上海東海職業(yè)技術(shù)學(xué)院 侯丹

我國民營快遞企業(yè)的SWOT分析及發(fā)展策略研究

上海東海職業(yè)技術(shù)學(xué)院 侯丹

本文運用SWOT分析法，分析我國民營快遞企業(yè)面臨的外部機遇、威脅和內(nèi)部優(yōu)勢、劣勢，并對民營快遞企業(yè)的發(fā)展壯大提出若

干發(fā)展策略建議，旨在使民營快遞企業(yè)揚長避短，提高企業(yè)競爭力。

民營快遞企業(yè) SWOT分析 發(fā)展策略

快遞業(yè)經(jīng)過40年的迅猛發(fā)展，已經(jīng)成為世界經(jīng)濟中增長最快的產(chǎn)業(yè)之一。外資快遞巨頭、中國郵政和民營快遞企業(yè)作為快遞市場的三大主體，在巨額利潤的誘惑下展開激烈競爭。根據(jù)民營快遞企業(yè)發(fā)展的外部環(huán)境和內(nèi)部條件，對其進(jìn)行SWOT分析如下：

1 我國民營快遞企業(yè)的SWOT分析

1.1 重要外部機遇

(1)入世后廣闊的市場前景。我國加入WTO以后，快遞市場進(jìn)一步開放，巨額外資的引入和國際貿(mào)易的空前繁榮不斷促進(jìn)著空運市場的開放與發(fā)展的步伐，為我國民營快遞企業(yè)走出國門，走向世界提供了契機。另一方面，各大國際快遞公司紛紛進(jìn)入我國市場，帶來全新的經(jīng)營理念、一流的技術(shù)和成熟的管理方法，為我國民營快遞企業(yè)提供了學(xué)習(xí)借鑒的機會。

(2)國民經(jīng)濟的持續(xù)高速發(fā)展。國民經(jīng)濟的高速發(fā)展對快遞市場有強大的拉動作用。快遞市場規(guī)模與國內(nèi)生產(chǎn)總值、外貿(mào)進(jìn)出口規(guī)模的增長呈線性正相關(guān)，例如與GDP的增長比例約為2.93：1。伴隨改革開放的進(jìn)一步深化，商品和服務(wù)、資本流動規(guī)模將顯著擴大，信息、物品和資金的流通日益頻繁，社會對快遞業(yè)的需求將快速增長。

(3)電子信息技術(shù)的快速發(fā)展。互聯(lián)網(wǎng)的廣泛應(yīng)用，電子商務(wù)的興起，改變貿(mào)易形態(tài)的同時，引發(fā)了全球采購領(lǐng)域的深刻革命。伴隨著B2B、C2C網(wǎng)站的異軍突起，電子商務(wù)生態(tài)圈逐漸形成，交易總額迅速增加，給快遞業(yè)帶來廣闊的市場前景和規(guī)范嚴(yán)格的運作要求。先進(jìn)的信息系統(tǒng)和信息技術(shù)的應(yīng)用為快遞業(yè)的發(fā)展提供了良好的信息支撐平臺。

(4)物流業(yè)的迅猛發(fā)展。物流業(yè)作為服務(wù)業(yè)的重要分支領(lǐng)域，既是產(chǎn)業(yè)之間聯(lián)系的重要紐帶，也是產(chǎn)業(yè)與國內(nèi)外市場相連的重要載體。我國于2009年2月通過的物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃，對物流業(yè)的快速、健康、穩(wěn)定發(fā)展起到巨大的促進(jìn)作用。快遞業(yè)作為物流業(yè)的重要組成部分，必將在物流業(yè)迅猛發(fā)展的大環(huán)境下得到蓬勃發(fā)展。

(5)交通運輸條件的改善。我國近年來加大交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，形成了由鐵路、公路、水路、航空和管道組成的完善的綜合運輸網(wǎng)絡(luò)體系，為促進(jìn)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展，滿足人民群眾生產(chǎn)、生活需要做出了巨大貢獻(xiàn)。我國重點建設(shè)的快速客運系統(tǒng)和快速貨運系統(tǒng)，為快遞業(yè)的迅猛發(fā)展提供了基本運輸保障。

1.2 重要外部威脅

(1)國際快遞巨頭紛紛搶灘。國際快遞企業(yè)于上世紀(jì)70年代末登陸中國，于2005年11月獲得國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營權(quán)。全球四大快遞巨頭敦豪、聯(lián)合包裹、聯(lián)邦快遞及荷蘭天地快運憑借強大的品牌優(yōu)勢、雄厚的資金、龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)的經(jīng)營管理經(jīng)驗和技術(shù)設(shè)備，迅速擴張，在我國國際快遞市場獨占鰲頭。

