亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        瀝青路面的裂縫及其防治

        2010-08-15 00:51:01呂曉娟張瑞敏
        天中學(xué)刊 2010年5期
        關(guān)鍵詞:面層瀝青路面碾壓

        呂曉娟,張瑞敏

        (黃淮學(xué)院 建筑工程系,河南 駐馬店 463000)

        瀝青路面的裂縫及其防治

        呂曉娟,張瑞敏

        (黃淮學(xué)院 建筑工程系,河南 駐馬店 463000)

        瀝青路面的裂縫可分為橫向裂縫、縱向裂縫、龜裂和網(wǎng)裂4種,結(jié)構(gòu)性因素、溫度應(yīng)力作用、荷載作用是瀝青路面產(chǎn)生裂縫的主要原因.瀝青路面裂縫的防治,應(yīng)從設(shè)計、施工、維護管理3個方面進行考慮.在科學(xué)設(shè)計、嚴(yán)格施工的基礎(chǔ)上,嚴(yán)格限制超載車輛,及時修補出現(xiàn)的裂縫,可以有效地延長瀝青路面的使用壽命.

        瀝青路面;路面裂縫;防治措施

        近年來,隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,我國的等級公路和城市道路中瀝青路面的比例逐漸增大.瀝青路面表面平整,無接縫,養(yǎng)護維修簡便,行車平穩(wěn)舒適,但這種路面抗彎、抗拉的強度低,面層的溫度穩(wěn)定性較差,半剛性基層易產(chǎn)生反射裂縫.瀝青路面鋪筑使用后會產(chǎn)生各種各樣的裂縫,若不及時處理,路表水會沿裂縫滲入路面結(jié)構(gòu)層和土路基,從而使路基和路面強度降低,嚴(yán)重地縮短道路的使用壽命.因此,裂縫防治是瀝青路面鋪筑和使用中的一個重要問題.

        1 瀝青路面裂縫的類型

        瀝青路面的裂縫可分為橫向裂縫、縱向裂縫、龜裂和網(wǎng)裂4種.

        橫向裂縫主要表現(xiàn)為裂縫與行車方向垂直.施工時接縫處理不當(dāng)易產(chǎn)生橫向裂縫,例如碾壓方式不當(dāng)會造成橫向細(xì)裂縫.冬季氣溫很低時,由于瀝青路面或基層的冷縮和干縮,在重復(fù)荷載作用下會使瀝青路面表面形成橫向反射裂縫.另外,地下管線埋深不夠時基層難以壓實壓平,也會引起瀝青路面的橫向裂縫.

        縱向裂縫主要表現(xiàn)為裂縫平行于行車方向,如車轍裂縫.縱向裂縫產(chǎn)生的原因大致有2種:一種是填土未壓實,路基產(chǎn)生了不均勻沉陷;另一種是瀝青混和料攤鋪時間過長,或接縫處理不當(dāng),接縫處的壓實未達到要求.

        龜裂、網(wǎng)裂主要表現(xiàn)為裂縫縱橫交錯,且常伴有沉陷等現(xiàn)象.瀝青混和料的配合比不當(dāng),原材料的質(zhì)量不符合要求,路基施工質(zhì)量差,都會造成瀝青路面的龜裂或網(wǎng)裂.

        2 瀝青路面裂縫產(chǎn)生的原因

        2.1 結(jié)構(gòu)性因素

        路基基層結(jié)構(gòu)強度不足,施工填土未壓實,都會造成路基局部斷裂.基層級配偏細(xì)、局部離析、滲透油施工不良,都會造成基層與面層間結(jié)合不緊密,進而引起裂縫.施工接縫處理不當(dāng)、碾壓方式不正確易產(chǎn)生橫向裂縫.壓力機加速或減速過猛,尤其是轉(zhuǎn)向過猛易產(chǎn)生路面橫紋.鋪建半剛性基層時,養(yǎng)生不當(dāng),養(yǎng)生后未及時灑鋪封層或透層油,都易導(dǎo)致干縮裂縫.路面受面層滲水、冰凍水、毛細(xì)水的作用,會使基層局部軟化,加上凍漲和車輛沖擊荷載的作用,瀝青路面會很快損壞.

        2.2 溫度應(yīng)力的作用

        瀝青具有熱塑冷縮性質(zhì),在低溫環(huán)境下承受動力荷載時極易斷裂.當(dāng)溫度大幅度下降時,瀝青材料逐漸發(fā)硬并開始收縮,此時半剛性基層的底部將產(chǎn)生拉應(yīng)力.瀝青面層在路面中是受到約束的,面層中產(chǎn)生的收縮拉應(yīng)力或拉應(yīng)變一旦超過瀝青混合料的抗拉強度,瀝青面層就會開裂.由于瀝青路面的橫向約束小,所以低溫破壞造成的裂縫主要是橫向的.

