［摘要］ 在以客戶為導(dǎo)向的現(xiàn)代物流活動中，由于物流種類的繁雜，客戶能夠享受到“一站式”物流服務(wù)，在時間和資金節(jié)省上是很有意義的。從供應(yīng)鏈角度來說，在復(fù)雜的采購、生產(chǎn)、分銷等流程中，如何能向客戶提供“一站式”服務(wù)，也是物流整合供應(yīng)商及第四方物流供應(yīng)商產(chǎn)生的一個動力。本文希望能夠從這些角度，對于物流整合供應(yīng)商和“一站式”物流服務(wù)進(jìn)行分析和研究。

［關(guān)鍵詞］ 物流整合提供商“一站式”物流服務(wù)

物流整合提供商的英文是Lead Logistcs Provider，國內(nèi)很多地方翻譯為“領(lǐng)導(dǎo)型物流服務(wù)商”，只是從字面上描述了它的意思，而未能從其功能上解釋出它的涵義。物流整合提供商是在供應(yīng)商與許多專業(yè)客戶的物流服務(wù)企業(yè)之間一對多的一種物流企業(yè)運(yùn)作模式，它肇基于第三方物流提供商（如送貨商、倉庫、快遞公司、本地物流提供商等等），并對其進(jìn)行了相應(yīng)的發(fā)展。它并不依賴于通過產(chǎn)權(quán)或者財務(wù)關(guān)系與其他物流企業(yè)進(jìn)行聯(lián)合，而是通過不同企業(yè)在不同領(lǐng)域中的特殊能力或功能，使它們相互有機(jī)地結(jié)成共同利益體。物流整合提供商為客戶（諸如在整個供應(yīng)鏈中的各種參與者）設(shè)計和管理物流流程，以及提出物流方案，引導(dǎo)供應(yīng)鏈中的物流活動。物流整合提供商運(yùn)作方式的優(yōu)點在于它在物流活動的價值增值過程中，每一家參與企業(yè)都可以保持和集中他們企業(yè)本身具有的核心競爭力，并且僅僅在整個供應(yīng)鏈以一個形象服務(wù)于客戶時，與物流整合提供商維系著簡單的連接關(guān)系。也就是說，每個參與企業(yè)都不必喪失自己的核心競爭力以及企業(yè)控制力，而通過物流整合提供商的介入，在生產(chǎn)和市場安排上，又有可能獲得獨(dú)立經(jīng)營無法取得的效果。物流整合提供商可以涉及客戶期望的各個領(lǐng)域，以此來提升客戶的忠誠度以及保持市場的長期盈利潛力。

物流整合提供商可以說理論上是對于“物流外包”涵義的拓展，國外很多研究發(fā)現(xiàn)，當(dāng)工商企業(yè)將物流活動分離外包之后，給企業(yè)帶來的將是對于物流成本的降低和企業(yè)競爭優(yōu)勢的提高。而分離出去的物流活動，必然導(dǎo)致第三方物流供應(yīng)商的崛起，他們憑借專業(yè)與分工的優(yōu)勢，可將物流活動的效率提高到一定層次。在歐洲，很多生產(chǎn)企業(yè)都是通過合同制物流活動，把生產(chǎn)企業(yè)的物流活動外包出去，讓生產(chǎn)部門與物流部門分工合作，并將整個產(chǎn)品供應(yīng)鏈整合在一起，由物流整合供應(yīng)商以其專業(yè)化的作業(yè)方式，對各個分工的供應(yīng)鏈企業(yè)進(jìn)行管理。

