馬 濤

近幾年我國大量建設(shè)高速公路，在這期間要求我們?cè)O(shè)計(jì)工作者既要保質(zhì)保量，又要快速高效，這就要求我們總結(jié)其中的規(guī)律，使好鋼用在刀刃上。高速路中涵洞的數(shù)量多，更需要總結(jié)其中的規(guī)律，例舉常見的幾種涵洞加以說明。

1 蓋板涵

1)構(gòu)造。蓋板涵一般左右洞口形式為八字翼墻，帽石的尺寸采用高×長:20×35(或20×40)，帽石上倒角尺寸采用:5×5，不同跨徑蓋板涵構(gòu)造尺寸見表 1。臺(tái)背坡度 1∶0。以冰凍深度 1.1m為例:整體式基礎(chǔ):涵臺(tái)基礎(chǔ)高度:80;鋪底厚度:40;鋪底距基礎(chǔ): 0。分離式基礎(chǔ):涵臺(tái)基礎(chǔ)高度:60;鋪底厚度:40;鋪底距基礎(chǔ)設(shè)置墊層厚度:20。采用分離式臺(tái)帽，臺(tái)帽高度 40，椅背式臺(tái)帽，背坡坡度采用 1∶0。

表1 不同跨徑蓋板涵構(gòu)造尺寸

2)蓋板暗涵矩形標(biāo)準(zhǔn)板設(shè)計(jì)參數(shù)。鋼筋凈距:3 cm，鋼筋邊距:2 cm，不設(shè)置吊裝鋼筋。箍筋:鋼筋等級(jí):R 235鋼筋，鋼筋直徑:8，彎折長:5，不設(shè)置加密鋼筋，以間距15 cm布置鋼筋。栓釘:距涵臺(tái):15，鋼筋等級(jí):HRB335鋼筋，鋼筋直徑:25，頂板孔徑:8，底板孔徑:6。總長度=支點(diǎn)蓋板厚度+臺(tái)帽高度-2。下層主筋參數(shù)(不設(shè)置角隅鋼筋):跨徑為4m，填土高:0.5m～7.5m，鋼筋等級(jí):HRB335鋼筋，鋼筋直徑:22，以間距7 cm布置鋼筋?？鐝綖?m，填土高:0.5m～7.5m，鋼筋等級(jí):HRB335鋼筋，鋼筋直徑:20，以間距7 cm布置鋼筋?？鐝綖?m，填土高:0.5m～7.5m，鋼筋等級(jí):HRB335鋼筋，鋼筋直徑:16，以間距7 cm布置鋼筋。

3)蓋板暗涵異形板設(shè)計(jì)參數(shù)。參照 2)蓋板暗涵矩形標(biāo)準(zhǔn)板設(shè)計(jì)參數(shù)，注意:在上層架立筋參數(shù)與下層主鋼筋參數(shù)中布置鋼筋時(shí)，支點(diǎn)蓋板長邊鋼筋間距小于20 cm，支點(diǎn)蓋板短邊鋼筋間距小于 8 cm。如果無法滿足條件時(shí)，通過調(diào)整異形板尺寸來調(diào)試。

4)臺(tái)帽設(shè)計(jì)參數(shù)。鋼筋邊距:4 cm，鋼筋端距:3 cm，保護(hù)層厚度:5 cm。軸向鋼筋:鋼筋等級(jí):R 235鋼筋，鋼筋直徑:8，臺(tái)帽分段長以對(duì)應(yīng)臺(tái)帽長度定。臺(tái)帽箍筋:鋼筋等級(jí):R 235鋼筋，鋼筋直徑:8，彎折長:5，以間距20 cm布置鋼筋。椅背箍筋:鋼筋等級(jí): R 235鋼筋，鋼筋直徑:8，彎折長:6，彎折半徑:2。

5)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)參數(shù)。鋼筋邊距:4 cm，鋼筋端距:2 cm，保護(hù)層厚度:8 cm。底層鋼筋網(wǎng)配筋參數(shù):沿路向的鋼筋間距:20，沿路向的鋼筋等級(jí):HRB335鋼筋，沿路向的鋼筋直徑:12。縱向的鋼筋間距:20，沿軸向的鋼筋等級(jí):HRB335鋼筋，沿軸向的鋼筋直徑:20。頂層鋼筋網(wǎng)配筋參數(shù):沿路向的鋼筋間距:20，沿路向的鋼筋等級(jí):HRB335鋼筋，沿路向的鋼筋直徑:12。縱向的鋼筋間距:20，沿軸向的鋼筋等級(jí):HRB 335鋼筋，沿軸向的鋼筋直徑:20。

