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        220 kV變電站事故跳閘案例分析

        2011-05-31 02:25:08李明鋼
        電力安全技術(shù) 2011年9期
        關(guān)鍵詞:過流零序主變

        李明鋼

        (昆明供電局,云南 昆明 650011)

        隨著電網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,各種電氣設(shè)備的自動(dòng)化程度也越來越高,對(duì)變電站安全管理的要求也隨之提高。在變電站改擴(kuò)建施工及新設(shè)備投產(chǎn)過程中,由于施工單位安全管理混亂、驗(yàn)收工作現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)不嚴(yán)等原因,極易引起事故跳閘,影響電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。

        1 事件經(jīng)過

        某220 kV變電站開展110 kV權(quán)永線147斷路器投產(chǎn)工作,110 kV權(quán)永線147斷路器由冷備用轉(zhuǎn)熱備用,147斷路器上110 kV II段母線,主接線如圖1所示。運(yùn)行人員退出110 kV母線差動(dòng)保護(hù),110 kV權(quán)永線147斷路器相關(guān)保護(hù)定值已按定值單整定投入。運(yùn)行人員將110 kV權(quán)永線147斷路器由熱備用轉(zhuǎn)為運(yùn)行,并沖擊3次,試驗(yàn)正常,110 kV權(quán)永線147斷路器處于正常運(yùn)行狀態(tài)。

        現(xiàn)場(chǎng)施工人員對(duì)客戶側(cè)(權(quán)永線線路對(duì)側(cè))110 kV降壓變電站開展核定線路相位工作,隔離開關(guān)對(duì)核相桿放電,核相桿被擊穿,造成線路A相短時(shí)接地。但站內(nèi)權(quán)永線線路保護(hù)未動(dòng)作,而1號(hào)主變A,B套中后備零序方向22出口,2號(hào)主變A,B套高、中后備間隙過流出口,2號(hào)主變?nèi)齻?cè)斷路器及1號(hào)主變110 kV側(cè)斷路器跳閘,110 kV I,II段母線失壓。

        2 事故處理

        (1) 將110 kV權(quán)永線147斷路器由運(yùn)行轉(zhuǎn)冷備用,110 kV出線上所有斷路器由運(yùn)行轉(zhuǎn)熱備用,2號(hào)主變由熱備用轉(zhuǎn)空載,并投入110 kV母線差動(dòng)保護(hù)。用1號(hào)主變110 kV側(cè)101斷路器對(duì)110 kV I,II段母線進(jìn)行充電。充電正常后將 2號(hào)主變110 kV側(cè)102斷路器由熱備用轉(zhuǎn)為運(yùn)行,合上 2號(hào)主變35 kV側(cè)302斷路器。由于發(fā)現(xiàn)2號(hào)主變放電間隙有燒傷痕跡,主變中性點(diǎn)接地點(diǎn)由1號(hào)主變切換至2號(hào)主變。

        (2) 將110 kV I,II段母線上所有斷路器由熱備用轉(zhuǎn)運(yùn)行,恢復(fù)正常運(yùn)行方式。

        3 事故現(xiàn)場(chǎng)檢查

        (1) 對(duì)變電站一次設(shè)備檢查發(fā)現(xiàn),2號(hào)主變中性點(diǎn)放電間隙有放電燒傷痕跡,檢查變電站內(nèi)其他一次設(shè)備無異常??蛻魝?cè)110 kV降壓站新建主變間隔進(jìn)線隔離開關(guān)進(jìn)線側(cè)觸頭處有放電燒傷痕跡。

        (2) 施工人員使用核相桿的工作桿與絕緣桿連接處有放電燒傷痕跡。施工人員使用核相桿的工作桿為10 kV核相桿。

        (3) 通過調(diào)取現(xiàn)場(chǎng)錄波圖發(fā)現(xiàn),事故時(shí)110 kV權(quán)永線147斷路器發(fā)生A相故障,測(cè)量到1號(hào)主變中壓側(cè)的故障電流約9 A。

        (4) 對(duì)110 kV權(quán)永線線路保護(hù)二次電流回路進(jìn)行檢查發(fā)現(xiàn),在147斷路器電流互感器本體二次接線盒內(nèi),錯(cuò)誤地將電流互感器二次接線端K1與K2短接。

        4 保護(hù)動(dòng)作原因

        4.1 2臺(tái)主變保護(hù)動(dòng)作原因

        故障發(fā)生前,1號(hào)主變中壓側(cè)中性點(diǎn)接地,故障電流由1號(hào)主變提供。發(fā)生故障后,由于故障零序電流小于零序過流I段定值32 A,因此1號(hào)主變零序過流I段沒有啟動(dòng)。但故障電流已達(dá)到1號(hào)主變零序過流II段電流定值2.5 A,因此在2 025 ms后動(dòng)作跳開1號(hào)主變中壓側(cè)斷路器,切除1號(hào)主變提供的故障電流。

        隨后,2號(hào)主變中壓側(cè)中性點(diǎn)間隙被擊穿,致使故障電流轉(zhuǎn)由2號(hào)主變中壓側(cè)提供,并且故障電流已達(dá)到間隙過流定值2.5 A,在3 081 ms后即1號(hào)主變中壓側(cè)斷路器切除故障電流約1 s后, 間隙過流動(dòng)作跳開2號(hào)主變?nèi)齻?cè)斷路器,切除了2號(hào)主變提供的故障電流。

