王曾迪 龔建錦

（長業(yè)建設(shè)集團(tuán)有限公司，浙江 紹興 312000）

1 混凝土的運(yùn)輸

混凝土的運(yùn)輸是指混凝土拌和物自攪拌機(jī)中出料至澆筑入模這一段運(yùn)送距離以及在運(yùn)送過程中所消耗的時間。

對混凝士運(yùn)輸?shù)囊蟆Ｔ谶\(yùn)輸過程中應(yīng)保持混凝土的均質(zhì)性，避免產(chǎn)生分離、泌水、砂漿流失、流動性減少等現(xiàn)象?；炷翍?yīng)以最少的轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)和最短的時間，從攪拌地點(diǎn)運(yùn)至澆筑地點(diǎn)，使混凝土在初凝前澆筑完畢?；炷恋倪\(yùn)輸應(yīng)保證混凝土的灌筑量。對于采用滑升模板施工的工程和不允許留施工縫的大體積混凝土的澆筑，混凝土的運(yùn)輸必須保證其澆筑工作的連續(xù)進(jìn)行?；炷翉?qiáng)度雖然達(dá)到要求，但坍落度過大的現(xiàn)象時有發(fā)生，致使混凝土收縮而開裂留下隱患。現(xiàn)場施工作業(yè)人員見混凝土坍落度相對較小，為了便于操作及不使混凝土輸送管堵塞，就憑經(jīng)驗(yàn)向混凝土攪拌車內(nèi)的混凝土中加水。這種向混凝土內(nèi)加水過程，往往是憑經(jīng)驗(yàn)而加水，將對混凝土的質(zhì)量造成嚴(yán)重的影響。

混凝土的運(yùn)輸方法?；炷吝\(yùn)輸分為地面運(yùn)輸、垂直運(yùn)輸和樓地面運(yùn)輸三種情況。運(yùn)輸預(yù)拌混凝土，多采用混凝土攪拌運(yùn)輸車?；炷咳鐏碜袁F(xiàn)場攪拌站，多采用小型機(jī)動翻斗車、雙輪手推車等?；炷链怪边\(yùn)輸多采用塔式起重機(jī)、混凝土泵、快速提升架和井架等?；炷翗堑孛孢\(yùn)輸一般以雙輪手推車為主。浙江這邊都采用商品混凝土，由于城市道路交通情況復(fù)雜，特別是如遇交通堵塞，從攪拌站運(yùn)商品混凝土至施工現(xiàn)場往往需要較長時間。因此造成混凝士本身的水分損失很大，混凝土的坍落度減小，如果再遇夏季的高溫則混凝十的水分損失更大。施工現(xiàn)場等候時間過長，混凝土沒及時澆注；或者施工現(xiàn)場等候時間超過混凝土初凝時間，使已澆注的混凝土發(fā)生初凝，造成施工縫。

2 混凝土的澆筑

在混凝士澆筑前，應(yīng)檢查模板的標(biāo)高、位置、尺寸、強(qiáng)度和剛度是否符合要求：檢查鋼筋和預(yù)埋件的位置、數(shù)量和保護(hù)層厚度，并將檢查結(jié)果填入隱蔽工程記錄表：清除模板內(nèi)的雜物和鋼筋的油污I對模板的縫隙和孔洞應(yīng)堵嚴(yán)；對木模板應(yīng)用清水濕潤.但不得有積水。

混凝土澆筑是建筑工程施工中的關(guān)鍵工序，建筑工程在確定混凝土澆筑方法時，應(yīng)根據(jù)各自的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)而分別采用不同的澆筑方法。原則上每個澆筑塊要連續(xù)澆筑施工，梁板采用平層或斜層法澆筑，墻柱可用水平分層法澆筑。具體施工時，對大體積承臺、梁體及較厚的地下室底板，宜用斜層法。為保證墻柱的垂直度，減少樓面模板因施工因素引起的側(cè)移，各層的墻柱應(yīng)單獨(dú)先澆，且一次連續(xù)施工。

在地基或基土上澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)清除淤泥和雜物，并應(yīng)有排水和防水措施。對干燥的非粘性土，應(yīng)用水濕潤；對未風(fēng)化的巖土，應(yīng)用水清洗，但表面不得留有積水。在降雨雪時，不宜露天澆筑混凝土?；炷恋臐仓?yīng)由低處往高處分層澆筑。每層的厚度應(yīng)根據(jù)搗實(shí)方法、結(jié)構(gòu)的配筋情況等因素確定。

混凝土澆筑一般采用泵送或人工兩種方式，目前常見的為泵送方式。

泵送混凝土，是利用混凝土泵的壓力將混凝土拌合料通過管道輸送到澆筑施工地點(diǎn)，同時一次性完成混凝土拌合料的水平運(yùn)輸和垂直運(yùn)輸，所以它具有輸送能力大，效率高，能連續(xù)作業(yè)，節(jié)省人力，節(jié)約成本等優(yōu)點(diǎn)，因而被廣泛應(yīng)用于建筑物的施工中。泵送混凝土既要求滿足設(shè)計(jì)規(guī)定強(qiáng)度、抗?jié)B等級、耐久性等，還必須具有良好的可泵性。即混凝土具有摩擦阻力小、不離析、不阻塞、粘聚性適當(dāng)，且能順利通過泵送管道的工作性能。在實(shí)際施工中往往會出現(xiàn)由于混凝土可泵性差而耽誤工程進(jìn)度甚至影響混凝土質(zhì)量等問題。

