王志昌

(廈門海洋職業(yè)技術(shù)學院,福建廈門 361012)

基于PSC檢查改進GMDSS操作員培訓

王志昌*

(廈門海洋職業(yè)技術(shù)學院,福建廈門 361012)

針對2009版《GMDSS操作員培訓大綱和評估規(guī)范》與實際工作中 GMDSS的 PSC檢查情況的差別,提出GMDSS通用操作員培訓中,在保證培訓大綱的主導作用下,應適當調(diào)整及加強與實際工作相關的培訓內(nèi)容,以提高學生今后工作的適應性。

GMDSS;PSC;操作員培訓;培訓大綱

為保障船舶航行安全,確保 GMDSS的有效運行,IMO及各港口國都十分重視船舶 GMDSS設備的 PSC檢查,因此在 GMDSS操作員適任證書培訓過程中,除原有的對設備使用操作能力的實操培訓外,應加強對通信設備維護管理、日常保養(yǎng)及日常安全檢查相關知識與操作的培訓,促使GMDSS設備資源得以充分利用。PSC是第三方的、外部的、制度化的檢查,是強化駕駛臺資源優(yōu)勢的有效方法[1],船舶管理中通過應對 PSC,以檢促改,可以更好地確保 GMDSS的有效運行。因此,在GMDSS通用操作員適任培訓中,應根據(jù)實際變化,調(diào)整培訓內(nèi)容,以期取得更好的培訓效果。

一、GMDSS通信設備PSC檢查的內(nèi)容及常見滯留原因

GMDSS通信設備PSC檢查的主要內(nèi)容包括:(1)證書方面。主要檢查設備和人員證書是否滿足GMDSS的要求,是否按要求配備足夠數(shù)額的有資格的 GMDSS操作人員;電臺執(zhí)照、無線電安全證書是否有效;設備岸基維修協(xié)議是否有效;通信資料及其他技術(shù)資料是否齊全等。(2)設備方面。檢查通信設備是否與無線電證書相符合,呼號和其他識別是否正確并標志在設備上。通過對設備外觀的檢查及測試,初步判斷設備的狀態(tài)是否良好;通過設備安全檢查記錄了解設備的日常安全檢查情況是否符合規(guī)范要求。(3)設備操作性檢查。要求負責通信工作的駕駛員,應掌握各種 GMDSS船用設備的操作,特別是與遇險報警及安全有關的通信操作,并對設備進行自測及日常安全檢查,以及查看設備的識別碼等。其中 EPIRB、SART、DSC是操作性檢查的主要設備。

在GMDSS通信設備PSC檢查中引起滯留的常見原因如下:(1)船舶無線電證書和各種資料過期;(2)電池或安全期沒有注意,造成過期;(3)日常檢查記錄不完整或記錄不準確;(4)備用電源不合格;(5)天線系統(tǒng)嚴重損壞,絕緣不符合要求;(6)MSI(海上安全信息)接收不完整或MSI沒有得到有效的保管與使用;(7)沒有配備足夠的有資格的GMDSS操作員和船舶無線電人員無能力操作使用無線電設備。[2]

二、現(xiàn)行 GMDSS通用操作員適任培訓大綱的特點[3]

現(xiàn)行的 GMDSS通用操作員適任培訓中,比較注重的是對設備原理的學習及設備操作能力的培訓;根據(jù)PSC的實際情況以及引起被滯留的原因,可以看出,現(xiàn)在對GMDSS的PSC更側(cè)重于對通信設備的管理與日常的安全檢查,因此,在 GMDSS通用操作員適任培訓中應加強通信管理及應對PSC的相關知識的培訓,以期提高通信人員實際工作能力,更好地發(fā)揮 GMDSS設備資源的優(yōu)勢,保障航行安全,提高PSC的通過率。

(1)GMDSS綜合業(yè)務理論考試大綱中,通信設備工作原理仍占據(jù)較大分量,而通信業(yè)務知識沒有得到相應的加強;對于操作員培訓而言,因為不具有海上維修資格,沒有必要掌握太多的電子技術(shù)知識,而應以通信業(yè)務知識為主;通用操作員在實際工作中,通信業(yè)務知識比設備原理更為重要。大綱中對PSC的相關知識要求較低,這與實際工作的情況不相適應。為了提高學員今后的適用性,在培訓中,應有意識地增加這方面的內(nèi)容與案例,以提高學員參加工作的適應性。

(2)實操評估大綱中,注重具體設備的操作,這當然是培訓通用操作員的主要內(nèi)容,但隨著對GMDSS的PSC側(cè)重點的改變,除了要求受訓人員要掌握設備的具體操作外,應加強對通信資料的管理、應用的培訓。加強對通信工作的日常管理及設備的安全檢查、管理的培訓,把這方面的評估作為實操評估的一個重要項目,增加其在評估中的權(quán)重。而這方面的評估在新實操評估中所占的比重不大,沒能引起培訓機構(gòu)及學員的足夠重視。

(3)通信英語理論考試大綱中,過分強調(diào)了對業(yè)務文件的閱讀能力,弱化了在實際工作中很實用的設備操作說明書及通信資料閱讀能力的要求。

三、根據(jù)PSC檢查實際調(diào)整培訓內(nèi)容

保持大綱的主導性,但根據(jù)實際需要適當增加通信管理知識的內(nèi)容;以通信業(yè)務為主,適當減少設備原理的教學內(nèi)容。增加在實際工作中比較實用的PSC檢查程序、檢查內(nèi)容、檢查方式及應對PSC的措施的相關知識及案例分析。在設備實操訓練中,除完成設備的各種操作訓練外,加強通信設備使用的記錄、設備的安全檢查及記錄的模擬訓練,以情景實操訓練替代單一設備的獨立操作,讓學員理解實際的通信程序。要求學員掌握通信資料的查閱,設定一些航線,讓學員按照航線的要求,獨立查閱通信資料及更新通信資料;要求學員不僅掌握各設備的具體操作,還要熟悉對各個設備PSC的要求及主要的PSC項目,分組進行專題討論,增加實操評估中GMDSS的PSC內(nèi)容的權(quán)重。

