陳 誠(chéng) (福建農(nóng)林大學(xué) 交通學(xué)院,福建 福州 350002)
隨著物流活動(dòng)在我國(guó)的深入開展及其蓬勃發(fā)展,其對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響越來(lái)越大,因而現(xiàn)代物流的發(fā)展必須優(yōu)先考慮在物流過(guò)程中減少環(huán)境污染;另外,市場(chǎng)對(duì)商品的回收再利用能提高資源的利用率,對(duì)進(jìn)一步推進(jìn)和諧社會(huì)的建設(shè)具有重要意義。而對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),逆向物流也能夠幫助企業(yè)改善和提高顧客價(jià)值,增強(qiáng)戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)降低物料成本,增加企業(yè)效益、塑造企業(yè)形象。
逆向物流通常包括退貨逆向物流和回收逆向物流兩部分,退貨逆向物流是指顧客將不符合訂單要求的產(chǎn)品退回給供應(yīng)商;回收逆向物流是指將顧客 (分銷商)所持有的廢舊物品回收到供應(yīng)鏈上各節(jié)點(diǎn)企業(yè)。一般來(lái)說(shuō),逆向物流的成因主要有:廢棄物的減少、產(chǎn)品壽命的延長(zhǎng)、原材料的節(jié)省。
盡管逆向物流可能會(huì)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益、生態(tài)效益和社會(huì)效益,但是,企業(yè)在運(yùn)作逆向物流時(shí),會(huì)產(chǎn)生大量的回收成本,同時(shí)也會(huì)對(duì)企業(yè)正常的產(chǎn)品活動(dòng)產(chǎn)生很大的影響,很多產(chǎn)品回收卻不一定能帶來(lái)經(jīng)濟(jì)利益,甚至造成虧損。因此,必須對(duì)逆向物流活動(dòng)進(jìn)行必要的整合。
最常見(jiàn)的逆向物流活動(dòng)是廢舊產(chǎn)品的回收,如手機(jī)、電腦,同時(shí)也存在產(chǎn)品保修、副產(chǎn)品、包裝和未售出產(chǎn)品的收回;此外,近年來(lái),許多知名企業(yè)開展的產(chǎn)品召回活動(dòng)也形成了大量的逆向物流。
廢舊產(chǎn)品的回收可以分成不同的等級(jí):
產(chǎn)品回收:產(chǎn)品和包裝通過(guò)修理和清洗以后再次投入市場(chǎng);
零件回收:對(duì)回收的產(chǎn)品進(jìn)行檢查和拆卸處理,其中有價(jià)值的零件可以再次使用。這是因?yàn)橥ǔ=M成產(chǎn)品的各個(gè)零部件的生命周期不等,有些零部件的壽命已經(jīng)到了,而有些零部件則還能繼續(xù)使用;
物料回收:物料的循環(huán)利用和零件再用的功能不同,通常是回收的材料又在其他市場(chǎng)上推出,如建筑材料、金屬屑的循環(huán)利用等。
產(chǎn)品回收通常在銷售點(diǎn)收集,由銷售點(diǎn)員工進(jìn)行檢查和整理,并且由員工判斷是否接受該產(chǎn)品。回收的產(chǎn)品通常直接返回市場(chǎng)重新出售,當(dāng)無(wú)法出售時(shí),就降價(jià)出售或者直接丟棄。零件回收和物料回收則首先需要對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行檢測(cè),然后判斷是否進(jìn)行拆卸和維修等工作,無(wú)用的廢棄需要進(jìn)行填埋或焚化 (如圖1)。為了保證逆向物流活動(dòng)的獲益性,包括維修和回收處理相關(guān)活動(dòng),企業(yè)將不得不密切注意其產(chǎn)品的可靠性,包括新產(chǎn)品和經(jīng)回收處理后的二次產(chǎn)品。
鑒于逆向物流活動(dòng)形式的多樣化,許多新的管理問(wèn)題也應(yīng)運(yùn)而生,主要有如下一些:
(1)產(chǎn)品設(shè)計(jì)必須考慮拆卸方便、易修理;
(2)二級(jí)市場(chǎng)要充分開發(fā);
(3)產(chǎn)品回收要保證足夠的數(shù)量和質(zhì)量;
(4)決策時(shí)要能得到足夠的相關(guān)信息;
(5)要有對(duì)回收品的修復(fù)策略。
