姜兆艷，龐敏敏

(臨沂市河東區(qū)水務局，山東 臨沂 276034)

臨沂城濱河大道位于臨沂城區(qū)東部和北部，沿沂河、祊河兩岸布置，全長78 km，因具有防洪交通等多重作用，在臨沂防洪規(guī)劃中稱“臨沂城防洪堤”。該段堤防位于臨沂城區(qū)，沿沂河、祊河右岸布置，連接著臨沂市內(nèi)多條主要交通干線，堤防全長18.6 km，總筑堤土方約192萬m3。工程設計標準為二級堤防（涵洞為三級）。該工程的建設不僅提高了臨沂城市的防洪標準，同時結(jié)合堤防加固，開發(fā)沿河旅游資源，并利用堤頂兼做城市道路，將市區(qū)內(nèi)交通干線連為一體，形成交通網(wǎng)絡，對促進臨沂城經(jīng)濟的發(fā)展具有十分重要的意義。在建設過程中，各參建單位始終堅持“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，采取了各種有效的施工質(zhì)量控制管理措施。

1 嚴格按“三制”要求組織實施項目

作為臨沂市的重點形象工程，臨沂市市委、市政府非常重視，在工程立項后就組成了由市委常委、市長為首及沿線三區(qū)各相關(guān)部門主要人員組成的工程建設領(lǐng)導小組，并由臨沂市水利局成立了“臨沂城濱河大道工程施工辦公室”作為濱河大道工程建設的項目法人負責籌建實施整個工程項目，嚴格按項目法人責任制進行管理。

濱河大道一期工程劃分的16個標段實行招投標制，全部按招標投標法進行公開招標，擇優(yōu)錄用了施工單位。同時為了加強項目管理，提高工程質(zhì)量管理水平，還實行監(jiān)理制，委托監(jiān)理公司進行監(jiān)理。實行“三制”管理，使建設單位從繁重的現(xiàn)場管理中解脫出來，集中力量抓住工程的宏觀管理和外部協(xié)調(diào)，在質(zhì)量管理上形成了建設單位項目法人負責、企業(yè)保證、社會監(jiān)理、政府監(jiān)督的機制，確保工程建設保質(zhì)保量如期完成。

2 建立建全質(zhì)量檢查控制體系

濱河大道一期工程堤段涉及一市三區(qū)以及10余個專業(yè)機械施工隊伍參與工程建設。由于工程涉及的范圍廣，參建單位多，建設規(guī)模大，必須建立一套完善的質(zhì)量管理體系。為此，濱河大道工程施工辦公室專門成立了質(zhì)檢科和質(zhì)檢組，配備了相關(guān)的檢測設備和專職質(zhì)檢人員。各專業(yè)施工單位按要求建立相關(guān)質(zhì)量保證體系，并成立了工地試驗室，質(zhì)檢人員進場前集中進行專業(yè)培訓，施行執(zhí)證上崗,確保有高素質(zhì)的專職質(zhì)量檢測人員；監(jiān)理單位在每個標段設立了兩名駐地監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量進行全程監(jiān)督檢查和檢測；建設單位還聘請了質(zhì)量檢測單位作為施工質(zhì)量的抽檢單位，先后有十多名質(zhì)檢人員參與質(zhì)量抽檢；此外臨沂市水利工程質(zhì)量監(jiān)督站也派出了4名質(zhì)量監(jiān)督人員對施工質(zhì)量進行監(jiān)督檢查，使工程質(zhì)量施工從上到下級級有人管，層層有人把關(guān)。

3 施工質(zhì)量控制

3.1 堤基清理

一般堤基用推土機清除表層種植土、草皮、樹根等雜物，對位于果園范圍內(nèi)的堤基先用挖掘機挖除樹根后再用推土機清理，清理深度不小于0.5 m。對位于拆遷房基范圍內(nèi)的堤基，采取人工配合機械清除所有房基、地下洞室及建筑垃圾，堵塞地下洞室及坑穴，對穿越溝渠魚塘處的堤基則排除積水后清除淤泥，所有清基廢料運到置于內(nèi)外堤腳邊線3 m之外，以免與筑堤料混雜。清基在堤防施工中屬于重要隱蔽工程，清基結(jié)束后必須經(jīng)監(jiān)理單位、設計單位、建設單位及監(jiān)督單位組成的聯(lián)合檢查驗收小組驗收合格并簽發(fā)“隱蔽工程檢查驗收單”及“工序合格證”后才充許填筑作業(yè)。

3.2 堤身填筑

填筑必須在堤基清理隱蔽工程驗收合格后才能進行。上堤土料采用自卸汽車運輸，推土機整平、重型振動碾壓實。嚴格控制上堤土料的料質(zhì)，腐植土、淤泥土及含雜質(zhì)的土不能用于筑堤，含水率過高或過低的土料上堤后必須采取一定的晾曬和灑水措施，待達到適宜的含水率后方可進行壓實。根據(jù)碾壓試驗結(jié)果，鋪料厚度不大于35 cm。特殊地段采用人工或小型機具夯實，鋪料厚度不超過20 cm。夏季施工時，為防止土料上堤后水分蒸發(fā)損失較多而影響壓實效果，及時用推土機整平；冬季施工時注意控制凍土塊的粒徑，夾雜雪花的土料不能用于筑堤。經(jīng)檢查土料土質(zhì)、鋪土厚度鋪土邊線均符合質(zhì)量標準后再進行碾壓。

