摘要:本文簡要概述了現(xiàn)代高職汽車專業(yè)教學(xué)模式的弊端,闡述了教學(xué)改革的目標(biāo),并結(jié)合現(xiàn)狀總結(jié)了高職汽車專業(yè)改革的措施。

Abstract: This article has outlined the modern quality automobile specialized educational model malpractice briefly, elaborated educational reform's goal, and unified the present situation to summarize the quality automobile specialized reform measure.

關(guān)鍵詞:職業(yè)教育課程改革實踐考核

Key word: Vocational educationCurriculum reformPractice Inspection

作者簡介:郭杏莉(1981—),女,河南洛陽人,河南工業(yè)貿(mào)易職業(yè)學(xué)院教師,雙學(xué)士,研究方向:交通運輸,汽車檢測與維修,經(jīng)濟學(xué)。

一、教學(xué)改革的必要性

近年來我國高等職業(yè)教育取得了較快的發(fā)展,為社會輸送了大量的專業(yè)型技能人才。汽車專業(yè)作為后起之秀,也得到了快速發(fā)展。但隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展,高職汽車專業(yè)畢業(yè)生的專業(yè)技能水平已不能夠滿足社會和企業(yè)的需要。原因就在于現(xiàn)在高職院校的教育模式在快速發(fā)展的過程中也逐漸暴露出一些亟待解決的問題,其中在教學(xué)方面的問題集中表現(xiàn)為:課程設(shè)置缺乏合理性,同一專業(yè)內(nèi)的專業(yè)課程內(nèi)容前后重復(fù)現(xiàn)象較多;學(xué)生技能訓(xùn)練未能得到重視,實踐性教學(xué)比例仍然偏低;教學(xué)方式單一,現(xiàn)代化教學(xué)手段運用不夠充分等?？傊?與社會進步的要求、高速發(fā)展的高職教育規(guī)模相比,現(xiàn)有高等職業(yè)汽車專業(yè)的教育尚未形成適應(yīng)市場需要、獨具高等職業(yè)教育特色的教學(xué)體系。高職汽車專業(yè)教育教學(xué)的改革迫在眉睫,勢在必行。

二、教學(xué)改革的目標(biāo)

高職汽車專業(yè)要得到長遠(yuǎn)發(fā)展,其專業(yè)教育模式必須適應(yīng)市場的需求。通過合理的教學(xué)模式改革,能夠培養(yǎng)出素質(zhì)高、能力強、專業(yè)技術(shù)水平過硬的優(yōu)秀畢業(yè)生。培養(yǎng)的人才只有滿足了社會和市場的需求,高職汽車專業(yè)才能得到更好的進一步發(fā)展。

畢業(yè)生應(yīng)具有較高的專業(yè)技術(shù)水平,可在各類汽車維修企業(yè)從事汽車發(fā)動機檢測與維修、底盤檢測與維修、汽車電氣檢測與維修等各類汽車檢測及維修工作。例如能熟練應(yīng)用檢測儀器及設(shè)備進行車輛的常規(guī)性檢查和檢測,具有對汽車常規(guī)故障進行檢查和排除的能力,具備一定的解決汽車疑難雜癥的能力;也可以從事汽車零配件管理、汽車維修業(yè)務(wù)接待、汽車及配件銷售等工作。

三 、教學(xué)改革的措施

1、優(yōu)化課程設(shè)置,精簡基礎(chǔ)課,增加專業(yè)課

汽車專業(yè)的教學(xué)內(nèi)容必須與行業(yè)的發(fā)展相同步。目前高職汽車專業(yè)畢業(yè)生的技能并不能滿足社會的需要,因此專業(yè)教學(xué)內(nèi)容需要精簡基礎(chǔ)課,增加專業(yè)課內(nèi)容,優(yōu)化課程設(shè)置。在課程整合的過程中,一方面要對汽車專業(yè)知識所必需的部分保留,另一方面要推陳出新,刪減陳舊內(nèi)容,補充新知識,把知識結(jié)構(gòu)的重點放在汽車技能的應(yīng)用上,確保學(xué)生能夠掌握較多的汽車專業(yè)知識并具備較高的汽車檢測維修水平。同時也要處理好各專業(yè)課之間的銜接問題,避免知識的重復(fù)。

