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        基于因子分析和SE-DEA的港口上市公司經(jīng)營效率評價

        2010-07-23 02:34:22孫柯洋趙一飛
        上海海事大學學報 2010年1期
        關(guān)鍵詞:港口效率評價

        孫柯洋,趙一飛

        (上海交通大學船舶海洋與建筑工程學院,上海 200240)

        0 引言

        企業(yè)經(jīng)營效率是從企業(yè)經(jīng)濟活動角度出發(fā)的、有別于生產(chǎn)活動的技術(shù)效率.王國順[1]認為,企業(yè)經(jīng)營效率是從企業(yè)經(jīng)營目標的角度考察企業(yè)經(jīng)濟活動的投入與產(chǎn)出的關(guān)系,是企業(yè)經(jīng)營活動的產(chǎn)出對投入或收益對成本的比值,一般計算式為

        式中:E為企業(yè)經(jīng)營效率;O為產(chǎn)出或收益;I為投入或成本.

        通常用財務(wù)比率(如投資回報率、資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率等)來評價企業(yè)經(jīng)營績效.但實踐證明,各財務(wù)比率只能反映1種投入和1種產(chǎn)出的對比關(guān)系,而難以全面反映經(jīng)營管理中的多種投入和產(chǎn)出的綜合情況.目前,用數(shù)據(jù)包絡(luò)分析(Data Envelopment Analysis,DEA)模型評價公司的經(jīng)營效率可有效解決該問題:陳軍飛等[2]和王春芝等[3]都采用DEA模型對港口上市公司的經(jīng)營效率進行定量分析.

        然而,DEA模型也存在以下不足:(1)投入、產(chǎn)出變量的選擇帶有主觀性,且需滿足模型的諸多約束后才能得到有效結(jié)果.SMITH[4]認為,減少投入或產(chǎn)出變量能提高DEA效率的區(qū)分度,但在小樣本情況下,如果重要變量被刪除,可能會使樣本無法完全反映系統(tǒng)的原有信息,也不能得到準確的效率值.若投入或產(chǎn)出指標間存在相關(guān)性,也會對DEA的評價結(jié)果產(chǎn)生影響,得到的效率值比真實情況下的DEA效率值小,即會低估效率值.[5](2)在得到多個有效的決策單元(效率值為1)后,無法對其進行充分排序.為改進上述不足,本文嘗試提出因子分析(factor analysis)和超效率數(shù)據(jù)包絡(luò)分析(Super Efficiency Data Envelopment Analysis,SE-DEA)模型相結(jié)合的兩步法分析模式,并對我國13家港口上市公司2008年的經(jīng)營效率進行評價.

        1 因子分析與SE-DEA模型相結(jié)合的兩步法

        第1步:采用因子分析提取投入、產(chǎn)出變量,克服一般DEA模型變量選擇上的主觀性,實現(xiàn)用更少的獨立變量反映更多信息的目的,較好地滿足DEA模型的諸多約束條件,使得到的效率值能更真實地反映實際情況;第2步:采用SE-DEA模型計算效率值,并對所有決策單元進行充分排序.

        1.1 用因子分析提取投入、產(chǎn)出變量

        因子分析,又稱因素分析,是通過尋找眾多原始變量的公共因素,從而簡化變量中存在的復雜關(guān)系的1種統(tǒng)計方法.它將每個原始變量分解成2部分:一部分為所有變量共同具有的少數(shù)幾個因子,即公因子;另一部分為每個變量獨自具有的因子,即獨特因子.因子分析的數(shù)學模型[6]如下

        式中:η1,η2,…,ηt為 n 維變量;F1,F(xiàn)2,…,F(xiàn)m為 n維變量,表示公因子;ε1,ε2,…,εt為 n 維變量,表示獨特因子;aij為因數(shù).由于公因子的累計方差貢獻率越高,能越多地反映原備選變量中所含的信息,一般認為公因子的累計方差貢獻率超過80%,就能反映原備選變量中所含的絕大多數(shù)信息,可在后續(xù)分析中忽略獨特因子.

        與主成分分析法相比,因子分析法有2大優(yōu)點[7]:(1)不是對原有變量的取舍,而是根據(jù)原始變量的信息重新組合,找出影響變量的共同因子并化簡數(shù)據(jù);(2)通過旋轉(zhuǎn)使因子變量更具有可解釋性,命名清晰性高.

        1.2 用SE-DEA模型計算效率值并充分排序

        一般的DEA模型以相對效率為基礎(chǔ),運用線性規(guī)劃模型研究具有多項投入和多項產(chǎn)出的若干決策單元(Decision Making Units,DMU)的相對有效性.在保持DMU的投入或產(chǎn)出不變的情況下,借助數(shù)學規(guī)劃,將DMU投影到DEA前沿面,通過比較各DMU偏離DEA前沿面的程度評價其相對有效性.DEA模型的數(shù)學模型[8]如下

        針對一般DEA模型無法比較多個有效DMU之間效率高低的問題,有專家提出SE-DEA模型在評價某個DMU時,通過使該DMU的投入和產(chǎn)出由其他所有DMU的投入和產(chǎn)出的線性組合進行代替的方法,將其排除在外,從而使有效DMU之間也能比較效率的高低.SE-DEA模型的數(shù)學模型如下

        2 港口上市公司經(jīng)營效率的實證研究

        2.1 采用因子分析提取投入變量和產(chǎn)出變量

        COOPER等[9]給出投入和產(chǎn)出變量選擇的一般要求:(1)對所有的決策單元,投入和產(chǎn)出值可以得到且為正數(shù);(2)投入和產(chǎn)出變量必須反映分析者和管理者的興趣;(3)不同投入和產(chǎn)出變量的單位可以不一致.根據(jù)上述3點原則,在綜合國內(nèi)外研究成果的基礎(chǔ)上,本文選擇6個備選投入變量(固定資產(chǎn)凈額I1,流動資產(chǎn)I2,實收資本I3,營業(yè)成本I4,管理費用I5和員工人數(shù)I6)以及4個備選產(chǎn)出變量(營業(yè)收入O1,營業(yè)利潤O2,稅前利潤O3和港口吞吐量O4).同時選取我國13家港口上市公司為研究對象,以各家公司2008年年報的數(shù)據(jù)為備選變量的原始數(shù)據(jù),見表1.

