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        采動區(qū)高壓輸電塔的變形和附加內(nèi)力分析

        2011-09-04 08:26:30于建兵于廣云王永銳周長艮
        鐵道建筑 2011年10期
        關(guān)鍵詞:鐵塔桿件軸力

        于建兵,于廣云,王永銳,楊 洋,周長艮

        (1.中國礦業(yè)大學 力學與建筑工程學院,江蘇 徐州 221008;2.連云港市高級技工學校,江蘇 連云港 222069)

        1 工程概況

        近年來,隨著煤礦塌陷區(qū)輸電線路的大量建設,人們對煤礦塌陷區(qū)的輸電鐵塔進行了初步研究,并取得了一些成果。由于煤礦開采過程中地表的變形是一個復雜的動態(tài)變形過程,輸電鐵塔在地表移動過程中所處的不同位置,對輸電鐵塔的內(nèi)力和變形影響很大。因此,研究動態(tài)地表變形對輸電鐵塔內(nèi)力和變形的影響規(guī)律,對塌陷區(qū)輸電鐵塔的建設和安全性評估具有重要的意義。本文以山西某礦為例,由于地下開采對地上的輸電塔的影響,下沉曲線見圖1。地表已經(jīng)產(chǎn)生沉陷及水平變形,具體情況見圖2。用有限元軟件ANSYS對輸電塔在地表變形下的受力進行數(shù)值模擬,可為處于塌陷區(qū)任意位置的輸電鐵塔結(jié)構(gòu)的設計和安全性評估提供理論依據(jù)。

        2 模型建立與計算分析

        2.1 模型的建立

        以某線路中的直線跨越塔為計算實例建立模型,呼高21.00 m,總高度為21.30 m,根開3.73 m,直線跨越塔由各種等邊角鋼組成,塔腿部主材截面為 Q345等邊角鋼,型號為∠200×14。將輸電鐵塔桿件的中心軸線交點連接處作為模型節(jié)點,兩節(jié)點間的角鋼簡化為模型單元,采用ANSYS程序進行數(shù)值分析,運用自底向上的建模方式,建立模型時各桿件都用 BEAM 188單元,建立的ANSYS模型及節(jié)點編號如圖3。

        圖1 下沉曲線

        圖2 地表沉陷變形

        2.2 變形工況

        本文主要分析輸電塔在三種最不利工況下的附加內(nèi)力及位移。具體工況如下:

        工況一,輸電塔僅在支座B發(fā)生最大下沉2.5 m;

        工況二,輸電塔在支座B及支座D發(fā)生最大下沉2.5 m;

        工況三,輸電塔在支座 A、支座 B及支座 D發(fā)生最大下沉2.5 m。

        圖3 輸電塔模型及節(jié)點編號

        2.3 計算分析

        計算基于以下假設:① 輸電鐵塔基礎(chǔ)不發(fā)生破壞或者較大的變形,即地表變形直接通過輸電鐵塔基礎(chǔ)作用于輸電鐵塔支座上;② 在沉陷變形過程中,節(jié)點不會先于桿件發(fā)生破壞;③ 采煤方向與X軸或者Y軸平行,不考慮成角度的情況,即輸電鐵塔的兩側(cè)基礎(chǔ)位移分別相同。.

        由于本結(jié)構(gòu)桿件較多(圖4),節(jié)點號也比較多,所以選取了比較重要的幾根桿件以及幾個節(jié)點來進行分析。桿件軸力及節(jié)點位移如表1及表2。

        圖4 桿件編號

        從表1可以發(fā)現(xiàn),在工況一情況下各桿件的軸力值最大,最大值達到604 kN,當多個支座發(fā)生豎向位移時,桿件的軸力有所下降;輸電鐵塔底部桿件的軸力變化較上部桿件變化幅度大,隨著高度增加,其軸力變化值越來越小;橫擔桿的軸力受豎向位移影響較小。

        從表2可以發(fā)現(xiàn),在各種工況下節(jié)點位移主要發(fā)生在X與Z方向上,Y方向的位移變化不大,輸電塔在支座發(fā)生豎向位移時,底部節(jié)點X方向與Z方向的位移受支座豎向位移的影響遠小于頂部節(jié)點受支座豎向位移的影響。橫擔桿上各節(jié)點的豎向位移基本相等。

        表1 各工況下桿件軸力 kN

        表2 各工況下各節(jié)點的位移 mm

        3 結(jié)論

        1)在工況一情況下各桿件的軸力值最大,最大值達到604 kN,當多個支座發(fā)生豎向位移時,桿件的軸力有所下降。輸電鐵塔底部桿件的軸力變化較上部桿件變化幅度大,隨著高度增加,其軸力變化值越來越小。

        2)在各種工況下節(jié)點位移主要發(fā)生在X與Z方向上,Y方向的位移變化不大。輸電塔在支座發(fā)生豎向位移時,底部節(jié)點X方向與Z方向的位移受支座豎向位移的影響遠小于頂部節(jié)點受支座豎向位移的影響。

        3)橫擔桿上各節(jié)點的豎向位移基本相等,橫擔桿的軸力受豎向位移影響較小。

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