武警工程學(xué)院審計(jì)教研室 王月娟

對電子商務(wù)物流費(fèi)用管理的探析

武警工程學(xué)院審計(jì)教研室 王月娟

物流費(fèi)用是指產(chǎn)品空間位移(含靜止)過程中所耗費(fèi)的各種勞動(dòng)和物化勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)。具體地說，它是產(chǎn)品在實(shí)物運(yùn)動(dòng)過程中，如包裝、裝卸、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、流通加工等各個(gè)活動(dòng)中所支出的人力、財(cái)力和物力的總和。物流費(fèi)用管理就是對物流費(fèi)用所進(jìn)行的計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和決策，以降低物流費(fèi)用，提高物流效率利經(jīng)濟(jì)效益。電子商務(wù)物流費(fèi)用管現(xiàn)就是以現(xiàn)代通信為基礎(chǔ)、特別是以Internet為基礎(chǔ)，應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)對物流費(fèi)用所進(jìn)行的計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和決策。

電子商務(wù) 物流費(fèi)用 管理方法 討論分析

現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展為人們進(jìn)行電子商務(wù)物流費(fèi)用管理創(chuàng)造了一個(gè)非常有利的環(huán)境基礎(chǔ)，通過電子商務(wù)對物流費(fèi)用的管理，人們不僅可以有效地對物流費(fèi)用進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，而且可以有效地對物流費(fèi)用進(jìn)行模擬，從而達(dá)到降低物流費(fèi)用、提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益的目的。

1 電予商務(wù)物流費(fèi)用管理的作用

1.1 可以有效地對物流費(fèi)用進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控

在電子商務(wù)物流情況下，可以通過電子商務(wù)系統(tǒng)、信息技術(shù)等對物流過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)了解物流過程的運(yùn)作情況，從而及時(shí)了解物流費(fèi)用的實(shí)際情況，并根據(jù)物流費(fèi)用的管理目標(biāo)以及物流的作業(yè)日程，通過管理系統(tǒng)及時(shí)做出科學(xué)合理的決策，降低物流費(fèi)用，提高物流效率。

1.2 可以有效地對物流費(fèi)用進(jìn)行模擬

在物流的實(shí)際運(yùn)作過程中，物流費(fèi)用之間存在背反規(guī)律。在物流的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)保管、裝卸搬運(yùn)、包裝、配送、加工、物流信息等基本過程及功能之間，一種功能費(fèi)用的削減會(huì)使另—種功能的費(fèi)用增多．因?yàn)楦鞣N費(fèi)用是相互關(guān)聯(lián)的。在傳統(tǒng)的物流運(yùn)作過程中，一方面，由于物流的功能被分割，分別隸屬于不同的管理部門，缺乏統(tǒng)一的管理；另一方面，由于企業(yè)物流信息系統(tǒng)的不健全，難以有效地實(shí)現(xiàn)物流整體費(fèi)用的降低。而在電子商務(wù)物流的情況下，通過虛擬方式對物流過程的模擬，并依據(jù)最合理的方法調(diào)整物流作業(yè)過程和作業(yè)方式，促進(jìn)物流各作業(yè)環(huán)節(jié)的銜接和協(xié)調(diào)，就能有效地實(shí)現(xiàn)物流的合理化運(yùn)作，降低物流費(fèi)用，提高效率。

1.3 可以有效地協(xié)調(diào)各方面物流費(fèi)用的關(guān)系

在電子商務(wù)情況下，不管是物流企業(yè)、商業(yè)企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)以及網(wǎng)站，還是消費(fèi)者，都可以通過Internet這一開放性的網(wǎng)絡(luò)形式有效地溝通和交流，協(xié)調(diào)各方面物流費(fèi)用的關(guān)系，共向?qū)崿F(xiàn)物流(特別是在配送方面)費(fèi)用的降低，達(dá)到多贏的目標(biāo)。

