[摘 要]本文利用1985-2008年的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，在單位根檢驗(yàn)和協(xié)整分析的基礎(chǔ)上進(jìn)行了格蘭杰因果檢驗(yàn)和建立誤差修正模型，對(duì)港口發(fā)展與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)關(guān)系進(jìn)行了實(shí)證研究。結(jié)果表明:港口吞吐量與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)之間存在長(zhǎng)期穩(wěn)定的均衡關(guān)系，并針對(duì)地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、臨港產(chǎn)業(yè)集群的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度低與產(chǎn)業(yè)鏈較短等問題提出了相應(yīng)的對(duì)策建議。

[關(guān)鍵詞]港口發(fā)展 經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng) 協(xié)整檢驗(yàn)

隨著世界經(jīng)濟(jì)范圍內(nèi)經(jīng)濟(jì)合作的拓展和國(guó)際貿(mào)易的迅速發(fā)展，港口作為國(guó)家對(duì)外開放的門戶，日益成為聯(lián)結(jié)生產(chǎn)與消費(fèi)、沿海與內(nèi)地、國(guó)內(nèi)與國(guó)外的重要紐帶，在參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作與國(guó)際貿(mào)易中扮演著越來越重要的角色。港口城市作為港口的直接腹地，不僅為港口發(fā)展提高豐富物質(zhì)資源，而且提供完善的服務(wù)設(shè)施與保障。因此，關(guān)于港口、港口發(fā)展與港口城市經(jīng)濟(jì)關(guān)系成為一個(gè)備受關(guān)注的研究領(lǐng)域。

一、港口與港城經(jīng)濟(jì)發(fā)展相互作用的原理

港口首先依托江河和海洋以簡(jiǎn)單的、非競(jìng)爭(zhēng)的方式裝卸城市消費(fèi)品和城市的出口物資，提供運(yùn)輸、漁業(yè)、貿(mào)易等服務(wù)。港口發(fā)展到可以集聚國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)要素和連接國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)時(shí)，港口陸域便具有了利用港口輸入原材料、輸出產(chǎn)成品的臨港工業(yè)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。臨港工業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生協(xié)作引力，不斷吸引前向和后向關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)在港口城市集聚，并通過乘數(shù)效應(yīng)促進(jìn)城市工業(yè)和服務(wù)業(yè)的加快發(fā)展。在港口促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，城市發(fā)展又為港口發(fā)展提供支持和保障，不僅使港口貨物種類和數(shù)量不斷增多，而且使港口集運(yùn)系統(tǒng)及其他相關(guān)服務(wù)設(shè)施日益完善。

二、寧波港口發(fā)展與寧波經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀

寧波港位于浙江東海岸，包括北侖、寧波、鎮(zhèn)海、大榭、穿山五個(gè)港區(qū)，是中國(guó)大陸重點(diǎn)開發(fā)建設(shè)的四大國(guó)際深水中轉(zhuǎn)港之一，自1985—2008年寧波港口吞吐量平均增長(zhǎng)21.8%，據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2000年至今，港口吞吐量出現(xiàn)了高速增長(zhǎng)的趨勢(shì)，2000年寧波港口年集裝箱吞吐量為90.2萬標(biāo)準(zhǔn)箱，世界排名第67位;到2007年，增至935萬標(biāo)準(zhǔn)箱，世界排名第11位，年均增幅高達(dá)36.7%。根據(jù)2008年世界集裝箱港口吞吐量排名，寧波港口以年吞吐量1084.6萬標(biāo)準(zhǔn)箱的優(yōu)異成績(jī)，首次躋身世界前十強(qiáng)，超越荷蘭鹿特丹港等知名港口，排名第8位。

寧波港的高位增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)給寧波經(jīng)濟(jì)帶來全新的發(fā)展，從經(jīng)濟(jì)總量來看，寧波市1985年地區(qū)生產(chǎn)總值僅為71.05億元，到2008年地區(qū)生產(chǎn)總值為3964.1億元，20多年間，寧波市地區(qū)生產(chǎn)總值平均增長(zhǎng)速度高達(dá)15.8%;在固定資產(chǎn)投資方面也顯著提高，1985年固定資產(chǎn)投資僅為18.08億元，到2008年增至1728.2億元，是1985年固定資產(chǎn)投資的95.5倍;產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整升級(jí)，一、二、三產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)之比由1985年的23.72:40.4:13.8發(fā)展到2008年的4.2:55.4:40.4，其中第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展較為迅速，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)質(zhì)量得到明顯提高。

