張華旸

(華東交通大學(xué),江西 南昌 330013)

1 JT-C型機(jī)車信號主機(jī)原理簡介

1.1 電源系統(tǒng)

電源板分為電源1和電源2兩塊,由機(jī)車提供電源輸入110V(X26航空插頭7+、9-),110V指示燈亮,并聯(lián)供給兩塊電源板使用,并聯(lián)輸出50V常態(tài)電源,50VD動態(tài)電源,50V指示燈亮,50VD指示燈亮。

電源1的50VD和電源2的50VD指示燈為A、B動態(tài)電源指示,當(dāng)電源模塊沒有動態(tài)電源輸出到主機(jī),可以造成主機(jī)板不工作,不斷復(fù)位。

電源輸出1：電源1、電源2的50V為電源模塊并供輸出,對應(yīng)指示燈與連接板電源指示燈并供。

電源輸出2：50VD為動態(tài)電源指示燈,電源板1向A板提供獨立動態(tài)電源,電源板2向B板提供獨立動態(tài)電源。

1.2 信號輸入系統(tǒng)

A信號輸入A主機(jī)：測量LX30航空插座端子(15、16),非電化移頻制式要求感應(yīng)電壓大于等于10M V,電化移頻制式要求感應(yīng)電壓大于等于20mV,UM 71/ZPW 2000制式要求大于等于100m V。

B信號輸入B主機(jī)：測量LX30航空插座端子(17、18),電壓同上。同時,航插X26航空插座上的端子(14、15)為 1A 路、端子(19、20)為 1B 路、端子(16、17)為 IIA 路、端子(22 、23)為 IIB 路 ,其上有來自感應(yīng)線圈接收的感應(yīng)信號電壓。

1.3 控制信號

I/II端控制信號：確保試運(yùn)開關(guān)位置正確,當(dāng)轉(zhuǎn)向開關(guān)動作時候,連接板上繼電器相應(yīng)動作,電源1板對應(yīng)的I/II端指示燈顯示正確。

上/下行控制信號：在操縱端 I端或 II端搬動八顯示上下開關(guān),對應(yīng)信號電壓送入主機(jī)同時點亮連接板上相對應(yīng) SX(上行)或XX(下行)指示燈,主機(jī)判別正確后,主機(jī)板會發(fā)出上行或下行表示電壓信號,最終送到顯示機(jī)構(gòu)(機(jī)車信號信號機(jī))顯示。

1.4 跳線設(shè)置

設(shè)置正確,能保證機(jī)車信號主機(jī)譯碼輸出等位和速度等級等信息正確,如設(shè)置錯誤可造成輸出錯誤甚至主機(jī)自檢不通過。

2 主機(jī)內(nèi)部故障定位

主機(jī)故障后可以通過故障現(xiàn)象分析,采用替換法來確定故障點是電源板1、電源板2、主機(jī)板、連接板還是機(jī)箱配線。

2.1 面板指示燈顯示不正常

2.1.1 電源板110V指示燈不亮 檢查機(jī)務(wù)110V電源,是否有輸入或者電源板保險是否燒毀。

2.1.2 電源板1或電源板2上的110V指示燈、50V指示燈不亮 更換電源板1或更換電源板2。(注：前提是在X26航空插頭的端子7#(+)、9#(-)用萬用表測試有DC100V直流電源輸入)

2.1.3 電源板110V指示燈亮,電源板1或電源板2上的50V指示燈不亮 更換電源板1或更換電源板2。更換A主機(jī)板或更換B主機(jī)板,換連接板。

2.2 主機(jī)板自檢不通過

需要更換主機(jī)板。故障可能的原因有：

(1)主機(jī)跳線設(shè)置和出廠設(shè)置不相符;

(2)主機(jī)板電燈繼電器有粘連;

(3)主機(jī)母板和航插接線有混連現(xiàn)象;

(4)CPU接觸不良;

(5)動態(tài)電源沒有輸入。

2.3 A、B機(jī)不能正常切換

可能原因有：

(1)主機(jī)板故障;

(2)連接板A、B機(jī)切換繼電器故障或按鈕故障;

(3)感應(yīng)線圈一路有斷路現(xiàn)象。

2.4 記錄板上八個指示燈一直同時閃亮或常亮

需要更換記錄板。

3 故障處理

3.1 電源板故障判斷

利用萬用表測試LX 30的9(-)、31(+),看是否有50V輸出,沒有則檢查電源模塊。如果有則檢查動態(tài)控制安全點燈電源電壓,看50VD電源指示燈是否點亮,測量電源模塊DC、DE兩端子之間電壓,正常時電壓3～5V。沒有動態(tài)信號輸入時為13～15V。如有電壓3～5V而沒有動態(tài)控制安全點燈電源電壓輸出,則可能電源模塊損壞。

3.2 主機(jī)板故障判斷

通過專門設(shè)計的故障代碼顯示器,與主機(jī)板在線連接,故障代碼顯示器顯示兩路CPU給出的故障代碼。

3.3 主機(jī)板或記錄器電源電路維修

主機(jī)板或記錄器內(nèi)電源電路故障后將導(dǎo)致機(jī)車信號不點燈或開機(jī)燒保險的現(xiàn)象。對電源部分電路用萬用表測量電壓是否正常、是否有短路的方法來尋找故障。