供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè),通過(guò)對(duì)信息流、物流、資金流的控制,從采購(gòu)原材料開始,制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品,最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。供應(yīng)鏈中的企業(yè)是一種戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系,企業(yè)間的生死存亡是相互依托的。供應(yīng)鏈中企業(yè)開展逆向物流活動(dòng)的動(dòng)機(jī)主要有以下三點(diǎn):
(1)環(huán)境的壓力及環(huán)保法規(guī)的約束
由于對(duì)環(huán)境保護(hù)的高度重視,產(chǎn)生了關(guān)于產(chǎn)品回收的環(huán)境政策。德國(guó)在1991年、丹麥在1995年、歐盟在1998年、荷蘭在1999年以及日本在2001年,都相繼實(shí)施了有關(guān)產(chǎn)品回收、資源再利用、廢棄物處理等方面的法律法規(guī)。我國(guó)也已經(jīng)頒布了《節(jié)約能源法》和 《清潔生產(chǎn)促進(jìn)法》等相關(guān)法規(guī),還有一些相關(guān)法律法規(guī)也正在立法進(jìn)程中。
(2)經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動(dòng)
逆向物流的經(jīng)濟(jì)動(dòng)因有兩個(gè)方面:一方面,廢棄物處理成本增加太快,循環(huán)再用減少了廢物數(shù)量;例如我國(guó)從2003年起已經(jīng)進(jìn)入家電廢棄的高峰期,預(yù)計(jì)電冰箱、洗衣機(jī)、電視機(jī)的年均報(bào)廢量將達(dá)400~500萬(wàn)臺(tái),加上空調(diào)、電腦等,每年總計(jì)有2 000萬(wàn)臺(tái)左右的家電產(chǎn)品報(bào)廢,產(chǎn)生了巨大的逆向物流市場(chǎng)需求。另一方面,修復(fù)的部件可在其他地方出售或再次用于生產(chǎn)中,節(jié)省了新部件或新材料的成本。
(3)客戶服務(wù)理念及企業(yè)形象意識(shí)的促進(jìn)
現(xiàn)代人越來(lái)越多的傾向于使用 “綠色”產(chǎn)品,迫使制造商建立舊產(chǎn)品的回收渠道。另外,企業(yè)自身也越來(lái)越注意企業(yè)形象的建立,從而活動(dòng)社會(huì)效益。
2.2.1 供應(yīng)鏈中整合逆向物流活動(dòng)的必要性
逆向物流活動(dòng)作為供應(yīng)鏈運(yùn)作的一部分,其管理必須采用先進(jìn)的供應(yīng)鏈管理方法,將供應(yīng)鏈上的一切實(shí)體融合在一起,統(tǒng)籌安排,使之在協(xié)調(diào)中求得各自發(fā)展,最終達(dá)成共贏的目的。而事實(shí)上,目前由于回收產(chǎn)品的不確定性 (質(zhì)量、數(shù)量、時(shí)間),供應(yīng)鏈上的商家都盡量降低回收物流對(duì)正常的新產(chǎn)品活動(dòng)的影響。因而通常會(huì)選擇最簡(jiǎn)單、最快速的處理手段,如直接棄置;而不會(huì)考慮其他辦法,如重新引入市場(chǎng)。于是,回收活動(dòng)產(chǎn)生的是費(fèi)用 (成本)而不是收入。因此,就需要對(duì)逆向物流活動(dòng)進(jìn)行必要的整合。就經(jīng)濟(jì)和環(huán)境來(lái)說(shuō),企業(yè)應(yīng)注意到實(shí)施逆向物流對(duì)供應(yīng)鏈的雙重影響。首先,當(dāng)企業(yè)在產(chǎn)品回收和處理上付出時(shí),就在一定層次上建立了競(jìng)爭(zhēng)策略,將會(huì)增加供應(yīng)鏈上新產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。第二,整合后新的供應(yīng)鏈能對(duì)逆向物流活動(dòng)進(jìn)行有效管理,從而為企業(yè)帶來(lái)效益。
2.2.2 供應(yīng)鏈中整合逆向物流活動(dòng)的可行性
