謝云億
(廣西桂通公路工程監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司,廣西 南寧 530021)
箱涵指的是洞身以鋼筋混凝土箱形管節(jié)修建的涵洞。箱涵由一個(gè)或多個(gè)方形或矩形斷面組成,一般由鋼筋混凝土或圬工制成。箱涵的功用相當(dāng)于我們以前所施工的大口徑排水管道,都是作為城市排水干道。箱涵是公路的主要結(jié)構(gòu)物之一,在各種結(jié)構(gòu)物中其數(shù)量最多。在軟土地基上修建箱涵,其本身應(yīng)置于具有足夠承載能力的基礎(chǔ)之上,以防止箱涵的下沉、變形斷裂。因此在工程實(shí)際中應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)理,確保工程質(zhì)量。
采用全站儀通過坐標(biāo)定位定出箱涵的軸線、進(jìn)出口位置、中心位置。基坑開挖:水位應(yīng)在基礎(chǔ)底面以下,基底不積水、不泡水?;A(chǔ)開挖到離基底約有30 cm時(shí),然后人工修整。確保不擾動(dòng)基底地質(zhì)層。人工修整完后,對(duì)基底軸線、高程、平面尺寸進(jìn)行復(fù)檢,經(jīng)監(jiān)理、設(shè)計(jì)、甲方驗(yàn)槽合格后,并對(duì)基底進(jìn)行承載力試驗(yàn),根據(jù)箱涵施工圖要求該箱涵的地基基本承載力要達(dá)到{σ}≥200 kPa。對(duì)原始建基面土層承載力不滿足設(shè)計(jì)要求,需進(jìn)行處理的部位,現(xiàn)場(chǎng)挖取探坑,由隱蔽工程聯(lián)合驗(yàn)收組現(xiàn)場(chǎng)勘察研究提出具體的處理方案,由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格監(jiān)督實(shí)施,滿足設(shè)計(jì)要求后,聯(lián)合簽署隱蔽驗(yàn)收質(zhì)量等級(jí)簽證。
(1)在鋼筋加工前,應(yīng)將鋼筋調(diào)直并使其表面清潔、沒有油污、銹斑。
(2)受力鋼筋焊接接頭或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處,并錯(cuò)開布置;在同一截面內(nèi),其綁扎接頭數(shù)量,在受壓區(qū)不超過總數(shù)的50%,在受拉區(qū)不超過總數(shù)的25%;對(duì)于主筋焊接接頭數(shù)量,在受拉區(qū)不超過總數(shù)的50%,在受壓區(qū)不受限制。
(3)鋼筋焊接前,必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊,合格后方可正式施焊;焊工必須持證上崗方可上崗。
(4)鋼筋的縱向焊接,可采用閃光對(duì)焊、電弧焊等,無論采用何種焊接方法,接頭兩端的主筋的軸線應(yīng)保持一致。
(5)鋼筋接頭雙面焊縫長(zhǎng)度不小于5倍的鋼筋直徑,單面焊縫長(zhǎng)度不小于10倍的鋼筋直徑。其焊條的品種規(guī)格和技術(shù)性能應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。
(6)承包人應(yīng)對(duì)鋼筋焊接接頭進(jìn)行檢查,檢查結(jié)果應(yīng)符合下列要求:①焊縫表面平整,不得有凹陷、焊瘤或砂眼等缺陷;②接頭處不得有裂紋、燒傷、咬邊等現(xiàn)象,經(jīng)檢查不合格的焊接接頭,應(yīng)返工重焊。
(7)將不超過300個(gè)同類型焊接接頭作為一個(gè)驗(yàn)收批次,從每批接頭成品中抽取3個(gè)接頭作拉件試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合以下要求:①3個(gè)試件的抗拉強(qiáng)度均不得低于該級(jí)別鋼筋的規(guī)定抗拉強(qiáng)度值;②至少有2個(gè)試件呈塑性斷裂。
(8)綁扎鋼筋時(shí),應(yīng)遵守以下規(guī)定:①鋼筋交叉點(diǎn)應(yīng)用鐵絲綁扎結(jié)實(shí),必要時(shí),可焊牢;②為了保證鋼筋的保護(hù)層厚度,應(yīng)在鋼筋與模板之間設(shè)置與混凝土相同標(biāo)號(hào)的砂漿墊塊,墊塊應(yīng)與鋼筋綁扎牢固,并相互錯(cuò)開;③鋼筋的根數(shù)、間距、規(guī)格形狀等應(yīng)符合設(shè)計(jì)與規(guī)范的要求。
(9)支架與模板安裝:①模板必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,能可靠地承受施工中的各種荷載,以保證結(jié)構(gòu)物各部尺寸、形狀準(zhǔn)確;模板板面平整、接縫嚴(yán)密不漏漿;模板、支架應(yīng)拼接容易,操作方便,因此,應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化的模板、支架;②安裝箱涵模板時(shí),為了防止模板移位和凸出,應(yīng)在側(cè)墻模板設(shè)置拉桿固定;③固定在模板上的預(yù)埋件和預(yù)留孔必須安裝牢固,位置準(zhǔn)確;④模板安裝完畢后,應(yīng)對(duì)其平面位置、各部標(biāo)高、模板垂直度及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查,合格后方可澆筑混凝土。
(1)澆筑混凝土前,應(yīng)檢查混凝土的和易性和坍落度。