第三方物流（3PL，Third Party Logistics）是目前物流活動通過分工而產(chǎn)生的部門分離，即物流部門從第一方物流的企業(yè)和第二方的客戶中脫離出來，以分工合作的形式，在企業(yè)和客戶之間進(jìn)行物品、所有權(quán)、信息、資金等等的傳遞。它與第一方和第二方的連接，依賴于相互之間的合同規(guī)范。而第四方物流（4PL，F(xiàn)ourth Party Logistics）則是設(shè)定戰(zhàn)略目標(biāo)，長期沿著供應(yīng)鏈的運(yùn)作方向，針對所有參與供應(yīng)鏈企業(yè)的物流運(yùn)作，進(jìn)行計劃、掌握和控制，諸如對于他們的物品流、信息流、資金流等的掌控與計劃。第四方物流提供商的概念起源于埃森哲咨詢公司，由于現(xiàn)代供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，導(dǎo)致現(xiàn)代物流出現(xiàn)了極其復(fù)雜的全球化發(fā)展，這樣一來，想要單純地依賴于一個企業(yè)就能做好物流工作，為整個供應(yīng)鏈的正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供物流保障，幾乎是不可能的事情。所以在現(xiàn)代物流環(huán)境下，在供應(yīng)鏈中，需要一個專業(yè)的組織，結(jié)合供應(yīng)鏈與第三方物流技術(shù)，從整體宏觀的角度，對于供應(yīng)鏈的物流運(yùn)作進(jìn)行計劃與整合。

物流整合提供商是介乎第三方物流提供商與第四方物流提供商之間的一種形式，它可將諸多物流流程作為一個獨(dú)立環(huán)節(jié)來加以控制，對于整體供應(yīng)鏈系統(tǒng)中每一位參與者來說，它起到了組織整合整體資源的功能，并對其施以引導(dǎo)作用。它可以控制供應(yīng)鏈中的整體容納力（如供應(yīng)鏈中參與企業(yè)的個數(shù)、各個企業(yè)經(jīng)營的規(guī)模等等），合并每個物流供應(yīng)商的服務(wù)，對之進(jìn)行篩選甄別，從而使整個供應(yīng)鏈得到結(jié)構(gòu)上的優(yōu)化。因此物流整合提供商扮演的是供應(yīng)鏈橫向一體化的調(diào)控者，和“一站式”服務(wù)的代表者，來從宏觀角度對于供應(yīng)鏈的持久健康運(yùn)作進(jìn)行調(diào)控。

當(dāng)代工業(yè)與貿(mào)易的發(fā)展，都促使了物流外包活動的發(fā)展。接受了物流外包任務(wù)的物流供應(yīng)商，也在盡可能地擴(kuò)大他們的經(jīng)營范圍、拓展他們的能力、提供更加廣泛的物流服務(wù)，同時他們也加強(qiáng)了與工業(yè)和商業(yè)企業(yè)之間的銜接。物流服務(wù)供應(yīng)商如果作為物流整合提供商，可以承擔(dān)起對整個供應(yīng)鏈的管理與控制；若作為供應(yīng)鏈中其他參與者的合作伙伴，則針對整個價值創(chuàng)造過程，為了能快速地、有彈性地對供應(yīng)鏈中的各個環(huán)節(jié)的召喚做出響應(yīng)，它也需要及時關(guān)注和了解其他參與者（如在遞送、發(fā)貨、接收等環(huán)節(jié)上的企業(yè)）的相關(guān)作業(yè)信息，從而調(diào)整自己的作業(yè)活動。

現(xiàn)在在物流采購、生產(chǎn)、分銷等領(lǐng)域出現(xiàn)了大量的外包過程、質(zhì)量監(jiān)管過程、IT管理過程（包括軟件研發(fā)、硬件支持等）等，導(dǎo)致大量的物流供應(yīng)商都將眼光置于如何搭配自己的物流業(yè)務(wù)組合上。由于工業(yè)和商業(yè)企業(yè)在物流活動中，大多都是把精力放在外向型的物流活動中（如運(yùn)輸、倉儲、成品分銷等），以至他們在尋找物流外包承擔(dān)者時，也都會將注意力放置在這些地方。這樣就使物流服務(wù)商將他們的精力從簡單的分銷領(lǐng)域，逐漸擴(kuò)大至采購、生產(chǎn)領(lǐng)域里，從而關(guān)注從生產(chǎn)到最終消費(fèi)者的整個周期內(nèi)的商品流。