三、寧波港口發(fā)展與寧波經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的實(shí)證研究

1. 數(shù)據(jù)的選取及處理

本文選用地區(qū)生產(chǎn)總值GDP(億元)作為反映地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的指標(biāo)，以港口吞吐量TFL(萬噸)作為衡量港口發(fā)展水平變量指標(biāo)，為消除物價(jià)因素以1978年的價(jià)格作為基期價(jià)格。研究變量的樣本區(qū)間為1985-2008年， 數(shù)據(jù)來源于歷年《浙江統(tǒng)計(jì)年鑒》。為了消除時(shí)間序列中存在的異方差現(xiàn)象，對(duì)變量進(jìn)行對(duì)數(shù)變換，變換后不改變?cè)蛄械膮f(xié)整關(guān)系。變量的對(duì)數(shù)形式表示為L(zhǎng)NGDP、LNTFL。所有的計(jì)量分析，均使用Eviews3.1計(jì)量軟件進(jìn)行。

2. 單位根檢驗(yàn)

經(jīng)典模型是建立在平穩(wěn)數(shù)據(jù)變量的基礎(chǔ)上的。對(duì)于非平穩(wěn)變量，為避免出現(xiàn)偽回歸問題，所以要進(jìn)行平穩(wěn)性檢驗(yàn)，本文采用ADF(Augmented Dickey- Fuller.Test)方法進(jìn)行單位根檢驗(yàn)，兩數(shù)列的ADF檢驗(yàn)結(jié)果如表2。

由表3的數(shù)據(jù)可以看出，原有的時(shí)間序列數(shù)據(jù)在5%的顯著性水平下仍是不平穩(wěn)的，而一階差分后的序列在5%的顯著性水平下都是平穩(wěn)的。故原有的時(shí)間序列都是一階單整的，它們之間可能存在一定的協(xié)整關(guān)系。

3. 協(xié)整檢驗(yàn)

協(xié)整檢驗(yàn)是指如果兩個(gè)(或兩個(gè)以上)的時(shí)間序列變量是非平穩(wěn)的，但它們的某種線性組合卻表現(xiàn)出平穩(wěn)性，則這些變量之間存在長(zhǎng)期穩(wěn)定的關(guān)系，即協(xié)整關(guān)系。目前協(xié)整檢驗(yàn)主要有兩種方法:一是Engle和Granger提出的兩階段回歸分析法，二是Johansen和Juselius提出的基于VAR的協(xié)整系統(tǒng)檢驗(yàn)。由于本文只有兩個(gè)變量，故本文選用E-G兩步法進(jìn)行協(xié)整檢驗(yàn)。

首先分別以為自變量LnTFL、LnGRP為因變量時(shí)間數(shù)列數(shù)據(jù)進(jìn)行OLS(Ordinary Least Square)回歸，即對(duì)下面(1)式進(jìn)行OLS估計(jì):

對(duì)殘差進(jìn)行ADF檢驗(yàn)的檢驗(yàn)形式為(c，0，0)，我們從檢驗(yàn)后結(jié)果來看，殘差的ADF檢驗(yàn)統(tǒng)計(jì)量為-1.708729小于10%顯著水平下的臨界值-1.6218，所以拒絕單位根的單位根的原假設(shè)，即認(rèn)為殘差序列是平穩(wěn)序列。由式(1)的協(xié)整方程可以看出方程通過了F檢驗(yàn)，所以從長(zhǎng)期來看，寧波市的GDP與寧波港口吞吐量存在長(zhǎng)期穩(wěn)定的均衡關(guān)系，港口的發(fā)展對(duì)寧波地區(qū)生產(chǎn)總值產(chǎn)生積極影響。港口吞吐量彈性為0.9264表示港口吞吐量每增加1%，寧波市的GDP將增加0.9264%。

4. 誤差修正模型(ECM)

根據(jù)格蘭杰定理，一組具有協(xié)整關(guān)系的變量一定有誤差修正模型的表達(dá)形式存在。建立誤差修正模型誤差修正項(xiàng)括號(hào)的方法直接估計(jì)誤差修正模型，適當(dāng)?shù)墓烙?jì)式為:

DLnGDPt =0.3313DLnTFLt-0.2172*ecmt-1 (2)

R2=0.995548 adjust-R2=0.993028 DW=1.656 F=123.36 AIC=-4.621 SC=-3.132

從(2)式可以得到LnGRP關(guān)于LnTFL的短期彈性:0.3313。調(diào)整后的R2為0.993028，表明誤差修正模型擬合度好，AIC和SC值比較小，說明誤差修正模型的整體效果顯著。誤差修正系數(shù)小于0，為-0.2172，符合反向修正模型。在短期內(nèi)和GDP的水平均衡相比，可能存在偏差，但是通過誤差修正項(xiàng)的調(diào)節(jié)可以修正這種偏離，即短期的偏離可以在較短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行長(zhǎng)期均衡趨勢(shì)的調(diào)整，DLnGDP是在不斷地修正過程發(fā)展的，因此港口吞吐量和GDP增長(zhǎng)存在長(zhǎng)期的協(xié)整關(guān)系的基礎(chǔ)上，DLnGDP的誤差修正模型是比較合理的短期波動(dòng)模型。

