沒有束縛的“酷”城市

凡到過臺灣的大陸游客，通常對臺中的印象最佳。這不僅在于臺中是島內(nèi)距大陸最近的城市，臺中人對大陸情感最友善，臺中“市長”胡志強在大陸有很高的人緣，也在于臺中市民不緊不慢的生活節(jié)奏、閑適優(yōu)雅的生活情趣、大度質樸的生活態(tài)度、舒適宜人的城市風貌，當然，還有四季如春的氣候、優(yōu)美的自然景致、美味的小吃餐飲……，普遍得到大陸游客的欣賞。據(jù)說，如果統(tǒng)計大陸游客最想常住的臺灣理想城市，臺中一定是首選。

臺中市是臺灣第三大城市，面積163.4平方公里，人口107萬，是臺灣省中部的經(jīng)濟、文化與交通中心。這里名勝古跡眾多，人們普遍受教育程度較高，行為做事彬彬有禮，盡管市內(nèi)高樓林立，呈現(xiàn)出一幅現(xiàn)代商業(yè)都市的繁華景象，但到處整潔有序，看不到任何喧鬧雜亂，素有“文化城”和“寧靜之都”的美名。

臺中市的高等學校數(shù)量僅次于臺北市，包括中興大學、東海大學、逢甲大學等10多所知名院校。這里也是臺灣佛教文化中心，歷年佛法大會都在臺中市寶覺寺舉行。

臺中市的形狀西寬東窄，分為東、南、西、北、中五個區(qū)及北屯、南屯與西屯三個郊區(qū)；因位居臺灣西部平原的中間地帶，東側的中央山脈阻隔了凜冽的東北季風，西側離海岸線也有相當距離，絕少塵沙飛揚，全年的平均氣溫為22.4攝氏度，冬、夏溫差僅有10度，一年四季氣候溫和，筏子溪和旱溪一西一東流經(jīng)市郊，并有柳川、綠川、梅川貫穿市區(qū)，讓城市更添嫵媚；被認為是臺灣最適于居住的地方。

在臺中市游覽，最眩人眼目的是繽紛林立的餐飲店家，風靡全臺的許多消費性餐飲風潮都源于臺中市，甚至引領全球華人世界的娛樂、飲食、消費新潮流，如歷久不衰的泡沫紅茶、珍珠奶茶和太陽餅，全部發(fā)源自此地；近年來風靡大陸的王品、春水堂、85度C、“金錢豹”等餐飲連鎖集團也都是在這里誕生的。

臺中也是最富創(chuàng)新精神的實驗中心，從啤酒屋、冷飲紅茶、創(chuàng)意糕餅、平價咖啡，到超大型的復合式茶餐廳，從鋼管花車、金錢豹，到動輒5萬人的露天“臺客”搖滾音樂祭，所有肆無忌憚的、融合想象的，都在這里發(fā)生。

一到假日，貫穿臺中東西，路寬近60米的中港路，總會被來自四面八方的車流擠得水泄不通。來自中部各縣市、臺北、高雄甚至海外的游客們像早有默契，紛紛到這里吃、喝、購物、玩樂，甚至住上幾天，品味臺中這個風格獨具的精彩城市。

臺中市的風貌常讓人目不暇接。七期重劃區(qū)巨大的百貨公司和風格各異的豪宅群點亮夜空，綠園道兩旁的洋房與和風景觀餐廳錯落成另一片繽紛風景。老舊國宅中元立著精致講究的玻璃咖啡屋，充滿傳統(tǒng)風情的中國茶樓，隔鄰卻是五光十色的大型電玩游樂場。

臺中人的生活更是悠然自得。占地數(shù)百坪，擁有2000種藏酒的獨棟復合式酒吧內(nèi)，外國旅客在露天泳池畔吞吐古巴雪茄：逢甲夜市邊，奔馳車停在路旁，司機和老板同享一罐藥燉排骨；老夫老妻穿著拖鞋短褲，神色輕松地瀏覽中興街上三宅一生的最新設計；年輕男女頂著色彩鮮艷的龐克頭，參加在洲際棒球場舉辦的露天演唱會。

縣市合并相得益彰

最近改制升格的大臺中“直轄市”由原先的臺中市和臺中縣合并而成，人口增加了158萬，面積增加了2052平方公里，比原先大了10倍不止。臺中縣下轄２市（豐原與大里）、5鎮(zhèn)（東勢、大甲、清水、沙鹿、梧棲）、14個鄉(xiāng)，縣府設在豐原市。

