焦珊珊，鄭向敏

發(fā)展低碳經(jīng)濟對旅游業(yè)的要求和影響

焦珊珊，鄭向敏

闡述了低碳經(jīng)濟和低碳旅游的內(nèi)涵，認為旅游業(yè)作為低污染行業(yè)，可在發(fā)展低碳經(jīng)濟方面起到引領(lǐng)和示范的作用。分析了低碳經(jīng)濟對旅游主體、旅游客體、旅游媒體的影響。

旅游經(jīng)濟；低碳經(jīng)濟；低碳旅游；旅游主體；旅游客體、旅游媒體

一、低碳經(jīng)濟和低碳旅游的內(nèi)涵

低碳經(jīng)濟，指在可持續(xù)發(fā)展理念指導(dǎo)下，通過技術(shù)創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、新能源開發(fā)等多種手段，盡可能地減少煤炭石油等高碳能源消耗，減少溫室氣體排放，達到經(jīng)濟社會發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護雙贏的一種經(jīng)濟發(fā)展形態(tài)。1972年羅馬俱樂部發(fā)表《增長的極限》，第一次對高能耗、高污染的傳統(tǒng)工業(yè)文明和高碳經(jīng)濟的發(fā)展方式進行了深刻反思。1997年在日本京都通過的控制溫室氣體排放的國際條約《京都議定書》是引發(fā)低碳經(jīng)濟理念的觸點。2003年英國能源白皮書《我們未來的能源：創(chuàng)建低碳經(jīng)濟》提出了低碳經(jīng)濟的概念。

與低碳經(jīng)濟相適應(yīng)的旅游發(fā)展方式是低碳旅游。2009年5月，世界經(jīng)濟論壇在“走向低碳的旅行及旅游業(yè)”的報告中正式提出了低碳旅游的概念。低碳旅游，是指在旅游發(fā)展過程中，通過運用低碳技術(shù)、推行碳匯機制和倡導(dǎo)低碳旅游消費方式，以獲更高的旅游體驗質(zhì)量和更大的經(jīng)濟、社會、環(huán)境效益的一種可持續(xù)旅游發(fā)展方式。因此，低碳旅游是基于生態(tài)文明理念，對發(fā)展低碳經(jīng)濟的一種響應(yīng)，運用低碳技術(shù)，融入碳匯機理，倡導(dǎo)低碳消費，來實現(xiàn)旅游的低碳化發(fā)展目標［1］。

旅游業(yè)是低污染行業(yè)，可在發(fā)展低碳經(jīng)濟方面起到引領(lǐng)和示范的作用。旅游對低碳經(jīng)濟的響應(yīng)，具體體現(xiàn)在旅游吸引物、旅游設(shè)施、旅游體驗環(huán)境和旅游消費方式上。構(gòu)建旅游吸引物，既可以運用低碳技術(shù)創(chuàng)新吸引物類型，也可以直接將低碳技術(shù)含量高的產(chǎn)品包裝成為直接的旅游吸引物。旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，可以通過運用各種節(jié)能、減排低碳技術(shù)，提高設(shè)施水平，也可以直接使用低碳技術(shù)旅游裝備，節(jié)約旅游運營成本。對旅游體驗環(huán)境的培育，既可以通過提高環(huán)境的生態(tài)化含量，增加綠色環(huán)境對碳的高吸收、高貯備能力，也可以通過高碳匯機制的創(chuàng)新來提高旅游體驗環(huán)境質(zhì)量。在引導(dǎo)旅游消費過程中，既要降低個人的旅游碳足跡，也要倡導(dǎo)生態(tài)文明的新生活方式，實現(xiàn)旅游發(fā)展的社會效益［1］。

