張國寶

張家口市農(nóng)機安全監(jiān)理所

隨著農(nóng)業(yè)機械的適用范圍越來越廣,新機具、新車型不斷增加,柴油機燒瓦故障時有發(fā)生,這種故障一旦發(fā)生,處理起來相當麻煩.

1 軸與瓦缺油的類型

(1)潤滑油失供主要原因有機油泵失效、吸油盤及主油道污堵、吸油管路漏氣等,嚴寒季節(jié)或機油過于黏稠不能吸出也是一個原因.判定方法不應單純查看機油壓力表或指示器,因為這些部件也可能失靈而不能正確指示.應設法將接近機油泵出口部位的連接或螺堵之類的部件松開,直接觀察是否有機油流出及流量大小.流量大可認為機油泵前各部位正常,流量小則往往是粗濾器污堵.如根本無油流,應先查明粗濾器是否堵死或機油過稠.徹底清洗濾網(wǎng)和進油管路或更換機油后,可用軟塑管與進油管路上口嚴密對接抽吸.如不能吸收上機油,證明系油管路漏氣;如能吸出,但轉動機器仍不能排油,則可斷定是機油泵失效.

(2)潤滑油泄露嚴重.嚴格地講,強制潤滑式的機器,不僅是曲軸與配合軸瓦間隙過大,任何通有油道的部位如凸輪軸、過橋軸、搖臂軸等部位間隙增大,都會造成既有泄漏增加,但由于發(fā)動機機油泵超供能力很大,故一般不會失供.機器運轉時,機油超供部分由調(diào)壓閥分流.如機油壓力偏低,將調(diào)壓閥壓力上調(diào),油壓指示隨之上升,證明各潤滑油部位間隙偏大;如把調(diào)壓閥一直上調(diào)到底也無濟于事,則可考慮是否調(diào)整閥彈簧折斷或球閥與座貼合不嚴,可用錐形木堵將閥座孔暫時封死試驗,此時如壓力大幅上升就足以證明調(diào)壓閥泄漏.

(3)部分油路堵死.多缸機油道一般采用從中間主供向兩邊分供的方式,以求各缸軸瓦供油壓較均勻.但主油道較粗,支油道較細,近端支油道相對供油量也較大.故在供油不足時,遠端軸瓦先于近端斷油.如4缸機總是1、4缸連桿瓦先燒.如出現(xiàn)2、3缸連桿瓦先燒,則往往是支油道杜塞所致.常見原因是機器平時保養(yǎng)太差,機油過臟,將紙質(zhì)細濾芯堵嚴沖爛,紙塊隨較強油流先到達近缸支油道,在軸瓦外油道變細處堵死,因而造成燒瓦.

2 柴油機軸與瓦缺油的原因

(1)操作使用不當:①啟動前未檢查油底殼油量,缺機油時未能及時補充.②加機油時未按操作規(guī)程正確操作,使油底殼中進入過量的雜物.③加入的機油型號不對.④啟動操作不當引起發(fā)動機反轉,使機油泵不能正常工作.⑤長期超負荷作業(yè)使機體溫度過高,機油粘度下降.

(2)維護保養(yǎng)不及時:①未按規(guī)定及時更換機油,機油老化后繼續(xù)使用.②主軸瓦、連桿瓦和襯套等間隙配合不當.③機油泵軸滾鍵,使機油泵工作不正常.④油管接頭螺母松動或墊圈接觸面不平、斷裂,引起漏油和進入空氣,使機油供應不足或間斷供應.⑤在更換機油時沒有把曲軸上的離心凈化室內(nèi)積存的贓物清除干凈.

(3)修理方法不當:①在機油泵吸油盤與缸體連接的空心螺栓上用塑料墊代替銅墊,塑料受熱變形密封性能下降,并可能使吸油盤松動外露.②制作推桿檢視室的軟木墊時,中間部位未剪成空心,中間部位的軟木受溫度和壓力的影響而損壞,裂碎脫落到油底殼,堵塞了吸油盤濾網(wǎng).③安裝機油泵吸油盤時,集濾器隨空心螺栓轉動到頭部翹露出油面的位置.④在機體或其他部件上直接砸制紙墊時,未將紙頭墊上的油孔砸開,堵塞了進油口;或是未將砸入油孔的紙片掏出,堵塞了油道.⑤清洗曲軸箱時用未上過漿的棉紗擦洗,抹布或棉紗線頭堵死了機油泵吸油盤濾網(wǎng).⑥機油粗濾器氈墊掉入殼體,堵塞了粗濾器主油道.

(4)錯裝、誤裝、漏裝零部件:①安裝安全閥時,把鋼球裝在下面,彈簧裝在上面.這樣鋼球將安全閥回油油路堵死,起不到安全作用,在氣溫下降、粗濾器堵塞的情況下機油供應不足.②多缸柴油機各主軸瓦瓦片的油道孔位不同,安裝時裝錯了順序,造成油孔錯位,致使部分油孔被堵塞.③誤將柴油紙質(zhì)濾芯當作機油濾芯使用,使粘度較大的機油不易通過密度大的柴油紙質(zhì)濾芯.④安裝有定位銷的主軸承蓋和主軸承瓦時漏裝了定位銷,當曲軸轉動時,主軸瓦隨曲軸轉動,堵塞了進油孔.

3 柴油機連續(xù)燒瓦產(chǎn)生的主要原因

(1)燒瓦后曲軸產(chǎn)生變形和損傷,維修時未按要求進行校正和修磨.因為燒瓦抱軸時,高速運轉的曲軸連桿機構、曲軸飛輪組受到猛烈制動,曲軸極易產(chǎn)生彎曲、扭曲變形,且軸頸表面也會受到燒蝕、抓粘、失圓等損傷,若維修時僅換軸瓦,則往往會因曲軸各主軸頸和連桿軸頸的同軸度超差以及軸瓦與軸頸配合關系破壞而導致連續(xù)燒瓦.

(2)燒瓦后潤滑油中金屬磨屑等雜質(zhì)增多,此時若僅換軸瓦而不換潤滑油,則潤滑油中的機械雜質(zhì)還有可能堵塞潤滑油路而導致再次燒瓦.此外,若燒瓦后僅換潤滑油而不清洗潤滑油道和機油濾清器,同樣可能造成連續(xù)燒瓦.

(3)更換軸瓦、修磨曲軸后,軸瓦與曲軸之間不能形成良好的全面接觸,此時若未經(jīng)磨合運轉就滿負荷工作,特別是在潤滑油質(zhì)不佳的情況下,軸瓦與軸頸會產(chǎn)生劇烈摩擦而燒蝕.

(4)引起燒瓦的隱患并未真正排除.由于故障因果關系的多重性,燒瓦故障可能是由于多個原因引起的,若只找出一個或幾個原因并予以排除,而未全部排除故障隱患,則會發(fā)生再度燒瓦.

(5)燒瓦時產(chǎn)生連帶影響而未予以消除.如凸輪軸軸承因干摩擦走外圓或因拉使配合間隙過大,機油會從此大量泄漏,結果也會導致連續(xù)燒瓦.

4 結 語

在柴油機使用和保養(yǎng)中,只要注意以上問題及在出現(xiàn)問題時及時按上述要求去解決,這樣就能很好的避免柴油機燒瓦.為生產(chǎn)帶來更大的效率.