5. 格蘭杰因果關(guān)系檢驗(yàn)

格蘭杰因果關(guān)系檢驗(yàn)來判斷港口發(fā)展與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)之間的關(guān)系，如果檢驗(yàn)拒絕原假設(shè)則認(rèn)為是Granger因果。本文對(duì)變量在不同滯后項(xiàng)情況下進(jìn)行格蘭杰因果檢驗(yàn)。結(jié)果如表4

由表中的結(jié)果可以看出在顯著水平 =0.05下，滯后項(xiàng)為1時(shí)，LnGDP與LnTFL互為格蘭杰原因。當(dāng)滯后長(zhǎng)度在2到4時(shí)，港口吞吐是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的原因，就是說在多較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)港口發(fā)展與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)之間存在單項(xiàng)的因果關(guān)系，港口吞吐量的增加促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，而經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)港口發(fā)展作用并不明顯，這是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)增長(zhǎng)不是港口吞吐量的格蘭杰因果關(guān)系。

四、結(jié)論及政策建議

根據(jù)1985-2008寧波港口發(fā)展與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)做出的定量分析， 可以得出以下結(jié)論: ①?gòu)拈L(zhǎng)期關(guān)系看，GDP與港口吞吐量之間存在唯一的協(xié)整關(guān)系，即它們之間存在長(zhǎng)期穩(wěn)定的均衡關(guān)系，港口吞吐量明顯促進(jìn)了GDP的增長(zhǎng)。港口發(fā)展與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)之間存在極強(qiáng)的相關(guān)關(guān)系;盡管LNGDP、LNTFL都是非平穩(wěn)的，但就長(zhǎng)期而言，它們之間構(gòu)成了穩(wěn)定的均衡關(guān)系;港口吞吐量與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)之間只存在單向的格蘭杰因果關(guān)系，說明了港口發(fā)展對(duì)寧波經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的帶動(dòng)作用，同時(shí)也說明港口發(fā)展是寧波經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)的重要因素;②從短期關(guān)系來看，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和港口發(fā)展互為格蘭杰原因。短期內(nèi)，港口發(fā)展不僅直接促進(jìn)進(jìn)出口貿(mào)易發(fā)展，而且?guī)?dòng)臨港產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，進(jìn)而促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展;而地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，將會(huì)加強(qiáng)保稅區(qū)建設(shè)、促進(jìn)臨港產(chǎn)業(yè)規(guī)范化，并不斷完善港口的服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施，從而改善港口發(fā)展的外部環(huán)境，從而提高港口競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)港口發(fā)展。

雖然寧波港口發(fā)展促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的作用明顯，但是，長(zhǎng)期看來，寧波經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)港口發(fā)展的帶動(dòng)作用并不明顯，這是因?yàn)?一方面，寧波市的經(jīng)濟(jì)容量相對(duì)港口發(fā)展還比較低，尤其是第三產(chǎn)業(yè)相對(duì)第二產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對(duì)滯后，在一定程度上制約港口現(xiàn)代化發(fā)展水平;另一方面，寧波港的臨港產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)部產(chǎn)業(yè)鏈比較短.臨港大工業(yè)與地域內(nèi)制造業(yè)聯(lián)系少，產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度較低，造成港口運(yùn)營(yíng)低效率。因此，首先，在“以港興市”戰(zhàn)略指導(dǎo)下應(yīng)該支持第二產(chǎn)業(yè)中與石化、集裝箱、能源、船舶、鋼鐵等對(duì)港口依托性強(qiáng)的有關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，努力壯大支柱產(chǎn)業(yè)規(guī)模，加速優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的擴(kuò)張，促進(jìn)港口與工業(yè)的互動(dòng);加快發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)，特別是與港口產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高的產(chǎn)業(yè)如倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、物流、金融、保險(xiǎn)、代理、信息和口岸等相關(guān)服務(wù)產(chǎn)業(yè)和一些外向型產(chǎn)業(yè)部門如加工、貿(mào)易等。其次，要不斷深化寧波—舟山港一體化合作進(jìn)程，充分利用梅山保稅區(qū)這一戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)，提高港口競(jìng)爭(zhēng)力。要以港口區(qū)位為依托，加快科技創(chuàng)新，提高產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量，進(jìn)一步推動(dòng)臨港產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模化;推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈條延伸，加強(qiáng)研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、物流、銷售、售后服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)的整合，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈條延伸，提升產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。最后，要進(jìn)行體制創(chuàng)新，加強(qiáng)政策扶持，改善投資環(huán)境，為港口發(fā)展提供保障。

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