        表1 備選變量的原始數(shù)據(jù)

        采用SPSS 13.0對備選投入變量作因子分析,I1,I2,I3,I4,I5和 I6分別對應(yīng)于式(1)中的 η1,η2,η3,η4,η5和 η6;相關(guān)因數(shù)矩陣中的所有值都遠大于0.3,說明各投入變量的相關(guān)性很好;KMO值為0.790,巴特萊特球體檢驗結(jié)果表明相關(guān)因數(shù)矩陣與單位矩陣有顯著差異,說明上述6個備選投入變量適合作因子分析.

        表2 正交旋轉(zhuǎn)后備選投入變量的公因子載荷

        由表 2 可知,x′1對 I1,I2,I3和 I6這 4 個備選投入變量的影響最大,由于這4個變量都與公司的資源規(guī)模直接相關(guān),可命名為資源積累;x′2對I4和I5影響最大,而這2個變量都與公司營運直接相關(guān),可命名為運營投入.

        采用同樣方法對備選產(chǎn)出變量作因子分析,O1,O2,O3和 O4分別對應(yīng)于式(1)中的 η1,η2,η3和η4;相關(guān)因數(shù)矩陣中的所有值都遠大于0.3,說明各產(chǎn)出變量的相關(guān)性很好;另外,KMO值為0.737,巴特萊特球體檢驗結(jié)果表明相關(guān)因數(shù)矩陣與單位矩陣有顯著差異,適合作因子分析.

        表3 正交旋轉(zhuǎn)后的備選產(chǎn)出變量的公因子載荷

        式中:a′ij∈x′i(i=1,2;j=1,2,…,13);b′ij∈y′i(i=1,2;j=1,2,…,13);aij∈xi(i=1,2;j=1,2,…,13);bij∈yi(i=1,2;j=1,2,…,13).

        上述變換只對變量的值作數(shù)學處理,不影響變量的本質(zhì)含義,因此處理后的變量仍沿用原變量名稱,見表4.

        表4 處理后的投入與產(chǎn)出變量

        2.2 基于SE-DEA模型的有效性計算

        將表4中的投入與產(chǎn)出變量作為SE-DEA模型的投入與產(chǎn)出變量,利用DEA Excel Solver進行計算,結(jié)果見表5.

        表5 模型計算結(jié)果對照

        由表5可知,天津港以較明顯的優(yōu)勢排在第1位,而重慶港暫居榜尾.一般DEA模型得到5個效率值同為1的港口,而SE-DEA實現(xiàn)對所有港口的充分排序.由于SE-DEA模型仍是1種相對有效的評價模型,得出的結(jié)果也是相對效率值而非絕對效率值.

        3 結(jié)束語

        本文為港口上市公司的經(jīng)營效率評價提供1個新的定量方法,即因子分析與SE-DEA模型相結(jié)合的兩步法,并綜合國內(nèi)外的研究成果,建立1套備用投入、產(chǎn)出變量體系,在對我國13家港口上市公司2008年的經(jīng)營效率進行評價時,得到較為理想的結(jié)果,具有一定的理論和現(xiàn)實意義.

        由于不是任意的備選投入與產(chǎn)出變量都能作因子分析,而且兩步法只能得出參評對象的相對效率排序,不能給出造成效率相對優(yōu)劣的原因,今后還需作進一步的研究.

        [1]王國順.企業(yè)經(jīng)營效率:概念、來源及關(guān)系[J].中南工業(yè)大學學報:社會科學版,2002,8(3):224-228.

        [2]陳軍飛,許長新,嚴以新.用數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法對港口水運上市公司經(jīng)營效率的評價[J].上海海運學院學報,2004,25(1):51-55.

        [3]王春芝,王凱,馬慶國.基于因子分析與DEA的港口行業(yè)上市公司經(jīng)營效率評價[J].西安電子科技大學學報:社會科學版,2008,18(1):110-116.

        [4]SMITH P.Model misspecification in data development analysis[J].Ann Operations Res,1997,73(10):233-252.

        [5]劉永輝.基于綜合變量DEA的商業(yè)銀行效率評價研究[D].長沙:湖南大學,2007.

        [6]李利梅,柳向東.R型因子分析模型描述[J].統(tǒng)計與決策,2003(8):88-89.

        [7]李新蕊.主成分分析、因子分析、聚類分析的比較與應(yīng)用[J].山東教育學院學報,2007(6):23-26.

        [8]莊茜,李紹武.改進DEA在港口效率評價中的應(yīng)用[J].天津城市建設(shè)學院學報,2008,14(2):102-105.

        [9]COOPER W W,SEIFORD L M,TONE K.Data envelopment analysis:a comprehensive text with models,applications,references& DEA-solver software[M].London:Kluwer Academic Publishers,1999:22-23.

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