陳 冰

在“天使之眼”，2030年的“出行”是如此攝人心魄。

20年后的城市“行”生活將是怎樣的?當(dāng)4月11日黃浦江邊的“天使之眼”首次被點(diǎn)亮，在夜幕下閃耀著奇幻旖旎的色彩時，以“直達(dá)2030”為主題的上汽集團(tuán)一通用汽車館也第一次預(yù)演了一場“零排放、零交通事故、遠(yuǎn)離對石油的依賴、遠(yuǎn)離交通堵塞”的2030城市生活。那里，在嶄新的智能城市交通系統(tǒng)面前，汽車與交通的概念被徹底顛覆，屬于我們的生活方式和生活空間也將被重新塑造。

“天使之眼”

上汽集團(tuán)－通用汽車館位于浦西世博園區(qū)內(nèi)，螺旋型的建筑外形蘊(yùn)含著旋轉(zhuǎn)與升騰的動力，故以“旋動”為名。越走近汽車館，越會被它流線型的金屬外飾以及炫目多變的LED巨幕所吸引。

這塊近300平方米的LED屏不停地播放著與汽車文化相關(guān)的圖畫、信息以及2030主題視頻。充滿未來科技色彩的屏幕燈光為它贏得了“天使之眼”的美名。而我們也經(jīng)由這“天使之眼”的指引走進(jìn)汽車館，走向由上汽集團(tuán)一通用汽車精心“鋪設(shè)”的“通往未來之路”。

在通過館內(nèi)等候區(qū)后，我們走入一條蜿蜒交錯的多媒體走廊，這就是上汽集團(tuán)一通用汽車館的前展。

在五大前展主題區(qū)域，通過身旁極具震撼的數(shù)字和一幅幅照片，我們不但重溫了過去20年中汽車生活為人們帶來的種種便利和城市生活取得的巨大進(jìn)步；也體會到了2010年的上海——交通繁忙的CBD、人流如織的商業(yè)街、霓虹璀璨的不夜城……這些繁榮進(jìn)步背后，卻是城市發(fā)展所帶來的五大弊病——

沒油了：“40年后全球石油將消耗殆盡”；

塞車：大型城市人均每月支付的道路擁堵成本高達(dá)收入的10％，“30％的汽油在堵車中白白浪費(fèi)”；

停車難：40％的車主每天至少被停車問題困擾一次，“上海緊缺12萬個公共停車位”；

交通事故：“地球上每30秒就有一起交通事故發(fā)生”，中國每年因違反交通規(guī)則引發(fā)的事故超過48萬起；

我無法開車：“全球有4800萬盲人不能開車，6億老年人出行不便”……

最后，我們看到了世界各地城市最佳實(shí)踐區(qū)為圓滿解決上述問題的創(chuàng)新嘗試，提前領(lǐng)略2030年的人們不再受污染和排放的威脅，道路上零交通事故和汽車“自動駕駛”的可能性。

長達(dá)80米的前展就像一條連接現(xiàn)在與未來的時空隧道，由眾多數(shù)字組成導(dǎo)航坐標(biāo)，精確地帶領(lǐng)我們“著陸”2030。

智能交通

來到汽車館最重要的主展區(qū)域，我們分別進(jìn)入4個擁有高6.5米、寬38米、144度視角巨大弧形屏幕的劇院，坐在上汽集團(tuán)自主研發(fā)的零延遲動感座椅上，享受真正沉浸式的電影體驗(yàn)。

這些座椅的最大傾角可達(dá)29度，最大運(yùn)動速度能達(dá)到15度／秒。它們使我們體驗(yàn)到身體與電影情節(jié)互動的神奇感受，仿佛自己就是電影情節(jié)中的主人公，身臨其境地享受駕駛、飛翔、時空穿越等奇妙的感覺。動感座椅由電腦精確控制，與電影配合的時間精確度以毫秒記，真正是“零延遲”。

長達(dá)10分鐘的動感電影《2030，行!》展現(xiàn)了2030年上海的城市景象。20年后，科技已經(jīng)非常發(fā)達(dá)，人與自然和諧相處，2030年出行工具的代表——FN-V、葉子和海貝汽車，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了新能源驅(qū)動、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和汽車無人駕駛這三大技術(shù)。

憑借這些技術(shù)，汽車能通過建筑外墻的軌道直接停在自家陽臺上、所有車輛都能收到聯(lián)網(wǎng)信號從而幫助危急的產(chǎn)婦平安誕下寶寶、自動駕駛能引領(lǐng)盲女自如穿梭在城市中……影片講述了三個愛的故事，主人公借助葉子、海貝和EN-V穿梭在未來的智能交通系統(tǒng)中，在美麗的城市中找回了真愛，擁有了更完美的人生。