臺中縣為橫向狹長形，地勢由東面的高山向西漸趨平緩，跨越平原地帶，直達海岸線；縣東境為中央山脈高山地區(qū)，雪山、南湖大山、中央尖山都是赫赫有名的百岳，而其余海拔3000米以上的高峰，不勝枚舉，是個登山客足跡頻繁的地區(qū)。大安溪、大甲溪流貫全境，支流交岔縱橫，而其中發(fā)源自南湖大山與雪山的大甲溪擁有極豐富的魚類資源，尤其是上游的七家灣溪為珍稀魚種——櫻花鉤吻鮭的僅存生殖地，已被臺當局列名為保育重地。

中橫的開辟是促使臺中縣發(fā)展的一大助力，中橫公路在1960年通車，為臺灣東西來往的第一條捷徑。由于參與開路工程的人員絕大多數(shù)為單身漢，完工之后，即留在中橫沿線墾殖，著名的景點如福壽山農(nóng)場、武陵農(nóng)場等都由這人建成，而利用此處自然條件種植的蔬菜、水蜜桃、水梨、蘋果等溫帶水果也成為臺中縣的重要經(jīng)濟作物。另外，該縣還是水稻、甘蔗及菠蘿的盛產(chǎn)地，而此地的蓬萊米以其產(chǎn)量高、質量好而馳名臺灣。

臺中縣東端跨足雪霸公園，加上梨山、谷關、大雪山森林游樂區(qū)、八仙山森林游樂區(qū)、東勢林場、武陵農(nóng)場、福壽山農(nóng)場等眾多山林游憩點，吸引大量游客；著名的古跡霧峰林家花園、摘星山莊，鎮(zhèn)瀾宮的媽祖繞境進香更是聞名遐邇的民俗活動，每年大甲媽祖觀光節(jié)的商機就達30億元；此外，這里還有著名的馬術訓練中心——后里馬場。

臺中港是上世紀70年代臺灣著名“十大建設”項目之一，共有深水碼頭27座，是臺灣距離大陸福州、廈門最近的港口；清泉崗國際機場也坐落在臺中縣內(nèi)，可以通過中山高速公路或高鐵快速抵達臺北和高雄。2008年臺灣新領導人上臺后，在“愛臺12項建設”中，將臺中港和清泉崗機場定位為亞太?？者\籌中心；近年來，臺中港更成為兩岸直航貿(mào)易港。

據(jù)說，臺中也是向大陸輸出臺商最多的地區(qū)，因為從上世紀70年代后期起，臺中市設立加工出口區(qū)，推進了都市化的迅速發(fā)展，人口增加，經(jīng)濟振興，逐漸形成包括臺中縣、彰化縣、云林縣和南投縣在內(nèi)的中部工業(yè)中心。與北臺灣（主要在臺北和新竹）重點發(fā)展電子、資訊產(chǎn)業(yè)，南臺灣（主要在高雄）主要發(fā)展造船、化工、鋼鐵等重工業(yè)不同，臺中地區(qū)由民間中小企業(yè)逐漸發(fā)展出輕工、制糖、食品加工、自行車、機械等產(chǎn)業(yè)，并一步步形成上下游產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)聚落。

后來，由于臺幣升值，勞動力和原材料成本越來越高，該地區(qū)許多企業(yè)先后將工廠西遷至大陸，本地只留下研發(fā)和銷售部門。2003年臺當局在臺中市西屯設立中部科學園區(qū)后，在這里重點發(fā)展液晶面板。目前，中部園區(qū)往北已與新竹園區(qū)串聯(lián)成一體，形成苗栗縣新經(jīng)濟體；向南則往彰濱方向移動，直抵濁水溪畔。另外，還在南屯設立精密機械工業(yè)區(qū)，在大肚山西側“工業(yè)走廊”建立臺中工業(yè)區(qū)，并通過輻射效應，促進了當?shù)鼐軝C械、加工機床等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。目前全市有5000多家工廠，尤其以機械工業(yè)著稱。

臺中縣為了與外地交通更便捷，規(guī)劃了“生活圈東半部交通路網(wǎng)”、“陸?？臻T戶串聯(lián)整合開發(fā)計劃”、高速公路豐原交流道特定計劃、豐原至潭子鐵路高架化都市縫合計劃等規(guī)劃，讓縣內(nèi)東西南北的交通路線縱橫無阻。