此外，進(jìn)行電子商務(wù)物流費(fèi)用的管理，首先，可以通過了解電子商務(wù)物流費(fèi)用的大小以及它的具體分布情況，從而提高企業(yè)內(nèi)部對物流重要性的認(rèn)識(shí)，并且從電子商務(wù)物流費(fèi)用的分布發(fā)現(xiàn)物流活動(dòng)中存在的問題：其次，可以根據(jù)電子商務(wù)物流費(fèi)用的計(jì)算結(jié)果，制訂物流計(jì)劃，調(diào)整物流活動(dòng)并評價(jià)物流活動(dòng)效果。最后，還可以根據(jù)物流費(fèi)用的計(jì)算結(jié)果，明確責(zé)任，加強(qiáng)物流費(fèi)用的監(jiān)督和管現(xiàn)，提高物流的管理效率。

2 影響電子商務(wù)物流費(fèi)用管理的因素

企業(yè)的管理水平影響電子商務(wù)物流費(fèi)用管理的因素主要有以下幾個(gè)方面：

2.1 管理思想

費(fèi)用管理思想是管理者對費(fèi)用管理列象、管理過程和管理目標(biāo)以及管理性質(zhì)的基本看法。先進(jìn)的費(fèi)用管理思想是實(shí)現(xiàn)管理現(xiàn)代化的靈魂，是制定費(fèi)用管理方針、原則、方法和手段的基本依據(jù)。沒有先進(jìn)的費(fèi)用管理思想，就不會(huì)采用先進(jìn)的管理方法和手段，就不可能建立起科學(xué)合理的高效率的費(fèi)用管理組織和先進(jìn)的管理制度。要實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的管理思想，一是要樹立以提高經(jīng)濟(jì)效益為中心的指導(dǎo)思想，二是要具有系統(tǒng)管理思想，三是要樹立競爭、時(shí)間、人才的觀念，四是要建立和健全物流費(fèi)用的信息管理系統(tǒng)等。

2.2 管理方法和方式

在物流活動(dòng)以及物流費(fèi)用的管理過程中，管理方法是否科學(xué)，管理方式是否合理，對物流活動(dòng)以及物流費(fèi)用有著重要的影響。因而，在物流費(fèi)用的管理過程中，要做到物流費(fèi)用

準(zhǔn)確化、最優(yōu)化、規(guī)范化和系統(tǒng)化的管理，一定要采取先進(jìn)的管理方法和手段，按照物流活動(dòng)的規(guī)律來進(jìn)行管理。

2.3 管理手段

現(xiàn)代信息技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)，特別是Internet的飛速發(fā)展，為人們進(jìn)行物流費(fèi)用的現(xiàn)代化管理提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)和十分有利的條件。在物流活動(dòng)中通過各種先進(jìn)的檢測手段，顯示、監(jiān)控裝置以及通信設(shè)施和辦公自動(dòng)化等的廣泛應(yīng)用，都可以有效地降低物流費(fèi)用。此外，企業(yè)物流管理組織的設(shè)置和管理制度等都對物流費(fèi)用的大小有著重要的影響。

3 企業(yè)物流作業(yè)水平

物流作業(yè)水平的高低直接決定和影響著貨物運(yùn)輸、裝卸、保管、加工、包裝以及物流配送費(fèi)用水乎的高低，決定和影響著這些環(huán)節(jié)的銜接和物流的整體費(fèi)用。物流作業(yè)水平對物流費(fèi)用的影響主要包括以下幾個(gè)方面：

3.1 進(jìn)貨

進(jìn)貨的物流作業(yè)主要包括運(yùn)輸、裝卸等，其費(fèi)用也由這幾個(gè)部分所組成。決定和影響的主要因素是進(jìn)貨方向，因?yàn)?，進(jìn)貨方向決定了貨物運(yùn)輸距離的遠(yuǎn)近，在某種程度上也決定了運(yùn)輸費(fèi)用的大小。因此，合理的進(jìn)貨(采購)方向是決定物流費(fèi)用水平的一個(gè)重要因素。