如果說生態(tài)旅游、可持續(xù)發(fā)展是一種旅游理念的話，那么低碳旅游便是一種旅游發(fā)展的實現(xiàn)路徑，具有可操作性。

二、旅游“三體”的低碳化

旅游“三體”指旅游主體、旅游客體、旅游媒體。從旅游“三體”的角度看，低碳旅游是指旅游的主體、客體和媒體三者的性質(zhì)、功能、狀態(tài)等均合乎旅游主體對低碳生活方式的追求。

旅游客體的低碳化是旅游業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。旅游客體的低碳化包括旅游環(huán)境、旅游資源和旅游產(chǎn)品的低碳化，它是低碳旅游發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)。

旅游媒體的低碳化是低碳旅游發(fā)展的保障。旅游六大要素（食、住、行、游、購、娛）的提供主體都是溝通旅游主體與旅游客體的媒體。旅游媒體的低碳化主要體現(xiàn)在其產(chǎn)品或服務(wù)內(nèi)容的低碳化。旅游媒體的低碳化有賴于培訓(xùn)、教化和企業(yè)文化的再造等。

旅游主體的低碳化是低碳旅游發(fā)展的關(guān)鍵。從市場角度看，旅游客體和媒體的低碳化都是服務(wù)于旅游主體低碳需求的。但是，僅有旅游客體和媒體的低碳化是不夠的。從一定意義說，旅游者自身的低碳化具有關(guān)鍵性的作用，旅游主體的低碳化在于正確的低碳觀的確立和旅游行為的低碳化實踐。

三、低碳經(jīng)濟對旅游“三體”的影響

（一）對旅游主體的影響

旅游者是旅游活動的主體。旅游者的產(chǎn)生和規(guī)模的擴大，促進了旅游業(yè)和各種社會關(guān)系、經(jīng)濟關(guān)系的發(fā)展［2］。旅游者的需求和消費，是研究旅游主體的重要內(nèi)容。

影響旅游需求的因素很多，其中有個人收入、旅游產(chǎn)品的價格、其他物品的價格、個人偏好、閑暇時間。低碳經(jīng)濟主要是通過對個人偏好的影響來影響旅游者需求［3］。發(fā)展低碳經(jīng)濟的大環(huán)境下產(chǎn)生了低碳理念如低碳旅游，旅游者就會在旅游需求上提出一些低碳的要求，比如將有低碳理念的景區(qū)、低碳的旅游活動作為首選。

旅游消費是指旅游者在旅行和游覽過程中的各項支出，它涉及旅游的六大要素。在低碳旅游觀念的影響下，旅游者的吃、住、行、游、購、娛消費方式將會有所改變。（1）采用低碳旅游交通方式，如盡量選擇徒步、自行車、公共汽車、鐵路等相對低碳的旅游交通方式，放棄自駕車、航空等高碳交通方式。（2）在選擇同一類型的旅游線路時，盡量選擇個人旅游碳足跡相對少的旅游線路。（3）在選擇住宿餐飲服務(wù)時，盡量選擇帶有“綠色”標簽的旅游酒店，優(yōu)先考慮各種綠色食品、生態(tài)食品，不使用一次性餐飲工具。（4）優(yōu)先選擇低碳旅游活動，如體育、運動、康體低碳旅游體驗活動。

（二）對旅游客體的影響

旅游活動必須要有一定的對象與之對應(yīng)，這些對象物包括旅游吸引物、旅游設(shè)施等。旅游景區(qū)是這些對象的主要的載體。低碳旅游的實現(xiàn)路徑主要是營造低碳旅游吸引物、配置低碳旅游設(shè)施。

2009年12月，國務(wù)院出臺了《關(guān)于加快旅游業(yè)發(fā)展的意見》，旅游業(yè)的行業(yè)地位提升至國家戰(zhàn)略高度，新一輪的旅游發(fā)展熱潮將要來臨。在景區(qū)開發(fā)方面，一些本身具有低碳性質(zhì)的旅游資源如森林、海洋、濕地、湖泊、江河等，將會得到開發(fā)，而一些已經(jīng)開發(fā)但是收效不好的旅游吸引物將會得到重新包裝。一些有遠見的業(yè)內(nèi)人士，已經(jīng)在推進低碳型旅游景區(qū)的建設(shè)。山東德州皇明集團打造的“太陽谷主題公園”，展示的是具有顯著低碳、微排特征的未來生活場景。太陽谷正在朝“一個低碳社區(qū)，一個低碳裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，一個高品級低碳旅游景區(qū)”的方向發(fā)展［4］。

