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        “殊途不同歸”,原因何在?

        2011-07-25 03:20:10鄭曙輝
        物理教師 2011年10期
        關(guān)鍵詞:殊途計算誤差小題

        鄭曙輝

        (浙江省寧波第二中學(xué),浙江寧波 315010)

        2010年山東調(diào)研卷中有一道考題,該題考查運動學(xué)知識,同時考查運用數(shù)學(xué)知識處理物理問題的能力,情景新穎,運動模式既非勻速運動又非勻變速運動,是加速度隨時間均勻減小的變加速運動,但求解的方法又在學(xué)生掌握的能力范圍內(nèi).筆者把它作為一道習(xí)題布置給學(xué)生,結(jié)果引發(fā)學(xué)生的大爭論,原因是采用兩種不同方法做的學(xué)生都認(rèn)為自己的解法完全正確,但結(jié)果卻并不相同,而且這個差異也不在計算的誤差范圍內(nèi),可謂“殊途不同歸”.原因何在?難道是其中一種方法有錯誤?筆者抓住這個契機(jī),引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行分析,查找原因所在,使學(xué)生通過爭議,獲取進(jìn)步.

        原題摘錄如下:

        圖1

        F1是英文Formula One的縮寫,即一級方程式賽車,是僅次于奧運會和世界杯的世界第三大賽事.F1賽車的變速系統(tǒng)非常強(qiáng)勁,從時速0加速到100 km/h僅需2.3 s,此時加速度仍達(dá)10 m/s2,時速為200 km/h時的加速度仍有3 m/s2,從 0加速到 200 km/h再急停到 0只需 12 s.假定F1賽車加速時的加速度隨時間的增大而均勻減小,急停時的加速度大小恒為9.2 m/s2.上海F1賽道全長5.451 km,比賽要求選手跑完56圈決出勝負(fù).求:

        (1)若某車手駕駛該賽車比賽時的平均速度為 210 km/h,則跑完全程用多長時間?

        (2)該車手的F1賽車的最大加速度.

        分析與解答:

        該小題考查路程與平均速率的關(guān)系式,直接套用公式就可輕易求得答案,學(xué)生不會產(chǎn)生爭議.爭議的出現(xiàn)產(chǎn)生在第(2)小題中,下面對第2小題采用不同的方法進(jìn)行解答.

        方法1:聯(lián)立方程組求解.

        (2)F1賽車加速時的加速度隨時間的增大而均勻減小,由題意可得:a=am-kt,其中am為賽車的最大加速度.

        設(shè)賽車速度從200 km/h急停到零時,用時為t0,由運動學(xué)公式可得

        am=14.4 m/s2.

        方法2:用a-t圖像法求解

        圖2

        解得am=15.64 m/s2.

        兩種不同的方法,得到的結(jié)果相差了1.24 m/s2,這絕對不是計算誤差所能簡單解釋的,引導(dǎo)學(xué)生對兩種求解方法的每一步進(jìn)行仔細(xì)推敲,發(fā)現(xiàn)方法都正確!問題究竟出在哪里?為了引發(fā)學(xué)生積極思考,筆者又提出了一種新的解法,開拓學(xué)生的思路.

        方法3:等效平均加速度法求解.

        (2)設(shè)賽車速度從200 km/h急停到零時,用時為 t0,由運動學(xué)公式可得

        又一個不同的答案!

        對方法3的答案和方法2的答案及其解答過程進(jìn)行對照,容易發(fā)現(xiàn),這兩個答案其實在計算誤差范圍內(nèi),略有差異主要是在時間的計算上進(jìn)行了近似處理,如果把方法2的時間與方法3的時間進(jìn)行同樣的處理,這兩個答案是非常接近的,在計算誤差范圍內(nèi)可以近似看做相等.這樣,答案就傾向于am=15.4 m/s2了.

        上述3種求解方法的思路各異,途徑各不相同,但方法正確.方法1和后兩種方法的答案為何會出現(xiàn)較大的偏差?再仔細(xì)分析這3種解法,發(fā)現(xiàn)后兩種都沒有用到時間在2.3 s時加速度達(dá)10 m/s2這一組數(shù)據(jù),而方法1是采用時間在2.3 s時,加速度達(dá)10 m/s2和時間在5.96 s(或近似為6 s)時,加速度為3 m/s2時建立兩個方程解得.可見造成答案偏差的問題就出在當(dāng)時間為2.3 s時,加速度達(dá)10 m/s2這一組數(shù)據(jù)不精確,2.3 s,10 m/s2不在 a-t圖線上.因此,筆者建議把該題的“從時速0加速到100 km/h速度仍達(dá) 10 m/s”,改為“從時速0加速到100 km/h僅需2.6 s,此時加速度仍達(dá) 10 m/s2”.依此條件建立的兩個方程組為

        解得am=15.42 m/s2.這樣,3種方法求得的結(jié)果便一致了.

        一個數(shù)據(jù)的瑕疵影響了整道題目的質(zhì)量.這道題目的求解告誡我們,出題者除了把握科學(xué)性、知識性以外,對題目中所涉及到的每一個數(shù)據(jù)也要進(jìn)行推敲,以免出現(xiàn)不應(yīng)有的錯誤.教師在講解具體題目過程中,如果碰到了這種情況,更要抓住教學(xué)契機(jī),引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行正確、有效的討論,這樣“殊途”才能“同歸”,而不能隨意以題目有誤應(yīng)付了事.這樣做的目的,除了對知識的尊重以外,更重要的是在對學(xué)生激發(fā)學(xué)習(xí)興趣的同時,也培養(yǎng)了學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度,這比掌握一道習(xí)題的求解更為重要!

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