(2)混凝土應(yīng)按一定鋪筑厚度、順序和方向分層澆筑,應(yīng)在下層混凝土初凝前澆筑上層混凝土;上下層同時(shí)澆筑時(shí),上層與下層澆筑距離應(yīng)保持在1.5 m以上。
(3)采用插入式振搗器振搗時(shí),每層混凝土的澆筑厚度不宜超過30 cm。
(4)自高處向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r,為防止混凝土離析,應(yīng)符合以下要求:①?gòu)母咛幹苯觾A卸混凝土?xí)r,其自由傾落高度一般不超過2 m,以不發(fā)生離析為原則;②當(dāng)混凝土傾落高超過2 m時(shí),應(yīng)通過串筒和溜管等設(shè)施下落;③在串筒出料口下面,混凝土堆積高度不超過1 m。
(5)對(duì)每一振搗位置,須振動(dòng)到混凝土泛漿,不再冒氣泡時(shí)為止,確保密實(shí)。
(6)混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,在澆筑混凝土期間,應(yīng)派專人檢查支架、模板等,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、漏漿等情況時(shí),應(yīng)及時(shí)予以處理。
(7)混凝土澆筑結(jié)束后,對(duì)混凝土外露應(yīng)及時(shí)修整、抹平,等定漿后進(jìn)行二次收漿,防止出現(xiàn)混凝土收縮裂縫。
(8)混凝土澆筑過程中監(jiān)理應(yīng)進(jìn)行旁站,做好旁站記錄,并在現(xiàn)場(chǎng)制取混凝土試件,作抽樣檢查。
箱涵墻身混凝土澆筑分節(jié)分段施工,在每一段混凝土澆筑完,達(dá)到終凝時(shí)間時(shí),就要對(duì)其覆蓋土工布或麻袋進(jìn)行澆水保濕養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)用水按就近取材為原則。養(yǎng)護(hù)期一般不少于7 d。
監(jiān)理質(zhì)量控制程序在監(jiān)理實(shí)施細(xì)則中詳細(xì)闡述,在施工準(zhǔn)備階段就發(fā)給施工單位,讓其了解并在實(shí)施過程中嚴(yán)格執(zhí)行。
方案包括箱涵施工總體平面布置(鋼筋加工區(qū)、砂、碎石堆放區(qū)、拌和站、發(fā)電機(jī)布置等);施工管理機(jī)構(gòu)及勞動(dòng)力組織;技術(shù)、質(zhì)量、安全組織及保證;文明施工和環(huán)境保護(hù)措施等。方案經(jīng)監(jiān)理審查簽認(rèn)方可實(shí)施。
開工報(bào)告應(yīng)附施工方案,依據(jù)技術(shù)規(guī)范,工程的質(zhì)量控制指標(biāo)及檢測(cè)頻率和方法;技術(shù)和安全生產(chǎn)交底等。監(jiān)理根據(jù)開工報(bào)告內(nèi)容,對(duì)施工準(zhǔn)備情況提出意見,具備開工條件,及時(shí)批復(fù)開工。
監(jiān)理要求承包人按照監(jiān)理批準(zhǔn)的工藝流程和提出的檢查程序,在每一道工序完工后首先自檢,自檢合格后,報(bào)監(jiān)理檢查認(rèn)可。
監(jiān)理按照承包人的自檢或與承包人的自檢同時(shí)對(duì)每道工序完后檢查驗(yàn)收,合格后簽字認(rèn)可。
監(jiān)理人員每天堅(jiān)持在施工現(xiàn)場(chǎng),對(duì)施工中發(fā)現(xiàn)的有關(guān)問題及時(shí)進(jìn)行記錄,通過監(jiān)理日記、監(jiān)理日志及拍照等方式進(jìn)行記錄,供以后參考。
對(duì)工程中的隱蔽部位、薄弱環(huán)節(jié)、重要位置、關(guān)鍵部位均實(shí)行旁站監(jiān)理,通過旁站檢查承包人的各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作(包括人員、材料、設(shè)備、工藝方案等)是否滿足施工規(guī)范要求,在現(xiàn)場(chǎng)督促施工人員按規(guī)定的程序及要求進(jìn)行施工檢測(cè)。同時(shí)監(jiān)理進(jìn)行獨(dú)立取樣檢測(cè),以核查承包人的施工質(zhì)量及檢測(cè)結(jié)果。
除現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理員日常檢查外,專業(yè)監(jiān)理工程師、副總監(jiān)理工程師和總監(jiān)理工程師不定期的進(jìn)行巡視檢查,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)工作中的問題。
為了控制原材料、中間產(chǎn)品和施工過程的質(zhì)量,跟蹤檢測(cè)是監(jiān)理工作中一項(xiàng)比較重要的工作,督促承包人按規(guī)范要求進(jìn)行見證取樣送檢,對(duì)承包人的自檢基本上做到了全部跟蹤,為保證工程質(zhì)量起到了有力的作用。
本箱涵工程的施工取得了圓滿成功,并且通過監(jiān)理和區(qū)質(zhì)量監(jiān)督站有關(guān)人員的檢測(cè)驗(yàn)收,箱涵內(nèi)在質(zhì)量和外在質(zhì)量均達(dá)到設(shè)計(jì)和國(guó)家工程質(zhì)量驗(yàn)收合格標(biāo)準(zhǔn)要求。究其原因主要是明確質(zhì)量目標(biāo),嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序,嚴(yán)格控制使用的各種材料的質(zhì)量,認(rèn)真執(zhí)行各階段的施工工藝。