京東開放第三方平臺(tái)家電渠道拉鋸戰(zhàn)升級(jí)
文/本刊記者 楊麗媛
10月,京東商城第三方平臺(tái)進(jìn)入上線前的最后測(cè)試階段。
在認(rèn)識(shí)到家電網(wǎng)購這一“富礦”之后,不僅國美、蘇寧等傳統(tǒng)家電渠道迅速開展電子商務(wù)業(yè)務(wù),許多家電廠商如TCL、格力等也都紛紛自建網(wǎng)購渠道。在此背景下,之前一直以自營網(wǎng)售產(chǎn)品為主的京東商城,開始效仿淘寶商城、當(dāng)當(dāng)網(wǎng),直接向廠家開放網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),以期在與家電廠商的合作上尋求突破。家電廠商、傳統(tǒng)渠道商、家電網(wǎng)購商三者之間,一場(chǎng)圍繞渠道掌控權(quán)展開的拉鋸戰(zhàn)已進(jìn)入白熱化階段。
上海卓躍營銷咨詢傳播機(jī)構(gòu)龐亞輝:國美、蘇寧擁有強(qiáng)大的話語權(quán)和議價(jià)能力,做電子商務(wù)平臺(tái)具有天然的優(yōu)勢(shì)。即使依靠這些優(yōu)勢(shì)打不過京東商城、淘寶電器商城等,也可以從供貨渠道上加以控制。
中國互聯(lián)網(wǎng)中心分析師方盈之:目前家電廠家普遍擔(dān)心的是,家電網(wǎng)購公司會(huì)為了單純追求銷售量,而不斷以更優(yōu)惠的價(jià)格來發(fā)起價(jià)格戰(zhàn),繼而沖擊家電廠家的主流銷售渠道,損害整個(gè)渠道體系的利益鏈條。
《成功營銷》:有了以往與傳統(tǒng)渠道商博弈的教訓(xùn),如今的家電廠商不愿意在與網(wǎng)絡(luò)渠道商的對(duì)話中喪失控制權(quán),但在家電廠家、傳統(tǒng)渠道商的處處封堵下,京東等家電網(wǎng)絡(luò)商城能否真能發(fā)展為“網(wǎng)上國美”則要被打上大大的問號(hào)了。
爆炸力:★★☆☆☆
影響力:★★★☆☆
傳播力:★★★★☆
總評(píng):★★★☆☆
GAP換標(biāo)顧客到底價(jià)值幾何?
文/本刊記者 馮利芳
2010年10月4日,Gap在Gap.com發(fā)布新的標(biāo)識(shí),代替使用了20年的舊版標(biāo)識(shí)。但人們對(duì)這個(gè)突然冒出來的標(biāo)識(shí)普遍反映不佳,稱其“廉價(jià)”、“俗氣”、“太一般”。
10月11日,Gap只好宣布重新起用原版Logo,新標(biāo)歷時(shí)不到一個(gè)星期。面對(duì)人們的反對(duì)聲,Gap曾推出“上傳你自己中意的Gap設(shè)計(jì)”網(wǎng)站,征求網(wǎng)友們的設(shè)計(jì)方案。
密歇根州大學(xué)助理教授Karen E. Mishra:通讀消費(fèi)者的留言,幾乎所有的評(píng)論都充滿了感情色彩——人們已經(jīng)和它建立了情感聯(lián)系,但是Gap的工作人員卻沒有看到這一點(diǎn)。
營銷專家Craig Smith:Gap試圖在產(chǎn)品不變的情況下改變品牌形象。營銷者們經(jīng)常犯的錯(cuò)誤是,他們認(rèn)為自己找到了產(chǎn)品的新機(jī)會(huì),只需要簡(jiǎn)單地改變視覺形象,就可以讓顧客們追隨,讓品牌進(jìn)化為另一種形象。
《成功營銷》:Gap這幾天的行為如果用一個(gè)詞來形容的話,就是“輕佻”,顯出其對(duì)顧客,尤其是忠實(shí)顧客的不重視。先是沒有征兆地發(fā)布新標(biāo)識(shí),遭遇抗議后,才臨時(shí)抱佛腳采用“眾包”模式,試圖拿顧客意見來作為“滅火劑”,結(jié)果被人們?cè)嵅椤白砥涑伞薄T跍贤ㄇ酪呀?jīng)非常暢通的今天,Gap在換標(biāo)上自行其是,不知把自己的顧客放到什么位置?
