山東省定陶縣農(nóng)機局 274100 邵珠山 郭榮進 趙 鑫
小麥聯(lián)合收割機離合器的作用、正確使用及故障分析
山東省定陶縣農(nóng)機局 274100 邵珠山 郭榮進 趙 鑫
一是保證收割機平穩(wěn)起步;二是保證行走系統(tǒng)換擋時工作平順;三是防止收割機行走系統(tǒng)過載。
收割機起步時,踩離合器踏板要一踩到底,使離合器徹底分離。抬起離合器踏板時,開始要快抬,當感覺離合器壓盤逐漸結(jié)合至半聯(lián)動后,開始放慢速度,使收割機平穩(wěn)起步。
有些司機習慣于遇到緊急情況,先踩下離合再踩剎車制動,這樣會加劇離合器的磨損。踩著離合器踏板高速慣性滑行的做法也非常不可取,這樣不僅使收割機行駛狀況難以控制,而且會損壞離合器,同時也容易發(fā)生危險。新手由于缺乏駕駛經(jīng)驗,總是習慣性地踩著離合,這是一個不好的習慣,長時間如此,不僅會加劇離合器的磨損,而且容易造成離合器打滑、離合片燒蝕、壓緊彈簧退火等現(xiàn)象。收割機上的離合器在正常行車時,是處于緊密結(jié)合狀態(tài),離合器應無滑動。所以新手應該從開始駕車的時候就養(yǎng)成良好的駕駛習慣:除起步、換擋、低速制動以外,其他時間都不要沒事踩離合器,也不要一直把腳放在離合器踏板上。
故障現(xiàn)象:收割機起步困難或者不能起步,動力不能完全傳給驅(qū)動輪,造成行駛無力;收割機換擋加速時,車速不能隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高而增加;收割機(額定負荷內(nèi))動力明顯不足,打滑時還會從離合器內(nèi)發(fā)出燒焦的臭味。
產(chǎn)生的原因:摩擦片的靜摩擦力不足,致使離合器傳遞扭矩變小。當負荷超過靜摩擦力矩時,離合器開始打滑;摩擦片的動摩擦力矩過低,在動摩擦力變成靜摩擦力前的滑磨時間過長,則滑摩功越大,離合器吸收的能量越大,造成摩擦片的溫度急劇上升,摩擦系數(shù)下降,進一步變換成離合器過載,加速性能越發(fā)不能提高,直至離合器打滑燒壞;摩擦片的磨損量過大,或壓盤磨損過大,摩擦片的正壓力下降;摩擦片的分離過程過大,使壓盤處于隔離狀態(tài),不能緊壓離合器摩擦片,引起打滑;離合片彈簧壓力過小(摩擦片正壓力過小,不能足夠釋放摩擦力矩),或者彈簧的壓力過于不均勻等,造成壓盤偏側(cè)(偏磨),致使摩擦片力矩減??;彈簧的抗疲勞強度不夠,致使彈簧壓縮變型過大,正壓力減小,造成摩擦扭矩下降過大。或者彈簧的力值、長度不變,但它的剛度、平行度、垂直度、直線度產(chǎn)生變化時,亦會使壓盤產(chǎn)生偏側(cè)、偏震,造成偏磨和發(fā)沖、打滑、分離不清等現(xiàn)象;摩擦片的蝶形厚薄不均,或者麻點打平時產(chǎn)生的局部凸凹,有效接觸面太小,致使形成線性接觸摩擦和跳躍接觸摩擦,造成摩擦力矩不足;壓板螺桿、螺母松動(螺桿牙紋偏瘦,震后造成螺母的鎖緊力松動),造成偏側(cè)結(jié)合扭力下降;離合器摩擦盤的時效變型,造成斷續(xù)接合面使扭力下降駕駛者的操作不當:長時間半離合狀態(tài)下行駛;負載超過離合器扭矩容量;軟地面強行掛檔加速,迫使離合器強行打滑;強制二檔、三檔起步,即超載起步造成離合器短暫打滑,使摩擦材料表面加速劣化。
故障現(xiàn)象:在低速運轉(zhuǎn)時,離合器踏板踏到底仍掛檔困難,甚至掛不進檔,或者收割機仍緩緩前進;收割機空擋滑行時,離合器仍處于半離合狀態(tài),致使摩擦片長時間打滑,發(fā)生摩擦片燒損。
產(chǎn)生原因:離合器調(diào)整不當,自由行程過小,使離合器分離時壓盤分離不足,分離杠桿行程短,不能完全解除從動盤摩擦片的壓緊力,從而不能使離合器徹底分離;摩擦片輪轂內(nèi)花鍵與一軸的外花鍵配合間隙小,使摩擦片不能自由移動,造成分離不清;離合器中樞與外套組內(nèi)花鍵不同心,離合器軸不能自由滑動,造成中樞偏側(cè),從而使摩擦片難于自由分離;離合器彈簧壓力失效,其過軟或者九只彈簧壓緊力相差過大、長短不一,都會導致壓盤在花鍵軸上傾斜造成分離不清;摩擦片的不平面度過大,尤其是動片的變形量影響更甚,因為其是鋼性的,會在分離時產(chǎn)生反彈。
摩擦片的熱膨脹過大,以及離合器分離間隙沒有考慮摩擦片的熱膨脹。一般表現(xiàn)為,在新車磨合是沒有分離不徹底現(xiàn)象,在充分磨合后反而產(chǎn)生分離不清現(xiàn)象。
解決辦法:檢查離合器的分離間隙;摩擦片的熱膨脹是否過大。