鄧寬億 曾驛桀
(1、貴州科達(dá)公路工程咨詢監(jiān)理有限公司,貴州 貴陽(yáng) 550008 2、貴州省公路橋梁工程總公司,貴州 貴陽(yáng) 550001)
中小跨徑梁式橋主要橋型是T型簡(jiǎn)支梁橋。近年來(lái),為提高橋梁力學(xué)性能和行車舒適性,先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)和先簡(jiǎn)支后墩梁固結(jié)等措施均有采用。先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)梁橋是指先通過(guò)簡(jiǎn)支方式進(jìn)行架設(shè),然后將各梁在墩頂處實(shí)施結(jié)構(gòu)連續(xù)的梁橋。先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)在使用中屬于連續(xù)受力體系,所以,在受力性能和行車舒適性方面比先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù)梁橋更優(yōu)越,同時(shí),因無(wú)伸縮縫(梁端除外),也就不存在伸縮縫易損壞、難維護(hù)的問(wèn)題,目前正處于大量采用時(shí)期。
某公路橋梁工程為設(shè)計(jì)跨徑40m,橋梁縱坡達(dá)到2.5%,且墩高在15m以上,每聯(lián)跨數(shù)一般為4跨,設(shè)計(jì)認(rèn)為為了減少支座維護(hù)、更換等工作,墩梁剛度比適合墩梁固接時(shí),可采用先簡(jiǎn)支后剛構(gòu)連續(xù)T形梁橋,墩頂連續(xù)和墩梁固接應(yīng)采用預(yù)應(yīng)力構(gòu)造。預(yù)制T梁存放時(shí)間為2個(gè)月,墩頂濕接縫澆筑及體系轉(zhuǎn)換實(shí)施時(shí)間為1個(gè)月,二期恒載施加時(shí)間為1個(gè)月,二次預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)間需要在T梁翼板間現(xiàn)澆帶或空心板企口混凝土澆筑前進(jìn)行。
先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋?yàn)楹髲埛A(yù)應(yīng)力混凝土梁,場(chǎng)地集中預(yù)制,在橋上進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換,吊裝時(shí)先采用臨時(shí)支座按簡(jiǎn)支安裝就位后,在連續(xù)墩上預(yù)置永久支座,現(xiàn)澆接頭混凝土、張拉克服負(fù)彎矩的預(yù)應(yīng)力束,將體系轉(zhuǎn)換為連續(xù)梁,最后澆筑鉸接縫混凝土和橋面鋪裝層混凝土,完成橋梁施工。
2.2.1 預(yù)制臺(tái)座穩(wěn)定性好,頂面光滑,易于脫模;
2.2.2 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙,制作強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性均滿足精品預(yù)制梁(板)需要的模板系統(tǒng)。同時(shí),模板必須能根據(jù)預(yù)制梁(板)頂橫坡、錨固齒板等需要具有可調(diào)整功能。
2.2.3 從控制混凝土原材料、配比、幾何尺寸、一期預(yù)應(yīng)力體系建立精度、養(yǎng)護(hù)等方面著手,采取行之有效的措施,確保預(yù)制梁(板)預(yù)拱度符合設(shè)計(jì)要求。
2.2.4 臨時(shí)支座必須滿足強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性要求。建議采用沙筒等方便拆除結(jié)構(gòu)形式,注意事先設(shè)置的永久支座安裝精度和穩(wěn)定性保持。
2.3.1 混凝土需作專門配比,保證高強(qiáng)度、低收縮、高韌性的設(shè)計(jì)要求。
2.3.2 對(duì)于簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)連續(xù)梁橋,墩頂濕接縫混凝土澆筑前,T梁(空心板)端面、T梁端橫隔板以及端橫隔板靠墩側(cè)面以外的T梁肋側(cè)面應(yīng)按要求做鑿毛,或刷凈水泥漿,或刷專用粘接劑等增加新老混凝土連接性能的處理。
2.3.3 墩頂濕接縫澆筑應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求執(zhí)行。設(shè)計(jì)無(wú)明確要求時(shí),墩頂連續(xù)應(yīng)在一天中溫度最低且變化最小的時(shí)間段(一般為晚上1~6時(shí))內(nèi)進(jìn)行,同時(shí)保證在溫度升高時(shí),混凝土已有20%以上的強(qiáng)度。如遇晝夜溫差大于15℃時(shí),建議在墩頂濕接縫內(nèi)設(shè)置勁性骨架,以避免因溫度升高過(guò)大而對(duì)混凝土凝結(jié)產(chǎn)生不利影響。
2.3.4 墩頂濕接縫混凝土應(yīng)有專門的養(yǎng)護(hù)方案,確保此類間隙混凝土強(qiáng)度的成長(zhǎng)。
2.4.1 按照設(shè)計(jì)要求,嚴(yán)格控制預(yù)制梁(板)中預(yù)應(yīng)力管道、錨固齒板的幾何精度。
2.4.2 采用專門的塑料波紋管,確保預(yù)應(yīng)力管道暢通。在二次預(yù)應(yīng)力施工前,必須對(duì)預(yù)應(yīng)力管道,特別是管口借助襯管等實(shí)施特別保護(hù)。
2.4.3 二次預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)混凝土強(qiáng)度必須滿足設(shè)計(jì)要求,張拉時(shí)間、順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。
