李 罡,王仕學(xué)

(1.佳木斯市公路管理站;2.黑龍江省公路工程監(jiān)理咨詢公司)

1 下 料

鋼筋下料前應(yīng)先做原材料檢驗(yàn)和冷拉試驗(yàn),以確定其冷拉伸長率和彈性回縮率等值。鋼筋下料長度應(yīng)根據(jù)臺座長度、梁長、焊接接頭壓縮長度、冷拉伸長率、彈性回縮率等綜合考慮決定。下料長度必須精確計(jì)算,以防止下料過長或過短造成浪費(fèi)或給張拉、錨固帶來困難。

預(yù)應(yīng)力筋在加工前的下料長度一般可按下式計(jì)算

式中:L為鋼筋下料的總長度(不包括兩端螺絲端桿或夾具需要的長度);l0為預(yù)應(yīng)力筋加工后需要的長度(即經(jīng)對焊和冷拉后要求的長度);b為每個(gè)對焊接頭的壓縮損耗量,一般為 8～4 cm;n為對焊接頭數(shù)量(包括焊接兩端螺絲端桿的接頭);γ為鋼筋冷拉伸長率(%),由試驗(yàn)確定;δ為鋼筋冷拉后的彈性回縮率(‰),由試驗(yàn)確定。

在長線式臺座上同時(shí)生產(chǎn)幾片梁時(shí),下料長度應(yīng)包括梁與梁間連接器的長度。

2 對 焊

IV級螺紋粗鋼筋的出廠長度為 9～10m,因此需要對焊接長后才可應(yīng)用。對焊一般應(yīng)在冷拉前進(jìn)行,以免冷拉鋼筋高溫回火后失去冷拉所提高的強(qiáng)度。對焊質(zhì)量應(yīng)嚴(yán)格控制,IV鋼筋的對焊一般在對焊機(jī)上進(jìn)行。40硅 2礬鋼筋的可焊性較好,焊后可不進(jìn)行熱處理,但一般均采用閃光——預(yù)熱——閃光焊工藝來改善接頭性能。

3 鐓粗或軋絲

鋼筋端的張拉和錨固,除了焊接螺絲端桿的方法外,也可采用鐓頭錨具或軋制螺紋錨具(或稱軋絲錨具),以簡化錨固方法和節(jié)約優(yōu)質(zhì)鋼材。

采用鐓頭錨懸時(shí),對于直徑在 12mm以下的鋼筋可采用液壓冷鐓機(jī)將鋼筋端頭鐓粗成圓頭,并利用開孔的鋼墊板組成錨具。對于較粗的鋼筋需要用熱鐓法來加工,即可利用對焊機(jī)將鋼筋加熱加壓形成鐓頭。直徑大于 22mm的鋼筋,因鐓粗時(shí)需用較大的壓力,則可采用鍛壓方法加工成鐓頭。IV級鋼筋在鐓制后一般尚應(yīng)進(jìn)行熱處理,以消除共脆硬組織。鐓頭制成后要進(jìn)行外觀檢查,不得有燒傷、歪斜及裂縫。

采用軋制螺紋錨具時(shí),關(guān)鍵在于鋼筋端部的螺紋加工(簡稱軋絲)。通常可利用特制的鋼模通過壓力機(jī)進(jìn)行冷壓軋絲,軋絲后鋼筋的平均直徑與原鋼筋相差無幾,而且還可以提高鋼筋的強(qiáng)度。國外也有直接采用熱軋螺紋鋼筋作為預(yù)應(yīng)力筋,在此情況下既避免螺絲端桿的焊接問題,也不必進(jìn)行軋絲,使施工更趨方便。

4 冷 拉

為了提高鋼筋的強(qiáng)度和節(jié)約鋼材,預(yù)應(yīng)力粗鋼筋在使用前一般需要進(jìn)行冷拉(即在常溫下,用超過鋼筋屈服強(qiáng)度的拉力拉伸鋼筋)。

鋼筋冷拉按照控制方法可分為“單控”(即僅控制冷拉伸長率)和“雙控”(即同時(shí)控制應(yīng)力和冷拉伸長率)兩種。目前由于受鋼材質(zhì)量的影響即使同一種規(guī)格的鋼筋,采用相同冷拉伸長率冷拉后所建立的屈服強(qiáng)度并不一致,或在同一控制應(yīng)力下,伸長率又極不一致。因此單按哪一種控制都不能保證質(zhì)量,最好能采用?！半p控”冷拉,這樣既可保證質(zhì)量,還可在設(shè)計(jì)上充分利用鋼材強(qiáng)度。采用雙控冷拉時(shí)應(yīng)以應(yīng)力控制為主,伸長率控制為輔。在沒有測力設(shè)備的情況下,只能采用“單控冷拉刀”。

冷拉控制應(yīng)力和伸長率規(guī)定如表 1。當(dāng)用雙控冷拉時(shí),如鋼筋已拉到控制應(yīng)力,而伸長率尚未超過允許值,則認(rèn)為合格,若鋼筋已達(dá)到允許伸長率,而應(yīng)力還小于控制應(yīng)力,則這根鋼筋應(yīng)降低強(qiáng)度使用。

表 1 冷拉控翩應(yīng)力和伸長率

鋼筋冷拉前,應(yīng)先算出冷拉拉力值和伸長值,以作為控制應(yīng)力σ和伸長率 γ的控制依據(jù)。拉力值即為表 1所列控制應(yīng)力與鋼筋冷拉前公稱截面積的乘積(N=σAg);伸長值即為測量開始時(shí)鋼筋實(shí)際長度與冷拉伸長率的乘積(ΔL=γL),當(dāng)鋼筋用連接桿接長時(shí),應(yīng)計(jì)入其彈性伸長。

冷拉操作注意事項(xiàng)。

(1)冷拉速度不宜過快,一般控制在 0.3～0.4 cm/s或每秒鐘應(yīng)力增長 5 000 kPa左右。

(2)當(dāng)雙控冷拉時(shí),先張拉到千斤頂壓力表讀數(shù)為 10%總拉力值時(shí)即停車,此時(shí)作為測量伸長值的始點(diǎn)。為了核對鋼筋的分段冷拉率與總冷率是否相符,可在同一根鋼筋上,按 1m為一段(至少取三段)用鉛絲扎緊為標(biāo)記。繼續(xù)拉伸鋼筋至總拉力值時(shí),立即停車,并應(yīng)靜停 1～2m in后,測量伸長值。然后放松至初拉力值,再量出每一段鉛絲之間的距離,測出彈性回縮率。

(3)當(dāng)為單控冷拉時(shí),先用不太大的力將鋼筋拉直,放松冷拉力,作出總伸長值標(biāo)記,再逐漸拉伸至達(dá)到標(biāo)記處時(shí),立即剎車,稍停 1～2min后再放松全部冷拉力。

(4)冷拉完每一根鋼筋要做標(biāo)記、編號,并將各項(xiàng)數(shù)值記入冷拉記錄,以作使用組編預(yù)應(yīng)力筋的依據(jù)。鑒于冷拉時(shí)往往出現(xiàn)應(yīng)力都達(dá)到,而冷拉率可能有大有小的現(xiàn)象,對此就可按照冷拉記錄選用冷拉率比較接近(相差不超過0.5%)的鋼筋作為一組使用。冷拉率超過規(guī)定參數(shù)者不能用作預(yù)應(yīng)力筋,或進(jìn)行取樣檢驗(yàn)后只能降低強(qiáng)度使用。