為延續(xù)中科的經(jīng)濟火力，縣政府提出神岡豐洲科技工業(yè)園區(qū)開發(fā)、地方產(chǎn)業(yè)交流中心、后里基地聯(lián)外道路規(guī)劃開發(fā)、新訂或擴大中科后里基地附近都市計劃等，希望能擴大中部科學園區(qū)的投資效益。目前，臺中縣有各類工廠萬余家，主要包括鍛造、金屬工具、鍋爐制造、食品加工、制藥、橡膠、印刷與肉類加工等門類。

做強中臺灣

在《遠見》雜志開展的歷年全臺縣市總體競爭力調查中，臺中市在“總體競爭力”、“經(jīng)濟表現(xiàn)”和“企業(yè)效率”方面通常排在第五或六的位置，“生活品質”方面通常排在第一，“科技指標”方面排在第二，“幸福指數(shù)”通常排在前三名。臺中市民生活也很均衡，不但有47%的人認為工作不累，為全臺最輕松的城市，85%的臺中市民有時間陪伴家人，多達60%的市民經(jīng)常參與社區(qū)活動，在臺灣縣市中比例最高。但臺中市有許多基礎建設仍末展開，犯罪率和人身安全也仍待改進。

據(jù)臺灣“行政院主計處”統(tǒng)計，臺中市民的每戶可支配所得，從2002年的89萬元增長到2009年的127萬元，居全臺灣第三；同時勞動力大幅增長15%，失業(yè)率則穩(wěn)定下滑1.4%；2009年臺中市實征稅額高達328億元；每年主辦文藝活動3236場次，平均每人每年平均參與文藝活動28.8次。

而臺中縣在“總體競爭力”、“企業(yè)效率”和“科技指標”方面通常排在第十的位置，“經(jīng)濟表現(xiàn)”通常排在第十二三位，只有“生活品質”方面排在第四，“幸福指數(shù)”則在十名以外。但在全臺灣26個縣市中，只有臺中縣同時擁有國際港、國際機場、高鐵站、高速公路與科學工業(yè)園區(qū)，交通四通八達，科技產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達到上萬億元，厚植出強大的競爭潛力，成為中臺灣一顆明亮的巨星。

一些學者認為，臺中升格后，腹地因此擴大了十幾倍，由于其地理環(huán)境更具多樣，有平原也有高山，自然資源更豐富，周邊的彰化、南投、苗栗等農(nóng)業(yè)縣市各有特色，基礎非常扎實，若能與臺中市做一個分工規(guī)劃，把臺中周邊地區(qū)結合起來，產(chǎn)業(yè)形態(tài)也將愈加多樣，一定會吸引知名的大陸企業(yè)在大臺中投資，前景十分可觀。

關于胡志強未來的施政計劃，他在接受媒體專訪時明確指出：如果把大臺中比喻成太陽系，七期新市鎮(zhèn)就是“太陽”，烏日、豐原、大里等周邊區(qū)塊則是環(huán)繞“太陽”運行的“行星”。對胡志強來說，現(xiàn)在想的不只是七期該如何發(fā)展，而是這個“太陽”如何往南，照亮高鐵烏日站區(qū)的鎮(zhèn)南休閑專區(qū)，讓城市動能一路往大里、太平發(fā)展。他強調，未來以臺中港和清泉崗國際機場作為兩岸直航及亞太地區(qū)海空雙星自由貿(mào)易區(qū)；至于相對偏遠的石岡、東勢，未來將發(fā)展客家主題特色；大甲則主打鎮(zhèn)瀾宮媽祖文化，建立有如麥加圣地在回教徒心目中的圣城。

合并升格之后的臺中市，以新市政中心為核心的方圓20公里，陸、海、空交通機能齊備，除有兩條公路以及中彰快速道路通過外，目前正在興建2條捷運線路，南端有高鐵烏日站，西北端正擴建國際航廈的清泉崗機場（目前天天有6班包機飛往香港），以及往西將辟為自由貿(mào)易區(qū)的臺中港區(qū)，這些過去落在臺中縣境內(nèi)的最大交通樞紐，將隨縣市合并正式納入新市府團隊的通盤開發(fā)計劃中。

立志成為“華南金三角”的中心

“開一條海底隧道，直接把臺中和廈門分屬兩岸的經(jīng)濟重鎮(zhèn)連結起來?！?恐怕很少有人相信，這個充滿想象力的創(chuàng)意構思竟是出自臺中“市長”胡志強之口。不是隨便說說而已，他甚至找來了修筑英法海底隧道的建設公司老板，還親赴臺當局“議會”溝通，認真研究這一計劃的可行性。