2.4.4 應(yīng)有專門的管道壓漿配方,采用真空壓漿。
2.5.1 在滿足強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性及拆除方便的要求下,對(duì)臨時(shí)支座、對(duì)于單支座先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)梁橋的構(gòu)造、安裝、拆除方案進(jìn)行研究,提出實(shí)施方案。
2.5.2 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求的時(shí)間、順序進(jìn)行結(jié)構(gòu)體系(支座)轉(zhuǎn)換。
2.6.1 應(yīng)注意按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行梁頂剪力鋼筋的預(yù)埋,特別是T梁翼板現(xiàn)澆帶上的預(yù)埋。
2.6.2 通過(guò)預(yù)制梁(板)的試制,有必要適當(dāng)調(diào)整剪力鋼筋的伸出長(zhǎng)度,以適應(yīng)剪力鋼筋與鋼筋網(wǎng)之間的連接,盡量避免剪力鋼筋的失效。
2.6.3 結(jié)構(gòu)性橋面鋪裝和非結(jié)構(gòu)性橋面鋪裝墊層混凝土澆筑后的基巖效應(yīng)明顯,容易出現(xiàn)收縮裂縫,應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間(或預(yù)制梁(板)齡期)內(nèi)進(jìn)行施工。同時(shí),應(yīng)對(duì)裸梁(板)頂面應(yīng)按要求做鑿毛,或刷凈水泥漿,或刷專用粘接劑等增加新老混凝土連接性能的處理。
2.6.4 采用專門的大面薄型混凝土的養(yǎng)護(hù)措施。
3.1 T梁預(yù)應(yīng)力的施工
3.1.1 預(yù)應(yīng)力筋的各項(xiàng)技術(shù)性能必須符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)事實(shí)上和設(shè)計(jì)要求。
3.1.2 預(yù)應(yīng)力束中的鋼絞線應(yīng)梳理順直,不得有纏絞、扭麻花現(xiàn)象,表面不應(yīng)有損傷。
3.1.3 單根鋼絞線不允許斷絲、單根鋼筋不允許斷筋或滑移。
3.1.4 預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí),棍凝土強(qiáng)度和齡期必須符合設(shè)計(jì)要求,應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)定的張拉順序進(jìn)行操作。
3.1.5 波紋管類型、材料、強(qiáng)度、剛度、耐久(腐蝕)性滿足設(shè)計(jì)要求,錨墊板平面應(yīng)與孔道軸線垂直,制孔管道應(yīng)安裝牢固,接頭密合,彎曲圓順。
3.1.6 千斤頂、油表、鋼尺等器具應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)校正。
3.1.7 錨具應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,按施工技術(shù)規(guī)范的要求經(jīng)檢驗(yàn)后方可使用。
3.1.8 壓漿工藝必須符合設(shè)計(jì)要求,孔道壓漿的水泥漿性能和強(qiáng)度應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范要求,壓漿時(shí)排氣、排水孔應(yīng)有水泥原漿溢出后方可封閉,壓漿工作在5℃以下進(jìn)行時(shí),應(yīng)采取防凍或保溫措施。
3.1.9 應(yīng)按設(shè)計(jì)要求澆筑封錨混凝土
3.2 T梁墩頂連續(xù)混凝土澆筑
3.2.1 所選用的水泥、砂、石、水、外摻劑及混合材料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)規(guī)定的要求,按規(guī)定的配合比施工。
3.2.2 墩頂連續(xù)混凝土澆筑前,T梁端面、T梁端橫隔板以及端橫隔板靠墩側(cè)面以外的T梁肋側(cè)面應(yīng)按要求做鑿毛,或刷凈水泥漿,或者刷專用粘接劑等增加新老混凝土連接性能的處理。
3.2.3 墩頂連續(xù)混凝土澆筑時(shí)間、溫度、主梁齡期等滿足設(shè)計(jì)要求。
3.2.4 不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。
3.2.5 永久支座的安裝、預(yù)埋鋼筋和預(yù)埋件都必須符合要求。
雖然該簡(jiǎn)支梁橋的形式可以加快連續(xù)梁橋的建設(shè)速度,省去繁瑣的支模工序,但是由于先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)體系自提出到被廣泛采用的時(shí)間很短,對(duì)其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工工藝及性能未經(jīng)過(guò)系統(tǒng)研究,從目前來(lái)看,橋梁工程科學(xué)技術(shù)研究更多地是針對(duì)于大跨徑的橋梁,對(duì)中小跨徑橋梁重視不夠。事實(shí)上,中小跨徑在橋梁所占絕大多數(shù),對(duì)它們的設(shè)計(jì)施工、質(zhì)量控制、養(yǎng)護(hù)管理不容忽視。
[1]李堅(jiān).我國(guó)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的發(fā)展與工程實(shí)踐.城市道橋與防洪.2001(3).
[2]范立礎(chǔ).預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋.北京:人民交通出版社.2001.