[摘要] 近年來(lái)電子商務(wù)在中國(guó)迅猛發(fā)展，大量購(gòu)物網(wǎng)站紛紛涌現(xiàn)并盈利頗豐，然而與其銷售模式相比，眾多網(wǎng)站的物流運(yùn)作依然存在較多問(wèn)題。本文即是通過(guò)對(duì)有拍網(wǎng)這一新興購(gòu)物網(wǎng)站的物流運(yùn)作進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)其物流方面存在的問(wèn)題，并提出改進(jìn)方案。

[關(guān)鍵詞]電子商務(wù) 物流模式 購(gòu)物網(wǎng)站

背景介紹:有拍網(wǎng)是一家B2C電子商務(wù)網(wǎng)站，創(chuàng)建于2009年2月。它是中國(guó)首個(gè)娛樂(lè)性購(gòu)物網(wǎng)站，以全新的“娛樂(lè)網(wǎng)購(gòu)”模式引起了眾多網(wǎng)絡(luò)玩家的關(guān)注，打破了傳統(tǒng)網(wǎng)購(gòu)“尋找-支付-郵寄”的固有規(guī)律。

有拍網(wǎng)站內(nèi)商品為品牌手機(jī)、數(shù)碼電子產(chǎn)品、IT產(chǎn)品、名牌化妝品等高檔次消費(fèi)品，商品來(lái)源正規(guī)，有質(zhì)量保障且均為國(guó)內(nèi)外知名品牌商品。消費(fèi)者通過(guò)購(gòu)買“有點(diǎn)”(有拍網(wǎng)競(jìng)拍點(diǎn)卡)來(lái)取得競(jìng)拍資格，每競(jìng)拍一次消耗一個(gè)有點(diǎn)。

商品交易價(jià)格低廉是有拍網(wǎng)的一大特色。所有正規(guī)產(chǎn)品0元起價(jià)競(jìng)拍，以及僅有0.15元的商品價(jià)格漲幅，為用戶創(chuàng)建了低價(jià)獲取商品的絕佳機(jī)會(huì)。在有拍網(wǎng)里，幾乎所有商品的成交價(jià)格都為市場(chǎng)價(jià)格的20%-30%。但是由于每件商品只有一個(gè)低價(jià)購(gòu)買權(quán)，在一個(gè)人獲得低價(jià)商品時(shí)，其余參與競(jìng)拍者只白白花費(fèi)了有點(diǎn)。有拍網(wǎng)的這種盈利模式受到極大的爭(zhēng)議，一度成為09年互聯(lián)網(wǎng)最火爆話題和09年最受爭(zhēng)議娛樂(lè)購(gòu)物網(wǎng)站。然而，撇開其運(yùn)營(yíng)模式不談，有拍網(wǎng)的物流運(yùn)作也存在許多不足。本文即是針對(duì)其物流運(yùn)作情況，進(jìn)行相應(yīng)的分析并提出最終改進(jìn)方案。

問(wèn)題描述:有拍網(wǎng)采用第三方物流配送模式，目前僅與中通快遞、EMS兩家建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系，且郵寄時(shí)間長(zhǎng)達(dá)14天，不能充分滿足消費(fèi)者的服務(wù)需求，影響了網(wǎng)站的服務(wù)質(zhì)量。與同樣采用第三方物流配送模式的淘寶相比，在與物流提供商的合作廣度、合作深度，及提供的服務(wù)水平方面存在一定差距;與同樣作為B2C網(wǎng)站的當(dāng)當(dāng)相比，當(dāng)當(dāng)?shù)淖誀I(yíng)物流在網(wǎng)店覆蓋面積、迅捷度等方面也存在較大優(yōu)勢(shì)。有拍網(wǎng)的物流運(yùn)作有待改進(jìn)。

解決方案:方案一:自營(yíng)物流模式

方案二:外購(gòu)公共物流模式

方案三:第三方物流模式(外包物流模式)

方案四:混合模式(自營(yíng)+外購(gòu)、自營(yíng)+外包、外購(gòu)+外包或自營(yíng)+外購(gòu)+外包)

方案五:第四方物流模式

方案分析:方案一:自營(yíng)物流模式

可行性:1、控制權(quán)的掌握。有拍網(wǎng)若采用自營(yíng)物流，對(duì)于網(wǎng)店覆蓋面積、消費(fèi)者需求等信息，其自身會(huì)掌握最詳盡的資料。

2、可以合理規(guī)劃管理流程，提高物流作業(yè)效率，減少流通費(fèi)用。

3、可以使商品進(jìn)貨和送貨從戰(zhàn)略上一體化，有利于調(diào)控庫(kù)存，減少資金占用，降低成本。

4、若選擇自營(yíng)物流，自營(yíng)物流作為有拍網(wǎng)的組成部分，與網(wǎng)站經(jīng)營(yíng)關(guān)系密切，以服務(wù)于本企業(yè)的經(jīng)營(yíng)為主要目標(biāo)，確保企業(yè)能夠獲得長(zhǎng)期穩(wěn)定的利潤(rùn)。有拍網(wǎng)可配合銷售計(jì)劃合理安排物流業(yè)務(wù)，例如為促銷展開免運(yùn)費(fèi)活動(dòng)等。