(2)中國郵政速遞不容小覷。中國郵政快遞開辦于1980年。2007年初，伴隨中國郵政系統(tǒng)的政企分開，EMS離開政策壟斷的庇護，成為真正的經(jīng)營實體，加入到快遞市場競爭行列。EMS和e郵寶憑借發(fā)達(dá)的實物運遞網(wǎng)絡(luò)、良好的品牌信譽、較強的通關(guān)能力和豐富的國內(nèi)快遞經(jīng)驗，在異地快遞市場份額較大。

(3)同行業(yè)過度惡性競爭。民營快遞企業(yè)發(fā)展初期，因缺少政府監(jiān)管，各企業(yè)良莠不齊，形成低層次的無序競爭，互相爭霸、互挖墻腳、低價搶客源等不正當(dāng)競爭行為時有發(fā)生。過分追求低成本雖然使民營快遞企業(yè)擁有了大量客戶，但也造成了整個行業(yè)利潤水平和服務(wù)質(zhì)量的低位徘徊。

(4)上下游制約作用存在。快遞企業(yè)的供應(yīng)商和購買者逐漸擁有更多討價還價能力和引導(dǎo)規(guī)范能力。上游供應(yīng)商包括政府、專業(yè)人才和技術(shù)提供商，相關(guān)政策制定、融資難易、設(shè)備采購與信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等對快遞業(yè)的盈利能力有重大影響。下游購買者多而分散，需求差異大，伴隨激烈的競爭和信息的快速傳遞，他們必然要求更低的價格和更好的服務(wù)。

1.3 關(guān)鍵內(nèi)部優(yōu)勢

(1)價格低。價格是顧客衡量并選擇快遞公司的重要因素。國內(nèi)快遞市場上，EMS標(biāo)準(zhǔn)資費居高不下，國外快遞巨頭則更高，而民營快遞企業(yè)的收費視路程遠(yuǎn)近而定，如在快遞業(yè)發(fā)達(dá)的長三角地區(qū)，1公斤內(nèi)基本價格在5元左右，這是其他形式的快遞企業(yè)難于實現(xiàn)的。

(2)速度快?？爝f因快速而得名，民營快遞企業(yè)對寄件封裝、重量、尺寸等均沒有過多限制性要求，以經(jīng)營區(qū)域業(yè)務(wù)為主，對運輸線路熟悉，飛機、火車、汽車不能到達(dá)的地方，可以通過摩托車、自行車、馬車等解決。無論同城快遞還是異地快遞，民營快遞企業(yè)都比EMS要快。

(3)靈活性高。民營快遞企業(yè)的服務(wù)時間和服務(wù)方式都很靈活，實行門到門服務(wù)，手對手交接，上門收、送件，還可派專人到大客戶處收發(fā)快件。有些民營快遞企業(yè)實行“二班制”或“三班倒”，顧客一個電話，服務(wù)人員就會主動上門收取快件，正常情況次日就能到達(dá)。

(4)市場份額大。從國內(nèi)市場份額看，國外快遞巨頭的戰(zhàn)略重心在國際市場，EMS因長期的政府壟斷存在弊端，而民營企業(yè)充分發(fā)揮企業(yè)機制優(yōu)勢和本土化優(yōu)勢，大力推進(jìn)全國門到門小件業(yè)務(wù)，在2005年底國內(nèi)小包裹市場全面開放之前，已搶得市場先機，市場份額最大。

1.4 關(guān)鍵內(nèi)部劣勢

(1)資金不足。民營快遞企業(yè)面臨融資難等困境，相對外資巨頭動輒幾十億的投入規(guī)模，民營企業(yè)幾十萬的投入難免相形見絀。伴隨勞動力、運輸和面單成本等的上升，快遞業(yè)成本開支進(jìn)一步加大。缺乏資金將直接導(dǎo)致配套設(shè)施不完善，服務(wù)不精準(zhǔn)，客戶缺少安全感和信任感等負(fù)面問題。

(2)經(jīng)營理念不適應(yīng)市場要求。民營快遞企業(yè)往往沿襲傳統(tǒng)的組織模式和管理體制，缺少長期戰(zhàn)略目標(biāo)和相關(guān)的營銷、服務(wù)戰(zhàn)略，忽視品牌建立，為追求短期利益進(jìn)行盲目無序的惡性競爭。由加盟方式發(fā)展成的松散合作方式帶來的弊端已成為民營企業(yè)發(fā)展的瓶頸。

(3)專業(yè)人才短缺。民營快遞企業(yè)起點較低，以低勞動成本為競爭優(yōu)勢，忽視專業(yè)人才的引進(jìn)和培養(yǎng)。民營企業(yè)招收大量農(nóng)民工從事快遞投遞業(yè)務(wù)，員工專業(yè)知識較少，整體素質(zhì)不高，流動性也較大。