2 圓管涵

1)構(gòu)造。圓管涵一般左右洞口形式用錐坡洞口，洞口與洞身結(jié)合部形式為一字墻，帽石的尺寸采用高×長:20×35，帽石上倒角尺寸采用:5×5。

2)管涵身斷面參數(shù)。單管內(nèi)徑:150(100)，壁厚:14(10)。基礎(chǔ)與墊層參數(shù):包封角度:120，端部墊層厚度:90，端部襟邊寬度: 0，中部墊層厚度:30，基礎(chǔ)厚度:30，端部長:200，上斜坡面比: 1.75，下斜坡面比:1，下斜坡面高度:30。

3 箱涵

1)構(gòu)造。箱涵一般左右洞口形式用錐坡洞口，洞口與洞身結(jié)合部形式為翼墻，帽石的尺寸采用高 ×長:20×40，帽石上倒角尺寸采用:5×5?？鐝?8(6)m，凈空高:5(4)m。水平板厚度: 60(45)，側(cè)板厚度:60(45)，端部長度:200，基礎(chǔ)厚度:10，端部墊層加厚:40(55)，墊層厚度:10，基礎(chǔ)襟邊寬:20，上倒角寬度: 100(60)，上倒角高度:30，下倒角寬度:5，下倒角高度:5。冰凍深度=水平板厚度+端部墊層加厚+基礎(chǔ)厚度?；A(chǔ)較厚(超過1m以上)時(shí)，可將基礎(chǔ)的剖面澆砌成臺(tái)階形。橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)襟邊最小值20 cm～30 cm。

2)箱涵涵身設(shè)計(jì)參數(shù)。鋼筋邊距:4 cm，鋼筋端距:2 cm，保護(hù)層厚度:3 cm。角鋼筋等級(jí):HRB335鋼筋，角鋼筋直徑:16。軸向筋等級(jí):HRB335鋼筋，軸向鋼筋直徑:16，軸向鋼筋間距:20。拉筋等級(jí):HRB335鋼筋，鋼筋直徑:16，鋼筋彎折長:5。組合筋等級(jí):HRB335鋼筋，鋼筋直徑:25或28。

4 拱涵

1)構(gòu)造。拱涵一般左右洞口形式用八字翼墻，洞口與洞身結(jié)合部形式為側(cè)墻，帽石的尺寸采用高×長:20×35(或20×40)，帽石上倒角尺寸采用:5×5?？鐝綖?2m，拱圈厚度為 40，臺(tái)身頂寬(包括拱圈)為 150?？鐝綖?3m，拱圈厚度為 50，臺(tái)身頂寬(包括拱圈)為200。跨徑為4m，拱圈厚度為70，臺(tái)身頂寬(包括拱圈)為220。矢跨比:當(dāng)?shù)鼗休d力在 500 kPa以上或?qū)⒑丛O(shè)置在基巖上時(shí)，可采用 1/2，因?yàn)榇藭r(shí)拱圈只產(chǎn)生垂直作用力，對(duì)地基要求較高。較多采用 1/3，因?yàn)楣叭?huì)分解出一個(gè)水平力和一個(gè)垂直力，對(duì)地基要求可有所減小。一般不小于 1/4。在矢跨比為 1/3時(shí)，要采用分離式拱座，以便于拱圈鋼筋錨固，錨固長度參照規(guī)范。拱座高/拱座寬為 2/3或 3/5，拱座寬/臺(tái)身頂寬(包括拱圈)為2/3或3/5，采用這樣的尺寸是因?yàn)?a.保證錨固長度;b.減小臺(tái)身偏壓;c.美觀。護(hù)拱高度為矢高的一半，涵臺(tái)基礎(chǔ)襟邊寬度為涵臺(tái)基礎(chǔ)高度的一半。設(shè)跨徑為L，則當(dāng)L≤2時(shí)，臺(tái)背坡比為4∶1;當(dāng)2＜L＜3時(shí)，臺(tái)背坡比為 3.5∶1;當(dāng)3≤L＜4時(shí)，臺(tái)背坡比為3∶1;當(dāng)L≥2時(shí)，臺(tái)背坡比為2.5∶1。

2)拱圈配筋參數(shù)。鋼筋邊距:4 cm，鋼筋端距:3 cm，保護(hù)層厚度:5 cm。錨固鋼筋等級(jí):HRB335鋼筋，錨固鋼筋直徑:16，其余鋼筋皆采用等級(jí):HRB335鋼筋，直徑:12。

3)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)參數(shù)同蓋板涵。

5 結(jié)語

小橋涵的設(shè)計(jì)，在滿足規(guī)范要求的基礎(chǔ)上，根據(jù)地形條件、路線高度和施工因素確定方案。使小橋涵在排水、通行、保護(hù)環(huán)境等諸多方面，進(jìn)一步發(fā)揮了它的重要作用。

[1] 韓國華.公路小橋涵位置的設(shè)置與形式的選擇[J].山西建筑，2009，35(7):342-343.