè)高素質(zhì)的師資隊(duì)伍

隨著職業(yè)教育改革發(fā)展的深入，職業(yè)教育對(duì)教師的要求也不斷提高，尤其是汽車專業(yè)，不僅要求教師具有較強(qiáng)的專業(yè)理論和熟練的操作技能，還必須掌握教育理論、教學(xué)方法和心理學(xué)知識(shí)。因此，對(duì)專業(yè)教師的要求已從單一的“雙師型”教師發(fā)展成為具有“雙師”資格的綜合型教師。近年來(lái)，從國(guó)家到各個(gè)學(xué)校都加強(qiáng)了師資培訓(xùn)，而且也從企業(yè)吸收了一些優(yōu)秀的人才補(bǔ)充到教師隊(duì)伍中，有許多學(xué)校出現(xiàn)了高級(jí)技師這樣的教師，但值得注意的是，并不是所有高級(jí)技師都能夠成為優(yōu)秀的專業(yè)教師。雖然現(xiàn)階段各種形式的教師培訓(xùn)比較多，但大多數(shù)的教師培訓(xùn)主要以職業(yè)技能培訓(xùn)為主，而在教學(xué)能力培養(yǎng)方面比較缺乏。因此，我認(rèn)為，有必要把中職師資培養(yǎng)目標(biāo)提高，把職業(yè)技能和教學(xué)能力兩者結(jié)合起來(lái)，建設(shè)高素質(zhì)的專業(yè)師資隊(duì)伍。

深化和拓展校企合作模式，完善頂崗實(shí)習(xí)

職業(yè)教育直接為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)，職業(yè)教育只有依托企業(yè)的就業(yè)平臺(tái)，才能真正實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，而且學(xué)生的就業(yè)崗位是檢驗(yàn)職業(yè)教育效果的最好途徑。因此，從某種意義上說(shuō)，企業(yè)與職業(yè)院校是密不可分的合作伙伴。由于種種原因，我國(guó)的企業(yè)與職業(yè)學(xué)校之間存在著不對(duì)稱的關(guān)系，雖然許多學(xué)校與企業(yè)建立了不同形式的合作關(guān)系，廣泛開(kāi)展了學(xué)生的頂崗實(shí)習(xí)工作，但還存在與企業(yè)合作關(guān)系松散，實(shí)習(xí)崗位不穩(wěn)定，企業(yè)提供的崗位數(shù)量、質(zhì)量很難滿足學(xué)生實(shí)習(xí)需求等問(wèn)題，工學(xué)結(jié)合的目的難以真正實(shí)現(xiàn)。這就需要我們努力拓展學(xué)校與企業(yè)之間的關(guān)系，廣泛發(fā)展校企合作，深入開(kāi)展工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式，多渠道建立學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)基地，真正做到工學(xué)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)雙贏，形成合力，使職業(yè)教育具有可持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。

任何一項(xiàng)改革都會(huì)遇到這樣那樣的困難和阻力，職業(yè)學(xué)校的汽車維修專業(yè)課程改革也不例外。但我們相信，只要我們有科學(xué)、系統(tǒng)的改革思路，拿出切實(shí)可行的方案，把專業(yè)建設(shè)與企業(yè)需求緊密結(jié)合起來(lái)，走工學(xué)結(jié)合的發(fā)展道路，就一定能夠把專業(yè)課程改革推上一個(gè)新臺(tái)階。

[1]錢明明．中等職業(yè)學(xué)校專業(yè)課程的任務(wù)引領(lǐng)策略[J].職業(yè)技術(shù)教育，2008，（2）．

[2]陳蕾，李金明，谷榮．高職教育教學(xué)模式的構(gòu)建[J].職業(yè)技術(shù)教育，2007，（35）．

[3]袁玫，周海燕，馬楠．基于工作過(guò)程系統(tǒng)化的課程開(kāi)發(fā)探討[J].中國(guó)職業(yè)技術(shù)教育，2008，（10）．

G712

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1672-5727（2011）03-0144-02

李洪泳（1971—），男，廣東高州人，廣東省江門市新會(huì)機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)校講師，副校長(zhǎng)，研究方向?yàn)榻虒W(xué)管理、實(shí)訓(xùn)基地管理。