王學(xué)彥 魏秀瑛 韓文軍
長期以來,對混凝土要求關(guān)注強度指標,在滿足施工工藝要求的前提下,認為強度越高,混凝土的品質(zhì)越好,實際上很多工程領(lǐng)域的混凝土強度都達到了相當高的指標,但在試用期內(nèi)卻過早地出現(xiàn)了劣化的現(xiàn)象,高性能混凝土就是在這種情況下提出來的。高性能混凝土與傳統(tǒng)的普通水泥混凝土的根本區(qū)別在于混凝土滿足強度基本要求的前提下,將混凝土的耐久性指標作為重點控制指標,并根據(jù)混凝土所處的環(huán)境介質(zhì)的侵蝕情況進行必要的防腐處理,使混凝土的使用壽命達到預(yù)期要求,保證建設(shè)項目高效、安全、節(jié)能、環(huán)保。作者通過參與了武廣、京滬、廈深等鐵路客運專線的建設(shè),對鐵路高性能混凝土的設(shè)計和使用做了較為深入的研究和實踐。
高性能混凝土的配合比設(shè)計重點體現(xiàn)在混凝土的高性能上,它的高性能主要體現(xiàn)在:1)高工作性:即具有好的流動性,和易性,粘聚性和保水性,能夠滿足現(xiàn)場常規(guī)的施工工藝和設(shè)備的要求;2)高強度:在使用較小的膠材用量的情況下既能夠獲得比普通混凝土高的強度,并且前期水化反應(yīng)溫和,二次水化產(chǎn)生的凝膠體使混凝土內(nèi)部不斷密實,強度持續(xù)增長;3)高耐久性:按目前的鐵路客運專線的標準,要求混凝土結(jié)構(gòu)要具有100年以上的使用壽命;4)高適應(yīng)性:所使用的混凝土要能適應(yīng)所處環(huán)境的需求,要針對不同侵蝕介質(zhì)配制滿足耐久性要求的混凝土。
高性能混凝土的設(shè)計與普通混凝土的設(shè)計步驟大致相同,所不同的是在設(shè)計初期要熟悉混凝土的各項耐久性指標,了解工程所在地的環(huán)境侵蝕情況以及施工圖紙上對耐久性的要求。結(jié)合我們在某鐵路長沙灣特大橋高性能混凝土的設(shè)計,高性能混凝土的設(shè)計思路和途徑應(yīng)該是:熟悉耐久性指標→混凝土施工要求→原材料的選擇和控制→配合比設(shè)計要點→設(shè)計指標驗證、試驗→施工注意要點的說明等。
膠材指用于配制混凝土的水泥、粉煤灰、磨細礦渣粉或硅粉等活性礦物摻合料的總稱,統(tǒng)稱為混凝土膠凝材料。在配制高性能混凝土?xí)r應(yīng)嚴格控制膠材用量,在能夠滿足混凝土強度需求的情況下,盡量減少膠材用量,而增加級配良好、形狀規(guī)則、表面粗糙、線膨脹系數(shù)小、材質(zhì)優(yōu)良潔凈的粗骨料,細骨料盡量采用級配良好、干凈的中砂,這樣會有效地減少混凝土內(nèi)部空隙,可以降低膠材用量,減少混凝土自縮。同時,因膠材用量的減少,可有效的抑制混凝土的水化反應(yīng),減少水化熱和混凝土內(nèi)部毛細孔,改善混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu),增強結(jié)構(gòu)密實性。
活性摻合料的摻量同樣對混凝土的耐久性起到非常關(guān)鍵的作用,高性能混凝土與普通混凝土配合比區(qū)別所在無非有兩個方面:一方面摻加高效減水劑,減少混凝土單方用水量,降低了水膠比;另一方面在混凝土中加入活性摻合料(如粉煤灰、硅粉等),可很好的改善混凝土性能,減少水泥用量,增強混凝土和易性和密實性,抑制混凝土過快的水化反應(yīng),減少因早期強度過高而造成混凝土內(nèi)部產(chǎn)生的缺陷性裂縫。所以在混凝土內(nèi)摻入一定比例的活性礦物摻合料是提高混凝土耐久性的有效途徑。目前,現(xiàn)場普遍采用的摻合料主要是粉煤灰,因粉煤灰的細度比水泥細度小得多,有著較大的比表面積,可以很好的填充混凝土內(nèi)部毛細孔和水路,增強混凝土密實性,而且粉煤灰的水化反應(yīng)周期長,水化反應(yīng)遲緩,可持續(xù)增長混凝土強度,對混凝土后期強度貢獻較大,我們在同種條件下進行的對比實驗表明,摻加粉煤灰后56 d強度增長可達10%~20%,最高可達30%以上。
通過對比可見,摻加粉煤灰后,混凝土的前期強度上升遲緩,28 d強度明顯低于不摻加粉煤灰的情況,但后期強度上升空間較大,這就說明粉煤灰對控制混凝土早期水化反應(yīng),改善混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu),提高混凝土密實性能夠起到很好的作用。那么在實際運用中粉煤灰的摻量是如何控制的,理論上粉煤灰在混凝土中以可替代水泥用量的20%~30%為最佳,但實際上在對混凝土早期強度要求不高的情況下,有時可達40%以上,我們在對長沙灣特大橋的配合比設(shè)計中,粉煤灰的摻量按25%等量替代水泥。