2、理論、實訓(xùn)教學(xué)一體化

傳統(tǒng)的高職汽車專業(yè)教學(xué)模式大多都是先理論后實踐,理論教學(xué)是在課堂由教師講解,之后圍繞理論教學(xué)內(nèi)容再進行實踐教學(xué),實踐教學(xué)在實驗室、實習(xí)車間進行,即在理論教學(xué)指導(dǎo)下的實踐,這樣的教學(xué)模式往往造成實踐與理論的脫節(jié),即便有實踐,也是圍繞著理論的實踐。理論與實踐的教學(xué)一體化模式是指理論和實踐同步進行,理論為實踐服務(wù),車間即課堂,課堂即車間,理論和實踐相互穿插進行,使理論更好的為實踐服務(wù)。

3、加強師資隊伍建設(shè),培養(yǎng)“雙師型”教師

教師是實踐教學(xué)的組織者和指導(dǎo)者,實踐教學(xué)師資隊伍的建設(shè)是開展實踐教學(xué)的重要保證。因此高職汽車專業(yè)的實踐教學(xué)要求教師既具有專業(yè)理論水平,又要有較強的實踐水平,同時懂得汽車企業(yè)的管理以及汽車維修行業(yè)的技能,這就要求教師具備“雙師型”素質(zhì)。因此需加強教師實踐技能的培訓(xùn),培養(yǎng)“雙師型”師資隊伍。

4、考試方法更靈活

現(xiàn)在大部分高職汽車專業(yè)依然通過試卷理論考試的方法來測試學(xué)生對專業(yè)知識的掌握程度,考核形式較單一,導(dǎo)致學(xué)生將學(xué)習(xí)的重點放在理論知識上,而忽視了實踐技能。因此,提高學(xué)生的專業(yè)實踐技能水平,教師要從實踐課上的動手能力來判斷學(xué)生對知識的掌握程度。理論知識考試占學(xué)生考核的一部分而不是全部,加強實踐考核所占的比重。這樣的考核方法更符合也更有利于現(xiàn)代高職汽車專業(yè)的發(fā)展。

5、實現(xiàn)真正意義的校企合作

為讓學(xué)生畢業(yè)后即可上崗,在學(xué)習(xí)期間就必須對學(xué)生進行頂崗實訓(xùn),讓學(xué)生有機會接觸到汽車維修企業(yè)的實際生產(chǎn)過程,了解汽車維修工藝等。因此,必須建設(shè)校外穩(wěn)定的實訓(xùn)基地。要與校外實訓(xùn)基地建立良好的合作關(guān)系,爭取得到企業(yè)的大力支持。聘請專家進行定期的專題講座,使學(xué)生加深對實際生產(chǎn)的了解。教師要深入校外實習(xí)企業(yè),了解學(xué)生定崗實習(xí)的情況,征求企業(yè)對辦學(xué)的意見,為實踐教學(xué)的改革提供依據(jù)。

四、結(jié)束語

汽車檢測與維修是一門綜合性的專業(yè),傳統(tǒng)的教學(xué)模式已經(jīng)不能滿足汽車專業(yè)發(fā)展的需要。必須深化教學(xué)改革,突出實踐教學(xué)環(huán)節(jié),建立滿足實踐教學(xué)需要的實訓(xùn)基地,建立較強的雙師型師資隊伍,充分發(fā)揮實踐教學(xué)環(huán)節(jié)培養(yǎng)學(xué)生能力的作用,才能真正培養(yǎng)出適應(yīng)汽車維修企業(yè)需要的技能型、應(yīng)用型人才。

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