■ 韓 旭

（作者：中國(guó)企業(yè)文化研究會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)）

“諾亞方舟”遠(yuǎn)航

■ 韓 旭

已成為全球海運(yùn)頑疾的索馬里海盜以“很窮很暴力”和貪婪的群狼行徑，正張狂地吞噬著各國(guó)的海運(yùn)經(jīng)濟(jì)。

自中國(guó)海軍奉命開(kāi)赴亞丁灣、索馬里海域執(zhí)行護(hù)航任務(wù)以來(lái)，護(hù)航編隊(duì)?wèi)?zhàn)旗獵獵，以其凌然氣勢(shì)、偉岸雄姿，令海盜聞風(fēng)喪膽、望風(fēng)而逃。中國(guó)海軍、中船集團(tuán)“雙劍合璧”越洋打擊海盜，再次揚(yáng)我國(guó)威。難怪中國(guó)軍事專家、央視特約軍事評(píng)論員宋曉軍先生盛贊中國(guó)護(hù)航：“洗刷了1840年后中國(guó)被西方堅(jiān)船利炮堵在家門(mén)口的屈辱”！

在編隊(duì)護(hù)航的18艘軍艦中，有17艘竟出自中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司。

2011年2月21日，中國(guó)海軍第八批護(hù)航編隊(duì)開(kāi)赴索馬里海域，繼續(xù)執(zhí)行護(hù)航任務(wù)，中船集團(tuán)副總經(jīng)理南大慶應(yīng)盛情邀請(qǐng)，參加了歡送儀式。

中船集團(tuán)公司躊躇滿志、雄姿英發(fā)，再次迎來(lái)世界的注目禮！

走進(jìn)這群搏擊風(fēng)浪的中船人，他們遠(yuǎn)望的眼眸、如大海般深邃的胸懷、從容踏浪的動(dòng)人情愫，是彼岸賦予了他們遠(yuǎn)航的力量。

1999年，韓國(guó)、日本的大型造船企業(yè)集團(tuán)包攬了世界造船集團(tuán)的前十位，成立伊始的中船集團(tuán)公司當(dāng)年的造船產(chǎn)量只有95.84萬(wàn)載重噸，是國(guó)際造船界的“無(wú)名之輩”，技術(shù)受制于人，市場(chǎng)杯羹難求；臥薪嘗膽三年，中船集團(tuán)造船產(chǎn)量也僅僅123萬(wàn)噸，勉強(qiáng)躋身世界造船集團(tuán)第十位。

如今，作為已經(jīng)坐在世界艦船行業(yè)第二把“交椅”的中船集團(tuán)公司，近年來(lái)，勇于挑戰(zhàn)市場(chǎng)驚濤駭浪，勇搏激流，砥礪奮進(jìn)，逐步在世界船舶市場(chǎng)突出重圍，行業(yè)排名沖關(guān)飆升，引得國(guó)際海事界人士驚呼：“CSSC正在以一種不可思議的方式引領(lǐng)著中國(guó)造船業(yè)崛起并改變著世界船舶工業(yè)的格局！”。

“十二五”大幕拉開(kāi)，打造世界第一造船集團(tuán)旗艦，推動(dòng)中國(guó)成為世界第一造船大國(guó)，中船集團(tuán)精心打造的精神“諾亞方舟”已經(jīng)遠(yuǎn)航……

中船集團(tuán)打造的船艦服役海軍護(hù)航編隊(duì)，自信地接受世界和戰(zhàn)爭(zhēng)的檢驗(yàn)。遠(yuǎn)涉重洋的絕不僅僅是先進(jìn)、精良的艦船，更重要的是重塑了中國(guó)軍工企業(yè)的形象，傳播了軍工企業(yè)的優(yōu)秀文化。這種文化源于中船集團(tuán)與生俱來(lái)的“中船精神”，彰顯了中船人的自強(qiáng)、自豪自信文化。中船人長(zhǎng)期錘煉的“志存高遠(yuǎn)、時(shí)不我待，勇于創(chuàng)新、敢為人先，不畏艱險(xiǎn)、頑強(qiáng)拼搏”的精神，正是中船集團(tuán)突圍不可或缺的重要支撐，不服輸、勇于撼動(dòng)霸主地位，敢于挑戰(zhàn)未知，是中船集團(tuán)走向成功的文化基因。

中船成功遠(yuǎn)航，更是中船人神思開(kāi)闊、騖極八方、思想放飛、文化領(lǐng)航的結(jié)果。

無(wú)可置疑，無(wú)論是管理還是市場(chǎng)，已經(jīng)國(guó)際化了的中船工業(yè)點(diǎn)亮了軍工文化遠(yuǎn)航的燈！

著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家吳敬璉說(shuō)：“先進(jìn)的企業(yè)文化是企業(yè)的靈魂，競(jìng)爭(zhēng)力的源頭，國(guó)際交往的基礎(chǔ)和橋梁”。說(shuō)明在經(jīng)濟(jì)全球化、經(jīng)濟(jì)文化日趨一體化的今天，軍工文化只有走向國(guó)際，接受?chē)?guó)際化經(jīng)營(yíng)的游戲規(guī)則，才能使企業(yè)融入全球經(jīng)濟(jì)，才能使品牌富有內(nèi)涵。所以，軍工企業(yè)家、文化精英們要以國(guó)際化的視野審視文化內(nèi)涵，以國(guó)際化的思維制定文化遠(yuǎn)航戰(zhàn)略， 以國(guó)際化的規(guī)則規(guī)范文化行為，增強(qiáng)軍工文化的引領(lǐng)能力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力，為企業(yè)文化遠(yuǎn)航提供底蘊(yùn)。

文化遠(yuǎn)航，是舊理念的浴火，新文化的重生；是一種鳳凰涅槃、行業(yè)升級(jí)和文化跨越。在文化遠(yuǎn)航過(guò)程中，軍工企業(yè)要在自己核心使命和價(jià)值觀的引領(lǐng)下，發(fā)出自己的聲音，求得文化溝通，理解文化差異，化解文化沖突，形成文化共鳴，生成文化遠(yuǎn)航的內(nèi)動(dòng)力。

盡管前行的航道暗礁險(xiǎn)灘密布、漩渦激流叢生，但是“任何艱難險(xiǎn)阻都改變不了中船集團(tuán)立志成為世界第一造船集團(tuán)的決心，改變不了中船集團(tuán)前進(jìn)的步伐?！覀冎写藨?yīng)該有這個(gè)信心，要勇敢地面對(duì)挑戰(zhàn)，接受市場(chǎng)的洗禮?！?/p>

這是中船集團(tuán)高層對(duì)文化領(lǐng)航最自信的解讀！

我們也希望，軍工文化在中船文化的傳導(dǎo)下，乘風(fēng)破浪、揚(yáng)帆遠(yuǎn)航。

（作者：中國(guó)企業(yè)文化研究會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)）