鄭翠芬

所謂離合器打滑是指當(dāng)離合器處于接合位置時(shí)，不能可靠傳遞內(nèi)燃機(jī)的動(dòng)力。具體表現(xiàn)：完全放松離合器踏板時(shí)機(jī)械起步困難，機(jī)械加速行駛時(shí)車速不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高而加快；嚴(yán)重打滑時(shí)離合器會(huì)散發(fā)出燒蝕的焦臭味，甚至燒損從動(dòng)盤摩擦襯片，離合器有時(shí)發(fā)出碰撞聲和摩擦聲等。離合器打滑后所傳遞的轉(zhuǎn)矩及傳動(dòng)效率降低，起步困難，同時(shí)還將加劇離合器摩擦片與壓盤、飛輪摩擦表面的磨損，降低其使用壽命。

1.故障原因分析

離合器打滑的根本原因是，離合器所能傳遞的最大轉(zhuǎn)矩小于發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩和機(jī)械的阻力矩。離合器所能傳遞的轉(zhuǎn)矩與自身零件的技術(shù)狀況、壓盤壓力、摩擦系數(shù)以及使用情況等有關(guān)。

1.1 壓盤壓力不足

對(duì)于非常結(jié)合式離合器，壓盤壓緊力減小的原因主要有：離合器調(diào)整不當(dāng)，操縱桿自由行程過(guò)大，分離軸承的空行程過(guò)大，工作行程變??；壓爪或凸輪承壓面或壓緊元件各鉸鏈處磨損使壓緊元件有效行程減小，壓盤壓力降低。

對(duì)于常結(jié)合式離合器，壓盤壓力不足的主要原因有：離合器踏板無(wú)自由行程或自由行程過(guò)小或各分離杠桿調(diào)整不一致，致使離合器在接合狀態(tài)下，有的分離杠桿承壓端面仍與分離軸承推力面接觸，因而使壓盤壓力降低，離合器打滑。

離合器摩擦片變形以及分離機(jī)構(gòu)復(fù)位不暢，也都會(huì)引起離合器打滑。摩擦盤翹曲變形后，離合器結(jié)合時(shí)摩擦面間接觸不良，壓力降低，傳遞轉(zhuǎn)矩的能力下降。而踏板或分離軸承復(fù)位不暢，將消耗彈簧壓緊力，使壓盤壓力降低，造成離合器打滑。

1.2 摩擦系數(shù)降低

1)摩擦表面沾有油污等減摩物質(zhì)時(shí)，其摩擦系數(shù)將大為降低，引起離合器打滑。油污的來(lái)源：①曲軸后油封失效或回油螺紋處配合間隙不當(dāng)，潤(rùn)滑油自曲軸箱竄至離合器；②離合器前軸承及分離軸承潤(rùn)滑脂加注過(guò)多，高溫稀釋后甩入摩擦面間；③維護(hù)不當(dāng)，油污從外部進(jìn)入離合器室并落入摩擦表面。

2)摩擦副因長(zhǎng)期使用而硬化；長(zhǎng)時(shí)間使用半分離狀態(tài)操縱離合器，使摩擦副溫度過(guò)高而燒蝕，從動(dòng)盤摩擦襯片嚴(yán)重磨損而鉚釘外露，這些都會(huì)造成摩擦系數(shù)降低，引起離合器打滑。

1.3 使用操作不當(dāng)

機(jī)械操作不當(dāng)，如離合器分離不迅速、大油門高擋位起步、在行駛速度尚未增至足夠高時(shí)即掛入高擋并猛加油、用突然加油的方法克服突然增加的阻力，以及使離合器處于半分離狀態(tài)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等都會(huì)引起離合器打滑。

2.診斷與排除

2.1 診斷方法

出現(xiàn)上述現(xiàn)象時(shí)，首先檢查和調(diào)整踏板自由行程。若自由行程正常，則拆下離合器殼上的檢視口蓋板或底蓋，檢查分離杠桿內(nèi)端是否過(guò)高、分離軸承套筒有無(wú)卡滯，以及離合器罩緊固螺栓是否松動(dòng)等。如一切正常即可采用靜態(tài)判斷法和動(dòng)態(tài)判斷法快速檢查離合器是否打滑。

靜態(tài)判斷法：掛上某一擋，拉緊手制動(dòng)，此時(shí)若能用工具轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，則說(shuō)明離合器打滑。

動(dòng)態(tài)判斷法：掛上低速擋，拉緊手制動(dòng)，在慢慢松放離合器踏板的同時(shí)，逐漸加大油門讓機(jī)械起步。若機(jī)械不動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)而不熄火，表明離合器打滑。

2.2 排除方法

如果離合器出現(xiàn)“打滑”故障，應(yīng)及時(shí)予以排除。排除方法和順序如下：①檢查，調(diào)整踏板自由行程；②若自由行程正常，應(yīng)拆下離合器底蓋，檢查離合器蓋與飛輪接合螺栓是否松動(dòng)，如有松動(dòng)，應(yīng)予扭緊，③查看離合器摩擦片的邊緣是否有油污甩出，如有油污應(yīng)拆下用汽油或堿水清洗并烘干，然后找出油污來(lái)源并排除；④如發(fā)現(xiàn)摩擦片嚴(yán)重磨損、鉚釘外露、老化變硬、燒損以及被油污浸透等，應(yīng)更換新片，更換的新摩擦片不得有裂紋或破損，鉚釘?shù)纳疃葢?yīng)符合規(guī)定，⑤如經(jīng)過(guò)上述檢查、調(diào)整修理，仍未能排除故障，則分解離合器，檢查壓盤彈簧的彈力，壓盤彈簧良好時(shí)應(yīng)長(zhǎng)短一致，如參差不齊應(yīng)更換新品，如彈力稍有減少、長(zhǎng)度差別不大，可在彈簧下面加減墊片調(diào)整。

要防止離合器過(guò)早出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，關(guān)鍵在于正確使用離合器。除起步、換擋和低速制動(dòng)需要踩下離合器踏板外，其他時(shí)間都不要隨意踩離合，或者把腳放在離合器踏板上。因?yàn)榘涯_放在離合器上會(huì)造成離合器長(zhǎng)期半聯(lián)動(dòng)，離合器會(huì)一直處于摩擦狀態(tài)，結(jié)果就會(huì)造成離合器片燒蝕，嚴(yán)重時(shí)甚至使離合器壓盤和飛輪燒蝕，導(dǎo)致“打滑”。