胡志強是5個“直轄市市長”中對增進兩岸經(jīng)貿(mào)往來運作最積極的人。早在幾年前，胡志強就提出宏觀的“華南金三角”主張，他希望推動深圳、臺中、香港三地更緊密連結，并把廈門吸納進來；臺中要成為“金三角”的中心，廈門成為臺商進入大陸的門戶，香港則扮演中介角色。他曾說過：臺中戰(zhàn)略地位將分成三個層次，先改變市區(qū)軟硬體建設，再成為中部區(qū)塊的消費、文化、交通、企業(yè)營運核心，未來更要取得“三通”的發(fā)球權。

如今兩岸“三通”、“直航”都已經(jīng)實現(xiàn)，特別是今年ECFA（《兩岸經(jīng)濟合作框架協(xié)議》）正式生效后，對中臺灣各縣市惠及最大。學者們分析，在“五都”當中，大臺中新增人口數(shù)最多，所帶動的資源重整綜效最為顯著。為進一步向大陸開放，胡志強首先要改善臺中的基礎設施建設，打通交通的“任督二脈”，其次是打造國際級的都市，包括建設歌劇院、美術館、中央公園、國際級會展中心、五星級飯店……。因為目前臺中市連讓1000人在一起開會的場地都沒有，又怎么能吸引大陸企業(yè)來這里。

很多人看好連任成功的臺中“市長”胡志強與海峽對岸良好的人際關系，認為胡志強是一個很靈活的執(zhí)政者，可以通過自己的人脈，為中臺灣創(chuàng)造更多的商機。

胡志強很重視招商。在他的努力下，不僅中部科學園區(qū)、精密機械園區(qū)聲勢日隆，連他上任時出租率超低的臺中工業(yè)區(qū)，現(xiàn)在也已超過95%的入駐率。另外，臺中市政財務增長率、房地產(chǎn)漲幅、市民文化參與率均位于全島第一，都是他的佳績。

2009年，胡志強曾親自帶著大陸百大富豪到臺中看房。2010年3月，胡志強又安排中國大陸最大的直銷商安利選擇在臺中舉辦業(yè)務員大會，萬噸游船分批搭載1.3萬人，從花蓮港、基隆港、臺中港一路停靠，觀光客進入南投日月潭游玩，再從臺中港離開。

此后，越來越多的大陸游客從清泉崗機場入臺，玩逢甲夜市、彰化鹿港，再延伸到南投日月潭和中臺禪寺，以往南北進出的觀光客開始“中進中出”。

大陸沿海城市也把焦點放在與他們距離最近的臺中，許多城市舉辦的“兩岸交流論壇”，邀請的對象都是胡志強。

近年來，由于大陸推行《勞動合同法》、人民幣升值、工資上漲、“缺工潮”等因素，以及“直航”后兩岸人流、物流、資訊日益暢通，已經(jīng)有不少臺商考慮回流。胡志強不失時機地提出要在中臺灣推動“總部經(jīng)濟”，吸引回流臺商到臺中建立企業(yè)總部。因為很多大陸臺商都來自臺中地區(qū)，這些臺商很可能選擇回到最初發(fā)跡的家鄉(xiāng)，而不是到臺北發(fā)展。只要臺中的基礎設施足夠完善，積極構建一個友善親商的投資環(huán)境，加上臺商人親鄉(xiāng)心理，會把大量資金和專利技術帶回來，很可能讓臺中成為島內(nèi)又一個“經(jīng)貿(mào)中心”和“研發(fā)中心”。

七期重劃區(qū)

大興土木吸引回流臺商和陸客

臺中市的房地產(chǎn)交易比率占全臺灣的28%。多數(shù)本地房地產(chǎn)開發(fā)商認為，目前臺中是臺北市之外，大陸觀光客最多蒞臨的城市；大陸游客到中臺灣，除日月潭之外，必經(jīng)景點就是臺中市。他們算了一筆帳，只要大陸人口的0.01%，13萬人來此地買房，這塊大餅就足以讓每個開發(fā)商都能大賺一筆。

由于臺中老城區(qū)已無可供開發(fā)的土地，未來地產(chǎn)熱點就是位于臺中市郊區(qū)西屯的七期重劃區(qū)，這里正在興建“七期新市政中心”，乃是合并后的大臺中地產(chǎn)熱度最高首選，目前土地成交價每坪已飆破300萬元，房屋成交價是每坪72萬元，創(chuàng)下中部住宅新天價，據(jù)說已經(jīng)有不少回流臺商和大陸客慕名而來。