在混凝土泵送過程中，堵管一般有比較明顯征兆。從泵送油壓看，如果每個泵送沖程的壓力峰值隨沖程的交替而迅速上升，并很快達(dá)到設(shè)定壓力值，正常的泵送循環(huán)自動停止，主油路溢流閥發(fā)出溢流響聲，這時可以基本斷定發(fā)生了堵管故障。另外可觀察輸送管道狀況，正常泵送時管道和泵機(jī)只產(chǎn)生輕微的后座震動，如果突然產(chǎn)生劇烈震動，盡管泵送操作仍在進(jìn)行，但管口不見混凝土流出，也表明發(fā)生了堵管故障。處理堵管是一件十分麻煩的事，而且有可能因延誤澆注形成冷縫影響工程質(zhì)量，因此，必須針對容易誘發(fā)堵管的原因，以預(yù)防為主，減少堵管發(fā)生。

(1)泵送混凝土的坍落度對混凝土的可泵性影響很大，如果坍落度過大，流動性好但易產(chǎn)生泌水和離析。坍落度過小，混凝土的流動性受到影響，管阻增大，兩者都會造成堵管。因此坍落度應(yīng)根據(jù)泵送的高度和距離確定。對于大落差，垂直向下的混凝土泵送施工，坍落度宜控制在120～160mm為好，由于向下泵送混凝土過程中管內(nèi)混凝土因自重而產(chǎn)生向下自流粗骨料下落速度遠(yuǎn)大于砂漿的流散速度，而造成混凝土的分層離析，所以若坍落度選擇過大極易造成粗細(xì)骨料分離，而發(fā)生堵管現(xiàn)象。

(2)泵送混凝土的水泥用量一般不得小于300kg/m3,最大水灰比宜控制在0.4-0.6，混凝土的用水量應(yīng)根據(jù)坍落度要求，參照砂石級配來確定。如果為滿足坍落度要求而用水量過大，很容易在泵送混凝土過程中，產(chǎn)生泌水離析而堵管。此時應(yīng)通過改善砂石級配，增加外加劑和摻合料，調(diào)整坍落度，以保證混凝土的可泵性。

(3)泵送混凝土要求粗骨料間的空隙要小，適當(dāng)提高砂率，這樣在泵送過程中才不會導(dǎo)致堵管。因此對于粗骨料的粒徑、顆粒級配和形狀要求較為嚴(yán)格。破碎卵石優(yōu)于碎石，要求碎石中針片狀碎石含量不大于5%。粗骨料的級配直接影響空隙率和砂率，從而影響混凝土的可泵性。

(4)泵送混凝土使用的外加劑一般為減水劑。高強(qiáng)混凝土若不加減水劑是無法泵送的。在選用減水劑時，要選含游離硫酸鹽數(shù)量少的減水劑，否則水泥漿會很快變硬而不利于泵送。在夏季施工時，因氣溫太高，混凝土在短時間內(nèi)的坍落度損失很大，尤其遠(yuǎn)距離泵送很容易堵管。此時可適當(dāng)加入一定量的緩凝劑，在選擇時要注意羥基羥酸鹽緩凝劑會增大混凝土的泌水，可使大水灰比低水泥用量的混凝土產(chǎn)生離析。

(5)泵送設(shè)備應(yīng)根據(jù)泵送能力，正確、合理地選擇泵車型號，在制定方案時，要進(jìn)行換算，得出施工條件下的實(shí)際排量和輸送距離。若排出量較大，輸送距離也較遠(yuǎn)時，沿著管道離泵越遠(yuǎn)，壓力損失越大，泵送阻力增大，容易引起泵管堵塞。布管時，應(yīng)盡量使管道平順，以保證接口對齊，盡量擰緊管卡，確保接頭無泄漏，同時在復(fù)雜部位對管道加以固定。否則，輕者引起管道漏水泄壓，坍落度損失大，出現(xiàn)堵管，重者會引起管道打爆，管卡炸裂，混凝土噴出傷人的現(xiàn)象。盡量使用半徑較大和彎折角度小的彎管，彎管半徑越小彎折角度越大，混凝土的流動阻力越大，引發(fā)堵管的可能性也越大。

3 混凝土的養(yǎng)護(hù)

商品混凝土的養(yǎng)護(hù)是防冶裂縫的關(guān)健。養(yǎng)護(hù)的目的是為混凝土硬化創(chuàng)造必要的濕度、溫度等條件。常采用的養(yǎng)護(hù)方法有：標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)、熱養(yǎng)護(hù)、自然養(yǎng)護(hù)，根據(jù)具體施工情況采用相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)方法。對高聳構(gòu)筑物和大面積混凝土結(jié)構(gòu)不便于覆蓋澆水或使用塑料布養(yǎng)護(hù)時，宜噴涂保護(hù)層(如薄膜養(yǎng)生液等)。因此商品混凝土的第一次養(yǎng)護(hù)時間應(yīng)該盡量提前，越早越好。特別是遇到干燥、大風(fēng)、烈日暴曬的天氣，要在二次振搗后及對養(yǎng)護(hù)，隨抹隨覆蓋塑料薄膜，在不易覆蓋塑料薄膜的部位涂別養(yǎng)護(hù)劑。嚴(yán)禁在太陽直曬后裸露的混凝土上直接澆水養(yǎng)護(hù)，以防止由于溫度驟降導(dǎo)致板面開裂?；炷两K凝后，設(shè)專人淋水養(yǎng)護(hù)，使混凝土表面處于濕潤狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)時間應(yīng)不少于7d，若為抗?jié)B混凝土養(yǎng)護(hù)不少于14d。通過以上方面工作，加強(qiáng)施工管理，商品混凝土在施工現(xiàn)場的使用過程中的質(zhì)量將得到有效的控制。

[1]《建筑施工手冊》編寫組.建筑施工手冊[M].第2版.北京：中國建筑工業(yè)出版社，2003.

[2]古秀媚.鋼筋保護(hù)層的重要性及施工控制的探討[J].山西建筑，2006，32(9)：154-155.