(1)回收網(wǎng)絡(luò)支持
逆向物流中首當(dāng)其沖的是回收活動(dòng)的開展,一般來(lái)說(shuō),回收點(diǎn)應(yīng)當(dāng)是銷售門店。在任何一個(gè)產(chǎn)品的銷售網(wǎng)絡(luò)中,最接近客戶的是銷售門店,同時(shí)銷售門店也是布點(diǎn)最多的。信息技術(shù)高度發(fā)展的今天,供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)把銷售門店連接在一起,只要是某一品牌的門店,無(wú)論產(chǎn)品是否從該店售出,都能夠通過(guò)查詢信息系統(tǒng)判斷是否接受某一回收品。因而,通過(guò)銷售門店來(lái)回收顧客手中的產(chǎn)品是一個(gè)合理的選擇,顧客也將樂(lè)于接受。由銷售網(wǎng)點(diǎn)收回的回收品再送到上一級(jí)銷售點(diǎn)匯總進(jìn)行隨后的處理,以形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。
(2)信息系統(tǒng)支持
在逆向物流中對(duì)回收產(chǎn)品或零部件的測(cè)試或檢查是一項(xiàng)十分重要的工作,如果沒(méi)有產(chǎn)品或零部件過(guò)去的信息,這項(xiàng)工作就很難進(jìn)行,或者說(shuō)需要企業(yè)付出高昂的代價(jià) (更多的人力、物力、財(cái)力)。而如果是建立在一個(gè)運(yùn)作良好的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)上,依托強(qiáng)大的供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng),則能很容易得到產(chǎn)品過(guò)去的歷史信息,使此項(xiàng)工作得以順利開展。
把逆向物流整合到常規(guī)供應(yīng)鏈中得到一個(gè)新的物流系統(tǒng),稱之為供應(yīng)回路。在這個(gè)概念下,企業(yè)尋求在社會(huì)經(jīng)濟(jì)限制下的經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略,其目標(biāo)是在不妥協(xié)未來(lái)產(chǎn)品需求的前提下滿足當(dāng)前的需求。把回收產(chǎn)品以其原有形式或者伴隨一些必要的處理活動(dòng)重新引入市場(chǎng),以減少對(duì)不可再生資源的消耗。這和可持續(xù)發(fā)展的理念是相吻合的??沙掷m(xù)發(fā)展有兩個(gè)層面的含義,一個(gè)是產(chǎn)品層面的,如減少不可再生資源的消耗、采用可回收的材料、選擇標(biāo)準(zhǔn)材料、采用模塊化設(shè)計(jì)、減少誤差;另一個(gè)是企業(yè)層面,企業(yè)需要把回收和處理過(guò)程維持在事先確定的某一水平,這樣是為了減輕逆向物流中不確定性的影響。建立供應(yīng)回路首先需要:
(1)分析回收產(chǎn)品的可能市場(chǎng):用回收策略控制產(chǎn)品的逆向物流;
(2)調(diào)查逆向物流網(wǎng)絡(luò)的需求;
(3)定義網(wǎng)絡(luò)的績(jī)效標(biāo)準(zhǔn);
(4)檢查逆向物流和常規(guī)供應(yīng)鏈的集成度:專用還是綜合網(wǎng)絡(luò)、集中還是分散網(wǎng)絡(luò);
(5)確定網(wǎng)絡(luò)層次:專用資源還是常規(guī)供應(yīng)鏈的普通資源。
企業(yè)在管理方面將面臨的挑戰(zhàn)有:建立新的商業(yè)關(guān)系以增加回收材料再使用的可能性,擴(kuò)大二級(jí)市場(chǎng)。對(duì)操作過(guò)程推行標(biāo)準(zhǔn)化,尤其是和逆向物流相關(guān)的過(guò)程;確保供應(yīng)回路中每個(gè)因素產(chǎn)生數(shù)據(jù)的收集、交換和處理,在產(chǎn)品生命周期的所有操作過(guò)程中跟蹤、控制產(chǎn)品,正確評(píng)估產(chǎn)品在其生命周期中各個(gè)階段的質(zhì)量水平;建立產(chǎn)品回收策略,詳細(xì)計(jì)劃每個(gè)階段的回收活動(dòng)。
