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        七日談

        2011-05-30 10:48:04
        新民周刊 2011年30期
        關鍵詞:客運車輛倪萍鐵道部

        中國高鐵的安全保障是可靠的。

        7月23日白天,鐵道部總工程師、高鐵總設計師何華武在成都宣布了這一結論。

        辦公室突然一陣慌亂。原來鐵道部剛才,就是剛才,公布了年度三公經費。

        7月24日零點,新京報記者顏穎顓的一條微博。

        不日我將返京,原定飛回去?,F我決定坐高鐵回京。

        7月24日凌晨4點,劇作家陸天明的微博。在7月13日的一條微博中,他質疑那些質疑高鐵事故的人們動機有問題。

        你是不是神經病?。『猛婺忝冒?!你快回來?。。。?!你快點回來??!

        7月24日上午10點,D301次列車乘客陸海天的人人網頁面,同學在他最后一條更新“這二等座還是拿臥鋪改的,好玩兒”下的留言。

        北京市地鐵要嚴格落實地鐵車廂不超載、站臺不超員、通道不擁擠、電梯不滿荷的“四不”要求,加強地鐵車輛追尾防控、地鐵高架橋安全運行和外省市進京省際客運車輛管理等重點環(huán)節(jié)管控。

        7月24日,北京市副市長茍仲文在該市安全生產緊急會議上的講話。

        這件事對我傷害很大,我保留對李承鵬起訴的權利。

        倪萍最近獲頒“建黨90周年‘共和國脊梁評獎活動十大杰出藝術成就獎”,被李承鵬譏諷為“共和國脊梁得了頸椎病”。主辦方承認,活動邀請全國各地100多名參會者,每人需繳納3800元費用。

        初去東北,一日在路邊“怡荷院”午餐。飯畢出門,忽見藍色垃圾桶上有個空酒盒,很搶眼。拿起一看,赫然九字:撫松縣檢察院特供酒。震驚!

        章詒和女士的親身經歷。

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