水膠比不僅對混凝土強度、耐久性有影響,而且對混凝土的流動阻力也有很大影響。過大的水膠比特別不利于混凝土內(nèi)部微觀結(jié)構(gòu)的發(fā)展,將會在混凝土內(nèi)部形成大量的開口和閉口空隙或氣泡,以及因水分的移動形成的貫通水路,極大的影響到混凝土的強度和耐久性,所以在高性能混凝土的配合比設(shè)計時,水膠比是重點考慮和控制的參數(shù),一般以控制在0.42以下為最佳。
混凝土要具有良好的工作性、泵送時不堵塞泵機和管道、澆筑成型時易振搗、好抹面,選擇合理的砂率就尤為重要。砂率過小,混凝土中砂漿量小,拌合物的流動性小,同時也容易產(chǎn)生石子離析;砂率過大,不僅會影響混凝土的工作性和強度,而且會增大收縮和產(chǎn)生裂縫。高性能混凝土的砂率一般宜控制在35%~45%,但為了保證混凝土強度,砂率最好控制在40%以內(nèi)。
目前的高性能混凝土由于摻加了粉煤灰、外加劑,混凝土的和易性和工作性都得到了很大改善,保證滿足施工工藝的坍落度相對比較容易,但因目前減水劑性能的不穩(wěn)定性,以及施工現(xiàn)場自然環(huán)境、溫度等因素的影響,坍落度常常會發(fā)生變化,尤其是減水劑的影響尤為重要,所以在進行配合比設(shè)計時應(yīng)重點對坍落度損失值進行控制,一般情況下在配制混凝土?xí)r60 min坍落度損失不應(yīng)大于30 mm。
在對高性能混凝土配合比設(shè)計時,含氣量也是一個必須考慮的指標之一,混凝土含氣量除對混凝土抗凍性能起到很好的作用外,對混凝土的和易性、流動性和耐久性等指標也有明顯的影響,混凝土的含氣量可在混凝土中產(chǎn)生大量的球形氣泡,在不同介質(zhì)界面之間起到很好的潤滑作用,并在混凝土內(nèi)形成均布的細小微孔,這些微孔可以有效的阻斷內(nèi)部貫通的毛細孔通路,降低毛細水的滲透,并可吸收和抵抗外界化學(xué)侵蝕,這些毛細孔是由混凝土中分布的均勻的氣泡產(chǎn)生的閉口空隙,與因水膠比過大或水路貫通而產(chǎn)生的缺陷孔道有本質(zhì)上的區(qū)別,二者不能混為一談。雖然混凝土的含氣量對混凝土的耐久性和工作性有一定的好處,但含氣量也不能過大,混凝土的含氣量主要是由引氣劑或有引氣功能的減水劑引起的,如果含氣量過大,一方面混凝土內(nèi)部空間會充滿大量氣泡,造成混凝土拌合物表觀密度降低,混凝土密實性不夠,強度損失較大;另一方面流動的混凝土也會因時間的推移,內(nèi)部的氣泡不斷發(fā)生破裂而減少,造成混凝土坍落度損失較大,在規(guī)定的時間內(nèi)無法滿足施工工藝的要求。根據(jù)我們對試驗數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析認為:一般高性能混凝土在沒有抗凍要求的情況下,含氣量控制在2%~5%最為適宜,有抗凍要求時可達6%以上,對C50以上的混凝土最好控制在2%~4%,因為我們通過試驗發(fā)現(xiàn),當混凝土含氣量超過5%以上時,含氣量每增加一個百分點,強度損失達5%~10%,60 min坍落度損失增加值可達10 mm~20 mm,對混凝土施工的質(zhì)量控制和強度保證極為不利。
以上觀點是作者在參建某鐵路工程中,在對長沙灣特大橋防腐耐久高性能混凝土配合比設(shè)計時考慮的幾個主要方面,按照上述思路和要點配制出的C40防腐耐久高性能混凝土,在經(jīng)過試驗驗證后電通量可控制到500℃以下,含氣量3.2左右,抗?jié)B等級達到P12,抗裂性滿足標準要求。隨著鐵路跨越式發(fā)展的需要,鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到了迅猛發(fā)展,高質(zhì)量混凝土的應(yīng)用與日俱增,建環(huán)保、永久、節(jié)能型的鐵路工程越來越依賴于混凝土的質(zhì)量,伴隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進步和發(fā)展,新型的混凝土材料和各種添加劑將不斷研發(fā)和誕生,目前市場上已經(jīng)有了防腐劑、密實劑等新型混凝土外加劑,這些都必將對混凝土的革新帶來進一步深遠的影響,為高性能混凝土的研究開拓更加廣闊的空間。
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