張敬波

(雞西市公路管理處)

關于我國路橋施工投標問題的淺析

張敬波

(雞西市公路管理處)

在目前我國的的社會發(fā)展建設中，公共設施的建設越來越出現(xiàn)在建設的列表當中，因為這關系著城市以及人們的生活中的方方面面。路橋是公共設施建設中一個非常重要的方面，因為它在交通上發(fā)揮著無可替代的作用。在路橋市場施工中，投標是關系著路橋質(zhì)量、路橋工期等等的重要因素，因此，著重的探討企業(yè)參加路橋市場施工投標所注意的事項。

路橋施工;投標;問題

1 國內(nèi)路橋市場宏觀概述

隨著近幾年國家實施積極財政政策，不斷加大交通基礎設施建設投資力度，全國公路建設市場呈現(xiàn)連續(xù)繁榮局面。有關資料統(tǒng)計，2001年完成交通基礎設施建設投資2 600多億元，新增公路3.2萬km，其中高速公路3 017 km。但是到2002年，我國的新增公路就達到了4萬km，其中高速公路2 500 km。而且最引人注意的是我國的交通基礎設施建設在這幾年里都保持快速穩(wěn)定增長的趨勢。面對公路基礎設施建設的這個巨大的市場，各路建筑施工企業(yè)都紛紛實施了一系列的措施，來滿足和迎合這個巨大的商機。傳統(tǒng)的交通部屬施工企業(yè)一方面憑借市場的先天優(yōu)勢，一方面積極改制重組、優(yōu)化資源，沉著穩(wěn)步擴張;對于一些參與國家重點工程建設積淀下來的大型施工設備優(yōu)勢的企業(yè)，如“中鐵”字頭企業(yè)、武警交通部隊、大中城市市政公司等施工企業(yè)以其相通的管理經(jīng)驗和生產(chǎn)資源，進軍全國市場;中國地質(zhì)工程集團、北京鑫暢等新興路橋施工企業(yè)則以新型的管理、用人機制和雄厚的資本投入，實施無畏拓展;以房建為核心業(yè)務的“中國建筑”，以敏銳的市場觸角和慎密的競標風格，在企業(yè)的不同層次上對接這塊市場。按國外的著名的咨詢公司的業(yè)務矩陣分析法，路橋業(yè)務是我國建筑企業(yè)的問題業(yè)務(市場增長率高，企業(yè)相對市場占有率低)，如何將這項問題業(yè)務做成明星業(yè)務(市場增長率高，企業(yè)相對市場占有率高)及至黃金業(yè)務(市場增長率低，企業(yè)相對市場占有率高)是目前中國建筑企業(yè)上到?jīng)Q策層，下到員工，都在共同努力和關注這一目標。

2 路橋項目投標時應注意的方面

2.1 工程信息的篩選和判斷

一般來講，國內(nèi)某條主要公路招標資審公告見報的前后一段時間，大凡有國家公路施工一級資信的施工企業(yè)，尤其是像中建這樣的全國性大公司，除了市場經(jīng)理自身的信息源外，還會有各個層次各種渠道的網(wǎng)絡關系，以幾個甚至十幾個口徑找上門來，表示自己有足夠資源能幫助拿下一個工程標段，這時就需要有一個冷靜客觀的信息篩分和判斷，不能盲從。造成這種信息過剩的主要原因是公路工程全國范圍公開招標的自身特點和一些小公司渾水摸魚的投機操作。有的公路投標中曾經(jīng)發(fā)生過一個小公司將十幾家施工企業(yè)沒有進行細致的考察就圈進去投標，分頭簽署咨詢協(xié)議，對于投標的公司知之甚少，甚至一無所知，這樣就造成了很多嚴重的后果。事實上公路投標還是比較公開公正的，那些小公司除了能提供一些不太確切的前期小道消息外，一般不會對投標提供什么更多的有益幫助。因此如果決策參加競標，還要靠自己扎扎實實開展工作，至于一些地材價格和取土場地成本等具體內(nèi)容倒可以請當?shù)厥┕て髽I(yè)或有實力的專業(yè)咨詢公司協(xié)助完成。

2.2 資格預審階段

(1)標段選擇。公路工程填報資格預審文件時就要確定競投沿線的那些標段。選擇標段時一方面要考慮以往業(yè)績的符合性和自身施工資源的適應性;另一方面對于企業(yè)的競爭對手要有所了解，盡可能做到知己知彼，要盡量避開當?shù)仄髽I(yè)或其他可知的強手的同時，打敗較弱的競爭對手。(2)時間把握。對于某些地方公路招標的資審公告見報時間恰好放在雙休日和節(jié)假日，而且有諸如帶各種企業(yè)證照原件購買等嚴要求和短時限限制，這就要提前掌握消息并隨時關注，同時預先溝通好資信證明、授權(quán)公證等相關配合部門的工作銜接時間，只有這樣，才能做到隨時隨地的進行招標。

2.3 最終報價階段

公路投標最關鍵的一個環(huán)節(jié)就是最終標價確定，大多數(shù)企業(yè)都使用調(diào)價函的方式在送標前夕填上最終報價。這是通過周密的現(xiàn)場踏勘、扎實的價格調(diào)研先形成自己的工程量清單基礎組價和工料機單價分析表裝訂入標書，再根據(jù)進一步獲知的招標政策和競爭對手情況最后以調(diào)價函的方式報出最終標價。在此階段，應做到的就是沉住氣，對于各種壓力和突然情況要有所準備。因為復合標是七分實力三分運氣。所以，要相信在實力的基礎上，進行細致的研究等待結(jié)果的發(fā)布。

2.4 施工組織設計建議書的編制和標書送達

總的來說，對于一個施工企業(yè)來說，能否順利而又成功的投標并且最后中標，是一個企業(yè)贏得生存的重要手段，也是企業(yè)成功發(fā)展的基礎。所以要時刻注意企業(yè)投標的技巧問題。以上，對于路橋施工企業(yè)投標的步驟進行了分析，這樣做的目的是讓我們對于投標有一了解，在此基礎上，企業(yè)的全體成員都要為成功投標做出努力。只有這樣，才能盡最大可能的基礎上接近目標。當然，在投標過程中，肯定會伴隨失敗，要做到不氣餒，積極的總結(jié)問題，改正錯誤，爭取在下次的投標過程中，改正錯誤的同時，實現(xiàn)企業(yè)投標的成功。只有這樣的企業(yè)，才能做到建設一個好的路橋工程，才能為國家的基礎建設提供非常堅實的依靠，也只有這樣的企業(yè)，才能使老百姓信賴的企業(yè)，當然它所建設的路橋也是質(zhì)量可靠的路橋。這無形中，就增加了企業(yè)的知名度和企業(yè)的競爭力，令企業(yè)立于不敗之地。

［1］林義純.路橋結(jié)構(gòu)防水技術現(xiàn)狀及應用研究［J］.工程技術，2006.

U415.1

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