劣勢(shì):1、一次性投資大，成本較高。

2、受有拍網(wǎng)規(guī)模所限，開展的自營(yíng)配送模式可能規(guī)模有限，物流配送的專業(yè)化程度較低。

3、有可能導(dǎo)致配送效率低下，管理難于控制。

4、無(wú)法進(jìn)行準(zhǔn)確的效益評(píng)估。

方案二:外購(gòu)公共物流模式

可行性:1、不需自有設(shè)施設(shè)備，只要每次支付物流提供商相應(yīng)費(fèi)用即可，與自營(yíng)物流相比成本降低。

2、有廣闊的選擇空間，可以及時(shí)摒除服務(wù)水平較差的物流提供商，不需受長(zhǎng)期合同限制。

3、可根據(jù)消費(fèi)者的個(gè)性化需求選擇物流供應(yīng)商，充分滿足消費(fèi)者需求，維持高質(zhì)量服務(wù)水平。

劣勢(shì):1、由于每次送貨都要重新選擇物流供應(yīng)商，花費(fèi)較多時(shí)間、人力與資金，與建立長(zhǎng)期合作的第三方物流模式相比成本仍然較高。

2、一次性服務(wù)可能是物流提供商缺乏相應(yīng)合同限制，即所謂的“一錘子買賣”，造成服務(wù)質(zhì)量難以保證，影響網(wǎng)站信譽(yù)。

方案三:第三方物流模式(外包物流模式)

1、外包模式可使有拍網(wǎng)得到更加專業(yè)化的服務(wù)，從而降低營(yíng)運(yùn)成本，提高服務(wù)質(zhì)量。

2、解決有拍網(wǎng)資源有限的問(wèn)題，更專注于核心業(yè)務(wù)的發(fā)展。資源的有限性往往是制約企業(yè)發(fā)展的主要“瓶頸”，物流外包策略對(duì)于企業(yè)有限資源的合理利用非常重要，有拍網(wǎng)作為成立不到一年的新型模式電子商務(wù)網(wǎng)站，資源并不寬裕，進(jìn)行物流外包可以較好地解決這一問(wèn)題。

3、可以減少監(jiān)督成本，提高效率。

4、有利于降低風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也可以同合作伙伴分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。

劣勢(shì):不利于網(wǎng)站掌握控制權(quán)。

方案四:混合模式(自營(yíng)+外購(gòu)、自營(yíng)+外包、外購(gòu)+外包或自營(yíng)+外購(gòu)+外包)混合模式是一種復(fù)雜的物流運(yùn)作模式，它是由企業(yè)自身資源條件、發(fā)展階段、前景規(guī)劃、成本及物流相關(guān)資源的獲取難易情況等因素共同促成的，各種因素比例的微小變動(dòng)即有可能帶來(lái)物流模式的相應(yīng)變化。

方案五:第四方物流模式

將第四方物流模式列入備選方案是為了使備選方案囊括所有物流模式，一個(gè)企業(yè)目前可選的物流運(yùn)作模式不外乎以上五種。然而，第四方物流概念的提出時(shí)間還很短，相關(guān)研究不多，甚至連概念目前都存在較大爭(zhēng)議。國(guó)內(nèi)最頂級(jí)的企業(yè)都還沒(méi)有采用第四方物流的先例，以有拍網(wǎng)的規(guī)模實(shí)力，第四方物流基本不具有可行性。

結(jié)論:綜合上述分析，方案三第三方物流模式具有更大可行性。物流配送環(huán)節(jié)并非有拍網(wǎng)核心業(yè)務(wù)，但對(duì)網(wǎng)站成功有較大影響，且根據(jù)有拍網(wǎng)現(xiàn)有條件，對(duì)物流的管理能力有限，因而更適合選擇第三方物流模式。此外第三方物流模式的成本低于方案一、二，有利于有拍網(wǎng)在提供高質(zhì)量服務(wù)水平的同時(shí)，達(dá)到成本最小化。因此建議有拍網(wǎng)采用第三方物流模式，在這方面可借鑒淘寶網(wǎng)經(jīng)驗(yàn)。

1、增加合作的第三方物流提供商數(shù)量，擴(kuò)大網(wǎng)點(diǎn)覆蓋面積，縮短送貨時(shí)間。

2、使用推薦物流模式，給消費(fèi)者更多選擇。

最后，有拍網(wǎng)在選擇第三方物流供應(yīng)商時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):

1、外包成本。在保證服務(wù)質(zhì)量的前提下，選擇成本較低的第三方物流供應(yīng)商。

2、服務(wù)質(zhì)量。包括有拍網(wǎng)要求的服務(wù)質(zhì)量和消費(fèi)者需要的物流質(zhì)量。

3、供應(yīng)商的反應(yīng)速度。購(gòu)物網(wǎng)站的送貨速度一向被消費(fèi)者關(guān)注，因而應(yīng)選擇反應(yīng)速度快、配送速度快的物流供應(yīng)商。

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