        在晝夜溫差大的地區(qū),溫度的反復(fù)升降會導(dǎo)致瀝青面層的溫度應(yīng)力疲勞,使瀝青混合料的極限拉伸應(yīng)變(或勁度模量)變小,加上瀝青老化導(dǎo)致的勁度增高和應(yīng)力松弛性能降低,瀝青混合料達到極限抗拉強度時便會產(chǎn)生裂縫.

        2.3 荷載作用

        在荷載作用下,當(dāng)路面材料所受應(yīng)力大于自身所能承擔(dān)的抵抗應(yīng)力時,瀝青路面易產(chǎn)生裂縫.另外,基層混合料的離析或碾壓不密實,會造成基層上部細(xì)粒料上浮,從而形成強度較弱的薄層,在行車荷載作用下最容易產(chǎn)生龜狀裂縫.

        3 瀝青路面裂縫的防治

        瀝青路面使用初期的裂縫對瀝青路面的使用性能一般無明顯影響,但隨著表面雨水的逐漸浸入,裂縫兩側(cè)的路面結(jié)構(gòu)層特別是裂縫附近土基的含水量加大,從而路面承載能力明顯降低,在大量行車荷載的反復(fù)作用下,可能導(dǎo)致路面迅速損壞.所以,對瀝青路面產(chǎn)生的裂縫必須及時治理.瀝青路面裂縫的防治,應(yīng)從設(shè)計、施工、維護管理3個方面進行考慮.

        3.1 設(shè)計方面應(yīng)注意的問題

        瀝青路面設(shè)計時應(yīng)充分估計和預(yù)測遠景交通量,尤其要做好大載荷車輛交通量的預(yù)測工作,適當(dāng)提高路面結(jié)構(gòu)層的標(biāo)準(zhǔn).對于半剛性結(jié)構(gòu)路面,一定要合理地進行結(jié)構(gòu)組織設(shè)計,包括路面材料、路面厚度、地下管道設(shè)計深度等.地下管線的埋深應(yīng)超過30 cm,否則會影響路面基層的壓實從而造成瀝青路面的橫向裂縫.如果路面基層的強度、剛度、平整度和穩(wěn)定性不足,會導(dǎo)致路面基層不能與面層良好結(jié)合,因此在設(shè)計中不但應(yīng)選用松弛性能較好的優(yōu)質(zhì)瀝青,還應(yīng)重視路面基層的整體性能.

        瀝青路面的整體性能與路面面層的材料有著密切關(guān)系.面層瀝青應(yīng)盡量選擇稠度低、延度高、含臘量低的優(yōu)質(zhì)瀝青,必要時可選用改性瀝青.對于瀝青混合材料,石料過少過細(xì),石料中礦粉的含量偏高,膠凝材料配合比不當(dāng),拌制瀝青混合料時加熱過度致使瀝青混合料燒焦,等等,這些都會導(dǎo)致瀝青路面的裂縫,在路面設(shè)計時必須高度重視.另外,瀝青混合料中宜加入石棉或炭化纖維,以增強路面的抗裂性能.

        3.2 施工方面應(yīng)注意的問題

        路基施工時,填土中不得含有淤泥、腐殖土及有機物等,壓實度要達到規(guī)定值.

        半剛性基層的施工應(yīng)注意以下問題:碾壓時應(yīng)嚴(yán)格控制基層的含水量;碾壓完成后要及時覆蓋并撒水養(yǎng)護,養(yǎng)護時間不能少于5天,養(yǎng)護(養(yǎng)生)期內(nèi)要禁止行車;養(yǎng)護結(jié)束后,應(yīng)立即用乳化瀝青做透層或封層;透層施工完成后,應(yīng)盡快鋪筑瀝青面層.基層開裂易導(dǎo)致瀝青路面的反射裂縫,在半剛性基層上鋸縫可以防止基層開裂,但施工時必須先將縫口清掃干凈,然后立即澆灌乳化瀝青并跨縫鋪設(shè)玻璃纖維土工格柵.

        攤鋪瀝青混合料時,應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計要求控制材料的質(zhì)量和配合比,混合料攤鋪后碾壓必須及時.如果混合料攤鋪后碾壓不及時,由于混合料表面溫度的降低,用重型壓路機碾壓時十分容易引起路面表層斷裂.