3.4 主機(jī)板輸入電路的維修

按照主機(jī)板輸入電路,檢查輸入電路是否故障,用發(fā)碼器送上信號,看從輸入端到AD芯片的信號幅度與正常主機(jī)板相比是否正常。

3.5 CPU模塊更換

通過更換CPU模塊判斷CPU模塊是否故障。

3.6 通過對記錄器記錄的地面波形分析

如,分析信號的幅度頻率參數(shù)判斷地面信號是否正常。

4 本人檢修故障特殊案例舉例

4.1 SS8型機(jī)車某主機(jī),信號檢測人員發(fā)現(xiàn)主機(jī)A、B板不切換。入所檢查發(fā)現(xiàn) A、B板開始工作均正常,但是燒機(jī)一段時間后出現(xiàn)A電源正常,B電源動態(tài)控制安全點燈電源電壓指示燈滅,B機(jī)不工作,A、B板不切換現(xiàn)象。為準(zhǔn)確判斷故障,首先把A、B主機(jī)板調(diào)換一下,檢查主機(jī)板是否有問題;若故障依舊,再檢查電源板2輸入50V電源正常,動態(tài)信號輸入電壓電源模塊DC、DE兩端子之間電壓正常時電壓4.3V,動態(tài)控制安全點燈電源電壓輸出電壓48VD+、48VD-,在15～27V之間亂變,沒有穩(wěn)定輸出在48V±0.5V,使主機(jī)板無法工作。判斷出電源模塊動態(tài)控制安全點燈電源故障,更換電源板2電源模塊后,B機(jī)工作正常,A、B板切換良好,測試主機(jī)工作正常。

小結(jié)：電源模塊動態(tài)電源輸出不正常,造成B機(jī)50VD電源不能被監(jiān)督電檢查通過從而無法輸出,連接板正常燈、工作燈均不點亮,A/B機(jī)不能正常切換。

4.2 DF11型機(jī)車某機(jī)車某主機(jī)反應(yīng)路上有掉碼現(xiàn)象。設(shè)備返所,在測試臺上檢查,靈敏度值大大高于正常值。為準(zhǔn)確判斷故障用替換法,使用良好的主機(jī)板替換原主機(jī)板測試,故障依舊。用數(shù)字萬用表測量LX30端子(15、16)感應(yīng)電壓很低,只有70多m V,(測試臺電壓發(fā)送UM 71制式400m V左右),關(guān)掉主機(jī)電源,在主機(jī)箱內(nèi)X 26接線WAG0的輸出端子14、15上測量感應(yīng)電壓只有70多m V,在測量的同時逐一拔掉主機(jī)A、B板,連接板,電源板1,電源板2,記錄板等,當(dāng)拔下記錄板時感應(yīng)電壓馬上變成400mV左右,說明記錄板異常影響主機(jī)工作。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)記錄板U601(IS0124P)信號輸入光電隔離放大器15、16管腳之間只有200多歐姆,正常應(yīng)該是200千歐以上,更換U601原件后測試良好。

小結(jié)：信號隔離放大電路采用與主機(jī)板相同的電路。由于記錄器只對一路信號進(jìn)行記錄,其輸入的兩路接收線圈信號,通過一個切換繼電器進(jìn)行選擇。如主機(jī)板A為工作機(jī),則繼電器接通A路接收線圈;如主機(jī)板B為工作機(jī),則繼電器接通B路接收線圈。因為記錄板是通過連接板輸入信號信息的,與主機(jī)板電路并聯(lián),與AB機(jī)切換繼電器同步工作記錄感應(yīng)器接收信息,所以當(dāng)記錄板信號輸入光電隔離放大器輸入部分阻抗過低時,造成主機(jī)板輸入信息電壓過低,造成掉碼故障。

4.3 檢測人員反映SS4型機(jī)車某主機(jī)點LU出現(xiàn)AB不能切換的現(xiàn)象。設(shè)備返所,測試臺測試2小時良好,感覺是誤判故障,設(shè)備可能是良好的。當(dāng)再次分析查找時,發(fā)現(xiàn)確實出現(xiàn)過點LU時AB機(jī)切換現(xiàn)象,文件記錄低頻、載頻、幅值均正常,分析可能是主機(jī)點燈電路或記錄器條件采集部分出現(xiàn)短時異常造成。當(dāng)時出現(xiàn)異常時工作機(jī)為B機(jī),切換為A機(jī)后,記錄器條件采集部分記錄A機(jī)時出現(xiàn)LU燈記錄是正常的,可判斷是B主機(jī)板問題。又經(jīng)過1個多小時實驗,終于出現(xiàn)B主機(jī)板點LU時AB機(jī)切換現(xiàn)象,經(jīng)測量是驅(qū)動點燈繼電器電路中的繼電器線包阻值不對,測得線圈內(nèi)阻為45歐姆,而線圈內(nèi)阻正常值為125歐姆,低于正常值,這說明線包有局部短路現(xiàn)象,造成主機(jī)負(fù)載過重而保護(hù)。更換LU等繼電器后測試良好。

小結(jié)：有些故障不是一下就能發(fā)現(xiàn)的,要有耐心。運(yùn)用車設(shè)備不關(guān)機(jī),設(shè)備溫度高,故障現(xiàn)象易發(fā)現(xiàn)。室內(nèi)溫度適宜且設(shè)備隔天返所,所以短時間較難發(fā)現(xiàn)。設(shè)備較長時間運(yùn)用后發(fā)熱,有些故障現(xiàn)象才能出現(xiàn)。