摘要:本文論述了航海技術(shù)中燈標(biāo)的初顯及最大可見(jiàn)距離，對(duì)航海技術(shù)中，常用的幾個(gè)版本論述初顯和最大可見(jiàn)距離等存在問(wèn)題進(jìn)行探究，并總結(jié)了教學(xué)中應(yīng)說(shuō)清楚的幾個(gè)要點(diǎn)。

關(guān)鍵詞:射程 初顯 強(qiáng)光燈標(biāo) 地理能見(jiàn)距離

0 引言

燈標(biāo)初顯及最大可見(jiàn)距離是航海技術(shù)中《航海學(xué)》的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)部分，在各類版本中均有定性描述。作者在多年教學(xué)中發(fā)現(xiàn)各版本存在或多或少的缺陷，重點(diǎn)探討中版航海資料燈標(biāo)初顯的條件及最大可見(jiàn)距離的確定。在此拋磚引玉，力求專業(yè)知識(shí)的準(zhǔn)確性和邏輯性。

1 燈光初顯相關(guān)定義中存在的問(wèn)題

1.1 燈光射程 中版海圖和《航標(biāo)表》中燈光射程的定義為:通常指在晴天黑夜條件下，按照觀察者眼高在海面上5m所能看到燈塔(樁)燈光最大的距離，以海里表示。由于能見(jiàn)度影響，實(shí)際燈光射程可能會(huì)超過(guò)或達(dá)不到表上所列數(shù)字。

不同版本對(duì)這定義敘述就有區(qū)別。以“燈標(biāo)射程”為主，還有“燈塔射程”、“射程”。顯然“射程”不夠完整，專業(yè)性不強(qiáng)?！盁羲涑獭北容^片面，燈塔、燈船、燈浮、燈樁等統(tǒng)稱為燈標(biāo)，所以“燈標(biāo)射程”比較妥當(dāng)。但是，從引用角度(《航標(biāo)表》中的說(shuō)明)及詞義屬性看，“燈光射程”最恰當(dāng)。在定義的呈述上略有不同，但意思表達(dá)一致。不過(guò)《航標(biāo)表》中燈光射程的定義也應(yīng)修改成“所能看到燈標(biāo)燈光最大的距離”。以下幾個(gè)定義以及其他內(nèi)容在各版本中都存在這問(wèn)題。

1.2 光力能見(jiàn)距離 晴天黑夜燈光所能照射的最大距離，叫做光力能見(jiàn)距離，其取決于燈光強(qiáng)度，與燈高、眼高無(wú)關(guān)。

1.3 強(qiáng)光燈標(biāo)、弱光燈標(biāo) 當(dāng)光力能見(jiàn)距離大于或等于測(cè)者眼高5m時(shí)的燈標(biāo)地理能見(jiàn)距離，則該燈標(biāo)為強(qiáng)光燈標(biāo);當(dāng)光力能見(jiàn)距離小于測(cè)者眼高5m時(shí)的燈標(biāo)地理能見(jiàn)距離，則該燈標(biāo)為弱光燈標(biāo)。

1.4 標(biāo)注燈光射程 中版海圖和《航標(biāo)表》中，某燈標(biāo)標(biāo)注的燈光射程等于該燈標(biāo)的光力能見(jiàn)距離和5m眼高地理能見(jiàn)距離中的較小者:當(dāng)光力能見(jiàn)距離大于或等于5m眼高時(shí)的燈標(biāo)地理能見(jiàn)距離，則標(biāo)注燈光射程等于測(cè)者眼高為5m眼高時(shí)的地理能見(jiàn)距離;當(dāng)光力能見(jiàn)距離小于5m眼高時(shí)的燈標(biāo)地理能見(jiàn)距離時(shí)，標(biāo)注燈光射程等于其光力能見(jiàn)距離。

1.5 燈光初顯(隱) 晴天黑夜，船舶駛近(駛離)燈標(biāo)時(shí)，燈標(biāo)燈芯初露(初沒(méi))測(cè)者水天線的瞬間，即測(cè)者最初(最后)能夠直接看到燈標(biāo)燈光的瞬間，叫做燈光初顯(隱)。

1.6 燈光初見(jiàn) 當(dāng)見(jiàn)到燈標(biāo)的燈光時(shí)，燈標(biāo)已露出水天線一定高度，這種現(xiàn)象稱為初見(jiàn)。

