2011年第1期《中國周刊》
1920年到1949年間,北京香山有一所招收孤貧兒童的學校,學生們在這里學習生活,直至長大成人。當時,這所學?!盀槭浪J,稱頌之聲,遍于環(huán)宇”,它就是香山慈幼院。目前,“中國沒有一家像‘香慈’這樣成功的慈善教育機構,恢復它有迫切的現(xiàn)實意義”。
2010年第11期《法律與生活》
隨著“有車一族”隊伍的日益壯大,因駕車引發(fā)的情緒沖突也越來越多,個別情緒失控的駕駛員甚至會猛然襲擊他人和其他汽車以泄憤,《新編牛津大詞典》將此類人群定義為“路怒族”?!奥放濉闭鸩脚噬秊轳R路暴力的一支龐大隊伍。
2011年第1期《中國新聞周刊》
2010年12月,教育部公布了國家教育體制改革試點地區(qū)。這標志著教育體制改革進入實質性操刀階段。新一輪教育體制改革的路線圖逐漸清晰,即專項改革試點、重點領域綜合改革試點和省級政府教育統(tǒng)籌綜合改革試點。在重點領域綜合改革試點中,基礎教育綜合改革試點地區(qū)有山東省、湖南省、重慶市;職業(yè)教育綜合改革試點地區(qū)有天津市、遼寧省、河南省、四川?。桓叩冉逃C合改革試點地區(qū)有黑龍江省、江蘇省、湖北??;民辦教育綜合改革試點地區(qū)有浙江省。
2011年第1期《新民周刊》
現(xiàn)在,中文成為日本大學僅次于英文的第二公共外語。對日本人來說,懂中文,顯然可以方便他們的工作。中文教育也成為日本一大產業(yè):中文教師隊伍不斷壯大,東京的華人教師還成立了中文教師組織;孔子學院在日本建立了一個網絡,并逐步形成體系,孔子學院多與當地大學合作,既教中文,也開設中國文化課程。今天日本的中文教育,機會與危機并存:一方面,日本社會對中文的交流價值日益重視;同時,日本社會對中文的語言、文學研究需求卻在減少。這種現(xiàn)象,值得思考。
2011年第1期《瞭望》
年前,湖南省衡南縣發(fā)生校車墜河事故,14名小學生遇難??s小城鄉(xiāng)教育差距絕不是一句空話,讓農村的學生坐上安全的校車,更是政府義不容辭的責任。政府必須認識到,既然并校加劇了農村學生的出行難,而并校又是政府行為,政府就有理由為學生租車“埋單”。
2011年第1期《看天下》
在學校以外獲取與性有關的信息,對于孩子來說成本幾乎為零,但負面影響也隨之而來。2010年12月,全國首家小學性健康教育基地在北京市朝陽區(qū)安惠里中心小學成立,北京市中小學性教育大綱草案同時開始新一輪試點。