1月份，我國主要港口貨物吞吐量完成5.9億噸，同比增長11%。其中，內(nèi)貿(mào)完成4億噸，同比增長21%。在國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和節(jié)能減排宏觀調(diào)控政策的持續(xù)影響下，國民經(jīng)濟實現(xiàn)了“十二五”開局之年的開門紅，港口貨物吞吐量保持較快增長，但外貿(mào)增幅較低，同比增長5.5%。

集裝箱港口吞吐量完成1200萬TEU，同比增長12%。

點評：春節(jié)長假前，多數(shù)航線迎來了傳統(tǒng)的出貨高峰，拉動集裝箱出口運輸市場總體需求穩(wěn)中有升，運價出現(xiàn)止跌態(tài)勢并有小幅波動，吞吐量增長平穩(wěn)。

煤炭發(fā)運量完成4900萬噸，同比增長11%。

點評：一方面，春節(jié)臨近，南方進入用工淡季，且主要電廠的前期備貨基本完成，但另一方面，冬季嚴寒導致居民用電增加。在雙重因素作用下，港口煤炭發(fā)運量穩(wěn)定增長，煤炭庫存有所增加。

鐵礦石進口量完成6360萬噸，同比增長3%。

點評：受印度出臺限制出口鐵礦石政策、澳大利亞洪災影響鐵礦石生產(chǎn)、巴西暴雨影響發(fā)貨等因素影響，市場上出現(xiàn)了鐵礦石后期供應緊缺的預期，進口價格快速增長，進口略有增長。由于大部分鋼廠已完成冬儲，現(xiàn)貨市場冷淡，主要港口的鐵礦石庫存在8400萬噸左右的高位。

接卸進口原油量完成1868萬噸，同比增長11%。

點評：華東大風、華北浮冰等惡劣天氣，給進口原油船舶的靠離泊造成了一定影響，龍口港出現(xiàn)了船舶不能進出、營口和錦州港出現(xiàn)了單殼油輪不能進出的現(xiàn)象。由于運輸組織協(xié)調(diào)有力，生產(chǎn)沒有受到較大影響。