目前質(zhì)量管理的內(nèi)容被大多數(shù)國際物流服務(wù)商在外包業(yè)務(wù)中推廣開來，許多物流企業(yè)認(rèn)識到，質(zhì)量要求不是終結(jié)在生產(chǎn)企業(yè)的廠門口，而是一直延伸到最終消費(fèi)者的家門口；質(zhì)量要求不僅針對有形商品的品質(zhì)，而且包括無形的服務(wù)質(zhì)量。質(zhì)量管理現(xiàn)在意味著，物流企業(yè)的質(zhì)量戰(zhàn)略應(yīng)作為企業(yè)運(yùn)作的目標(biāo)，并制訂出相應(yīng)的物流標(biāo)準(zhǔn)，由此來謀求企業(yè)的個性化差異，爭取競爭優(yōu)勢。

在國外，最近十幾年客戶咨詢業(yè)務(wù)在物流企業(yè)的業(yè)務(wù)中增長很快，許多企業(yè)都是通過物流公司的咨詢業(yè)務(wù)，從而了解并引入了物流外包活動，而物流公司也是通過咨詢服務(wù)，尋找到了大量的潛在未來物流外包的雇主。

對于物流整合提供商來說，信息物流也是其重要的一個經(jīng)營項目，信息物流在近十幾年來在國際物流領(lǐng)域也是增長極快的，它有助于物流供應(yīng)商克服經(jīng)營當(dāng)中的信息不充分而造成的損失和浪費(fèi)。從運(yùn)輸優(yōu)化和企業(yè)關(guān)聯(lián)的存貨管理操作流程，直到復(fù)雜的供應(yīng)鏈計劃和調(diào)度控制，都會有物流信息的產(chǎn)生。由于物流服務(wù)商構(gòu)建了面對最終消費(fèi)者和客戶遞送環(huán)節(jié)的界面，客戶關(guān)系管理以及供應(yīng)商關(guān)系管理就有必要相互結(jié)合起來，多數(shù)企業(yè)原意將這樣的關(guān)系管理提高到一定水平以保證與客戶的持久發(fā)展。

“一站式”物流是顧客從一個物流服務(wù)商的手中，得到想要的所有物流服務(wù)。這樣的運(yùn)作模式，由物流整合提供商來承擔(dān)是完全有可能的。物流整合提供商作為物流活動的集成者，對于整個供應(yīng)鏈中的重要物流活動，或者與其他鏈外服務(wù)商、送貨商合作的活動，都可以進(jìn)行處理。理想狀態(tài)下，“一站式”物流供應(yīng)商為其客戶在本地或者全球領(lǐng)域代理所有需要的各種物流業(yè)務(wù)。而物流整合提供商可以在遞送物流、生產(chǎn)物流、分銷物流等領(lǐng)域中表現(xiàn)出多樣化和部分的超常靈敏性，因為這種物流供應(yīng)商針對遞送環(huán)節(jié)、與其相關(guān)環(huán)節(jié)、同步生產(chǎn)環(huán)節(jié)的運(yùn)作，甚至最終消費(fèi)者的滿意度，都可以從一個節(jié)點來向外提供服務(wù)。所以物流整合提供商從物流服務(wù)供應(yīng)商角度來說，是一種客戶導(dǎo)向型供給滿足思想的應(yīng)用。