綜合業(yè)務與設備實操相結(jié)合,加強以下教學及實操內(nèi)容[1]:

(1)MF/HF DSC的要求。熟練使用DSC進行呼叫海岸電臺的試驗,并得到海岸電臺的回答,打印記錄,調(diào)出本臺的MMSI。檢查DSC值守機的工作情況。

(2)MF/HF組合電臺的要求。熟練使用SSB電話呼叫海岸電臺,并得到海岸電臺的回答后并記錄;利用NBDP設備與相關的海岸電臺進行通信試驗。在港內(nèi)應使用假負載進行試驗,應使用備用電池。

(3)VHF/DSC的要求。熟練使用VHF/DSC設備,用單船方式自呼,即使用船上一個VHF/DSC設備呼叫另一臺VHF/DSC設備,使其報警并應答;調(diào)出本臺的MMSI,并記錄。

(4)INMARSAT設備的實驗要求。熟練使用各種船站收發(fā)信息;要求進行 Performance Verification Test(PVT or Link Test),PSC檢查人員一般從LCD中檢查測試結(jié)果,同時要求打印顯示結(jié)果備案;要求調(diào)出本船的 INM-ID。

(5)EPIRB設備。熟練使用 EPIRB設備,應能正確取下并正確安裝該設備,并明確各功能開關在不同位置的作用,能對該設備進行自測;機身應當標有船名、呼號和電池的有效期以及靜水壓力開關的有效期,按規(guī)定實驗并有記錄。對于應急無線電示位標(EPIRB)設備,檢查設備安裝是否恰當,自浮時是否受到障礙影響。EPIRB的方式開關是否置于相應的位置。

(6)SART設備的要求。熟練使用SART設備,對SART進行自測和實效實驗;機身應當標有船名、呼號和電池的有效期;每月檢測一次并記錄。

(7)TWO-WAY VHF設備的要求。熟練使用雙向無線電電話設備。使用備用電池對雙向VHF電話相互實驗收發(fā)情況,并檢查是否有三塊在有效期內(nèi)未開封的鋰電池,每月實驗一次并記錄。

(8)備用電源的要求。熟練使用 GMDSS設備AC/DC切換。查看備用電池的檢查、充放電記錄并進行實際檢測,電瓶容量符合要求,電瓶保持充足狀態(tài),每周檢查一次并記錄。

(9)室外天線檢查要求。要求每根天線連接牢固,固定支架良好,有良好的對地絕緣。

(10)接收安全信息方面的要求。使用NAVTEX、EGC和NBDP接收MSI,并保存打印信息;在檢查過程中,一般不要求現(xiàn)場接收并打印,只要提供歷史記錄即可。

(11)報警和誤報警方面處置的要求。掌握發(fā)送遇險報警信號和接收遇險報警信號后的執(zhí)行程序(包括遇險轉(zhuǎn)發(fā)),當船舶誤發(fā)遇險報警信號時,應如何取消。PSC檢查人員要求船舶操作人員解釋取消船舶誤報警發(fā)射時所需的正確的操作步驟。要求船舶操作人員進行衛(wèi)星通信設備、地面通信設備的操作試驗,當進行操作試驗時要提醒船舶操作人員避免誤報警。

(12)掌握《電臺工作日記》的規(guī)范、整潔、完整記錄。

(13)掌握主要航線通信資料的查閱與更改的方法,利用ALRS查找相關的通信資料[4]。

四、結(jié) 語

適任證書培訓要考慮到考試及格率,所以,培訓的內(nèi)容應以培訓大綱為主導,保證適任培訓的質(zhì)量能符合國家海事局的統(tǒng)一要求及標準;但參加培訓的人員取得相應適任證書以后,在今后的工作中還應勝任本職工作;適任培訓大綱是比較穩(wěn)定、概括的,具有指導性質(zhì)的,考試的標準當然以大綱的要求為主,但航海實際工作的變化是比較快,而且新技術(shù)的應用也非常迅速,因此,培訓的內(nèi)容應根據(jù)實際工作的需要與變化進行必要的調(diào)整,這樣的培訓才能讓學員既能取得相應的適任證書,又能盡可能多地掌握有用且實用的知識技能,才不會出現(xiàn)為了證書而培訓,資格與能力相脫節(jié)的現(xiàn)象。

[1]張利昌,蔡偉巍.如何充分發(fā)揮 GMDSS設備的資源優(yōu)勢[J].航海技術(shù),2008(4).

[2]符 強,黃麗卿.GMDSS實操訓練模式改革的探索[J].集美大學學報(教育科學版),2003(4).

[3]中華人民共和國海事局.全球海上遇險和安全系統(tǒng)GMDSS操作員考試大綱和評估規(guī)范[M].大連:大連海事大學出版社,2009.

[4]余 謙,揚 帆.規(guī)范和完善我國 GMDSS培訓的探討[J].中國水運(理論版),2004(8).

[5]胡智林.通過航海模擬器進行的適任能力培訓與評估[J].航海教育研究,2003(01).

U676.2

A

1006-8724(2010)03-0046-02

2010-05-19

王志昌(1965-),男,實驗師,主要從事職業(yè)技能實操訓練及教學研究。