企業(yè)在戰(zhàn)略制定時(shí)應(yīng)考慮的因素有:裝備 (設(shè)備、勞力)的特征、當(dāng)前供應(yīng)鏈中的網(wǎng)絡(luò)狀況、立法限制、回收材料的清潔處理、產(chǎn)品回收率 (回收產(chǎn)品的數(shù)量規(guī)模)、庫(kù)存水平以及商業(yè)關(guān)系的改變。
在供應(yīng)回路中存在一個(gè) “收進(jìn)”和 “送出”的過(guò)程 (如圖2),也就是說(shuō),企業(yè)從市場(chǎng)中回收產(chǎn)品,對(duì)回收的產(chǎn)品進(jìn)行一系列操作處理之后,產(chǎn)品又重新回到市場(chǎng),如此循環(huán),直到其生命周期結(jié)束。
為了更好地滿足回收產(chǎn)品的供應(yīng)和需求,用分段的方法來(lái)管理供應(yīng)回路。首先是 “收進(jìn)”部分,收進(jìn)部分的核心目標(biāo)就是要防止系統(tǒng)中的需求波動(dòng),即控制回收產(chǎn)品流的穩(wěn)定。其次是 “送出”部分,其核心目標(biāo)是降低庫(kù)存水平,即保證由 “收進(jìn)”部分產(chǎn)生的庫(kù)存維持在一個(gè)較低的部分,也就是要擴(kuò)大需求市場(chǎng),保證經(jīng)處理后的回收產(chǎn)品再次順暢的流入市場(chǎng)。
供應(yīng)回路中的存儲(chǔ)作為 “收進(jìn)”和 “送出”兩部分的緩沖,在中間起協(xié)調(diào)作用。存儲(chǔ)回收產(chǎn)品和信息流的管理是這些方法的決定性因素,尤其是庫(kù)存水平,新產(chǎn)品和回收產(chǎn)品的庫(kù)存控制是供應(yīng)鏈和逆向物流活動(dòng)的能否順利進(jìn)行的關(guān)鍵因素。
對(duì) “收進(jìn)”和 “送出”兩部分分別進(jìn)行管理,每部分都有其各自的目標(biāo)。對(duì)于 “收進(jìn)”部分,其主要工作是擴(kuò)大回收品的數(shù)量,并正確評(píng)估回收產(chǎn)品的價(jià)值,以便后續(xù)工作能夠形成經(jīng)濟(jì)規(guī)模。中間的逆向物流活動(dòng)部分的主要任務(wù)是最大限度的發(fā)揮回收產(chǎn)品的價(jià)值,并盡可能的給予其價(jià)值的提升。而 “送出”部分則是盡可能的把處理后的回收產(chǎn)品再次投入到市場(chǎng)中,以實(shí)現(xiàn)其價(jià)值。在 “送出”過(guò)程中,同樣可以借用企業(yè)原有的銷售網(wǎng)絡(luò),以減少逆向物流的投入。
對(duì)于中間的逆向物流活動(dòng)部分,如果企業(yè)的生產(chǎn)能力利用率較低,則可以把企業(yè)的額外生產(chǎn)能力利用起來(lái),即利用企業(yè)原有的廠房、設(shè)備及人力;反之,則可以在原有制造工廠的基礎(chǔ)上建立逆向物流活動(dòng)的子工廠,因依托了企業(yè)原有的資源,這也能以相對(duì)較小的投入達(dá)到較好的效果;這就解決了逆向物流活動(dòng)的技術(shù)問(wèn)題。另外,從原材料供應(yīng)的角度看,由于原有供應(yīng)鏈上企業(yè)已建立好的戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系,顯然材料供應(yīng)問(wèn)題也不難解決。
分段管理的方法考慮了逆向物流活動(dòng)的多樣性,使其能夠形成規(guī)模經(jīng)濟(jì);并且充分定義了企業(yè)的活動(dòng),使企業(yè)能夠有效并有效率的實(shí)施回收產(chǎn)品的處理,同時(shí)也考慮了市場(chǎng)需求和企業(yè)設(shè)備等資源的能力限制。
逆向物流要在供應(yīng)鏈中具體實(shí)施將會(huì)遇到很多的阻力和困難,但在供應(yīng)鏈中實(shí)施逆向物流又是勢(shì)在必行的。針對(duì)此狀況,本文從供應(yīng)鏈的全局考慮,結(jié)合逆向物流活動(dòng)的特征分析了在供應(yīng)鏈中整合逆向物流活動(dòng)的必要性和可行性,并提出了一種整合的方式及其管理方法。逆向物流的推廣和實(shí)施還有許多具體的實(shí)施和管理上的細(xì)節(jié)問(wèn)題有待于社會(huì)各界人士共同探討研究,從而使逆向物流活動(dòng)真正普遍實(shí)施。
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