■文/蔣永明

催化裝置催化劑跑損是長期來困擾河南油田精蠟廠的一大難題，一段時間催化劑單耗曾達到1.4公斤/噸以上，大大增加了裝置的成本。

為解決這個問題，精蠟廠專門成立了攻關(guān)小組,每月召開專題會，分析治理催化劑跑損問題。通過長期跟蹤催化劑藏量、跑損量、加劑量統(tǒng)計表及檢尺統(tǒng)計等數(shù)據(jù)，終于找到了影響催化劑跑損的原因，并采取了相應(yīng)措施進行治理。

他們通過加大沉降器壓力，減少預(yù)提升蒸汽量和原料霧化蒸汽量，調(diào)整原料流量、主風(fēng)量等，避免催化劑在提升管和沉降器中破碎造成跑損。

根據(jù)汽油烯烴和辛烷值的化驗分析，他們及時調(diào)整催化劑混合比例，均勻、經(jīng)濟地加入催化劑，還優(yōu)化操作，確保催化劑活性穩(wěn)定。為避免脫水閥堵塞，工業(yè)風(fēng)罐每班至少脫水兩次，儀表風(fēng)罐每班至少脫水一次，脫完后關(guān)小放空閥，以減小耗風(fēng)量，降低催化劑跑損。去年，精蠟廠催化劑單耗0.82公斤/噸，同比降低16%，創(chuàng)歷史最好成績。