2 燈光初顯(隱)的論證

最新版的《航海學(xué)》是中國(guó)海事服務(wù)中心組織編審，人民交通出版社出版的2008年4月第1版。其第17頁(yè)敘述到“顯然，并不是所有的燈塔都會(huì)出現(xiàn)初顯(初隱)現(xiàn)象。通常，只有當(dāng)燈塔的光力能見(jiàn)距離大于或等于該燈塔的地理能見(jiàn)距離時(shí)，才會(huì)出現(xiàn)初顯(初隱)現(xiàn)象?！本o接又有“中版海圖和《航標(biāo)表》中燈塔燈光最大可見(jiàn)距離，取決于該燈塔的燈光強(qiáng)度。能見(jiàn)度良好條件下，強(qiáng)光燈塔，可能存在初顯(初隱)，燈光最大可見(jiàn)距離等于燈塔的初顯(初隱)距離，即該燈塔的地理能見(jiàn)距離;弱光燈塔，一般無(wú)初顯(初隱)，該燈塔燈光最大可見(jiàn)距離等于其射程?！憋@然，這兩段話從邏輯上講存在矛盾。第二段中“弱光燈塔，一般無(wú)初顯(初隱)”意思還有特殊情況，而第一段中“只有……才會(huì)……”則排除了這可能性。此前由大連海事大學(xué)出版社出版、2005年8月第1版郭禹主編的《航海學(xué)》第22頁(yè)有結(jié)論“對(duì)于中版航海資料來(lái)說(shuō)，強(qiáng)光燈塔可能有初顯、初隱，弱光燈塔一般不會(huì)有初顯、初隱。”

強(qiáng)光燈塔可能有初顯(隱)，主要是受能見(jiàn)度的影響。比如大連海事大學(xué)出版社出版、1999年5月第1版潘琪祥主編的《航海學(xué)》第23頁(yè)就提到“當(dāng)然，不是所有的燈塔燈光都有初顯、初隱現(xiàn)象。如果燈塔光力較弱或在能見(jiàn)度不佳時(shí)，則往往在測(cè)者第一次發(fā)現(xiàn)燈塔燈光時(shí)，燈塔燈芯早已不在水天線上，而是高出海平面有一定的高度了，這時(shí)決不能再把它當(dāng)作燈光的初顯”。但是，即使是強(qiáng)光燈標(biāo)以及能見(jiàn)度良好，也會(huì)觀察不到初顯(隱)，這一點(diǎn)在各版本均沒(méi)有說(shuō)明。

假使有一船舶駛近某燈標(biāo)，測(cè)者眼高16m，能見(jiàn)度良好，燈高64m，燈光射程為23 n mile，則:

D5(n mile)=2.09√5+2.09√H=21.4 n mile<23 n mile→強(qiáng)光燈標(biāo)

而燈標(biāo)地理能見(jiàn)距離為:Dg=2.09√e+2.09√H=25.1 n mile

所以測(cè)者要想看見(jiàn)燈標(biāo)燈光中心剛剛露出水天線的瞬間必須在25.1 n mile處，而這時(shí)候是看不見(jiàn)燈光的。只有到23 n mile時(shí)才看得見(jiàn)燈光，但燈標(biāo)燈芯早已不在水天線上，而是高出海平面一定高度了，為初見(jiàn)。從這一例題還可以看出，該燈標(biāo)燈光最大可見(jiàn)距離應(yīng)該是23 n mile，而不是25.1 n mile。因此，潘琪祥主編的《航海學(xué)》里 “強(qiáng)光燈的最大可見(jiàn)距離等于該燈塔的地理能見(jiàn)距離”的表述就有問(wèn)題，它的前提條件不能是“強(qiáng)光燈”。而中國(guó)海事服務(wù)中心組織編審的最新版《航海學(xué)》里 “能見(jiàn)度良好條件下，強(qiáng)光燈塔，可能存在初顯(初隱)，燈光最大可見(jiàn)距離等于燈塔的初顯(初隱)距離，即該燈塔的地理能見(jiàn)距離”的表述是正確的，因?yàn)檫@里的前提條件是“存在初顯(隱)”時(shí)燈光的最大可見(jiàn)距離。

潘琪祥主編的《航海學(xué)》第23頁(yè)還提到“因此，如果燈塔的光力較強(qiáng)，即光力能見(jiàn)距離大于或等于測(cè)者眼高5m時(shí)的燈塔地理能見(jiàn)距離，則這種燈塔的射程按定義是等于測(cè)者眼高5m時(shí)的燈塔地理能見(jiàn)距離。如果燈塔的光力較弱，即光力能見(jiàn)距離小于測(cè)者眼高5m時(shí)的燈塔地理能見(jiàn)距離，則其射程是等于該燈塔的光力能見(jiàn)距離。顯然，考慮到測(cè)者的眼高一般都大于5m，所以只有前者才有可能有燈光的初顯和初隱;而后者則不可能有初顯和初隱”，這就是說(shuō)對(duì)于弱光燈標(biāo)是不可能有初顯(隱)的，但是前面提到郭禹主編的《航海學(xué)》第22頁(yè)的結(jié)論“對(duì)于中版航海資料來(lái)說(shuō)，強(qiáng)光燈塔可能有初顯、初隱，弱光燈塔一般不會(huì)有初顯、初隱”，這說(shuō)明弱光燈標(biāo)是可能有初顯(隱)的。那到底是“不可能有”還是“一般不會(huì)有”呢?兩者都有各自的道理。前者是在“考慮到測(cè)者的眼高一般都大于5m”條件下的“不可能有”。如果測(cè)者眼高等于5m或者更低呢?燈光初顯(隱)是一種現(xiàn)象，測(cè)者眼高小于5m時(shí)也可以觀察到的，即使是弱光燈標(biāo)，只要燈標(biāo)燈光射程夠遠(yuǎn)就可以。比如:

