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        空預(yù)器堵灰預(yù)防及處理

        2011-06-13 06:11:20武虎坡
        科學(xué)之友 2011年10期
        關(guān)鍵詞:冷端預(yù)器積灰

        武虎坡

        (神華國華定洲電廠,河北 定州 073000)

        1 設(shè)備概述

        國華定洲電廠#1機(jī)組容量600MW,鍋爐為上海鍋爐廠制造,型號(hào)為SG-2008/17.47-M903型,單爐膛四角切向燃燒,設(shè)計(jì)煤種為神府東勝低硫煤。配置兩臺(tái)32VI(T)500-1880M型三分倉受熱面旋轉(zhuǎn)容克式空氣預(yù)熱器。該空氣預(yù)熱器蓄熱元件三層布置,熱端層高為814mm,厚0.6mm,碳鋼;中間層高為814mm,厚0.6mm,碳鋼;冷端層高為高305mm,厚1.0mm,考登鋼。工質(zhì)流向:煙氣向下、空氣向上;旋轉(zhuǎn)方向:煙氣→一次風(fēng)→二次風(fēng)。

        2009年12月下旬1號(hào)機(jī)組兩臺(tái)空預(yù)器發(fā)生堵灰,其中1號(hào)空預(yù)器堵灰較2號(hào)空預(yù)器嚴(yán)重??疹A(yù)器堵灰導(dǎo)致一二次風(fēng)壓力大幅度擺動(dòng):一次風(fēng)側(cè)差壓擺動(dòng)幅度在0.5 kPa左右,二次風(fēng)側(cè)差壓擺動(dòng)幅度在0.8kPa左右,且一、二次風(fēng)側(cè)差壓最小在0.8kPa以上,超過正常運(yùn)行0.8 kPa的控制范圍(見圖1、圖2)。一二次風(fēng)壓的擺動(dòng)導(dǎo)致爐膛負(fù)荷負(fù)壓大幅度擺動(dòng),幅度范圍-260~+400Pa.堵灰后期因負(fù)壓擺動(dòng)幅度明顯增大,自動(dòng)調(diào)整不能滿足要求,風(fēng)機(jī)動(dòng)靜葉全部解為手動(dòng)調(diào)整,脫硫旁路關(guān)閉,檔板爐膛負(fù)壓在+200~-400 Pa之間擺動(dòng)。機(jī)組TF方式運(yùn)行,手動(dòng)增減負(fù)荷。

        圖1 1號(hào)空預(yù)器一二次風(fēng)差壓擺動(dòng)

        2010年2月利用河北南網(wǎng)負(fù)荷較低網(wǎng)調(diào)要求,機(jī)組停備期間對空預(yù)器進(jìn)行了檢查處理(處理手段是利用高壓水對受熱面進(jìn)行沖洗,這也是目前處理空預(yù)器嚴(yán)重堵灰的有效手段)。蓄熱元件堵灰情況見圖3、圖4。

        圖2 2號(hào)空預(yù)器一二次風(fēng)差壓擺動(dòng)

        圖3 蓄熱元件堵灰情況

        圖4 蓄熱元件堵灰情況

        2 空預(yù)器堵灰的機(jī)理

        堵灰可分為物理性積灰和粘性積灰。物理性積灰是指煙氣通過空預(yù)器時(shí)浮掛在蓄熱元件波紋板的積灰,質(zhì)地松軟,通過定期吹灰就可以吹落;粘性積灰是由于煙氣中的硫酸蒸汽和水蒸氣在低溫受熱面上凝結(jié),對低溫受熱面產(chǎn)生腐蝕,煙氣中的飛灰黏附在潮濕的受熱面上,形成低溫黏結(jié)性積灰,此外,腐蝕使得受熱表面粗糙不平,也容易摻燒積灰,這種積灰會(huì)引起流通阻力迅速不斷的增加,直到流通部分完全堵塞為止。由于此類積灰主要發(fā)生在空預(yù)器冷端,因此預(yù)防粘性積灰主要是預(yù)防空預(yù)器轉(zhuǎn)子的冷端低溫腐蝕。

        低溫腐蝕的機(jī)理:燃料中硫分在燃燒過程中生成S02,其中一小部分S02(約0.5%~5%)會(huì)進(jìn)一步氧化生成S03,S03與煙氣中的水蒸氣形成硫酸蒸汽,當(dāng)受熱面壁溫低于硫酸蒸汽露點(diǎn)時(shí),硫酸蒸汽便會(huì)凝結(jié)在受熱面上,對金屬產(chǎn)生強(qiáng)烈的腐蝕。

        影響低溫腐蝕的因素主要有:受熱面壁溫即空預(yù)器冷端進(jìn)口溫度、煙氣露點(diǎn)。煙氣露點(diǎn)越低,冷端溫度越高,則越不易發(fā)生低溫腐蝕。

        3 發(fā)生此次空預(yù)器堵灰的原因分析

        (1)由于北方地區(qū)氣溫大幅降溫:在3~4天的時(shí)間內(nèi)環(huán)境溫度下降近15℃,最低時(shí)降至-10℃左右,環(huán)境溫度驟降,且風(fēng)機(jī)暖風(fēng)器投入不及時(shí),導(dǎo)致空預(yù)器排煙溫度較低,換熱波紋板結(jié)露現(xiàn)象發(fā)生,引起空預(yù)器堵灰。

