董亞寧
山西西山煤電股份公司鎮(zhèn)城底礦主井高硫煤庫(kù)因長(zhǎng)期煤流沖刷,對(duì)庫(kù)壁破壞較大,造成煤庫(kù)內(nèi)壁大面積垮塌,影響煤庫(kù)使用。在對(duì)煤庫(kù)維修施工過(guò)程中,采用“錨桿+鐵絲網(wǎng)”作為臨時(shí)支護(hù),在錨網(wǎng)支護(hù)前提下,澆筑混凝土,由于煤庫(kù)總高為60.2 m,維修段為上鎖口26 m,為解決煤庫(kù)壁施工打錨桿、掛網(wǎng)、噴漿等臨時(shí)支護(hù)施工平臺(tái)問(wèn)題,先對(duì)煤庫(kù)進(jìn)行填充煤碴,自上而下,先臨時(shí)支護(hù)1 m,放走煤碴1 m,臨時(shí)支護(hù)至26 m位置時(shí)停止放煤;隨后開始支模澆筑500 mm厚混凝土井圈。
1)根據(jù)目前澆筑混凝土井圈技術(shù),為保證井圈內(nèi)徑尺寸,大部分模板固定采用內(nèi)撐式支撐,但在高硫煤庫(kù)維修中,因煤庫(kù)庫(kù)壁垮塌為不規(guī)則形狀井壁,且垮塌面積比較大,煤庫(kù)原直徑為4 m,而垮塌最大段直徑為9 m,如果維修成4 m直徑的煤庫(kù),不僅需要的時(shí)間長(zhǎng)而且人力和材料投入比較大,為了盡快使煤庫(kù)投入使用,且保證質(zhì)量和安全,經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)多次考察和驗(yàn)證,決定將煤庫(kù)沿著不規(guī)則的井壁進(jìn)行澆筑混凝土,由于這種施工方法對(duì)支模技術(shù)要求比較高,采用傳統(tǒng)的內(nèi)撐式支模很不現(xiàn)實(shí),所以需要采用一種新的支模技術(shù)。
2)由于高硫煤庫(kù)內(nèi)壁垮塌為不規(guī)則形狀,考慮木模板靈活性、強(qiáng)度及工程鋼模板柔韌性不夠,并且固定模板難度大,因此要求自制一種柔韌性好、靈活、強(qiáng)度夠且易于安裝的施工模板。
1)為解決上口段維修支模問(wèn)題,該礦采用懸挑理論。在臨時(shí)支護(hù)前提下,打注錨桿,利用錨桿一端固定在巖石墻壁內(nèi),另一端懸挑模板及混凝土自重。根據(jù)設(shè)計(jì)要求,混凝土澆注厚度為500 mm,故錨桿采用2 500 mm長(zhǎng)螺紋鋼錨桿,每根錨桿采用樹脂藥卷MSCK2360和MSZ2380各一卷,由錨桿機(jī)注入巖石墻壁內(nèi)1 900 mm,外露600 mm,使其形成縱筋,其最外端100 mm用來(lái)固定模板。錨桿布置為上下兩排,間排距為600 mm×660 mm,見(jiàn)圖1。為保證澆注混凝土的整體穩(wěn)定性,可適當(dāng)增加豎橫鋼筋。
錨桿承載力驗(yàn)算。
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,每根錨桿承載力驗(yàn)算力學(xué)模型簡(jiǎn)化為獨(dú)臂懸挑梁:
式中:
V承載—每根錨桿斷面受荷載作用的最大剪力,N;
l—錨桿外露端承載混凝土長(zhǎng)度,m,取0.5;
圖1 混凝土配鋼筋示意圖
q—外露部分錨桿線荷載,N/m。
式中:
r—混凝土容重系數(shù),t/m3,取 2.7;
l1—每根錨桿承載混凝土寬度,m,取0.6;
h—每根錨桿承載混凝土高度,m,取0.66。
得:
式中:
V抗剪—每根錨桿的有效抗剪力,N;
σ—Q235螺紋鋼抗剪應(yīng)力,N/mm2,取120;
A—錨桿斷面面積,mm2,取314。得:
因?yàn)椋篤承載<V抗剪,所以,每根錨桿的抗剪能力符合要求。
2)模板采用自制模板,統(tǒng)一制作為3 000 mm×1 260 mm×3 mm。各角邊焊接耳孔,底邊采用3 mm厚鋼板切割成尺寸為200 mm×100 mm連接板與大模板采用普通焊縫連接,連接板外露端中穿螺栓孔直徑為12 mm,底邊連接板共7塊,間距500 mm,具體尺寸見(jiàn)圖2;邊角連接采用等腰角鐵50 mm×50 mm×8 mm,角鐵與大模板采用普通焊縫連接。角鐵上螺栓孔直徑為12 mm。每塊模板上連接角鐵共6塊,每邊3塊,間距500 mm,具體尺寸見(jiàn)圖2。并在模板中部鉆出10個(gè)半徑為16 mm的錨桿孔,分為上下兩排,間排距為600 mm×660 mm。錨桿采用d20 mm×2 500 mm特制螺紋鋼錨桿,外端絲扣長(zhǎng)200 mm。模板與錨桿連接固定采用100 mm×100 mm錨桿托盤,內(nèi)外螺帽扭緊固定,保證模板與內(nèi)壁500 mm尺寸。
圖2 模板示意圖
維修后的鎮(zhèn)城底礦高硫煤庫(kù)剖面圖見(jiàn)圖3。
圖3 維修后的鎮(zhèn)城底礦高硫煤庫(kù)剖面圖
通過(guò)對(duì)支模技術(shù)的創(chuàng)新,該礦在煤庫(kù)維修過(guò)程中,可由工程進(jìn)度,隨時(shí)填放煤碴鋪設(shè)施工平臺(tái),降低施工高度,避免了高空作業(yè)中的不安全因素和事故的發(fā)生;利用錨桿的懸挑作用直接固定現(xiàn)澆混凝土于巖石內(nèi)壁上,使現(xiàn)澆混凝土和原不規(guī)則井壁形成一個(gè)整體式的井筒,提高了井壁的抗沖擊力:同時(shí)由于采用不規(guī)則井壁施工,工期縮短了20天,節(jié)省工程材料費(fèi)用32.8萬(wàn)。此施工經(jīng)驗(yàn),為類似條件的立井維修維護(hù),提供了一定的借鑒。