        4.2 2臺(tái)主變保護(hù)復(fù)合電壓閉鎖過流保護(hù)原因

        結(jié)合定值單和故障過程可看出,故障電流已達(dá)到零序過流II段、復(fù)合電壓閉鎖過流I段定值,但由于零序過流II段跳主變中壓側(cè)的動(dòng)作時(shí)限(2 s)比復(fù)合電壓閉鎖過流I段跳中壓側(cè)母聯(lián)的時(shí)限(3.3 s)短,因此由1號(hào)主變零序過流II段動(dòng)作跳開主變中壓側(cè),切除了1號(hào)主變提供故障電流的路徑,致使1號(hào)主變復(fù)合電壓閉鎖過保護(hù)返回而沒有動(dòng)作跳母聯(lián)斷路器。

        在1號(hào)主變中壓側(cè)跳閘后,故障電流轉(zhuǎn)由2號(hào)主變中壓側(cè)提供時(shí),同樣由于2號(hào)主變間隙過流保護(hù)跳主變中壓側(cè)的動(dòng)作時(shí)限(1 s)比復(fù)合電壓閉鎖過流I段跳中壓側(cè)母聯(lián)的時(shí)限(3.3 s)短,由2號(hào)主變間隙過流保護(hù)動(dòng)作跳開主變中壓側(cè),切除故障電流的路徑,致使1號(hào)主變復(fù)合電壓閉鎖過保護(hù)返回,而沒有動(dòng)作跳母聯(lián)斷路器。

        4.3 147斷路器線路保護(hù)拒動(dòng)原因

        (1) 電流互感器本體二次接線盒內(nèi)接線錯(cuò)誤,使電流回路在電流互感器本體內(nèi)被短接,造成電流不能流進(jìn)保護(hù)裝置;

        (2) 線路在投產(chǎn)后沒有進(jìn)行帶負(fù)荷電流極性測(cè)試工作。

        5 事故發(fā)生原因

        (1) 施工人員在核定110 kV權(quán)永線線路相位時(shí),錯(cuò)誤地使用10 kV核相桿進(jìn)行核相,導(dǎo)致隔離開關(guān)對(duì)核相桿放電,造成10 kV核相桿被擊穿,權(quán)永線A相短時(shí)接地。

        (2) 110 kV權(quán)永線147斷路器電流互感器二次回路接線錯(cuò)誤,使電流回路在電流互感器本體內(nèi)被短接。在線路發(fā)生接地故障時(shí),線路保護(hù)拒動(dòng),越級(jí)至主變后備保護(hù)動(dòng)作切除故障。

        6 暴露問題

        6.1 施工單位安全管理混亂

        (1) 施工人員工作隨意。在對(duì)驗(yàn)收存在問題進(jìn)行整改時(shí),誤認(rèn)為二次電流回路開路,未意識(shí)到已不能在驗(yàn)收合格的設(shè)備上進(jìn)行相應(yīng)工作,并在未告知運(yùn)行人員的情況下,擅自進(jìn)行回路更改工作。

        (2) 對(duì)安全工器具使用、管理不到位。未按照有關(guān)規(guī)定對(duì)相關(guān)高壓試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行定期檢測(cè),使用前也未對(duì)相關(guān)工器具進(jìn)行認(rèn)真的檢核工作,導(dǎo)致使用了低電壓等級(jí)的核相桿進(jìn)行一次核相。

        (3) 現(xiàn)場(chǎng)施工管理不嚴(yán)格。對(duì)工程施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的施工組織不到位,工作任務(wù)安排不合理,且缺乏有效控制。對(duì)施工人員執(zhí)行規(guī)章制度的情況缺乏有效的監(jiān)督檢查,保障安全的基本措施未得到全面落實(shí)。

        6.2 驗(yàn)收工作現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)不嚴(yán)

        運(yùn)行部門作為工程項(xiàng)目驗(yàn)收的具體負(fù)責(zé)單位,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收工作的風(fēng)險(xiǎn)分析不全面,控制措施不夠,對(duì)已驗(yàn)收合格的設(shè)備缺乏有效管控,也未提醒現(xiàn)場(chǎng)施工人員不能擅自在驗(yàn)收合格的設(shè)備上進(jìn)行工作。

        7 預(yù)防措施

        (1) 施工人員若在已驗(yàn)收合格的設(shè)備上進(jìn)行相應(yīng)工作必須得到運(yùn)行人員的批準(zhǔn),不得在未告知運(yùn)行人員的情況下擅自進(jìn)行回路更改等工作。

        (2) 嚴(yán)禁使用電壓等級(jí)不對(duì)應(yīng)的核相桿進(jìn)行核相。安全工器具應(yīng)定期試驗(yàn),并貼上相應(yīng)電壓等級(jí)標(biāo)簽。各類安全工器具的管理和使用必須嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。

        (3) 對(duì)已驗(yàn)收合格的設(shè)備,運(yùn)行人員應(yīng)加強(qiáng)控制措施。

        (4) 在進(jìn)行電氣操作時(shí),至少要有2人;認(rèn)真做好監(jiān)護(hù)工作,及時(shí)制止違章操作。

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