        3.3 維護管理方面應(yīng)注意的問題

        瀝青路面在使用中,超載車輛的通行會使路面基層底部產(chǎn)生拉裂縫,這種拉裂縫會在過往車輛的反復(fù)作用下擴展到上部而使路面開裂.很多道路的損壞都是由超載車輛造成的,因此,從嚴(yán)執(zhí)法,嚴(yán)格限制超載車輛,是延長瀝青路面使用壽命的必要條件.同時,與其他類型的路面一樣,對瀝青路面的裂縫要及時進行修補,以免路表水侵入基層進而使路面遭受大面積破壞.對于橫向裂縫和縱向裂縫,縫寬小于5 mm的,可先將縫隙清掃干凈(須用壓縮空氣吹去塵土),再灌入熱瀝青或乳化瀝青材料加以封閉處理;縫寬大于5 mm的,將裂縫內(nèi)雜質(zhì)處理后可用瀝青砂或細(xì)粒式瀝青混凝土填充、搗實,再用烙鐵封口,也可以采用乳化瀝青混合料填封.對于輕微的龜裂可以采用刷油法處理,或進行小面層噴油封面.對于大面積的龜裂、網(wǎng)裂,一般可采用加封層或現(xiàn)場再生法處理,必要時應(yīng)先處理路基或基層,然后再修復(fù)路面.

        [1] 秦衛(wèi),李靜,陳超綱,等.薄層瀝青路面裂縫防治措施研究[J].交通標(biāo)準(zhǔn)化,2006(4):47―51.

        [2] 沙慶林.高等級公路半剛性基層瀝青路面[M].北京:人民交通出版社,1999.

        [3] 張登良.瀝青路面工程手冊[K].北京:人民交通出版社,2003.

        [4] JTJ032-94 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范[S].北京:人民交通出版社,1994.

        [5] 馬華堂,張新旺.公路工程病害分析與防治技術(shù)[M].鄭州:黃河水利出版社,2003.

        [6] 孫立軍.瀝青路面結(jié)構(gòu)行為理論[M].上海:同濟大學(xué)出版社,2003.

        〔責(zé)任編輯 張繼金〕

        U416.217

        A

        1006-5261(2010)05-0042-02

        2010-02-10

        呂曉娟(1980―),女,陜西渭南人,助教.

        猜你喜歡
        面層瀝青路面碾壓
        二線碾壓一線的時代來了 捷尼賽思G80
        車主之友(2022年4期)2022-08-27 00:56:24
        被命運碾壓過,才懂時間的慈悲
        文苑(2020年8期)2020-09-09 09:30:20
        常用天然改性瀝青面層材料比選
        公路工程施工中瀝青面層連續(xù)攤鋪技術(shù)的應(yīng)用
        瀝青路面養(yǎng)護的新工藝新方法探討
        碾轉(zhuǎn)
        橋梁工程中混凝土面層施工技術(shù)初探
        江西建材(2018年1期)2018-04-04 05:26:16
        液化天然氣在別錫公路面層施工中的應(yīng)用
        中國公路(2017年10期)2017-07-21 14:02:37
        歡迎訂閱《碾壓式土石壩設(shè)計》
        基于Matlab的瀝青路面力學(xué)響應(yīng)分析
        河南科技(2014年11期)2014-02-27 14:09:53
        国产精品一区二区资源| 欧美变态另类刺激| 亚洲丁香五月天缴情综合| 久久久久成人亚洲综合精品| 人妻少妇久久精品一区二区| 国产一区二区免费在线视频| 三年的高清电影免费看| 精品欧美乱码久久久久久1区2区| 大屁股少妇一区二区无码| 少妇精品揄拍高潮少妇桃花岛| 狠狠色噜噜狠狠狠777米奇| 性色av无码一区二区三区人妻| 亚洲不卡电影| 国产激情小视频在线观看| 波多野结衣av一区二区全免费观看| 国产欧美日韩一区二区三区在线| 人妻中出精品久久久一区二 | 农村国产毛片一区二区三区女| 国产天堂av在线一二三四| 亚洲成av人片天堂网| a在线免费| 国产午夜在线观看视频| 天天综合网网欲色| 亚洲av无码av日韩av网站 | 日韩av一区二区三区激情在线| 亚洲国产成人精品无码一区二区| 亚洲AⅤ永久无码精品AA| 亚洲一区二区三区视频免费| 少妇真人直播免费视频| 天天看片视频免费观看| 欧美洲精品亚洲精品中文字幕| 国产丝袜美腿在线播放| 天天噜日日噜狠狠噜免费| 国产亚洲欧美成人久久片| 日本成人在线不卡一区二区三区| 真实夫妻露脸自拍视频在线播放| 全部孕妇毛片| 一区二区三区国产高潮| 亚洲av一区二区三区蜜桃| 色综合视频一区中文字幕| 成人午夜免费无码视频在线观看 |