2011年9月 30 日，隨著棗莊市市中區(qū)西沙河大廟中橋最后一片 T 梁平穩(wěn)就位，棗臨鐵路市中區(qū)段架梁工作圓滿(mǎn)完成，標(biāo)志著連接棗臨鐵路既有線(xiàn)與新建線(xiàn)的“咽喉”已打通，為棗臨鐵路全線(xiàn)開(kāi)通提供了保障。

2009年10月開(kāi)工建設(shè)的棗臨鐵路，為國(guó)家Ⅱ級(jí)單線(xiàn)電氣化客貨運(yùn)鐵路。位于棗莊至臨沂兩市境內(nèi)，經(jīng)棗莊市境內(nèi) 57.05 km、臨沂市境內(nèi) 62.46 km，西起京滬線(xiàn)井亭站，東至兗日線(xiàn)的朱保站，正線(xiàn)全長(zhǎng) 119.51 km。全線(xiàn)共設(shè) 10 個(gè)車(chē)站，鐵路遠(yuǎn)期年運(yùn)輸能力為 1 800萬(wàn)t。

棗臨鐵路是山東省“十一五”規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目，西連京滬線(xiàn)，東接兗石線(xiàn)和“沿海通道”，有利于形成魯南地區(qū)與日照港的便捷出海通道，在山東鐵路網(wǎng)中起著重要的聯(lián)絡(luò)線(xiàn)作用。建成后的棗臨鐵路將成為魯南地區(qū)與日照港的便捷出海通道，不僅對(duì)棗莊、臨沂、日照三市經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有較強(qiáng)的帶動(dòng)作用，而且將對(duì)魯南地區(qū)乃至整個(gè)山東省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到重要的促進(jìn)作用。