□文/王樂樂
煤炭是散堆裝貨物,具有占地面積較大、庫存質量標準要求較低、運輸方式簡單、裝卸作業(yè)易污染環(huán)境等特點。煤炭物流存在于煤炭產(chǎn)品的開發(fā)準備、生產(chǎn)過程和銷售活動的全過程之中,是生產(chǎn)煤炭產(chǎn)品以及組織煤炭銷售等一系列物料實體的運送搬運等動態(tài)流轉過程,是一個由煤炭的供應物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流、廢棄物物流構成的物流系統(tǒng)。
邯鄲地區(qū)礦產(chǎn)資源豐富,已探明礦物資源多達40多種,其中煤炭和鐵礦石儲量分別達到40億噸和4.8億噸,被譽為現(xiàn)代“鋼城”、“煤都”。鋼鐵和煤炭是邯鄲當?shù)貎纱笾е援a(chǎn)業(yè),邯鄲地區(qū)的煤炭物流主要圍繞著當?shù)氐拿禾可a(chǎn)和煤炭需求進行,一方面解決煤炭生產(chǎn)企業(yè)相關的物流問題;另一方面將附近省份生產(chǎn)的煤運入當?shù)毓I(yè)企業(yè)以解決需求問題。由于既有煤炭的生產(chǎn)又有對外大量的需求,邯鄲當?shù)氐拇笾行臀锪髌髽I(yè)多數(shù)都經(jīng)營煤炭物流業(yè)務,具有多年的服務經(jīng)驗并能提供專業(yè)化的綜合服務。如,邯鄲當?shù)刈畲蟮奈锪髌髽I(yè)——邯運集團旗下就有四家子公司,多年來主要經(jīng)營煤炭物流業(yè)務。
邯鄲地區(qū)的煤炭物流業(yè)務較河北其他省份發(fā)展較快,但在供應、生產(chǎn)、銷售等各環(huán)節(jié)仍然存在問題:
(一)多數(shù)煤炭企業(yè)以及煤炭需求企業(yè)對煤炭物流認識不足。據(jù)統(tǒng)計,煤炭企業(yè)以及煤炭需求企業(yè)大部分都是實行自營物流,煤炭物流80%左右都是由煤炭企業(yè)以及工業(yè)企業(yè)自身承擔的。由于市場體制和現(xiàn)代企業(yè)制度改革不完善,企業(yè)內(nèi)部各種物流裝備、各類物流從業(yè)人員等還不能合理社會化。
(二)煤炭物流市場混亂。邯鄲當?shù)孛禾课锪魇袌鲋?,煤炭?jīng)營單位過多過濫,中介機構很多,煤價層層加碼,層層盤剝,交易成本過高。
(三)煤炭物流市場產(chǎn)品差異程度低,功能雷同。調查表明,邯鄲當?shù)孛禾课锪鞣掌髽I(yè)現(xiàn)有的主要服務內(nèi)容僅局限于貨運代理、倉儲、運輸?shù)然镜牡蛯哟挝锪髯鳂I(yè)層面,很少有物流服務企業(yè)提供綜合性、全程性、集成化的現(xiàn)代物流服務。
就河北當?shù)貋砜矗愂性诤颖薄耙痪€兩廂”發(fā)展布局中承擔著河北南廂經(jīng)濟增長的重要任務。邯鄲市在《邯鄲市“十一五”規(guī)劃》中明確提出要加快發(fā)展現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè),圍繞建設區(qū)域物流中心,強化商業(yè)和現(xiàn)代物流基礎設施建設,建立方便、快捷、高效物流通道,形成以商貿(mào)為基礎,以倉儲、配送、運輸和電子商務為支撐的現(xiàn)代物流業(yè)。目前,邯鄲市已開始建設鋼鐵物流中心,并規(guī)劃建設一個國際內(nèi)陸港物流園區(qū),這兩個物流中心項目的建設對邯鄲當?shù)靥峁┟禾课锪鞣盏钠髽I(yè)具有重大意義。首先,隨著邯鄲市兩大物流中心的建設,邯鄲將發(fā)展成為晉冀魯豫四省貨物集散樞紐,為周邊省市貨物中轉提供倉儲、運輸、配送、加工等全程物流服務的物流樞紐城市,這是政策上的機遇;其次,邯鄲煤炭物流業(yè)務所依靠的大型鋼鐵企業(yè)——邯鋼,將與河北省的唐鋼、宣鋼、承鋼等鋼鐵企業(yè)合并成為河北鋼鐵集團,組建后的河北鋼鐵集團將會實現(xiàn)煤炭鐵精粉的集中統(tǒng)一采購,這是商業(yè)上的機遇;最后,邯鄲當?shù)卮笾行臀锪髌髽I(yè)通過多年煤炭物流業(yè)務的發(fā)展,已經(jīng)形成了貫穿煤炭物流各環(huán)節(jié)的專業(yè)化綜合性物流服務,能為大型的鋼鐵企業(yè)和電力企業(yè)提供高質量、低價格的原料運輸業(yè)務。
邯鄲在煤炭物流方面應利用各種便利條件,加快調整和創(chuàng)新,使煤炭物流服務業(yè)務快速發(fā)展,有利于進一步優(yōu)化邯鄲當?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)結構,加快支柱產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,加快當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展步伐。