假使有一船舶駛近某燈標(biāo)，測(cè)者眼高4m，能見(jiàn)度良好，燈高64m，燈光射程為21 n mile，則:

D5(n mile)=2.09√5+2.09√H=21.4 n mile>21 n mile→弱光燈標(biāo)

而燈標(biāo)地理能見(jiàn)距離為:Dg=2.09√e+2.09√H=20.9 n mile

那么，當(dāng)船舶駛到20.9 n mile時(shí)就可以觀察到燈光初顯。還有一種情況，即測(cè)者眼高大于5m，且為弱光燈標(biāo)也可能有燈光初顯(隱):

假使有一船舶駛近某燈標(biāo)，測(cè)者眼高5.4m，能見(jiàn)度良好，燈高36m，標(biāo)注燈光射程為17 n mile，則:

D5(n mile)=2.09√5+2.09√H=17.2 n mile>17 n mile→弱光燈標(biāo)

而燈標(biāo)地理能見(jiàn)距離為:

Dg=2.09√e+2.09√H=17.4 n mile

在潘琪祥主編的《航海學(xué)》第23頁(yè)里有“需要指出的是，我國(guó)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《海圖圖式》(GB12317—90)規(guī)定，射程不足10 n mile的注至0.1 n mile，大于10 n mile的注至整海里，小數(shù)舍去”。例題里的標(biāo)注燈標(biāo)射程為17 n mile，如果實(shí)際光力能見(jiàn)距離是17.4 n mile，那么就有燈光初顯(隱)。

綜上所述，初顯(隱)的條件應(yīng)該是中國(guó)海事服務(wù)中心組織編審的最新版《航海學(xué)》第17頁(yè)敘述的“顯然，并不是所有的燈塔都會(huì)出現(xiàn)初顯(初隱)現(xiàn)象。通常，只有當(dāng)燈塔的光力能見(jiàn)距離大于或等于該燈塔的地理能見(jiàn)距離時(shí)，才會(huì)出現(xiàn)初顯(初隱)現(xiàn)象”。求算初顯(隱)的距離公式為:

D=2.09√H+2.09√e=射程+(2.09√e-2.09√5)(n mile)

光力能見(jiàn)距離小于燈標(biāo)能見(jiàn)地平距離的弱光燈標(biāo)肯定沒(méi)有初顯(隱)現(xiàn)象，只能是初見(jiàn)。

在《航海學(xué)》介紹燈標(biāo)初顯(隱)和介紹陸標(biāo)距離定位時(shí)都有提到“航行中，可以用初顯(隱)的時(shí)機(jī)來(lái)概略確定船舶的位置”，就是利用初顯(隱)距離定位。當(dāng)然前提條件是能見(jiàn)度良好的情況下才有初顯(隱)，那么在同等條件下，是否也可以根據(jù)初見(jiàn)求出距離而作為一條位置線定位呢?目前所有版本《航海學(xué)》均沒(méi)有提及。作者持肯定態(tài)度，特別是弱光燈標(biāo)燈光的初見(jiàn)，其距離就等于標(biāo)注燈標(biāo)射程。

4 結(jié)語(yǔ)

作者通過(guò)比較各版本《航海學(xué)》，并結(jié)合航海實(shí)踐與科學(xué)論證進(jìn)行分析探究，從理論到實(shí)踐，再?gòu)膶?shí)踐到理論是本文最大的依據(jù)。實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度就應(yīng)該在海上根據(jù)實(shí)際燈標(biāo)反復(fù)多次地求證再上升到理論，以上是個(gè)人對(duì)燈標(biāo)初顯的探究歡迎業(yè)內(nèi)人士共同探討。

參考文獻(xiàn):

[1]田政普主編.航海基礎(chǔ)知識(shí)[M].大連海事大學(xué)出版社出版，2001年11月第1版.

[2]潘琪祥主編.航海學(xué)[M].大連海事大學(xué)出版社出版，1999年5月第1版.

[3]郭禹主編.航海學(xué)[M].大連海事大學(xué)出版社出版，2005年8月第1版.

[4]航海學(xué)[M].中國(guó)海事服務(wù)中心組織編審.人民交通出版社，2008年4月第1版.

[5]航標(biāo)表[M].中國(guó)人民解放軍海軍司令部航海保證部.