摘要:針對三聯隧道一號斜井工區(qū)斜井提升、有軌運輸、瓦斯?jié)舛雀?、涌出量大的特點，對設備的要求較特殊，均需采用防爆設備，結合工程實際情況，通過對機械設備配套方案的不斷優(yōu)化，在施工實踐中協調各種機械設備的配套使用，實現了高瓦斯隧道大斷面有軌運輸的快速施工，為類似工程的建設提供參考。
　　關鍵詞:高瓦斯隧道 有軌運輸 設備防爆 設備配套
　　中圖分類號:TU6文獻標識碼:A文章編號:1672-3791(2011)02(a)-0000-00
　　
　　我國在修建都汶公路隧道[1]、云臺山隧道[2]瓦斯隧道施工的過程中，瓦斯隧道施工機械設備配套及設備防爆改裝等方面都有了成熟的經驗，但兩者均為無軌運輸，在有軌運輸瓦斯隧道中施工機械設備配套技術還存在很多不完善的地方，本文針對三聯隧道高瓦斯工區(qū)瓦斯?jié)舛雀摺⒂砍隽看蟮奶攸c，對三聯隧道高瓦斯工區(qū)有軌運輸施工機械設備的防爆以及設備配套技術進行探討。
　　
　　1 工程概況
　　貴昆鐵路六沾復線三聯隧道位于云貴高原中部云南省宣威市境內，三聯隧道1#斜井工區(qū)是由三聯隧道中部由斜井進入正洞出口方向施工，屬獨頭掘進。斜井分為主、副斜井，主斜井斜長399.8m，井身傾角21°12′12″，縱坡38.8%；副斜井斜長為391.2m，井身傾角21°01′16″，縱坡38.4%；中部平導由副斜井進入，位于線路右側35m處，全長1342.95m；運輸方式均采用有軌運輸。
　　本工區(qū)所施工的主、副斜井、平導及正洞洞身圍巖均處于IV、V級圍巖段，圍巖為玄武巖、砂巖、泥巖夾頁巖、煤層。其中三聯隧道正洞D1K305+980~D1K307+060共1080m為煤層高瓦斯段，各煤層瓦斯涌出量4.483～8.207m3/min，瓦斯壓力達2.533～3.229Mpa，瓦斯含量7.54～12.87m3/t。按鐵路瓦斯隧道技術規(guī)范瓦斯涌出量大于0.5m3/min為高瓦斯工區(qū)。
　　三聯隧道的出碴、運輸、通風均需通過斜井來完成，而斜井的施工斷面小、坡度大，造成通風、出碴、運輸極為困難，對施工進度影響很大；斜井坡度大，設計為唯一的進出運輸通道，出碴運輸繁忙，因此對安全管理要求很高，難度也很大；根據設計預測斜井的涌水量達2.25萬m3/d，開挖時可能有突發(fā)性涌水，對抽水設備要求高；本工區(qū)為高瓦斯工區(qū)，對設備要求較特殊，設備均采用防爆