        (2)由于前期空預(yù)器吹灰時(shí)壓力較低導(dǎo)致吹灰效果不佳。脫硫GGH吹灰用汽從空預(yù)器吹灰蒸汽管道上取汽??疹A(yù)吹灰與GGH吹灰共同用汽,而且吹灰蒸汽壓力降至1.4MPa左右,壓力較低,并且在運(yùn)行中長采用單吹的方式,不能達(dá)到對空預(yù)器的正常吹灰效果。

        (3)由于當(dāng)時(shí)河北南網(wǎng)安排機(jī)組停運(yùn)或檢修機(jī)組較多,導(dǎo)致運(yùn)行機(jī)組長期帶大負(fù)荷,尤其是電煤供應(yīng)充足的國華電廠,長期大負(fù)荷運(yùn)行加劇了空預(yù)器堵灰。

        (4)煤質(zhì)較差,煙氣內(nèi)含灰量增加,加劇了空預(yù)器堵灰。(1號(hào)機(jī)組帶600MW負(fù)荷運(yùn)行時(shí)總煤量達(dá)到260~270 t/h)

        4 空預(yù)器堵灰的控制和預(yù)防

        減輕空預(yù)器堵灰,控制導(dǎo)致堵灰的主要因素:①控制入爐煤灰份,在不能控制入廠煤的灰分前提下,通過合理配煤,盡量減少入爐煤煤質(zhì)大幅度波動(dòng);②檢查省煤器灰斗除灰情況,以及倉泵運(yùn)行狀況,減少大顆粒粉煤灰進(jìn)入尾部煙道;③選擇合適的蓄熱元件波形板,尤其是冷端元件,最大程度地增加流通面積并減少積灰。

        空預(yù)器器運(yùn)行時(shí)加強(qiáng)對其運(yùn)行維護(hù),通過監(jiān)視其一二次風(fēng)側(cè)出入口壓差、送、引、一次風(fēng)機(jī)電流及風(fēng)機(jī)動(dòng)靜葉開度以及空預(yù)器出口氧量變化,來判斷空預(yù)器堵灰情況。空預(yù)器一、二風(fēng)側(cè)出入口壓差增大或大幅度擺動(dòng),各風(fēng)機(jī)電流增大或擺動(dòng),說明空預(yù)器堵灰已經(jīng)較為嚴(yán)重,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行空預(yù)器連續(xù)吹灰。

        正常情況下空預(yù)器的吹灰效果對積灰有較大地影響:實(shí)踐證明合理地吹灰頻次和合適的吹灰參數(shù)(包括吹灰壓力和蒸汽溫度)能夠有效抑制受熱面(指蓄熱元件)積灰。但必須指出就地設(shè)備及運(yùn)行軟件應(yīng)能保證吹灰系統(tǒng)疏水正常,要求疏水溫度達(dá)到300℃及以上,也就是蒸汽過熱度要保證,因?yàn)槿绻魵馐杷粡氐?,不僅能加重空預(yù)器積灰還有可能加速蓄熱元件的腐蝕。提高空預(yù)器空氣入口溫度:根據(jù)環(huán)境溫度和入爐煤硫分變化情況及時(shí)投入風(fēng)機(jī)暖風(fēng)器,提高送風(fēng)溫度,避免因煙氣露點(diǎn)較低摻燒低溫腐蝕;合理調(diào)整空預(yù)器扇形板位置,最大程度減少空預(yù)器漏風(fēng)。

        5 在空預(yù)器發(fā)生嚴(yán)重堵灰時(shí)運(yùn)行應(yīng)采取措施

        (1)空預(yù)器保持連續(xù)吹灰,定期檢查吹灰壓力,保證吹灰壓力達(dá)到運(yùn)行要求。

        (2)機(jī)組負(fù)荷400MW以下時(shí)聯(lián)系脫硫值班員,關(guān)閉空預(yù)器吹灰至脫硫手動(dòng)門,停止GGH吹灰,以提高空預(yù)器吹灰壓力。

        (3)應(yīng)根據(jù)堵灰程度在升降負(fù)荷時(shí)將風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)方式設(shè)為全手動(dòng)狀態(tài)。

        (4)控制升降負(fù)荷速率,以減小對負(fù)壓的影響。

        (5)升降負(fù)荷時(shí)調(diào)整送風(fēng)量時(shí)應(yīng)根據(jù)風(fēng)粉比例,并參考氧量變化,增減風(fēng)量時(shí)注意負(fù)壓變化趨勢。

        (6)調(diào)節(jié)一次風(fēng)壓時(shí)應(yīng)注意兩臺(tái)一次風(fēng)機(jī)運(yùn)行情況,防止發(fā)生搶風(fēng);在啟停磨煤機(jī)過程中應(yīng)加強(qiáng)一次風(fēng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)監(jiān)視。

        (7)機(jī)組負(fù)荷500MW及以上時(shí)兩臺(tái)空預(yù)器一次風(fēng)側(cè)及二次風(fēng)側(cè)差壓應(yīng)小于1.5 kPa,超過1.5 kPa時(shí)應(yīng)降低機(jī)組負(fù)荷,負(fù)荷降低幅度以控制差壓在1.5 kPa內(nèi)為依據(jù)。

        (8)當(dāng)發(fā)生輔機(jī)設(shè)備故障或跳閘時(shí)值班員應(yīng)加強(qiáng)爐膛負(fù)壓的監(jiān)視和調(diào)整。

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