(4)自動化、信息化水平低。民營快遞企業(yè)技術(shù)設(shè)備相對落后，信息采集、分析、處理等業(yè)務(wù)功能不夠完善，遠(yuǎn)程通信和決策功能不強，信息資源的整合能力差，缺乏必要的公共信息平臺，與客戶、海關(guān)等缺乏有效銜接，這嚴(yán)重制約其運行效率和服務(wù)質(zhì)量的提升。

(5)服務(wù)質(zhì)量參差不齊。民營快遞企業(yè)經(jīng)營管理方式不科學(xué)，軟硬件條件落后，員工素質(zhì)較低，為盲目追求經(jīng)濟利益而忽視服務(wù)質(zhì)量。據(jù)315消費電子投訴網(wǎng)快遞行業(yè)投訴統(tǒng)計分析報告顯示，民營快遞企業(yè)投訴量占總投訴量的絕大比重，這嚴(yán)重影響著整個行業(yè)的信譽。

2 我國民營快遞企業(yè)的發(fā)展策略研究

面對巨大的市場機遇，國內(nèi)民營快遞企業(yè)理應(yīng)揚長避短，自我蛻變，不斷提升競爭力。

2.1 制定有效戰(zhàn)略，創(chuàng)立民族品牌

民營快遞企業(yè)間應(yīng)該進(jìn)行資源整合與共享，加強橫向協(xié)作，拓寬營運網(wǎng)絡(luò)，形成規(guī)模效應(yīng)，提高技術(shù)服務(wù)，做到優(yōu)勢互補，通過并購、重組和股份制等方式加速資本集中過程。企業(yè)內(nèi)部應(yīng)該革新蛻變，認(rèn)清自身優(yōu)劣勢，制定合理有效戰(zhàn)略，創(chuàng)新管理機制，重視經(jīng)營績效，盡快由粗放型向集約化經(jīng)營模式轉(zhuǎn)型，形成有競爭力的民族品牌。

2.2 重視人才培養(yǎng)，提高人員效率

民營快遞企業(yè)應(yīng)以人為本，聚攏人心，制定人才戰(zhàn)略，引進(jìn)專業(yè)稀缺人才，穩(wěn)定人才隊伍結(jié)構(gòu)。應(yīng)對員工進(jìn)行業(yè)務(wù)知識技能、職業(yè)道德規(guī)范等全方位的培訓(xùn)，豐富人員實踐理論和經(jīng)驗，提高人員效率和綜合素質(zhì)，樹立企業(yè)良好形象，提高客戶忠誠度。

2.3 找準(zhǔn)市場定位，提升服務(wù)質(zhì)量

民營快遞企業(yè)應(yīng)把握市場動態(tài)和自身優(yōu)勢，準(zhǔn)確定位，細(xì)分市場，尋找商機，堅持誠信，提供差異化服務(wù)，以推廣增值服務(wù)、柔性服務(wù)和承諾服務(wù)為競爭點。通過提供包裝、儲存和代辦業(yè)務(wù)等服務(wù)，提高企業(yè)競爭力和客戶滿意度。徹底改變服務(wù)態(tài)度差、野蠻裝卸、理賠困難等狀況，加強監(jiān)督、預(yù)警、跟蹤和應(yīng)急處理能力，全面提高服務(wù)質(zhì)量，提升企業(yè)形象。

2.4 規(guī)范業(yè)務(wù)流程，完善信息管理

民營快遞企業(yè)應(yīng)以顧客需求為出發(fā)點，加強管理，增加投入，建立嚴(yán)格的規(guī)范和約束機制，采用科學(xué)、優(yōu)化的操作管理模式，完善標(biāo)準(zhǔn)化、程序化的業(yè)務(wù)流程，配備先進(jìn)、適用的信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，建立科學(xué)有效的獎懲機制，降低運營成本，提高工作效率，實現(xiàn)服務(wù)的便捷安全和質(zhì)量的可控制，努力尋求更多的合作機會和穩(wěn)步擴大的客源。

2.5 發(fā)揮政府作用，加強行業(yè)自律

政府應(yīng)給予民營快遞企業(yè)適當(dāng)?shù)恼邇A斜，放寬市場準(zhǔn)入，協(xié)調(diào)解決融資擔(dān)保、稅收、運輸和專業(yè)培訓(xùn)等問題，大力培育民族品牌，建立統(tǒng)一、開放、有序的快遞市場。

[1]晏敬東,石銀萍,李謙.我國快遞業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀、問題與對策[J].中國科技信息,2008,(18):205～207.

[2]郭法霞,郭娟.淺論我國本土快遞業(yè)發(fā)展策略[J].陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報,2008,(1):53～58.

[3]謝如鶴,李志鋒.中國民營快遞企業(yè)競爭力指標(biāo)體系探討及實證分析[J].廣州大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版).2008,7,(6):41～44.

[4]林俠.提升我國快遞企業(yè)客戶服務(wù)水平的策略研究[J].物流管理,2008,(9):16～18.

F252

A

1005-5800(2010)08(c)-117-02