■ 喬玉政

人常言“車禍猛于虎”，我國每年死于車禍的人數(shù)逐年上升，死亡數(shù)字的背后隱藏著許多社會問題：公路發(fā)展緩慢，道路設施不健全，車輛數(shù)量猛增，特別是駕駛員素質低下，安全意識淡薄，導致每年因交通事故的損失，可以修兩到三個奧運村。就拿榆林來說吧，昔日窮山惡水的黃土高坡，隨著西部大開發(fā)的號角，能源大開發(fā)，經(jīng)濟發(fā)展突飛猛進，榆林的變化日新月異，高等級公路星羅密布，車輛的數(shù)量猛增，經(jīng)濟發(fā)展的同進，也帶來了交通事故率急劇上升，全區(qū)駕校由原來兩三所增加到三十多所，教學過程中發(fā)生在場地上的事故屢見不鮮，有的學員技未學成卻喪命于自己的教練車輪之下，有的學員翻車于橋下，導致車毀人殘。駕校是安全的源頭，只有培訓出合格的駕駛員才能保障交通的安全、順暢?！懊麕煶龈咄健?，教練員及管理人員的安全素質提高了，學員才有提高安全素質的前提。

教學安全是指在教學過程中，不僅要確保教學與行車安全，不出事故，而且要加強對學員安全意識的培養(yǎng)，使學員樹立安全第一的觀念，養(yǎng)成安全行車的良好習慣。教學必須安全，安全才能保障教學工作的順利實施，安全教學是汽車教練工作中的重要一環(huán)，教練中一旦發(fā)生事故，不僅會給國家和人民生命財產造成巨大損失和造成不良影響，還會給學員的心理上帶來“陰影”，挫傷學員的自信心，影響教學計劃的進程?！瓣P愛生命、安全第一，預防為主”始終是我們做好駕駛安全教育活動和安全隱患排查治理工作的指導思想。而要在駕培過程中，使教練員和學員牢固樹立安全駕駛意識、并在教學中落實貫徹安全駕駛的指導思想，則必須有一整套行之有效的措施和方法。下面談談我的看法。

一、加強教練員及管理人員的培訓。要培養(yǎng)出素質優(yōu)良的駕駛人，就必須有一支本身素質高觀念新的教練員及管理隊伍。為此，根據(jù)全國統(tǒng)一教學大綱和公安部91號令的精神，對教練員進行全面培訓，幫助教練員學法、知法、懂法、用法，樹立和貫徹以培養(yǎng)安全駕駛意識和文明駕駛行為為核心的駕駛素質教育理念，掌握安全駕駛的新知識和新技術，是加強行業(yè)安全教育的首要環(huán)節(jié)。管理人員通過學習培訓，在提高自身安全意識教育重要性認識和管理水平的基礎上，才能抓好比如結業(yè)鑒定、制定教練員的教學質量信譽考核標準、營造全校師生齊抓共管安全教育的良好氛圍等項工作。在學駕培訓全過程中發(fā)揮管理人員對安全意識教育的保障作用。

二、教練員要做到身教重于言教。在教練過程中，教練員要起到安全表率作用。教練員的言行舉止，對學員會產生潛移默化的影響，有的教練員晚上賭博、喝酒，玩得很晚，甚至通宵達旦，第二天醉醺醺、迷瞪瞪地上車教練。不僅嚴重影響教學質量，損壞教練員的形象不說，而且讓學員忽略了酒后駕車的危害性。有的教練甚至不按操作要領違章操作。人常言“上梁不正下梁歪”，學員也手把手學會了違章，這無疑對安全行車是一種極大的威脅。因此要培養(yǎng)學員的安全意識，首先教練員要以身作則，用標準的操作動作、規(guī)范得體的舉止、遵章守紀的行車行為影響學員，從而起到安全表率作用。

三、加強安全與案例分析教育。教練員安全意識和法紀觀念的強弱，對教學工作有直接的影響，所以教練員要在思想上高度重視。要想讓學員學會安全駕車，教練員要多運用身邊生活中的實例，一些發(fā)人深省的案例教育學員。組織學生觀看事故錄象或親臨事故現(xiàn)場，討論該事故的原因，違反了交通法規(guī)的哪些規(guī)定，應該吸取哪些經(jīng)驗教訓。既學了法又強化了安全意識。我們要結合常見的交通違法肇事行為，剖析令人痛心的交通違法事故典型案例，使學員對大多數(shù)交通事故責任人普遍存在著的守法意識薄弱問題引起高度重視，喚起大家珍惜生命的安全意識。同時在教練員的帶領下，使學生養(yǎng)成愛車例保的習慣，教會學員維護車輛的基本常識，出車前、行車中，收車后如何檢查車況，排除安全隱患。學員安全意識和法紀觀念增強了，安全教學就有了進一步的保障。

四、合理運用宣傳貫徹強化安全教育。在人的大腦中所形成的觀念和意識，支配著人的行為，即習慣性行為。但每個人形成一種意識，需要經(jīng)過一定的時間，所以牢固樹立安全駕駛意識不是一兩天或一兩次會議宣貫教育即可，而需要一個較長的培養(yǎng)過程。無論學員還是教練要改變身上的不良行為習慣，就必須首先轉變自身的不良觀念和意識。我們要通過強化安全教育、以會議、專題講座等形式對道路交通安全法規(guī)進行宣貫，促使學員領會掌握；同時督促駕校制定安全規(guī)章制度并予落實，促使管理人員、教練員將“安全第一”年年講、月月講、日日講、會會講、事事講。將“安全第一”的思想和意識反復進行灌輸，使大家由習慣到自然，自覺形成安全第一意識，變“要我安全”為“我要安全”，進而對安全駕駛的認識提高到一個新的水平，形成人人積極參與安全教育從源頭做起的新局面。

綜上所述：只有教練員及管理人員的安全意識和法紀觀念增強了，業(yè)務管理能力提高了，工作做細做好了，教學及管理環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣，教學安全才有保障。教練員及管理人員做到以人為本，以身作則，教學相長，齊抓共管，讓學員學到安全實用的駕駛技能，得到教學安全之目的。

[1]機動車輛駕駛考證管理與駕校規(guī)范化培訓實務全書.

[2]機動車駕駛員培訓學校培訓與管理.