爆炸力:★★★★☆
影響力:★★★☆☆
傳播力:★★★★☆
總評(píng):★★★☆☆
國產(chǎn)汽車:劍指高端 躑躕前行
文/本刊記者 吳曉燕
在瑞麒G5推廣上豪擲億元卻收效甚微的楊波被削權(quán)了。據(jù)悉,其離職背后的主要原因在于奇瑞高端品牌瑞麒尚未達(dá)到奇瑞想要的結(jié)果。另悉,吉利高端車帝豪的推出,也并沒有給吉利其他品牌帶來銷量的提升。與此同時(shí),長(zhǎng)安汽車卻表示即將發(fā)布全新的高端車品牌,殺入高端車市場(chǎng)。
青島新聞網(wǎng):品牌定位與旗下產(chǎn)品不符(瑞麒M1車型,售價(jià)僅3.88萬元起,這與其高端品牌的定位嚴(yán)重不符)、付出大量資金的營銷收效甚微、銷量低迷最終導(dǎo)致總經(jīng)理“下課”。
新浪汽車綜合:打造高端品牌,有著難以跨越的鴻溝。首先,新品牌的市場(chǎng)認(rèn)知度不高,需要重新投入巨量的資源進(jìn)行推廣;其次,要擺脫低端品牌的陰影,高端子品牌需要推出在性能、品質(zhì)、檔次等各方面有明顯優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品,產(chǎn)品研發(fā)承受著很大壓力;此外,新品牌的推出意味著從內(nèi)部經(jīng)營管理到渠道建設(shè),再到上下游供應(yīng)商資源整合等,都需要從頭再來,大大提高了運(yùn)營成本。
《成功營銷》:奇瑞汽車一直想往上走,但始終難以走出“推新車提升品牌,為了銷量降價(jià),再推新車提升品牌”的怪圈。但其實(shí)“產(chǎn)品一高端、銷量就走低”是必然要經(jīng)歷的陣痛期,要打造高端品牌,就只有做好放棄短期利益的準(zhǔn)備。自主品牌車企只有潛心修煉自身內(nèi)功,方能實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的自主強(qiáng)國之夢(mèng)。
爆炸力:★★★☆☆
影響力:★★★☆☆
傳播力:★★★☆☆
總評(píng):★★★☆☆
宏碁?zāi)孟路秸齈C不是收購的收購?
文/本刊記者 楊麗媛
繼今年5月宏碁宣布與方正PC業(yè)務(wù)合作之后,10月22日,雙方召開新聞發(fā)布會(huì)共同公布了合作細(xì)節(jié)。除了方正旗下“方正”、“Founder”品牌歸屬宏碁使用外,方正全國各大區(qū)域銷售、全國營銷總部完全歸屬宏碁運(yùn)營,方正的供應(yīng)鏈系統(tǒng)、產(chǎn)品開發(fā)部門也整合進(jìn)入宏碁ITGO部門。合作后,方正科技與PC相關(guān)的收益來自兩部分,一部分是七年品牌使用費(fèi),以及出售渠道銷售資源及營銷資源的收益;另一部分來自業(yè)務(wù)外包費(fèi)用,包括方正供應(yīng)鏈、售后服務(wù)、生產(chǎn)制造等。
宏碁董事長(zhǎng)王振堂:宏碁作為一家來自中國臺(tái)灣的公司,筆記本已經(jīng)在全球做到世界第一,接下來的目標(biāo)是臺(tái)式機(jī)與筆記本整體銷量做到世界第一。
計(jì)世網(wǎng):或許方正與宏碁的聯(lián)合,最難受的不是聯(lián)想,而是同樣岌岌可危的同方。同方與方正面臨的是一樣的困境——單靠政府采購和優(yōu)勢(shì)行業(yè)的用戶,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足日益增長(zhǎng)的董事會(huì)的胃口,更不能讓自己處于不敗之地。
《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》:對(duì)于此番交易,方正集團(tuán)與宏碁集團(tuán)均否認(rèn)“收購”一說,稱之為“部分收購+部分業(yè)務(wù)外包”。所謂“部分收購”即部分收購方正品牌,不是永久使用。所謂“部分業(yè)務(wù)外包”即宏碁將方正品牌PC的部分業(yè)務(wù)外包給合并后的方正科技公司,比如供應(yīng)鏈、售后服務(wù)、生產(chǎn)制造等。
爆炸力:★★★★☆
影響力:★★★★☆
傳播力:★★★☆☆
總評(píng):★★★★☆