未來3年，隨大都會歌劇院完工啟用，以及遠東百貨臺中店加入精品百貨戰(zhàn)局，屆時行政、商務、娛樂、高級住宅區(qū)等機能完備，豪宅云集，百貨商場等設施林立，具備吸引陸企設立中部辦公室或置產(chǎn)的條件，將更進一步確立新市政中心未來扮演大臺中中心商務區(qū)（CBD）的地產(chǎn)龍頭地位，是“五都”當中聚焦新都心“蛋黃”效應最顯著的地產(chǎn)熱區(qū)。

由于七期新都心平均房價過去兩年多來漲幅已逾30%，在已無多余土地供開發(fā)的情況下，現(xiàn)階段投資客目光則是投注在緊鄰七期核心，沿1號公路南北兩側延伸的重劃區(qū)用地。

往南往高鐵烏日站方向，是由長億集團主導的“單元二——黎明自辦市地重劃區(qū)”，這塊位于市政中心以南，往西延伸到環(huán)中路之間的工地，是島內(nèi)有史以來最大的開發(fā)區(qū)，面積達186.3公頃，被稱為臺中的“新七期”，投資客2009年已紛紛出手搶地圈地，是2011年度中部開發(fā)商推盤的主戰(zhàn)場。

七期往北，逢甲商圈以西，與中科園區(qū)、水經(jīng)貿(mào)園區(qū)相鄰的十二期重劃區(qū)，也同樣受惠于新都心“蛋黃”外擴效應，加上鄰近高速公路，開發(fā)商近期推盤已喊出每坪20萬元的區(qū)域新高價。

水湳經(jīng)貿(mào)園區(qū)

打造商業(yè)文化國際城

2010年11月5日，臺中市當局正式宣布，從全球25個國家237件征集作品的國際競標中，選出由羅馬尼亞建筑師設計的“臺灣塔”，這座290米高，依附有12個隨風向緩慢移動巨型空氣囊，呈現(xiàn)“漂浮的望”主題的建筑，將坐落在水經(jīng)貿(mào)園區(qū)預定地南端，興建完成后，將是全臺灣高度僅次于臺北101大樓的地標性建筑物，這是胡志強選前承諾的最后一項最大市政建設，也定調了臺中市都心發(fā)展下一個十年的長期戰(zhàn)略布局。

根據(jù)臺中市當局完成的詳細計劃，總開發(fā)面積合計約254公頃，約是七期重劃區(qū)70%占地的水機場舊址，未來開發(fā)主軸共有四大特色，包括保留70余公頃的中央生態(tài)公園，以及容納5000個展位會展中心、行星級國際酒店的商業(yè)區(qū)；城市文化三館（市立美術館、市立圖書館、市立博物館與臺灣精神塔的文化園區(qū)，以及創(chuàng)新研究園區(qū)和優(yōu)質住宅區(qū)，未來將采用BOT（興建、運營、轉交）的民間合作模式進行整體開發(fā)。臺灣中部大型企業(yè)巨大集團看好當?shù)氐陌l(fā)展?jié)摿?，已在未來園區(qū)入口處的河南路、甘肅路口，斥資2億元打造臺灣捷安特內(nèi)銷營運總部，預定2011年初正式落成啟用。

過去一年來，水經(jīng)貿(mào)園區(qū)預定地北側的土地成交行情已從每坪12萬元上漲至18萬元；南側重劃區(qū)前的240公頃商業(yè)用地，也從每坪25萬元漲到每坪30萬元，漲幅達20%以上，不乏積極進場卡位的投資客。

位于西屯的中科園區(qū)也是投資者熱捧的區(qū)域，這里將帶來新的就業(yè)人口。北起清泉崗機場，沿大肚山麓群聚的產(chǎn)業(yè)區(qū)塊，以及以臺中港作為聯(lián)外門戶的自由貿(mào)易港區(qū)，地價也在上揚。此外，緊鄰臺中市南區(qū)的大里、豐原以西，到沿南北向1號公路的生活區(qū)塊，因具有“縣市交界效應”，又靠近中興大學，教員學生集中，生活機能與環(huán)境良好，而房價相對便宜，因此也被投資者看好。

至于潭子、太平、大坑、霧峰等縣市交界的衛(wèi)星城鎮(zhèn)，過去房價長期遭低估，在總長21公里的生活圈2號線、4號線，2011年底將陸續(xù)完工通車，構成首條大臺中外環(huán)快速道路網(wǎng)之后，生活機能也將更為完備。過去潭子到霧峰若走臺三線，至少需要1個小時以上的車行時間，未來僅需約15分鐘，省下的時間相當可觀，有助區(qū)域平衡發(fā)展，吸引都會邊緣人口大量入住。