3.2 運(yùn)輸工具、線路

在物流費(fèi)用的構(gòu)成中，運(yùn)輸費(fèi)用一般都占有較大的比重。因而，有效地降低運(yùn)輸費(fèi)用是降低物流費(fèi)用的一個(gè)重要因素。在實(shí)際的物流作業(yè)過程中，一是要合理地選擇運(yùn)輸工具，二是要合理地選擇運(yùn)輸線路，三是要合理地裝載運(yùn)輸貨物。對于運(yùn)輸工具的選擇，一方面要考慮所運(yùn)貨物的體積、重量及價(jià)值大小，另一方面要考慮企業(yè)對某種貨物需要的程度及工藝要求。選擇合理的運(yùn)輸工具的目的有兩個(gè)，既要保證生產(chǎn)與銷售的需要，又要有較低的物流費(fèi)用。

3.3 存貨

存貨的多少直接決定和影響著儲(chǔ)存費(fèi)用的大小，也是決定和影響物流費(fèi)用大小的一個(gè)主要因素。因此，不論是生產(chǎn)企業(yè)物流還是流通企業(yè)物流，都需對存貨進(jìn)行有效控制，嚴(yán)格把握進(jìn)貨數(shù)量、次數(shù)和品種，以減少資金的占用、貸款利息的支出以及庫存的保管維護(hù)等費(fèi)用。在該方面，建立良好的物品保管、維護(hù)、發(fā)放制度，努力減少物品損耗、霉?fàn)€、丟失等，對降低物流費(fèi)用是十分重要的。

4 企業(yè)職工的素質(zhì)水平

物流活動(dòng)是由人來進(jìn)行的、物流費(fèi)用是由人來進(jìn)行管理的，一支具有高素質(zhì)水平的職工隊(duì)伍是保證物流活動(dòng)順利進(jìn)行和降低物流費(fèi)用的基礎(chǔ)和前提。因此，要實(shí)現(xiàn)物流費(fèi)用的降低，提高職工的素質(zhì)水平，不僅是十分必要的，而且是十分關(guān)鍵的。在該方面，一是要提高物流業(yè)務(wù)人員的素質(zhì)水平，二是要提高物流費(fèi)用管理人員的素質(zhì)水平。

此外，企業(yè)物流作業(yè)設(shè)備的裝備水平、社會(huì)物流基礎(chǔ)設(shè)施的水平、資金的使用情況、廢棄物的利用狀況和水平、包裝物的選擇以及物流技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用狀況都對物流費(fèi)用有著影響。

5 結(jié)語

電子商務(wù)物流費(fèi)用是指進(jìn)行電子商務(wù)物流活動(dòng)所發(fā)生的人、財(cái)、物耗費(fèi)的貨幣表現(xiàn)，它是衡量電子商務(wù)物流經(jīng)濟(jì)效益高低的一個(gè)重要指標(biāo)。在社會(huì)經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行過程中，物流費(fèi)用與生產(chǎn)費(fèi)用相比較，具有混合性、整體性、不明確性以及難以計(jì)算和控制等特點(diǎn)。

從不同的方面來劃分，電子商務(wù)物流費(fèi)用的種類有很多。按范圍劃分，有廣義物流費(fèi)用與狹義物流費(fèi)用；按企業(yè)性質(zhì)劃分，有物流企業(yè)物流費(fèi)用、生產(chǎn)企業(yè)物流費(fèi)用、商業(yè)企業(yè)物流費(fèi)用以及網(wǎng)站物流費(fèi)用等；按與流轉(zhuǎn)額的關(guān)系劃分，有可變費(fèi)用和不變費(fèi)用；按流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)劃分，有進(jìn)貨費(fèi)用、儲(chǔ)存費(fèi)用和銷售費(fèi)用等；按供應(yīng)鏈劃分，有供應(yīng)物流費(fèi)用、生產(chǎn)物流費(fèi)用、銷售物流費(fèi)用和退貨物流費(fèi)用、廢棄物流費(fèi)用等；按機(jī)能劃分，有貨物流通費(fèi)用、信息流通費(fèi)用、物流管理費(fèi)用等。

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1005-5800(2010)11(b)-156-02