摘要：目前中小型電動車輛常用MC33039、MC33035、IR2130 及MOSFET組成電機驅動電路。電動車輛制動或減速時，若電機的轉速低于電機的額定轉速，無法實現(xiàn)能量回饋。本文主要介紹在IR2130 及MOSFET之間增加電子開關，關斷驅動橋的上臂三個MOSFET功率管，利用下半橋構成半橋斬波式斬波升壓回饋電路，實現(xiàn)電動車輛制動或減速時能量回饋。
　　關鍵詞：MC33039 MC33035 IR2130 功率管 上橋臂 下橋臂 能量回饋
　　中圖分類號：O442文獻標識碼：A文章編號：1672-3791(201)02(b)-0000-00
　　
　　1 引言
　　反電動勢 ，電動車輛制動或減速時，若電機的轉速低于電機的額定轉速，則產(chǎn)生的感應電動勢 小于電源電壓，電機無法向電瓶充電。為充分利用電機的能量，可通過改變電動車輛電機驅動控制電路元件的開關狀態(tài)，利用電機繞組，組成斬波升壓方式提