“一站式”意味著一個供應(yīng)鏈中所有物流企業(yè)所應(yīng)承擔(dān)的全部物流運(yùn)作任務(wù)，形式上通過系統(tǒng)的服務(wù)商也就是物流整合提供商來承擔(dān)下來，以一個窗口根據(jù)客戶多樣化的需求提供相應(yīng)的解決方案?？蛻粢话銜罂焖?、高品質(zhì)、安全、方便的服務(wù)。所以根據(jù)集合化物流網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢，物流整合提供商為客戶在供應(yīng)鏈的一個節(jié)點上提供所有的服務(wù)，即客戶可以通過“一站式”物流服務(wù)簡化他們購買這種服務(wù)的過程，并節(jié)約他們的時間和金錢。“一站式”物流服務(wù)作為一種供應(yīng)思維，從客戶的角度出發(fā)，應(yīng)用所有的物流技術(shù)（諸如電子商務(wù)、電子溝通、新型運(yùn)輸工具、外包服務(wù)、準(zhǔn)時化、一體化物流網(wǎng)絡(luò)、供應(yīng)鏈管理等），使客戶在服務(wù)中得到滿足。

一般來說，一個物流整合提供商在不同的能力領(lǐng)域都會存在著很多挑戰(zhàn)，如業(yè)內(nèi)能力（對客戶的依賴），管理能力（過程管理、合作管理、來自內(nèi)部和外部的動力），IT能力（現(xiàn)代媒體的使用、電子平臺的建立、服務(wù)商與客戶之間的電子溝通），物流能力（自有服務(wù)的建立、不同物流服務(wù)商的運(yùn)作監(jiān)控、物流服務(wù)商的選擇與合作），咨詢能力（外包咨詢、商業(yè)過程優(yōu)化、應(yīng)變管理）等等。它被期望作為供應(yīng)鏈中的合作者、調(diào)度者、和控制者，并且具有掌握先進(jìn)物流服務(wù)技術(shù)的第三方物流供應(yīng)商的能力，以及物流咨詢企業(yè)的能力，這些可以憑借其本身資源，或者借助與其他物流服務(wù)供應(yīng)商的合作來完成。它在企業(yè)的動態(tài)網(wǎng)絡(luò)中，作為地區(qū)甚至全球運(yùn)作服務(wù)的一體化集成者，在對顧客支持方面必須具有專業(yè)化的特點，因此在其針對客戶時，它所面臨的問題就有：

1.提供所有服務(wù)：顧客期望在供應(yīng)鏈的一個節(jié)點上，從一個供應(yīng)商手中得到所有服務(wù)。

2.提供“一站式”物流服務(wù)：顧客可在一“站”上完成他們的商務(wù)活動，他們不必考慮能否支配或者聯(lián)系多少服務(wù)商，因為隨著他們所要求服務(wù)的特殊性，物流整合提供商已經(jīng)替他們完成了相應(yīng)的業(yè)務(wù)優(yōu)化，提供給他們最省時和資金節(jié)約的物流服務(wù)。

3.相關(guān)技術(shù)支持：對顧客需要的”一站式”的物流服務(wù)，物流整合提供商利用所掌握的本企業(yè)和供應(yīng)鏈內(nèi)外其他企業(yè)的技術(shù)總和，對其加以支持。

4.隨時隨地的定式服務(wù)：物流服務(wù)商與客戶的溝通，以及服務(wù)供給，會根據(jù)客戶的特殊需求，在任何時間和地點，以及客戶所關(guān)心的各種領(lǐng)域中向客戶提供，而各種物流服務(wù)商也會在物流整合提供商的調(diào)度下，在任何時間和地點待命。

物流整合提供商從供應(yīng)商的角度看，是整個供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的一個代理；從客戶角度來看，又是“一站式”業(yè)務(wù)的體現(xiàn)。它根據(jù)客戶的需求，結(jié)合其規(guī)模作業(yè)的最優(yōu)成本，以及服務(wù)提供的可行性，不僅在客戶一方，而且在服務(wù)商一方，組織最優(yōu)作業(yè)批次的生產(chǎn)和交貨，這樣以來，一方面為自己的投資取得應(yīng)有的報酬，另一方面也為物流供應(yīng)商和他們的客戶創(chuàng)造彼此合作的平臺，為大家進(jìn)一步持久合作創(chuàng)造機(jī)會。

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