陸 剛

裝載機(jī)制動系統(tǒng)的使用維護(hù)

陸 剛

裝載機(jī)制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

輪式裝載機(jī)鏟裝作業(yè)時(shí)往復(fù)運(yùn)動的頻繁性決定了制動的頻繁性，輪式裝載機(jī)制動性能的好壞，直接影響到整機(jī)的工作效率，同時(shí)也關(guān)系到人身和財(cái)產(chǎn)的安全，所以正確了解裝載機(jī)制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和原理，對使用和維護(hù)裝載機(jī)十分必要。

裝載機(jī)(以 ZL40 為例)設(shè)有兩套獨(dú)立的制動機(jī)構(gòu)，即駐車制動和行車制動(腳制動)。行車制動采用氣壓增力器液壓盤式雙管路制動，其主要組成有：供能裝置(包括空氣壓縮機(jī)、貯氣筒、壓力控制閥和油水分離器等)、控制機(jī)構(gòu)(包括制動踏板、制動閥)、傳輸機(jī)構(gòu)(包括氣壓增力器、液壓制動總缸、管道)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)(盤式制動器)。

盤式制動器是由制動盤和制動鉗組成，制動盤與車輪輪轂固定在一起，兩端面為工作面。制動鉗由摩擦塊與其背板組成制動塊，并與促動裝置橫跨制動盤的兩側(cè)，形成制動鉗。因此，也稱為鉗盤式制動器，并固定在前后橋的兩端。不制動時(shí)，摩擦塊與制動盤的兩個(gè)工作面保持一定的間隙。

裝載機(jī)制動系統(tǒng)的使用維護(hù)

發(fā)動機(jī)啟動后及作業(yè)時(shí)安全注意事項(xiàng)：發(fā)動機(jī)啟動后，等制動氣壓達(dá)到安全氣壓時(shí)再準(zhǔn)備起步，以確保行車時(shí)的制動安全性。起步時(shí)把緊急及停車制動閥的按鈕同時(shí)按下（只有當(dāng)氣壓達(dá)到允許起步氣壓時(shí)，按鈕才能按下，否則按下去會自動跳起來），使緊急及停車制動釋放，才能掛I擋起步。無緊急制動的只需將停車制動手柄放下，釋放停車制動即可起步。清除裝載機(jī)在行走道路上的故障物，特別要注意石頭塊、溝渠之類的障礙物，以免割破輪胎。將后視鏡調(diào)整好，使駕駛員入座后能有最好的視野效果。確保裝載機(jī)的喇叭、后退信號燈，以及所有的保險(xiǎn)裝置能正常工作。要特別注意檢查轉(zhuǎn)向、制動是否完好。確定轉(zhuǎn)向、制動完全正常，方可起步運(yùn)行。起步前檢查轉(zhuǎn)向是否靈活到位時(shí)，應(yīng)先按喇叭，以警告周圍人員注意安全。作業(yè)前，應(yīng)對所有的操縱手柄、踏板、方向盤先試一次，確定已處于正常狀態(tài)再進(jìn)行作業(yè)。行進(jìn)時(shí)，將鏟斗離地400mm左右。在山區(qū)坡道作業(yè)或跨越溝渠等障礙時(shí)，應(yīng)減速、小轉(zhuǎn)角，要注意避免傾翻。當(dāng)裝載面在陡坡上作業(yè)發(fā)現(xiàn)側(cè)滑時(shí)，必須立即卸載，防止發(fā)生意外事故，作業(yè)時(shí)盡量避免輪胎打滑、兩輪懸空。作牽引車時(shí)，只允許與牽引裝置掛接，被牽引物與裝載機(jī)之間不允許站人，且要保持一定的安全距離，防止出現(xiàn)安全事故。

為保證裝載機(jī)制動系始終處于良好的工作狀態(tài)，在使用中需注意以下檢查和保養(yǎng)事項(xiàng)∶定期檢查制動器各部位的連接緊固情況；定期檢查制動閥、制動缸、加力缸及管路是否有滲漏現(xiàn)象，如有漏油應(yīng)及時(shí)排除，摩擦片上有油應(yīng)及時(shí)清洗；鉗盤式制動器因制動盤露在外面，每天工作任務(wù)完成后應(yīng)清洗其上的污物；檢查制動踏板的工作情況，踩下制動踏板時(shí)有無卡滯現(xiàn)象，放松時(shí)能否迅速回位；檢查液壓系統(tǒng)內(nèi)是否有空氣，如有空氣，踩下踏板感覺松軟無力，制動效果降低；必要時(shí)檢查制動油液的數(shù)量，制動液液面高度應(yīng)離加油口邊緣15～20mm；油水分離器每工作50h需放水一次，冬天需每天放水；每天工作任務(wù)完成，維護(hù)保養(yǎng)結(jié)束后將儲氣筒放水。

本欄責(zé)任編輯 張洪芹