電影結(jié)束后，4個巨型弧屏銀幕將迅速降落，4個劇場將奇妙地幻化成巨大的環(huán)形劇場。中央舞臺在悅耳的音樂聲中漸漸升起。在藍(lán)色的光帶中，電影中的概念車出現(xiàn)在舞臺中央。舞蹈演員隨著不同的主題音樂與概念車共舞，觀眾可360度全方位欣賞概念車葉子和EN-V。

享受過主展電影《2030，行!》所帶來的2030視覺盛宴后，我們步入后展區(qū)域。在歡迎走廊、交通樞紐、郊外衛(wèi)星城、中央商務(wù)區(qū)、公寓生活、未來之窗、寄語未來及禮品售賣這八大后展區(qū)域中，與電影中的各式概念車不期而遇。

其中，由上汽集團(tuán)上海汽車技術(shù)研發(fā)中心研制的概念車“葉子”，集光電轉(zhuǎn)換、風(fēng)電轉(zhuǎn)換和二氧化碳吸附轉(zhuǎn)換等新能源轉(zhuǎn)換技術(shù)于一身。通過二氧化碳吸附轉(zhuǎn)換技術(shù)，“葉子”實(shí)現(xiàn)了從過去的單純向外排放二氧化碳，轉(zhuǎn)變?yōu)槲?、轉(zhuǎn)化和利用二氧化碳的“負(fù)排放”。這個過程也在一定程度上緩解了溫室效應(yīng)。

另外，葉片上的太陽能晶體片可隨太陽照射方向而轉(zhuǎn)動，提高太陽能收集效率，并通過光合作用的原理產(chǎn)生化學(xué)能。它重新定義了汽車與自然環(huán)境的關(guān)系——汽車從此成為自然循環(huán)中的一個環(huán)節(jié)。

同樣由上汽研制的擁有無人駕駛技術(shù)的概念車“海貝”也不單單是車，它成為休息室、辦公室、娛樂室“三室合一”的移動空間，并能實(shí)現(xiàn)不同功能的自由轉(zhuǎn)換。海貝展示了人類對材料和空間的不懈探索。通過自身形狀的伸縮延展功能，海貝為人們提供更多空間，緩解未來城市空間擁擠的困境，從而適應(yīng)各種使用場景與用戶需求。海貝亦將通過與建筑物和公共設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)接口，實(shí)現(xiàn)無縫連接。

除了實(shí)現(xiàn)負(fù)排放的葉子和擁有彈性空間的海貝，另一輛值得關(guān)注的概念車是由通用汽車研發(fā)的電動聯(lián)網(wǎng)概念車EN-V。電力化、車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛未來交通技術(shù)的實(shí)現(xiàn)，整合了城市交通設(shè)備、信息等各方面的資源，構(gòu)建了城市智能交通系統(tǒng)。

未來智能交通系統(tǒng)如同一個蝙蝠定位系統(tǒng)，在接受到局部信息后，能迅速傳遞到范圍更廣的網(wǎng)絡(luò)中，幫助交通系統(tǒng)更好地將車流分配到不同的區(qū)域內(nèi)；加上高智能的車輛駕駛系統(tǒng)，各個車不再是獨(dú)立運(yùn)行，而將成為一個整體，車輛如深海中的魚群快速地游動彼此卻又永不相撞。

隨著智能交通系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)，目前一系列的交通問題也將逐一得到解決。2030年，新能源汽車若達(dá)到50％，那么中國對進(jìn)口石油的需求將減少30％－40％，中國的溫室氣體排放量將減少25％－30％；“車聯(lián)網(wǎng)”成為現(xiàn)實(shí)，城市交通將暢通無阻，我們每月可多享有3天的輕松假期，30％的急救病人將不再因?yàn)槎萝嚩⒄`治療；車將能停在自家的陽臺上，每個家庭可增加8平方米的移動客廳，我們每天可多陪伴家人15分鐘；車輛能夠自動駕駛，實(shí)現(xiàn)“零”碰撞、“零”事故的美好生活，每年將有5000萬人避免交通事故傷害；人人皆可實(shí)現(xiàn)駕車的夢想，我們可利用每天上下班途中的84分鐘做任何喜歡的事情……

特別需要指出的一點(diǎn)是，為減少游客等待時間，上汽集團(tuán)一通用汽車館采用“網(wǎng)上預(yù)約”、“現(xiàn)場預(yù)約”和“現(xiàn)場排隊(duì)”三條參觀線路有機(jī)結(jié)合的方式，并為網(wǎng)絡(luò)預(yù)約開通了快速通道。目前，官網(wǎng)線上預(yù)約系統(tǒng)已經(jīng)啟動。