3.3 填筑料壓實

壓實機械選用YZ-18JD型振動碾，碾壓采用進退錯距法，平行于堤軸線方向碾壓遍數(shù)不小于6遍，碾跡搭接寬度不小于10 cm，行車速度控制在2 km/h。對碾壓過程中出現(xiàn)剪切破壞及彈簧土則必須挖除進行換土。為保證堤身在設計斷面內(nèi)的壓實干容重達到設計要求，鋪料時在設計邊線外側(cè)各超填30 cm余量。每層土料壓實后施工單位進行自檢，合格后報監(jiān)理部進行驗收，經(jīng)驗收合格后方可進行下一層土料鋪筑施工。每層土料檢查驗收合格后及時上土履蓋，避免因后續(xù)工作趕不上而長期暴露。

3.4 接頭處理

根據(jù)施工規(guī)范及監(jiān)理實施細則的要求，為了減少接頭數(shù)量，各作業(yè)段長度不小于200 m，同一作業(yè)段統(tǒng)一上料，統(tǒng)一碾壓。為避免在接頭處形成通縫或疏松帶，相鄰作業(yè)段在接頭處一般采取交錯上料、交錯碾壓的施工方法，作業(yè)段間搭接長度不小于5 m。如相鄰作業(yè)段不能同步施工，則在先填筑的接頭處削成1∶5的斜坡。新老堤結(jié)合處也將老堤削成1∶5的斜坡，然后再上土碾壓，接頭處加強碾壓和抽樣檢測。

3.5 迎水坡土工膜鋪設

土工膜鋪設前先按設計尺寸挖好防滲齒槽，并將膜下基面壓實整平，保證鋪設面上無凸出和凹陷。經(jīng)驗收合格后，將土工膜下部滿鋪于齒槽內(nèi)，拉緊后分層回填黏土并夯實到設計的壓實度，自下而上拉平土工膜，頂部在堤頂防浪墻底部錨固，避免出現(xiàn)折皺。復合土工膜的拼接采用雙焊縫搭焊焊接形式，焊接工具采用自動調(diào)溫（調(diào)速）電熱楔式雙軌道塑料熱合機，塑料熱風焊槍作局部修補用輔助工具，焊縫雙縫寬度采用2×10 mm。施工前先進行現(xiàn)場鋪設試驗，確定焊接溫度、速度等施工工藝參數(shù)。焊接時土工膜焊縫搭接面不得有污垢、砂土、積水（包括露水）等影響焊接質(zhì)量的雜質(zhì)存在。焊接中，必須及時將破損的土工膜裁掉，并用熱熔擠壓法焊牢。鋪膜過程中隨時檢查膜的外觀質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)膜面有孔眼等缺陷或損傷，應及時用新鮮母材修補。土工膜補完后應及時填筑堤坡外側(cè)1 m厚的附土并壓實至設計標準。

3.6 堤身修整

堤防全斷面填筑完成后作整坡壓實及削坡處理，削掉兩側(cè)多余的填土，并對表層松動土重新壓實。如需補坡時則開挖成臺階，再分層上土夯實，嚴禁隨坡填補或覆于虛土；整修后力求達到堤面平整、輪廓線順直、堤頂高程、堤頂寬度及內(nèi)外坡比等外形尺寸均滿足設計要求。之后先由施工單位對竣工斷面進行測量，然后報監(jiān)理單位及建設單位進行驗收。

4 對工程質(zhì)量控制方面問題的認識與建議

4.1 壓實指標及施工參數(shù)的確定

根據(jù)臨沂城濱河大道一期工程設計技術(shù)標準，壓實指標設計為:黏性土在堤頂范圍1.5 m以內(nèi)壓實度為0.95，1.5 m以下范圍壓實度為0.92；對于非黏性土設計指標為相對密度≥0.75。由于各堤段料質(zhì)、壓實條件、壓實方法各不相同，壓實的干容重控制標準也就各不相同，因此必須通過室內(nèi)試驗來確定施工中干容重控制標準,并根據(jù)室內(nèi)試驗結(jié)果進行現(xiàn)場碾壓試驗來確定鋪料厚度、含水率、碾壓遍數(shù)等合理經(jīng)濟的施工控制參數(shù)作為施工時的控制標準進行控制，而不能按統(tǒng)一標準進行要求。

4.2 檢測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析

根據(jù)各單位檢測數(shù)據(jù)進行相關(guān)分析時發(fā)現(xiàn)大多數(shù)單位的檢測結(jié)果一致性較好，但也有個別單位的檢測結(jié)果明顯偏高。造成這種現(xiàn)象的主要原因有以下幾方面：一是取樣部位偏于表層，對于黏性土未嚴格按照在壓實表面以下2/3部位取土，對于非黏性土挖坑未挖至下一壓實層面；二是對于非黏性土采用灌水法進行試驗時挖坑不標準，坑壁不光滑，塑料薄膜不能緊貼坑壁，有的塑料薄膜厚度偏厚，計算時未計入薄膜所占體積；三是試樣烘干時間偏短，土樣未完全烘干；四是局部返工復檢數(shù)據(jù)以及對薄弱部位和質(zhì)量可疑部位的加測樣本進入隨機抽樣樣品進行統(tǒng)計分析。因此要求質(zhì)檢人員必須嚴格遵守有關(guān)檢測規(guī)范，確保檢測結(jié)果的真實性和可靠性。

4.3 項目法人與監(jiān)理單位共同作好施工全程質(zhì)量控制

施工前組織施工和設計單位認真進行圖紙會審和設計技術(shù)交底，審查施工組織設計，制定明確的質(zhì)量控制標準。組織業(yè)主、監(jiān)理、施工單位有關(guān)技術(shù)人員進行質(zhì)量管理上崗培訓，嚴格單元工程和隱蔽工程的質(zhì)量控制與檢測評定，實行施工單位自檢、監(jiān)理工程師復核和質(zhì)量監(jiān)督部門抽查，確保工程質(zhì)量。