傳化物流：一站式服務(wù)的公路港

浙 江傳化物流基地有限公司（以下簡稱“傳化物流”）是由中國知名的民營企業(yè)傳化集團投資興建，于2003年投入運營的首個公路港物流平臺——蕭山基地，建設(shè)規(guī)模560畝，投資3億元人民幣，是浙江省最大的公路港物流平臺，同時也是長三角區(qū)域重要的物流公共服務(wù)平臺。除此之外，傳化還投資建設(shè)了“成都傳化物流基地”“、蘇州傳化物流基地”和“寧波（鎮(zhèn)海）國際物流商務(wù)信息港”等連鎖復(fù)制項目，形成了多個現(xiàn)代化綜合物流基地協(xié)同運營的公路港平臺網(wǎng)絡(luò)。

傳化物流針對公路運輸重要但不被重視的行業(yè)現(xiàn)狀，將本土的智慧和彈性溶入第四方物流，以信息化為核心，以公路運輸為依托，針對中小物流企業(yè)，搭建一個符合中國國情的物流企業(yè)集群發(fā)展平臺。不僅實現(xiàn)各種資源的優(yōu)勢互補，全面提高物流設(shè)備的使用效率，而且有助于實現(xiàn)物流與商流、信息流、資金流之間更為密切與順暢的關(guān)系。浙江傳化物流基地有限公司按照“物流平臺整合運營商”的定位，以“第四方物流”運營模式為核心搭建起了創(chuàng)新的“公路港物流平臺”。

傳化公路港通過建設(shè)多個功能中心的組合，整合“物流服務(wù)、物流載體和物流需求”三大資源，搭建并提供“一站式服務(wù)”，構(gòu)建了一種具有“孵化”功能的物流交易市場，通過平臺的整合和創(chuàng)新服務(wù)，使中小物流企業(yè)與社會車輛得以快速集聚和交易，資源間的分工合作系統(tǒng)優(yōu)化，運作效率進一步提升，通過這個群體聯(lián)合為工商企業(yè)輸出更加優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)，促進了工商企業(yè)的物流外包，降低了工商企業(yè)的物流成本。目前，這種基于資源集聚和創(chuàng)新的服務(wù)產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。

傳化公路港作為物流平臺整合運營商，是基于傳化自身的發(fā)展體會剝離出來的一個物流業(yè)務(wù)，專注于資源整合與服務(wù)創(chuàng)新，以物業(yè)租賃和增值服務(wù)為主要收入來源，注重服務(wù)外包。傳化物流基地內(nèi)有交易大廳、倉庫、停車場、辦公樓、郵政局、銀行、飯店、賓館、超市等。通過將飯店等配套服務(wù)外包給第三方，加上物流企業(yè)、倉庫等的租金，占了傳化物流基地營業(yè)收入約40%。傳化物流商業(yè)模式創(chuàng)新的主要特點有：

以“一站式服務(wù)”的信息化建設(shè)為基礎(chǔ)。傳化物流十分重視企業(yè)自身和客戶信息化的建設(shè)工作，并在信息化建設(shè)上進行了大量的投入。公司專門設(shè)立信息技術(shù)部，承擔公司所有的信息化工作任務(wù)，是公司的數(shù)據(jù)中心，為公司決策提供依據(jù)。公司堅持自主化的信息化建設(shè)道路，主要經(jīng)歷了信息化探索、運營支撐、優(yōu)化提升和信息化復(fù)制幾個階段，為基地的運營管理奠定了良好基礎(chǔ)。

以“生態(tài)型”的物流平臺整合為依托。傳化物流開發(fā)了“管理服務(wù)、信息交易、運輸、倉儲、配送、零擔快運”六大中心及完善的配套服務(wù)功能模塊，形成專業(yè)化運營的公路港物流服務(wù)平臺，為吸引、整合、集聚資源創(chuàng)建了一個有形的載體。

以“長尾”的中小企業(yè)服務(wù)為目標。傳化物流以中小物流企業(yè)為服務(wù)目標，搭建公路港物流平臺。經(jīng)過平臺幾年的孵化和培育，入駐平臺的中小物流企業(yè)獲得了快速發(fā)展，在信息化、管理意識、觀念等諸多方面得到了一定的提升和改觀。

【專家點評】

周偉華（浙江大學管理學院副教授）：

以“一站式服務(wù)”的信息化建設(shè)為基礎(chǔ)，以“生態(tài)型”的物流平臺整合為依托，以“長尾”的中小企業(yè)服務(wù)為目標。傳化物流開發(fā)了“信息交易、運輸、倉儲、配送、零擔快運、管理服務(wù)”以及完善的配套服務(wù)“6+1”功能模塊，建設(shè)了信息化系統(tǒng)，快速集聚了“物流服務(wù)、物流載體、物流需求”三大資源，為客戶提供一站式服務(wù)，培育了一批中小物流企業(yè)，開發(fā)了一套社會車輛組織化管理模式、探索了一套制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動的途徑。物流平臺整合運營商，是他們創(chuàng)造了中國公路港物流的奇跡！

案例六