在景區(qū)建設(shè)方面，政府會從政策、資金、信貸等方面加大對旅游景區(qū)低碳項目建設(shè)的扶持力度，進一步完善旅游基礎(chǔ)設(shè)施和配套設(shè)施建設(shè)，完善旅游服務(wù)功能。在低碳經(jīng)濟漸成共識的當下，節(jié)能減排等環(huán)保指標應(yīng)該成為景區(qū)評定的硬性指標。低碳旅游經(jīng)濟的核心要素是綠色、環(huán)保、生態(tài)。中國景區(qū)建設(shè)需要轉(zhuǎn)變固有的粗放的經(jīng)營發(fā)展模式，必須以維護景區(qū)的生態(tài)環(huán)境為根本。通過建設(shè)生態(tài)停車場，建設(shè)低碳旅游道路，使用低碳旅游交通工具等，發(fā)展低碳旅游交通設(shè)施，建設(shè)低碳旅游環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施，建設(shè)新型的低碳旅游能源供應(yīng)系統(tǒng)，使用低碳材料建設(shè)低碳旅游住宿、餐飲、購物、娛樂設(shè)施。

（三）對旅游媒體的影響

旅游企業(yè)在旅游者與旅游對象之間起著橋梁作用，是克服旅游障礙（語言障礙、貨幣使用障礙、生活習(xí)慣障礙等）的重要保證?，F(xiàn)代旅游中的國際旅游，大多要借助于以旅行社為代表的旅游媒體的橋梁作用才能得以實現(xiàn)［5］，而新的旅游理念主要是從旅游媒體中傳播出去的。

1.對旅行社的影響

旅行社為了更好地把握市場機遇，需要策劃以低能耗、低耗損為主的低碳旅游產(chǎn)品。如神舟國旅集團，于2010年2月推出了“暢游新春：天寧塞班同業(yè)家屬團”低碳旅游新品，選擇直航包機，在線路的行程安排上加入低碳元素，價格經(jīng)濟實惠，讓游客領(lǐng)略到迷人風(fēng)光的同時又能深入體驗發(fā)達國家居民的低碳生活。

低碳旅游作為一個新生事物，在進入市場的時候，旅游者可能一時難以接受。旅行社則可借此機會重新組合旅游線路，或者冠以新的形象，推出一些旅游目的地。如2010年3月重慶商報推出了國內(nèi)五大低碳旅游地，即燕子溝、峨眉山、張家界、香格里拉、大興安嶺。

2.對旅游交通的影響

2009年5月，世界經(jīng)濟論壇《走向低碳的旅行及旅游業(yè)報告》顯示，旅游業(yè)（包括與旅游業(yè)相關(guān)的運輸業(yè)）碳排放占世界總量的5%，其中運輸業(yè)占2%，純旅游業(yè)占3%。由此可見，旅游交通在低碳旅游方面任重而道遠。

外部交通方面，要倡導(dǎo)選擇公共交通和直接包機形式。包機不僅機票價格便宜，而且節(jié)省了不少旅途時間，可降低油耗，減少碳排放。游客從北京去馬爾代夫度假，如果從北京直飛曼谷，往返時間只需15個小時左右，比以往節(jié)省了10個小時，這意味著會少向大氣層排放8萬kg的CO2。