(一)利用原有優(yōu)勢,提高服務質量。邯鄲當?shù)貜氖旅禾课锪鞣盏钠髽I(yè)可依托原有的煤炭物流業(yè)務專業(yè)化綜合性的優(yōu)點,規(guī)范貨物運輸流程,增加便利性服務,吸引更多的原料需求企業(yè),同時以合同、契約的方式與煤炭企業(yè)及用煤企業(yè)約定運量、價格、質量,保證原料運輸業(yè)務穩(wěn)定發(fā)展。在經(jīng)營中,以物流理念為核心,以雙贏為目的,通過對運輸路徑、運輸方式進行統(tǒng)籌安排,以降低物流成本。同時,推廣煤炭物流供應鏈式管理,實行專業(yè)化運作。從市場需求預測到采購尋源,從煤炭生產(chǎn)到運輸交付形成一個完整信息化管理過程,使原料經(jīng)營業(yè)務的購銷雙方在運輸成本、庫存和訂單的管理方面實現(xiàn)及時信息跟蹤和溝通,提高雙方的運作效率。(圖1)
圖1 煤炭物流供應鏈管理圖
(二)建立配送中心,進行統(tǒng)一配送。在邯鄲市以及煤炭需求量較大地區(qū)的鐵路樞紐位置建立大型原料配送中心,對各地的煤炭需求進行統(tǒng)一配送。由于鐵路附近場地開闊,便于大規(guī)模化作業(yè)形成規(guī)模效應,又由于鐵路運輸具有運輸成本低、運量大的特點,可大幅度降低運輸價格,通過鐵路與其他運輸方式結合形成的多式聯(lián)運,就可以較低的價格、較快的速度配送給煤炭需求企業(yè)。原料配送中心還可以選擇在“邯鄲國際陸港物流園區(qū)”內(nèi),這樣既利用了邯鄲市物流發(fā)展政策的優(yōu)勢,同時又享有了物流園區(qū)交通便利的位置。
1、各原料配送中心可以通過包銷或買斷的方式建立穩(wěn)固的煤炭資源基地。建立穩(wěn)固的煤炭資源基地是煤炭物流配送中心運作的重要基礎,同時對煤炭質量進行監(jiān)控,做好驗質付款工作。
2、確定最佳的煤炭庫存方案。即使原料配送中心有迅速的反應機制和出色的運輸組織能力,但是為了消除物流過程中的偶然因素影響,維護邯運集團原料經(jīng)營業(yè)務的信譽,適量的庫存還是必要的。物流配送中心應掌握各大客戶的實際庫存量和在途存量,并對其實施動態(tài)跟蹤,建立合理的應急儲備。因而,物流配送中心在制定配送方案時,必須同時運用有關的庫存等理論,制訂最佳庫存方案和應急儲備方案。制訂方案時,應注意按市場需求和煤炭資源品質的情況,將煤炭按品質劃分并歸類為若干個系列,盡可能使每個品質系列既能直接配送,又能參配煤種,形成多家客戶共有的應急儲備。
3、確定最佳運輸方案。最佳運輸方案包括最佳運輸路線、最佳運輸批量及最佳運輸時間等。原料配送中心應根據(jù)煤炭需求企業(yè)的具體需求情況,制定出最佳運輸方案,以在用戶規(guī)定的時間內(nèi)將煤炭高效、高質地送到用戶手中。(圖2)
圖2 原料配送中心運行示意圖
(三)實現(xiàn)信息化管理。加快物流信息系統(tǒng)的建設。與其他系統(tǒng)信息相比,煤炭物流系統(tǒng)信息具有以下特殊性:首先,信息源點多、信息量大;其次,信息動態(tài)性強,信息的價值衰減很快;第三,信息種類繁多,信息相關性大。因此,根據(jù)煤炭物流系統(tǒng)信息的特點和邯運集團自身發(fā)展的要求,建立一個有效的信息溝通平臺是非常重要的。信息平臺應該包括原料需求商庫存、現(xiàn)有原料庫存、原料運輸在途情況以及銷售量等數(shù)據(jù)信息,這樣便實現(xiàn)了物流、資金流、數(shù)據(jù)流和信息流的統(tǒng)一。
(四)開展國際采購業(yè)務和國際貨代業(yè)務。經(jīng)過較長時期在國內(nèi)煤炭物流業(yè)的發(fā)展,相信邯運集團已經(jīng)具有有效整合業(yè)務資源、重組業(yè)務網(wǎng)絡、強化業(yè)務質量的基礎,而且已經(jīng)完善了物流相關的硬件和軟件設施,這就為發(fā)展國際采購業(yè)務和國際貨代業(yè)務提供了條件。所以,開展國際物流業(yè)務將是勢在必行的業(yè)務發(fā)展趨勢。
[1]陳然.邯鄲陸港物流園區(qū)建設方案探討[J].物流工程與管理,2009.9.
[2]臺秀珍,李文順,霍孟林,高秀云.邯鄲現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與對策[J].邯鄲職業(yè)技術學院學報,2009.4.