突襲

對(duì)愛馬仕品牌覬覦已久的路易·威登一軒尼詩LVMH董事長伯納德·阿諾爾特終于離最心愛的獵物又近步。最近，這位全球最大奢侈品集團(tuán)的老板用14.5億歐元成功拿下愛馬仕14.2％的股份，加上其已持有的愛馬仕可換股的衍生工具，LVHM在獲得約20多億歐元的賬面利潤外，還順理成章成為僅略于愛馬仕家族的第二大股東。

作為法國首富的伯納德·阿諾爾特一直被視為歐洲最可怕的“企業(yè)狙擊手”，在經(jīng)過一系列并購后，其掌管的LVNH如今已擁有50多個(gè)奢侈品品牌。輿論認(rèn)為，此次交易對(duì)LVMH大有好處，以往該公司旗下的品牌更多集中在大眾奢侈品的范圍，而愛馬仕則可以為其填補(bǔ)更高端品牌的空缺。不過，想要完全擁有愛馬仕的伯納德·阿諾爾特肯定還會(huì)遇到不小的阻力，對(duì)于這次突襲收購，愛馬仕家族團(tuán)結(jié)地表示將確保對(duì)公司長久控制權(quán)。

李國瑞

折戟沙特

全球最大的國際承包商中國鐵建無意掩飾，其承包的沙特麥加輕軌項(xiàng)目出現(xiàn)實(shí)際工程數(shù)量比預(yù)計(jì)工程量大增等原因?；?qū)⒚墒?1.53億元的巨虧。這是中國國有企業(yè)海外發(fā)展的最新警示。

近年來，中國和亞非拉各國政府簽署了眾多基礎(chǔ)建設(shè)協(xié)議。在中國鐵道建筑總公司董事長李國瑞的“大海外”戰(zhàn)略下，中國鐵建承攬下了其中近一半的項(xiàng)目。

麥加輕軌項(xiàng)目位于沙特兩個(gè)最繁忙的伊斯蘭城市麥加與麥地那之間，有助于減緩麥加朝圣期間的擁擠問題，蜂擁而至的朝覲者曾導(dǎo)致多起慘烈的踩踏事件。盡管是中沙兩國首次簽署的重要公共工程協(xié)議，但中國鐵建目前的尷尬處境顯示，新國企的管控機(jī)制遠(yuǎn)未完善，在成本控制與競爭力上，即使有政策的眷顧，央企還有很長段路要走。

雷·奧茲Rav Ozzie

先知離去

幾乎跌破所有人的眼鏡，曾被視為蓋茨接班人的雷·奧茲在最近辭去了微軟首席軟件架構(gòu)師的職務(wù)。與其他公司不同，“首席軟件架構(gòu)師”的頭銜在微軟始終具有特殊意義和光環(huán)——被視為決定微軟技術(shù)方向的“先知”。在奧茲之前，這一職位長期由公司創(chuàng)始人比爾·蓋茨擔(dān)任，2008年他欽點(diǎn)奧茲繼任。

當(dāng)時(shí)，正是微軟遭遇互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代危機(jī)的時(shí)刻，奧茲加入的任務(wù)就是將微軟的一切網(wǎng)絡(luò)化。幾年過去，微軟的業(yè)務(wù)的確發(fā)生了顯著變化，搜索引擎Bing得到用戶甚至競爭對(duì)手的好評(píng)，企業(yè)云計(jì)算方面不斷推出新的服務(wù)。

盡管如此，這位蓋茨口中“全宇宙最棒的五位程序員之一”卻仍然掛靴而去，而部分微軟高管也認(rèn)為奧茲在領(lǐng)導(dǎo)力方面與蓋茨相比差得太遠(yuǎn)。