在景區(qū)內(nèi)部，越來越多的景區(qū)已經(jīng)開始以電瓶車取代機動車。如西溪濕地景區(qū)，陸地交通工具變成了電瓶車，水上交通由漕舫船承擔(dān)。在改變交通工具之后，以30 km計算，人均的碳排放量比乘坐大巴要減少一半以上［6］。

3.對旅游飯店的影響

酒店業(yè)是一個“高能耗、高排放、高污染”的行業(yè)。酒店能源費用的支出占營業(yè)費用的比例已達8%~15%，且呈上升趨勢。對于酒店來說，節(jié)能減排不僅能凸顯酒店企業(yè)的社會責(zé)任，為酒店塑造良好的社會形象，更能降低酒店運營成本，大幅提升酒店企業(yè)的盈利能力?！秶鴦?wù)院關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見》也要求，“推進節(jié)能環(huán)保，實施旅游節(jié)能節(jié)水減排工程”，支持賓館飯店、景區(qū)景點、鄉(xiāng)村旅游經(jīng)營戶和其他旅游經(jīng)營單位，積極利用新能源新材料。5年內(nèi)要將星級飯店、A級景區(qū)用水用電量降低20%。對酒店業(yè)來說，選擇節(jié)能減排、低碳環(huán)保，不只是承擔(dān)企業(yè)的社會責(zé)任、響應(yīng)政府的號召，更是為企業(yè)提供一種全新視角來審視流程、定位、行業(yè)、供應(yīng)鏈、價值鏈，從而降低成本、增加效益、創(chuàng)造價值并構(gòu)建自己的競爭優(yōu)勢。

四、結(jié)束語

低碳旅游是一種新的旅游發(fā)展方式，發(fā)展之初難免會出現(xiàn)一些問題。如2010年3月，廣東省旅游局發(fā)文要求逐步取消星級酒店一次性日用品，結(jié)果引發(fā)珠海業(yè)界震動［7］。這一符合低碳和環(huán)保的規(guī)定，由于不符合中國人的習(xí)慣，而引發(fā)客人強烈投訴，也影響了酒店的客源。目前，低碳理念尚未深入人心，旅游從業(yè)人員對此也還缺乏了解，酒店、運輸?shù)刃袠I(yè)減少碳排放的主動性不夠。實際存在的奢華之風(fēng)，還在助長碳排放。一味追求低碳，本末倒置，結(jié)果也往往會付出不低碳的成本。真正實現(xiàn)旅游主體、客體、媒體的低碳化，還有很長的路要走。

[1]蔡萌，汪宇明.低碳旅游:一種新的旅游發(fā)展方式[J].旅游學(xué)刊，2010（1）.

[2]謝彥君.基礎(chǔ)旅游學(xué)[M].北京:中國旅游出版社，1999.

[3]厲新建，張輝.旅游經(jīng)濟學(xué)[M].北京:中國人民大學(xué)出版社，2006.

[4]汪宇明.倡導(dǎo)低碳旅游，推進發(fā)展方式轉(zhuǎn)型[J].旅游學(xué)刊，2010（2）.

[5]張朝枝，向風(fēng)行.旅行社對旅游者行為影響的初步研究[J].旅游學(xué)刊，2002（3）.

[6]西溪濕地采用電瓶交通 推進低碳旅游路線[EB/OL]http://www.gotoningbo.com/zx/rdxw/201003/t46202.htm

[7]過國亮.星級酒店低碳有點難[EB/OL].http://www.cntour2.com/viewnews/2010/3/24/0324082721.htm.

A

1673-1999（2011）03-0104-03

焦珊珊（1985-），女，河南洛陽人，華僑大學(xué)（福建泉州362021）旅游學(xué)院2008級碩士研究生，研究方向為旅游開發(fā)與規(guī)劃、旅游目的地管理；鄭向敏（1954-），男，福建永春人，華僑大學(xué)旅游學(xué)院院長，教授，博士生導(dǎo)師，研究方向為飯店管理、旅游安全、區(qū)域旅游規(guī)劃。

2010-11-15